水泥庫水泥庫清理

水泥結(jié)庫是長期困擾水泥企業(yè)安全生產(chǎn)的一個(gè)難題。特別是南方地區(qū)雨季時(shí)，許多工程施工受到影響，水泥銷量有限，庫存常處于高位狀態(tài)，很難做到定期清庫，加上空氣潮濕，庫內(nèi)水泥容易結(jié)壁且又厚又硬。遇上這種情況采用專用清庫機(jī)械根本無法徹底清理，只能采用人工清庫。掌握正確的操作方法及安全監(jiān)管措施非常關(guān)鍵，若處理不當(dāng)，就有可能發(fā)生人身安全事故。

水泥庫入庫前準(zhǔn)備

1）用Φ6～7mm 鋼筋制作 2個(gè)（一用一備）與腰身齊平、尺寸大小與人孔門相近的吊籃，備好兩臺(tái)手搖式纜盤、防墜器、安全繩、長竹梯、三角架、滑輪、鋼釬及風(fēng)鎬等用具，進(jìn)庫作業(yè)人員穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，如口罩、勞保鞋、披肩帽及手套等。

2）確保庫頂水泥輸送設(shè)備 （包括相鄰庫）處于停機(jī)狀態(tài)（必要時(shí)斷電），并關(guān)閉入庫閘板。

3）盡最大程度排空庫內(nèi)水泥，并保證庫內(nèi)通風(fēng)。

水泥庫操作步驟

1）在庫頂平面上 （靠近庫壁）至少等距鉆開 8個(gè)Φ50～80mm 的小孔。先在人孔門位置支起三角架并固定一個(gè)滑輪，用一臺(tái)手搖式纜盤鋼絲繩跨過滑輪后其端頭系上吊籃，一名作業(yè)人員系上安全帶和防墜器后手持工具站在吊籃內(nèi)并扶好，從人孔門進(jìn)入，由操作人員手搖控制在靠近梯子處慢慢往下放，到一定位置時(shí)（不得低于結(jié)壁高度），開始對(duì)鐵梯、人孔門位置及左右兩邊的結(jié)壁料進(jìn)行清除，由纜盤鋼絲繩控制吊籃起降。

2）當(dāng)清到一定高度，且?guī)斓族F部被清下的結(jié)塊水泥填滿后，將吊籃慢慢平穩(wěn)放至庫底，作業(yè)人員解開吊籃上的鋼絲繩系到自己身上后，走出吊籃，再松開防墜器，使其升回庫頂并與另一臺(tái)手搖式纜盤鋼絲繩一同從庫頂相鄰的一個(gè)小孔入庫，放至庫底。 為了安全起見，從人孔門用安全繩放下長竹梯，倒放在庫底接近下一個(gè)作業(yè)點(diǎn)位置，作業(yè)人員從竹梯上跨過把鋼絲繩和防墜器牽住并分別系在吊籃和身上，再松開原先那根鋼絲繩。

這時(shí)在庫頂操作人員配合下，作業(yè)人員手持工具和吊籃一起慢慢移到適當(dāng)位置后，再小心地升到適合清壁的高度，同時(shí)，將一頭捆住安全繩的長竹梯吊離或豎起靠近鐵梯位置，方可開始作業(yè)。 清理時(shí)，遇上較松的粉料可用長棍捅下，如果結(jié)壁又厚又硬，則用風(fēng)鎬振松后使其垮下。 當(dāng)作業(yè)位置離人孔門位置變遠(yuǎn)后可再派人進(jìn)入庫底配合作業(yè)或輪換，直到水泥結(jié)壁離錐面高度不超過 3m 時(shí)， 取消吊籃作業(yè)。

3）當(dāng)清下物料較多時(shí) ，暫停清庫作業(yè)，升起工具并撤出人員后，打開庫底閘板把物料大塊排到地面。過篩細(xì)粉用簡易包裝機(jī)人工裝包入庫，粗顆粒、大塊則回磨。

4）清庫結(jié)束后 ，庫頂開孔可用小塊水泥預(yù)制板或鐵板加蓋，方便移動(dòng)。 庫側(cè)壁的開孔則安裝汽車散裝斜槽時(shí)自行封閉。

水泥庫注意事項(xiàng)

