2021年12月25日,在甘肅省高速公路“開口子”拓展工程省市共建開工動(dòng)員視頻會(huì)議暨甘肅省“十四五”交通運(yùn)輸與高速公路拓展工程省市共建協(xié)議簽約儀式上,省交通運(yùn)輸廳與蘭州市共同簽署《“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施共建協(xié)議》。

“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施共建協(xié)議造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
Profibus通訊協(xié)議 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:其他;產(chǎn)品說(shuō)明:Profibus通訊協(xié)議; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 蚌埠依愛消防電子有限責(zé)任公司天津辦事處
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達(dá)創(chuàng)

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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m2 江門市臺(tái)山市2006年1季度信息價(jià)
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m2 江門市臺(tái)山市2006年3季度信息價(jià)
復(fù)合樹指防盜交通設(shè)施分線井蓋座 600×800×50 重型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2022年3季度信息價(jià)
復(fù)合樹指防盜交通設(shè)施分線井蓋座 800×1200×50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2022年3季度信息價(jià)
復(fù)合樹指防盜交通設(shè)施分線井蓋座 600×800×50 重型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2022年2季度信息價(jià)
復(fù)合樹指防盜交通設(shè)施分線井蓋座 Φ500×30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2022年2季度信息價(jià)
復(fù)合樹指防盜交通設(shè)施分線井蓋座 800×1200×50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2022年2季度信息價(jià)
復(fù)合樹指防盜交通設(shè)施分線井蓋座 600×800×30 輕型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2022年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
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十四五公共住房發(fā)展目標(biāo) 1、十四五公共住房發(fā)展目標(biāo)字體(含英文):字幅:1000mm×360mm,樹脂發(fā)光字體,工藝詳見圖紙; 2、黑色小字體:字幅:1031mm×872mm,不干膠雕刻. 3、多渠道增加住房供給:字體材質(zhì)|1套 3 查看價(jià)格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 全國(guó)   2022-12-07
基礎(chǔ)設(shè)施+公共設(shè)施 定制程序 基礎(chǔ)設(shè)施+公共設(shè)施|3套 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
基礎(chǔ)設(shè)施一體柜 1.基礎(chǔ)設(shè)施一體柜集成UPS系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、精密空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)等;2.機(jī)架式UPS 2臺(tái),容量≥20KVA;模塊內(nèi)供配電系統(tǒng)1套,配置4個(gè)IT機(jī)柜,包含UPS輸入、UPS輸出、UPS維修|1套 1 查看價(jià)格 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司 云南  昆明市 2020-12-28
基礎(chǔ)設(shè)施一體柜 1、機(jī)柜(寬×深×高)600mm×1350mm×2000mm(含通道)2、材質(zhì)為高強(qiáng)度A級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素冷軋鋼板和鍍鋅板3、機(jī)柜靜態(tài)承載能力≥1500kg4、密閉通道門為雙層玻璃門,確保隔熱,防止凝露5|1套 3 查看價(jià)格 深圳維諦技術(shù)有限公司 廣東   2022-06-30
基礎(chǔ)設(shè)施管理系統(tǒng) IDS管理基本軟件 每25智能節(jié)點(diǎn)接入,3年支持服務(wù)|2套 0 查看價(jià)格 廣州市宇川網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 廣東  珠海市 2016-10-21
IT基礎(chǔ)設(shè)施管理軟件 針對(duì)微模塊內(nèi)部的IT基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綜合管理,建立全面的機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、制冷設(shè)備監(jiān)控、密閉通道監(jiān)控,可支持機(jī)柜資源、資產(chǎn)的管理平臺(tái),形成一套可復(fù)制推廣的以機(jī)柜為基本監(jiān)控單元的運(yùn)維模式,可按自定義時(shí)間段生成實(shí)時(shí)監(jiān)控曲線,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心全面的智能管理.|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市張楊通信設(shè)備有限公司    2016-10-10
堵漏技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備間 集裝箱:二手、半長(zhǎng)高柜集裝箱 ×1尺寸:長(zhǎng)6m、寬2.5m、高2.8m改裝要求:內(nèi)鎧裝:鍍鋅鋼板面、鋼結(jié)構(gòu)框架 內(nèi)裝修:水泥地面或支撐結(jié)構(gòu)架門窗:設(shè)備進(jìn)出門(利用原集裝箱門)、透氣窗 ×1套照明:防爆照明(開關(guān)、燈具) ×1套通風(fēng):泄壓口、通風(fēng)口、排氣口(防爆鳳扇) ×1套警示標(biāo)志:標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ) ×1套可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置: ×1套涂裝:船舶防銹漆、面漆|1間 1 查看價(jià)格 北京華宇同舟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東   2019-02-27
發(fā)展歷程 視頻 發(fā)展歷程|48秒 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06

