與別的切線不同,速度線有可能隨時(shí)變動(dòng),一旦有了新高或新低,則速度線將隨之發(fā)生變動(dòng),尤其是新高和新低離原來(lái)的高點(diǎn)低點(diǎn)相距很近時(shí),更是如此,原來(lái)的速度線可以說(shuō)一點(diǎn)用也沒有。
速度線一經(jīng)被突破,其原來(lái)的支撐線和壓力線的作用將相互變換位置,這也是符合支撐線和壓力線的一般規(guī)律的。
1、找到一個(gè)上升或下降過(guò)程的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)(這一點(diǎn)同百分比線相同),然后,將高點(diǎn)和低點(diǎn)的垂直距離三等分。
2、連接高點(diǎn)(在下降趨勢(shì)中)與0.33分界點(diǎn)和0.67分界點(diǎn),或低點(diǎn)(在上升趨勢(shì)中)與0.33和0.67分界點(diǎn),得到兩條直線。這兩條直線就是速度線
速度線最為重要的功能是判斷一個(gè)趨勢(shì)是被暫時(shí)突破還是長(zhǎng)久突破(轉(zhuǎn)勢(shì))。
其基本的思想敘述如下:
1、在上升趨勢(shì)的調(diào)整之中,如果向下折返的程度突破了位于上方0.67的速度線,則股價(jià)將試探下方的0.33速度線。如果速度線被突破,則股價(jià)將一瀉而下,預(yù)示這一輪上升的結(jié)束,也就是轉(zhuǎn)勢(shì)。
2、在下降趨勢(shì)的調(diào)整中,如果向上反彈的程度突破了位于下方的0.67速度線,則股價(jià)將試探上方的0.33速度線。如果0.33速度線被突破,則股價(jià)將一路上行,標(biāo)志這一輪下降的結(jié)束,股價(jià)進(jìn)入上升趨勢(shì)。2100433B
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1:應(yīng)該套11-699,幾遍是以面漆為準(zhǔn)的,不能加底漆,這個(gè)問(wèn)題我們?nèi)ツ暧龅竭^(guò)專門咨詢過(guò)省站和市站,他們就是這樣解釋的; 2:安全文明施工費(fèi)一般只計(jì)取基本費(fèi),同時(shí)扣除臨時(shí)設(shè)施費(fèi)3.8%; 如...
1958年11月,牛角沱嘉陵江大橋開工建設(shè),1966年,因三年自然災(zāi)害等原因,工期幾度延長(zhǎng)的嘉陵江牛角沱大橋,在歷經(jīng)8年之后,終于竣工通車,成為重慶第一座嘉陵江大橋。公路大橋。根據(jù)建筑設(shè)計(jì)方案,該橋使...
名詞解釋線槽又名走線槽、配線槽、行線槽(因地方而異),用來(lái)將電源線、數(shù)據(jù)線等線材規(guī)范的整理,固定在墻上或者天花板上的電工用具。
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線材簡(jiǎn)介 概念 用途 線材的生產(chǎn)工藝流程 線材的分類 概念 斷面周長(zhǎng) 很小 ,可以卷起來(lái)的 金屬材料 。如 鉛絲等。 鋼鐵 中的線材 通常是指直徑為 5.5-14 的 盤成線圈狀的鋼線材料。線材 大多用卷材機(jī) 卷成盤卷供應(yīng) ,故又稱為 盤條 或盤圓。 用途 線材主要用作 鋼筋 混凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件 或再加工(如撥絲,制訂等 )原料。按 鋼材 分配目錄 ,線材包括普通低碳鋼熱軋盤 條、電焊盤條、爆破線用盤 條、調(diào)質(zhì)螺紋 盤條、優(yōu)質(zhì) 盤條。用途較廣泛的線材主要 是普通低碳鋼熱軋盤條,也稱 普通線材,它 是由 Q195 、 Q215 、 Q235 普通碳素鋼熱 軋而成,公稱直徑為 5.5-14.0mm ,一般軋 成每盤重量在 100-200kg ,現(xiàn)在多采 用無(wú)扭高速線材軋機(jī)上軋制并在 軋制后采取控制 冷卻,直徑為 5.5-22.0mm 最大盤重可達(dá) 2500kg 。普通線材主要用于建筑、拉
前端總線速度則是指數(shù)據(jù)傳輸速度,單位是赫茲。舉例說(shuō),100MHz外頻指數(shù)字脈沖信號(hào)在每秒鐘震蕩一億次。是由外頻唯一決定了前端總線的頻率--前端總線是連接CPU和北橋芯片的總線。AMD系統(tǒng)前端總線頻率是CPU外頻的兩倍,而Intel從P4平臺(tái)以后的產(chǎn)品,前段總線是CPU外頻的四倍,只有在以前的老Athlon和PIII/PII平臺(tái)上,前端總線頻率才和外頻相等。
絕對(duì)式線速度傳感器標(biāo)定系統(tǒng)量值傳遞可靠,數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng),測(cè)量精度高,結(jié)構(gòu)合理,解決了絕對(duì)式線速度傳感器標(biāo)定難的問(wèn)題。而且還具有易于操作,自動(dòng)化水平高的特點(diǎn),為絕對(duì)式線速度傳感器的廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ) 。
絕對(duì)式線速度傳感器在動(dòng)態(tài)檢測(cè)和控制領(lǐng)域應(yīng)用前景廣泛,且具有重要意義。為保證絕對(duì)式線速度傳感器的測(cè)量精度及量值傳遞的準(zhǔn)確,必須采用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)其進(jìn)行標(biāo)定。但是,由于絕對(duì)式線速度傳感器以大地為參照物,因此對(duì)其進(jìn)行精確的標(biāo)定時(shí)位移測(cè)量困難,具有標(biāo)定時(shí)間長(zhǎng)和一次標(biāo)定消耗能量高的缺點(diǎn) 。