清庫期間，若生產(chǎn)仍在進(jìn)行，需要注意以下幾點(diǎn)：1）必須在清庫人員入庫前 1～2h 停止水泥進(jìn)入相鄰庫，以防竄料并減小庫內(nèi)揚(yáng)塵。2）入庫作業(yè)時(shí) ，庫內(nèi)空氣悶熱，加上防護(hù)用品穿戴嚴(yán)密，容易產(chǎn)生“窒息”感。 因此，每半小時(shí)到一小時(shí)就得更換入庫作業(yè)人員。3）在庫內(nèi)作業(yè)時(shí)會(huì)不停地晃動(dòng) ，不宜用力過大，加上條件限制，無法多人或多角度同時(shí)作業(yè)，只能一小塊一小塊地“剝”下結(jié)壁料。4）清庫和排料時(shí)間必須錯(cuò)開，一個(gè)庫清下來有少則幾百噸多到上千噸的物料。因此，要在短時(shí)間內(nèi)依靠人工完成過篩、破碎、回庫及回磨工作，就要做好分工協(xié)作。5）清庫時(shí) ，入庫人員必須佩戴防墜器，庫頂要始終有 2個(gè)以上安全人員在外監(jiān)護(hù)，選擇方便位置隨時(shí)觀察庫內(nèi)情況，嚴(yán)格遵守“自上而下”操作規(guī)則，禁止“掏底”行為，禁止邊清邊排。 2100433B

水泥庫內(nèi)水泥結(jié)塊是水泥預(yù)先水化所造成的，而該水泥水化所需的水主要是粉磨時(shí)隨混合材和石膏帶入的，像在水泥顆粒之間起粘結(jié)作用的鈣礬石、單硫型水化硫鋁酸鈣都會(huì)攜帶部分水分，尤其是石膏，它會(huì)在80℃以上失去大部分結(jié)晶水。與庫內(nèi)水泥結(jié)塊直接相關(guān)的因素主要有以下幾個(gè)方面。

水泥庫貯存的溫度太高

溫度越高，結(jié)塊越多，尤其是當(dāng)貯存溫度>80℃時(shí)會(huì)有明顯反應(yīng)。水泥在生產(chǎn)過程中，特別是夏季，二期熟料溫度在入磨前普遍在130℃以上，一期熟料也有110℃左右，這樣就會(huì)使出磨水泥溫度常年都>100℃。特別是用二期熟料粉磨P·O42.5水泥時(shí)，出磨溫度一般都>120℃，常在120~135℃之間，如果不開磨內(nèi)噴水，更會(huì)達(dá)到150℃。二期熟料粉磨P·C32.5時(shí)，很多情況下，出磨水泥溫度也高達(dá)130℃以上。

水泥庫貯存的時(shí)間長

貯存時(shí)間越長，結(jié)塊越多，貯存時(shí)間>20d時(shí)尤為明顯。

水泥庫部分入磨物料潮濕

脫硫石膏基本上是邊卸車邊入倉或入磨，堆棚存儲(chǔ)時(shí)間短，水分較高，致使入磨物料水分>0.6%，高則達(dá)1.4%左右，導(dǎo)致入庫水分達(dá)0.3%~0.5%，甚至更高，這樣就很容易使水泥結(jié)塊。另外，脫硫石膏經(jīng)過粉磨受熱（出磨水泥達(dá)130℃以上）后脫水成β-半水石膏，甚至部分脫水生成無水石膏，這就會(huì)使其吸水性很強(qiáng)，入庫后很快吸收庫內(nèi)空氣中水分轉(zhuǎn)化成半水石膏，其膠凝性很好，導(dǎo)致水泥結(jié)塊更嚴(yán)重。

水泥庫庫頂排風(fēng)能力不足

實(shí)際收塵能力不足，導(dǎo)致庫內(nèi)粉塵和濕空氣不能被及時(shí)抽走，粉塵就很容易在庫壁內(nèi)聚集，形成結(jié)壁。庫壁上附著的水泥粉一旦吸水，就會(huì)凝結(jié)成片狀，如果放庫時(shí)被水泥沖刷下來，就會(huì)堵塞下料口。