根據(jù)《共建協(xié)議》,甘肅省交通運(yùn)輸廳與蘭州市政府采用省市合作共建模式,集中省市優(yōu)勢(shì)資源,共同推進(jìn)蘭州市“十四五”期間交通運(yùn)輸大提速、大升級(jí)、大暢通,實(shí)現(xiàn)蘭州市綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“雙強(qiáng)雙暢雙示范”(“雙強(qiáng)”,即交通“強(qiáng)省會(huì)”、省會(huì)“強(qiáng)交通”;“雙暢”,即內(nèi)部交通互聯(lián)暢順、環(huán)蘭路網(wǎng)智慧暢達(dá);“雙示范”,即支持蘭州市創(chuàng)建綜合交通運(yùn)輸一體化發(fā)展示范市、“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展示范市),力爭(zhēng)到2025年末,環(huán)蘭快速路網(wǎng)基本建成,蘭州都市圈1小時(shí)通勤(達(dá))網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,基本實(shí)現(xiàn)蘭西城市群、蘭州經(jīng)濟(jì)圈主要毗鄰城市2小時(shí)通達(dá),蘭州主城區(qū)至省內(nèi)其他市州和全國(guó)主要城市3小時(shí)通達(dá);普通國(guó)道二級(jí)及以上比重大幅度提升,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)到80%,具備條件的自然村(組)全部通硬化路。

省交通運(yùn)輸廳將與蘭州市共同研究制定印發(fā)《蘭州市實(shí)施交通“強(qiáng)省會(huì)”省會(huì)“強(qiáng)交通”行動(dòng)方案》,結(jié)合“十四五”公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,按照“雙強(qiáng)雙暢雙示范”目標(biāo),逐年分解落實(shí)共建任務(wù),重點(diǎn)實(shí)施打造環(huán)蘭智慧路網(wǎng)、集中開展交通暢行行動(dòng)、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)、扎實(shí)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、加快黃河蘭州段水上公交和旅游航道建設(shè)等任務(wù)。

“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施共建協(xié)議發(fā)展歷史常見問(wèn)題

“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施共建協(xié)議發(fā)展歷史文獻(xiàn)

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作總結(jié) 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作總結(jié)

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第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè) 編號(hào): _____ 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作總結(jié) 學(xué) 校:_________ 教 師:_________ ____年___月___日 (此文內(nèi)容僅供參考,可自行修改) 第 2 頁(yè) 共 10 頁(yè) 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作總結(jié) 20**年是蘇區(qū)振興和山區(qū)扶貧政策、 編報(bào)交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵 之年,也是我縣交通運(yùn)輸工作負(fù)重前行的攻堅(jiān)之年。在縣委、縣政府和 上級(jí)交通運(yùn)輸部門的正確領(lǐng)導(dǎo)以及社會(huì)各界人士的關(guān)心支持下, 我局以 推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn),強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管,圍繞中心不斷改善交通 民生,各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。 一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)發(fā)展 20**年,我局圍繞蘇區(qū)振興發(fā)展和新一輪扶貧開發(fā), 突出抓拉動(dòng)力 強(qiáng)的交通項(xiàng)目建設(shè)這一重點(diǎn),展開了新一輪的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全年 完成交通固定資產(chǎn)投資 1.88 億元,與去年完成投資基本持平。共建設(shè) 縣道 5.8 公里、鄉(xiāng)村道 5.4

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交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況調(diào)查報(bào)告 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況調(diào)查報(bào)告

