水上救生設(shè)備基本介紹

在鄰近區(qū)域有海面和其他大面積水域的機(jī)場，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)按照機(jī)場所使用的最大機(jī)型滿載時(shí)的旅客及機(jī)組人員數(shù)量，配置救援船只或者氣閥和其他水上救生設(shè)備，也可以采取與有上述救援設(shè)備的單位以協(xié)議支援的方式來保障，但機(jī)場需配備滿足在救援初期供機(jī)場救援人員使用需要的船只或者氣筏和其他水上救生的基本設(shè)備。當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生在機(jī)場以及其鄰近地區(qū)的海面或大面積水域時(shí)，還應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)貒液Ｉ纤丫葯C(jī)構(gòu)報(bào)告。

水上飛機(jī)的急救設(shè)備，一般有浮游裝具、通信設(shè)備和信號器材等。

浮游裝具主要包括救生艇、救生背心和防水防寒飛行服。救生艇是一種氣脹式橡皮艇，可以裝載4-7人左右。橡皮艇的氣艇充氣后，在水上產(chǎn)生浮力，使之不致下沉。不用時(shí)，救生艇折疊、包裝在帆布包里，急用時(shí)，打開帆布包，救生艇可自動充氣，救生背心和防水防寒服是機(jī)上人員在離開飛機(jī)時(shí)。穿在身上的浮游裝具。防寒飛行服，在零度的水溫中，可保障機(jī)上人員不致凍壞。防水飛行服一旦和水接觸后，表面馬上形成一層防水服，保證機(jī)上人員落水后，不被海水浸濕。

通信設(shè)備是一臺小型的收發(fā)報(bào)話機(jī)。這種小型收發(fā)報(bào)話機(jī)被海水浸濕后，機(jī)件性能不發(fā)生變化，通話距離為100公里。

信號器材的種類很多，可分為目視信號器材、音響信號器材和信號旗等。目視信號器材有白天用的反光鏡，海水染色劑、煙霧等，夜間用的火光、閃光燈、白熾燈、閃光彈、曳光彈、信號彈等。音響信號器材有射擊用的手槍、哨子、警報(bào)器、喊話筒等。信號旗分為紅、綠、白三面。機(jī)上人員用這些器材表示各種信號和請求援救。

水上救生設(shè)備雖然比較完善，但它的救生能力是有限的，機(jī)上人員在遇難后，應(yīng)盡快與己窮人員聯(lián)絡(luò)，并采取措施，爭取較長時(shí)間能夠生存下來，以等待救援。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在旅客機(jī)可生存事故中，落水事故約占10%。飛機(jī)在水上迫降要解決旅客的漂浮待救問題。漂浮設(shè) 備有個(gè)人用救生衣及供多人使用的救生船。此外，應(yīng)急充氣滑梯也可作為水上迫降的漂浮救生設(shè)備，它的載員能力比救生船大得多，一般可載50~100人，是一種很好的水上救生設(shè)備。

滑梯-救生筏安裝在飛機(jī)應(yīng)急艙門下隔艙內(nèi)，艙門應(yīng)急打開時(shí)，自動向機(jī)外展開并充氣。由于滑梯一救生筏直接和艙門相連，旅客可以很方便地登上救生筏。當(dāng)全部旅客均登上救生筏后，將滑梯和艙門出口地板相連處的"迫降把手"拔出，即可使救生筏和飛機(jī)分離。

滑梯一救生筏上配備有應(yīng)急物品和通信設(shè)備，如筏蓬、浮錨、修理用具、信號發(fā)生器、應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)等。應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)在海水中，海水電池開始工作，發(fā)射機(jī)發(fā)出求救信號。

在沒有滑梯-救生筏的旅客機(jī)上，水上漂浮設(shè)備主要是充氣式救生船。救生船有6人型、10人型、25人型、42人型等多種規(guī)格。救生船有高速充氣系統(tǒng)，在開始充氣后15s就能載人。

救生船平時(shí)緊密包裝，收藏在飛機(jī)客艙出口頂部隔艙內(nèi)，在隔艙口蓋上標(biāo)以"救生船"字樣。在應(yīng)急條件下，取出救生船，從打開的應(yīng)急艙門投入水中。當(dāng)救生船落水瞬間，猛拉D型拉環(huán)，啟動高壓氣瓶使救生船充氣展開(應(yīng)避免在客艙內(nèi)拉動充氣環(huán)而使救生船在機(jī)內(nèi)展開)。救生船充氣漂浮在水面上，可用拉索拉回到應(yīng)急艙口，以便乘客登船。登船結(jié)束后割斷拉索，救生船即脫離飛機(jī)。救生船上備有的物品和設(shè)備，大體上與滑梯-救生筏的相同。

救生衣又稱救生背心，是一種救護(hù)生命的服裝，設(shè)計(jì)類似背心，采用尼龍面料或氯丁橡膠、浮力材料或可充 氣的材料、反光材料等制作而成。救生衣中鮮艷的顏色或者帶有熒光成分的顏色，會刺激我們的視神經(jīng)。這和這種色彩的波長有關(guān)，人的眼睛很容易接受且不易被其他顏色混淆。穿著這種色彩的救生衣很容易被人發(fā)現(xiàn)，以便盡快地實(shí)施救援。一般救生衣的使用年限為5~7年，穿在身上具有足夠浮力，使落水者頭部能露出水面。船用救生衣以及船用兒童救生衣比較適合遠(yuǎn)洋沿海及內(nèi)河各類人員救生使用。救生衣制作上有著嚴(yán)格的要求，它是用聚乙烯泡沫塑料作為制作材料，在水中浸泡24小時(shí)后，救生衣浮力損失應(yīng)小于5%。另外還有船用工作救生衣，適合沿海及內(nèi)河各類人員使用。

機(jī)上充氣式救生衣是提供人和兒童落水時(shí)使用的。救生衣平時(shí)呈帶狀，一般存放于座位下或客艙頂部。飛機(jī)著水前，由乘務(wù)員協(xié)助旅客穿上救生衣。旅客在離機(jī)前后拉開充氣開關(guān)，高壓二氧化碳?xì)馄考聪蚓壬鲁錃?。充氣后的救生衣呈倒u形，圍繞頸部和胸前，可以保證落水者頭部高出水面，面部向上，身體與水面呈40度左右的角度漂浮。由于救生衣的浮力大部分分布在穿著者的胸前。因此能產(chǎn)生足夠的力矩，保持良好的穩(wěn)定性。穿著救生衣在水中漂浮時(shí)，除非急需，不要游泳，以免過多消耗體力。

救生圈是水上救生設(shè)備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料制成，外面包上帆布、塑料等。外觀呈桔紅色，便于水上搜救，工作狀態(tài)下最小浮力為8公斤。使用時(shí)將其套在腰部。

一種微型便攜式水上救生設(shè)備。由氣囊和氣體發(fā)生器構(gòu)成，使用時(shí)及時(shí)打開發(fā)生器充足氣囊即可。

水上救生設(shè)備。設(shè)在海濱、湖泊等天然游泳場所的救生船只。由救生人員操縱，在其工作范圍游弋巡視，觀察水情，以防止溺水等現(xiàn)象發(fā)生。