水泥庫下料口排放不均勻

尤其是在下料情況不好的時(shí)候，選易下料的口放料，這樣就更加劇了庫內(nèi)結(jié)料。

水泥庫庫底冷空氣的引入

庫底電動(dòng)閥或氣動(dòng)閥的開閉，是為了引入外部空氣從充氣箱吹入庫內(nèi)，以達(dá)到松動(dòng)水泥、持續(xù)下料的目的，因此會(huì)引入大量濕冷空氣，增大結(jié)庫幾率。另一方面，庫壁結(jié)塊水泥剝落后，會(huì)經(jīng)常堵住氣動(dòng)閥或電動(dòng)流量閥，使其無法正常排料，此時(shí)不得不改為人工操作，有時(shí)甚至?xí)僖胪獠靠諝?，加劇水泥結(jié)塊形成。

水泥庫雨水由庫壁或庫頂向內(nèi)滲入

在雨季時(shí)，特別是雨水較大、陰雨天數(shù)較多時(shí)，庫壁有滲水的可能。車間用水管對(duì)準(zhǔn)水泥庫隨機(jī)某一點(diǎn)連續(xù)沖刷，發(fā)現(xiàn)有水滲透庫壁。另外，庫頂防雨層也有部分因風(fēng)吹雨曬等原因出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，經(jīng)過澆水，也發(fā)現(xiàn)有滲入現(xiàn)象。

水泥庫單機(jī)試車

單機(jī)試車工作是首要環(huán)節(jié)，其主要目的是檢查設(shè)備的制造質(zhì)量和安裝質(zhì)量能否滿足生產(chǎn)方面的要求。單機(jī)試車以安裝單位設(shè)備人員為主，并由設(shè)備部實(shí)施監(jiān)督。

試車前的準(zhǔn)備工作：1）現(xiàn)場的清理拆除施工、安裝及檢修時(shí)用完的腳手架、梯子、平臺(tái)所有雜物，嚴(yán)禁雜物進(jìn)入設(shè)備，尤其要重點(diǎn)注意電氣裝置。2）機(jī)械氣路的檢查檢查所有設(shè)備的外表，能人力盤車的，先用人力盤車以檢查有無擦、碰現(xiàn)象；檢查電動(dòng)機(jī)或動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的潤滑情況；檢查空氣管路裝置是否完好、暢通。3）電氣儀表檢查檢查電源線和信號(hào)線的連通情況；檢查安全防護(hù)措施是否完好，如電氣設(shè)備的接地；檢查各設(shè)備的試驗(yàn)記錄和絕緣測試報(bào)告數(shù)據(jù)（應(yīng)符合要求）；確認(rèn)各個(gè)設(shè)備的保護(hù)整定值、各控制柜的動(dòng)作、供電回路的相序是否正確等。

試車及注意事項(xiàng)：單機(jī)設(shè)備現(xiàn)場啟動(dòng)開車，檢查設(shè)備在運(yùn)行時(shí)有無異?，F(xiàn)象，主要是設(shè)備的運(yùn)行聲音、溫度、振動(dòng)，有無漏油（水）等，運(yùn)行是否平穩(wěn)，并監(jiān)視設(shè)備的工作電流情況，做好記錄。若無異常，使設(shè)備空車運(yùn)行一段時(shí)間后，再進(jìn)行檢查；若有異常，則應(yīng)及時(shí)停車處理。單機(jī)試車結(jié)束后，應(yīng)要求安裝單位再對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查，對(duì)試車中出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。

水泥庫空負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車及注意事項(xiàng)

1）聯(lián)動(dòng)試車前，要檢查各設(shè)備的動(dòng)力線和信號(hào)線是否連接正確，是否存在干擾隱患。2）聯(lián)動(dòng)試車時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視，并做好記錄。主要檢查設(shè)備是否按預(yù)定的設(shè)置發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，是否按要求啟動(dòng)；啟動(dòng)后，反饋信號(hào)是否正確、到位；檢查各設(shè)備的先后啟動(dòng)順序是否合適、時(shí)間間隔設(shè)定是否滿足生產(chǎn)過程的控制要求；檢查各種控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否到位；檢查各設(shè)備是否按預(yù)定的停車順序和時(shí)間間隔要求進(jìn)行；檢查并判斷設(shè)備分組情況是否合適，能否滿足生產(chǎn)控制和操作要求，以及所有設(shè)備動(dòng)作過程的執(zhí)行時(shí)間設(shè)置是否合適。3）聯(lián)動(dòng)試車過程中，應(yīng)采取模擬事故信號(hào)，逐一檢查設(shè)備是否按正常的連鎖保護(hù)要求，完成必要的跳停保護(hù)。并對(duì)記錄結(jié)果充分分析，對(duì)現(xiàn)有的軟件進(jìn)行必要有效的修改，以滿足生產(chǎn)控制的要求。此后，便可投入生產(chǎn)，進(jìn)行帶負(fù)載調(diào)試，發(fā)現(xiàn)并解決在實(shí)際中出現(xiàn)的問題。