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交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況調(diào)查報(bào)告 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況調(diào)查報(bào)告 近年來(lái),區(qū)交通運(yùn)輸局按照構(gòu)建“一高速、二縱線、三連接、四射線、五大橋”立體綜 合交通發(fā)展思路,以高速公路接入、省縣道和區(qū)域干線公路及農(nóng)村公路建設(shè)為重點(diǎn),大 力開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),初步形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。 一、基本情況 建區(qū)以來(lái),我區(qū)累計(jì)投資 23.6 億元,基本建成“二縱線、三連接、四射線”的公路網(wǎng) 絡(luò),實(shí)現(xiàn)了“以縣城為中心,平壩鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)、其他鄉(xiāng)鎮(zhèn) 1小時(shí)”的交通圈。目前,全 區(qū)公路總里程由建區(qū)時(shí)的 21.3 公里增長(zhǎng)到 732公里,增長(zhǎng) 3436%,其中:省道 45.847 公里,縣道 90.816 公里,鄉(xiāng)道 48.443 公里,村道 387.98 公里,專用公路 9.09 公里, 規(guī)劃外村組道路 150公里。 隨著農(nóng)村公路通村工程建設(shè)的不斷延伸,全區(qū) 13 條客運(yùn)班線、 92.3%的農(nóng)村通達(dá)率,極 大地

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近日,岱山社區(qū)為有效激活轄區(qū)企事業(yè)單位與社區(qū)共駐共建機(jī)制,扎實(shí)開展結(jié)對(duì)幫扶活動(dòng),進(jìn)一步發(fā)揮各單位、社區(qū)在創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動(dòng)中的模范帶頭作用,按照“條塊結(jié)合、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共駐共建”的原則與駐轄區(qū)江西信息應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江西省民政學(xué)校、江西省人民政府外事辦公室510辦事處、南昌大學(xué)人民武裝學(xué)院等簽訂了共駐共建協(xié)議書。

簽訂協(xié)議的各企事業(yè)單位紛紛表示在今后的工作中將從環(huán)境、教育服務(wù)等方面支持社區(qū)工作,最大限度地實(shí)現(xiàn)人力、物力、財(cái)力和其他社會(huì)資源的優(yōu)化、整合和利用,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠雙贏、共駐共建的區(qū)域化黨建格局,不斷提升社區(qū)服務(wù)功能,雙方攜手同心,共同創(chuàng)建文明和諧的文明社區(qū),為使轄區(qū)居民更有安全感、幸福感而不懈努力。

供稿:岱山街道

編輯:張?jiān)?/p>

近日,深圳市規(guī)劃國(guó)土委與深汕特別合作區(qū)管委會(huì)正式簽訂《合作共建協(xié)議》,這是深汕特別合作區(qū)簽訂的首個(gè)合作共建協(xié)議,這將進(jìn)一步加快深汕特別合作區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量規(guī)劃建設(shè),同時(shí)也將有力支撐深圳的產(chǎn)業(yè)拓展,實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。早在協(xié)議簽訂前,市規(guī)劃國(guó)土委就已多次對(duì)深汕特別合作區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)、機(jī)構(gòu)和人員等有關(guān)情況開展調(diào)研,深入剖析合作區(qū)發(fā)展面臨的困境、了解合作區(qū)發(fā)展需求,經(jīng)與深汕特別合作區(qū)管委會(huì)反復(fù)溝通協(xié)商,雙方達(dá)成了目前的合作共建協(xié)議。

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該協(xié)議商定,未來(lái)在規(guī)劃管理上,市規(guī)劃國(guó)土委除了給予深汕特別合作區(qū)人員和技術(shù)支持外,還要在我市的規(guī)劃管理中,將深汕特別合作區(qū)納入空間統(tǒng)籌,引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向深汕特別合作區(qū)轉(zhuǎn)移,并共同推動(dòng)兩地城際交通的規(guī)劃建設(shè);在國(guó)土資源管理上,將深圳先進(jìn)的土地管理經(jīng)驗(yàn)推廣運(yùn)用到合作區(qū),對(duì)兩地土地利用與管理進(jìn)行對(duì)接,同時(shí),市規(guī)劃國(guó)土委還將支持深汕特別合作區(qū)使用深圳每年的新增建設(shè)用地結(jié)余指標(biāo)。

此外,協(xié)議還商定了市規(guī)劃國(guó)土委支持合作區(qū)開展一系列課題研究、協(xié)助建立深汕特別合作區(qū)規(guī)劃國(guó)土房產(chǎn)信息中心和不動(dòng)產(chǎn)登記中心、協(xié)助建設(shè)規(guī)劃國(guó)土海洋專業(yè)隊(duì)伍等系列技術(shù)、業(yè)務(wù)和人員方面的內(nèi)容。