水泥庫成立組織機(jī)構(gòu)

成立設(shè)備調(diào)試指揮小組，配合安裝施工單位進(jìn)行單機(jī)試車并且組織空負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。指揮小組應(yīng)具備以下的職能和權(quán)力：

1）根據(jù)調(diào)試各階段的具體情況作指導(dǎo)和制訂工作進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)檢查計(jì)劃的執(zhí)行和任務(wù)的完成情況，并做到及時(shí)的總結(jié)。

2）負(fù)責(zé)召集和協(xié)調(diào)各方面的人員，處理調(diào)試工作中所遇到的各種問題，并且在聽取有關(guān)人員對(duì)問題的分析和處理意見的基礎(chǔ)上，做出適時(shí)、合理的決策，并給出最終的處理性意見。

3）負(fù)責(zé)組織和安排臨時(shí)專項(xiàng)小組，以解決調(diào)試工作中所遇到的一系列問題。

4）負(fù)責(zé)整個(gè)調(diào)試工作中人力、物力的調(diào)配和安排。

水泥庫明確職責(zé)范圍

設(shè)備調(diào)試前必須確定好各個(gè)專業(yè)所要擔(dān)負(fù)的職責(zé)，把職責(zé)明確分工到個(gè)人。如，該項(xiàng)目中單機(jī)試機(jī)階段負(fù)責(zé)人職責(zé)明確如下：水泥入庫部分：制造部水泥工段相關(guān)負(fù)責(zé)人；水泥輸送以及庫頂部分：設(shè)備部系統(tǒng)主管；水泥出庫部分：儲(chǔ)運(yùn)部包裝工段相關(guān)負(fù)責(zé)人；DCS控制部分：電氣部DCS工程師；監(jiān)視、測量及分析儀表：電氣部儀表主管。聯(lián)動(dòng)試車階段負(fù)責(zé)人由電氣部水泥磨系統(tǒng)主管擔(dān)任并由其統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。

眾所周知，水泥工業(yè)歷經(jīng)1個(gè)世紀(jì)發(fā)展到今天，無論是生產(chǎn)工藝還是技術(shù)裝備均已發(fā)生了巨大變化。尤其是近些年來新型干法水泥以其十分優(yōu)越的先進(jìn)性得到迅速發(fā)展，已經(jīng)成為水泥工業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)力的代表。然而，縱觀我國已建成的新型干法水泥生產(chǎn)線，水泥庫這部分絕大多數(shù)仍按照傳統(tǒng)方式用混凝土建造。雖然在庫容上有所突破，但是這種傳統(tǒng)水泥庫投資成本大、占地面積多、建設(shè)速度慢、綜合效益低、節(jié)能減排差等弊端始終沒有從根本上得到改觀和克服，與其先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和裝備水平不相適應(yīng)，甚至形成了巨大的反差。近幾年來，不少有識(shí)之士開始在這一領(lǐng)域進(jìn)行探索，并取得了突破性進(jìn)展，多種新型的水泥庫開始在一些地方出現(xiàn)。

近年來推出的全新理念的大型鋼板水泥庫，是替代傳統(tǒng)混凝土水泥庫的全新設(shè)施，2005年獲得國家專利。同傳統(tǒng)混凝土水泥庫相比，無論是在綜合經(jīng)濟(jì)效益方面還是先進(jìn)性方面，都具有突出優(yōu)勢和優(yōu)點(diǎn)，是與新型干法水泥生產(chǎn)線配套最理想的新型水泥庫之一。這種新型的鋼板水泥庫同傳統(tǒng)混凝土水泥庫相比，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分突出。一是投資省，這是它的最大特點(diǎn)，噸水泥投資比傳統(tǒng)混凝土水泥庫可降低50%，單庫儲(chǔ)量可達(dá)到2萬～20萬噸。二是這種新型鋼板水泥庫建設(shè)周期短，同傳統(tǒng)混凝土的建設(shè)周期相比，可節(jié)約工期一半。三是新型鋼板水泥庫具有建設(shè)用地少的顯著特點(diǎn)，同傳統(tǒng)混凝土水泥庫相比可節(jié)約2/3的土地，這對(duì)國家提倡的節(jié)約集約用地政策的落實(shí)具有實(shí)際意義，也為建設(shè)方省下大筆資金。

同時(shí)這種新型鋼板水泥庫適應(yīng)任何不同的地質(zhì)條件，不受地質(zhì)條件的制約，不需要地質(zhì)基礎(chǔ)處理所耗的大量資金，也為建設(shè)者選址提供便利條件。四是這種新型鋼板水泥庫節(jié)能減排優(yōu)勢突出。由于這種水泥庫庫容大，輔助設(shè)施少，可大大降低消耗，從而降低使用成本。同時(shí)由于新型鋼板水泥庫只有一個(gè)進(jìn)料口，因而一個(gè)除塵器便可確保無塵排放。五是更為值得關(guān)注的，新型鋼板水泥庫儲(chǔ)存安全可靠。由于這種庫內(nèi)的空間是一種完全封閉的狀態(tài)，除去進(jìn)料帶人的空氣，沒有庫外氣體進(jìn)入的條件，料滿后庫內(nèi)形成一個(gè)大斷面的料柱，一般直徑和高度均在20米以上，庫壁與大氣隔絕，只有進(jìn)料帶入的氣體形成正壓，而正壓作用迫使氣料迅速分離而形成高密度的料柱，消除了潮解條件，使庫存水泥在較長的時(shí)間內(nèi)存放，能確保理化指標(biāo)基本不變。

硅酸鹽類庫爾水泥的生產(chǎn)工藝在庫爾水泥生產(chǎn)中具有代表性，是以石灰石和粘土為主要原料，經(jīng)破碎、配料、磨細(xì)制成生料，然后喂入庫爾水泥窯中煅燒成熟料，再將熟料加適量石膏（有時(shí)還摻加混合材料或外加劑）磨細(xì)而成。

庫爾水泥生產(chǎn)隨生料制備方法不同，可分為干法（包括半干法）與濕法（包括半濕法）兩種。

①干法生產(chǎn)。將原料同時(shí)烘干并粉磨，或先烘干經(jīng)粉磨成生料粉后喂入干法窯內(nèi)煅燒成熟料的方法。但也有將生料粉加入適量水制成生料球，送入立波爾窯內(nèi)煅燒成熟料的方法，稱之為半干法，仍屬干法生產(chǎn)之一種。

新型干法庫爾水泥

新型干法庫爾水泥生產(chǎn)線指采用窯外分解新工藝生產(chǎn)的庫爾水泥。其生產(chǎn)以懸浮預(yù)熱器和窯外分解技術(shù)為核心，采用新型原料、燃料均化和節(jié)能粉磨技術(shù)及裝備，全線采用計(jì)算機(jī)集散控制，實(shí)現(xiàn)庫爾水泥生產(chǎn)過程自動(dòng)化和高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保。

新型干法庫爾水泥生產(chǎn)技術(shù)是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來，日本德國等發(fā)達(dá)國家，以懸浮預(yù)熱和預(yù)分解為核心的新型干法庫爾水泥熟料生產(chǎn)設(shè)備率占95%，中國第一套懸浮預(yù)熱和預(yù)分解窯1976年投產(chǎn)。該技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：傳熱迅速，熱效率高，單位容積較濕法庫爾水泥產(chǎn)量大，熱耗低。

②濕法生產(chǎn)。將原料加水粉磨成生料漿后，喂入濕法窯煅燒成熟料的方法。也有將濕法制備的生料漿脫水后，制成生料塊入窯煅燒成熟料的方法，稱為半濕法，仍屬濕法生產(chǎn)之一種。

干法生產(chǎn)的主要優(yōu)點(diǎn)是熱耗低（如帶有預(yù)熱器的干法窯熟料熱耗為3140～3768焦/千克），缺點(diǎn)是生料成分不易均勻，車間揚(yáng)塵大，電耗較高。濕法生產(chǎn)具有操作簡單，生料成分容易控制，產(chǎn)品質(zhì)量好，料漿輸送方便，車間揚(yáng)塵少等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是熱耗高（熟料熱耗通常為5234～6490焦/千克）。