 

隧道技術(shù)的實(shí)質(zhì)是如何利用一種網(wǎng)絡(luò)層的協(xié)議來(lái)傳輸另一種網(wǎng)絡(luò)層的協(xié)議,其基本功能是封裝和加密,主要利用隧道協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)。封裝是構(gòu)建隧道的基本手段。從隧道的兩端來(lái)看,封裝就是用來(lái)創(chuàng)建、維持和撤銷一個(gè)隧道,來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的隱蔽和抽象。而如果流經(jīng)隧道的數(shù)據(jù)不加密,那么整個(gè)隧道就暴露在公共網(wǎng)絡(luò)中,VPN的安全性和私有性就得不到體現(xiàn)。

網(wǎng)路隧道技術(shù)涉及了3種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議:網(wǎng)絡(luò)隧道協(xié)議、隧道協(xié)議下面的承載協(xié)議和隧道協(xié)議所承載的被承載協(xié)議。如圖所示

隧道協(xié)議作為VPN IP層的底層,將VPN IP分組進(jìn)行安裝封裝;隧道協(xié)議同時(shí)作為公用IP網(wǎng)的一種特殊形式,將封裝的VPN分組利用公網(wǎng)內(nèi)的IP協(xié)議棧進(jìn)行傳輸,以實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的功能。隧道協(xié)議在這個(gè)協(xié)議體系中起著承上啟下的作用。

隧道協(xié)議存在多種可能的實(shí)現(xiàn)方式,按照工作的層次,可分為兩類:一類是二層隧道協(xié)議,用于傳輸二層網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,它主要應(yīng)用于構(gòu)建撥號(hào)VPN(Access VPN);另一類是三層隧道協(xié)議,用于傳輸三層網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,它主要應(yīng)用于構(gòu)建內(nèi)部網(wǎng)VPN(Intranet VPN)和外聯(lián)網(wǎng)(VPN Extranet VPN)。

隧道協(xié)議二層隧道協(xié)議

二層隧道協(xié)議指用公用網(wǎng)絡(luò)來(lái)封裝和傳輸二層(數(shù)據(jù)鏈路層)協(xié)議,此時(shí)在隧道內(nèi)傳輸?shù)氖菙?shù)據(jù)鏈路層的幀。工作原理如圖所示

在點(diǎn)到點(diǎn)的二層鏈路上,最常用的二層協(xié)議是PPP協(xié)議,隧道協(xié)議實(shí)現(xiàn)中,首先將IP分組封裝在二層的PPP協(xié)議幀中,也就是會(huì)所,先把各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議封裝在PPP中,再把整個(gè)數(shù)據(jù)包裝入二層隧道協(xié)議中。這種雙層封裝方法形成的數(shù)據(jù)包在公用網(wǎng)絡(luò)中傳輸。

第二層隧道協(xié)議具有簡(jiǎn)單易行的優(yōu)點(diǎn),但是他沒的可擴(kuò)展性不太好,而且提供內(nèi)在的安全機(jī)制安全強(qiáng)度低,因此它們不支持企業(yè)和企業(yè)的外部客戶以及供應(yīng)商之間通信的保密性需求,不適合用來(lái)構(gòu)建連接企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和企業(yè)的外部客戶和供應(yīng)商的企業(yè)外部網(wǎng)VPN。

隧道協(xié)議三層隧道協(xié)議

三層隧道協(xié)議是用公用網(wǎng)來(lái)封裝和傳輸三層(網(wǎng)路層)協(xié)議(如IP、IPX、AppleTalk等),此時(shí)在隧道內(nèi)傳輸?shù)氖蔷W(wǎng)路層的分組。三層隧道協(xié)議并非是一種很新的技術(shù),早已出現(xiàn)的RFC 1701 通路路由封裝協(xié)議就是一個(gè)三層隧道協(xié)議。IETF制定的IP層加密標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議IPSec 也是一個(gè)三層速到協(xié)議,利用IPSec(ESP/AN)的隧道模式構(gòu)成的VPN隧道。三層隧道協(xié)議的協(xié)議棧如圖所示,

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