庫爾水泥的生產(chǎn)，一般可分生料制備、熟料煅燒和庫爾水泥制成等三個(gè)工序，整個(gè)生產(chǎn)過程可概括為“兩磨一燒”。

生料粉磨

分干法和濕法兩種。干法一般采用閉路操作系統(tǒng)，即原料經(jīng)磨機(jī)磨細(xì)后，進(jìn)入選粉機(jī)分選，粗粉回流入磨再行粉磨的操作，并且多數(shù)采用物料在磨機(jī)內(nèi)同時(shí)烘干并粉磨的工藝，所用設(shè)備有管磨、中卸磨及輥式磨等。濕法通常采用管磨、棒球磨等一次通過磨機(jī)不再回流的開路系統(tǒng)，但也有采用帶分級(jí)機(jī)或弧形篩的閉路系統(tǒng)的。

熟料煅燒

煅燒熟料的設(shè)備主要有立窯和回轉(zhuǎn)窯兩類，立窯適用于生產(chǎn)規(guī)模較小的工廠，大、中型廠宜采用回轉(zhuǎn)窯。

①立窯：

窯筒體立置不轉(zhuǎn)動(dòng)的稱為立窯。分普通立窯和機(jī)械化立窯。普通立窯是人工加料和人工卸料或機(jī)械加料，人工卸料；機(jī)械立窯是機(jī)械加料和機(jī)械卸料。機(jī)械立窯是連續(xù)操作的，它的產(chǎn)、質(zhì)量及勞動(dòng)生產(chǎn)率都比普通立窯高。國外大多數(shù)立窯已被回轉(zhuǎn)窯所取代，但在當(dāng)前中國庫爾水泥工業(yè)中，立窯仍占有重要地位。根據(jù)建材技術(shù)政策要求，小型庫爾水泥廠應(yīng)用機(jī)械化立窯，逐步取代普通立窯。

混凝土

②回轉(zhuǎn)窯：

窯筒體臥置（略帶斜度，約為3%），并能作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的稱為回轉(zhuǎn)窯。分煅燒生料粉的干法窯和煅燒料漿（含水量通常為35%左右）的濕法窯。

a.干法窯

干法窯又可分為中空式窯、余熱鍋爐窯、懸浮預(yù)熱器窯和懸浮分解爐窯。70年代前后，發(fā)展了一種可大幅度提高回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)量的煅燒工藝──窯外分解技術(shù)。其特點(diǎn)是采用了預(yù)分解窯，它以懸浮預(yù)熱器窯為基礎(chǔ)，在預(yù)熱器與窯之間增設(shè)了分解爐。在分解爐中加入占總?cè)剂嫌昧?0～60%的燃料，使燃料燃燒過程與生料的預(yù)熱和碳酸鹽分解過程，從窯內(nèi)傳熱效率較低的地帶移到分解爐中進(jìn)行，生料在懸浮狀態(tài)或沸騰狀態(tài)下與熱氣流進(jìn)行熱交換，從而提高傳熱效率，使生料在入窯前的碳酸鈣分解率達(dá)80%以上，達(dá)到減輕窯的熱負(fù)荷，延長窯襯使用壽命和窯的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，在保持窯的發(fā)熱能力的情況下，大幅度提高產(chǎn)量的目的。

b.濕法窯

用于濕法生產(chǎn)中的庫爾水泥窯稱濕法窯，濕法生產(chǎn)是將生料制成含水為32%~40%的料漿。由于制備成具有流動(dòng)性的泥漿，所以各原料之間混合好，生料成分均勻，使燒成的熟料質(zhì)量高，這是濕法生產(chǎn)的主要優(yōu)點(diǎn)。

濕法窯可分為濕法長窯和帶料漿蒸發(fā)機(jī)的濕法短窯，長窯使用廣泛，短窯已很少采用。為了降低濕法長窯熱耗，窯內(nèi)裝設(shè)有各種型式的熱交換器，如鏈條、料漿過濾預(yù)熱器、金屬或陶瓷熱交換器。2100433B

1：安全，高效，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

水泥庫清庫機(jī)

2：提高了人員的安全保障，無需工作人員進(jìn)入倉內(nèi)，就可清理物料。

3：操作簡單，用壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng)力，僅需要1-2人在庫外操作完成，

4：安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，適用于任何材質(zhì)的筒倉和料庫

5：由于在生產(chǎn)前就可以清倉，使用清庫設(shè)備，無需停產(chǎn)。