除減少污染物排放等措施外,合理的建筑布局、改善城區(qū)通風(fēng)和提高室內(nèi)自然通風(fēng)潛力是降低城市空氣污染和熱島效應(yīng)、減少夏季建筑空調(diào)能耗的重要手段,我國(guó)華南冬暖夏熱地區(qū)如香港、廣州等城市對(duì)此有更高的要求。我們?cè)陲L(fēng)洞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證下,以計(jì)算流體(CFD)數(shù)值模擬為主要手段進(jìn)行了如下研究。根據(jù)廣州城區(qū)和文獻(xiàn)中世界典型城區(qū)建筑密度范圍,設(shè)計(jì)了具有不同密度的理想城區(qū)模型。首先與瑞典皇家工學(xué)院Mats Sandberg教授合作在其風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量了典型城區(qū)湍流場(chǎng)和建筑阻力分布等。在少量大渦模擬數(shù)據(jù)的比較下,以雷諾時(shí)間平均RANS湍流模型為基礎(chǔ)的計(jì)算流體CFD模擬為主,研究了更多建筑布局。其中運(yùn)用通風(fēng)量、換氣次數(shù)、空氣齡、通風(fēng)效率、排污流率和排污貢獻(xiàn)率等概念綜合評(píng)估城區(qū)大小、建筑密度、建筑排列方式、建筑高低變化、建筑底部架空結(jié)構(gòu)、來流風(fēng)向、街道半開放遮蓬結(jié)構(gòu)、城區(qū)通風(fēng)廊道、定建筑表面熱流率等對(duì)理想城區(qū)通風(fēng)能效的定量影響,是本項(xiàng)目研究的重要特色。首次采用污染物濃度衰減法研究建筑布局對(duì)城區(qū)換氣次數(shù)和空氣齡的影響,是一個(gè)重要?jiǎng)?chuàng)新。其次,人們平均90%的時(shí)間是在室內(nèi)度過的,建筑自然通風(fēng)對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量非常重要,采用CFD數(shù)值模擬與三個(gè)通風(fēng)指標(biāo)相結(jié)合的方法,定量評(píng)估了三個(gè)主導(dǎo)風(fēng)向下廣州大學(xué)城中心湖醫(yī)院260間病房的單側(cè)和雙側(cè)自然通風(fēng)能效。我們采用了單域法同時(shí)耦合計(jì)算室內(nèi)、室外流場(chǎng),運(yùn)用surface-grid extrusion technique生成高質(zhì)量的六面體網(wǎng)格。采用示蹤氣體均一釋放法計(jì)算260間病房的空氣齡和換氣效率,是該研究的一個(gè)特色。最后,城市繁忙主干道的汽車尾氣污染對(duì)兩側(cè)建筑及附近街區(qū)空氣質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生不利影響。我們研究了二維街谷高寬比、不同壁面加熱條件、有無高架橋和噪聲擋板等對(duì)氣態(tài)和顆粒污染物在街谷內(nèi)擴(kuò)散、向自然通風(fēng)的建筑室內(nèi)擴(kuò)散等的影響機(jī)制。在該國(guó)家基金項(xiàng)目的資助下,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人已在國(guó)際期刊<>發(fā)表SCI論文4篇,在Indoor Air 國(guó)際會(huì)議上發(fā)表會(huì)議論文3篇,另有5篇SCI論文正在審稿或準(zhǔn)備投稿。 2100433B
城區(qū)風(fēng)環(huán)境的改善有利于居民身心健康和減少建筑暖通能耗。本項(xiàng)目將根據(jù)華南地區(qū)城市人口密度和土地利用率特點(diǎn)設(shè)計(jì)理想建筑群布局,并通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和以大渦模擬(Large eddy simulation)為基礎(chǔ)的計(jì)算流體(CFD)技術(shù)研究若干典型城區(qū)冠層(Urban canopy layer)的湍流特性和污染物擴(kuò)散機(jī)理,得到精確可信的通風(fēng)量等數(shù)據(jù);然后運(yùn)用以RANS湍流模型為基礎(chǔ)的CFD技術(shù)結(jié)合室內(nèi)通風(fēng)概念,研究較多建筑布局和走向與城區(qū)冠層的通風(fēng)量、換氣次數(shù)、空氣齡、通風(fēng)效率、排污率等通風(fēng)能力的定量關(guān)系,同時(shí)通過比較各建筑前后表面壓力差研究室內(nèi)自然通風(fēng)潛力,并分析速度場(chǎng)研究行人區(qū)舒適性。本項(xiàng)目不僅能取得對(duì)若干典型城區(qū)湍流流動(dòng)機(jī)理和通風(fēng)能力的準(zhǔn)確認(rèn)知,有重要學(xué)術(shù)意義;還能多角度定量評(píng)價(jià)較多城區(qū)布局的室外風(fēng)環(huán)境質(zhì)量,為我國(guó)冬暖夏熱地區(qū)可持續(xù)性城市規(guī)劃提供有價(jià)值的參考。
請(qǐng)問如何繪制樓梯和室外臺(tái)階,十七三維顯示立體感很強(qiáng)
樓梯和臺(tái)階都有相應(yīng)的構(gòu)件,直接畫就可以,但是臺(tái)階一般三維不顯示,你可以用樓梯代替臺(tái)階就能看到,而樓梯因?yàn)闃?biāo)高不能調(diào)整,所以你只能是利用它的投影面積,不影響算量的情況下就不計(jì)較了,等新版本出來就好了
通過樹干來區(qū)分,南洋楹的樹干較筆直,樹皮較光滑;而鳳凰木的樹干彎曲,樹皮粗糙。這算是比較明顯的區(qū)別了
格式:pdf
大小:653KB
頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 4.4
空調(diào)客車風(fēng)道內(nèi)湍流場(chǎng)的研究是空調(diào)客車風(fēng)道設(shè)計(jì)的依據(jù) ,同時(shí)探討風(fēng)道送風(fēng)特性也是車室內(nèi)氣流組織研究的基礎(chǔ)。采用K -ε湍流模型 ,運(yùn)用區(qū)域擴(kuò)充的整體求解方法 ,模擬了擁有復(fù)雜結(jié)構(gòu)風(fēng)道內(nèi)的空氣三維流場(chǎng)及其送風(fēng)口送風(fēng)特性 ,并對(duì)風(fēng)道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化
格式:pdf
大?。?span id="xjrzyzv" class="single-tag-height">653KB
頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 3
空調(diào)客車內(nèi)風(fēng)道三維湍流流動(dòng)特性數(shù)值研究——采用湍流模型,運(yùn)用區(qū)域擴(kuò)張的整體求解方法,模擬了擁有復(fù)雜結(jié)構(gòu)風(fēng)道內(nèi)的空氣三維流暢及其送風(fēng)口送風(fēng)特性,并對(duì)風(fēng)道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。
湍流在空氣動(dòng)力學(xué)中指的是短時(shí)間(一般少于10min)內(nèi)的風(fēng)速波動(dòng)。為了有效地描述風(fēng),將它認(rèn)為是通過天氣、晝夜、季節(jié)的平均風(fēng)速和湍流的風(fēng)速波動(dòng)疊加構(gòu)成的。這些風(fēng)速波動(dòng)的周期一般為一到幾個(gè)小時(shí),在10分鐘,湍流波動(dòng)的平均值為零。
湍流產(chǎn)生的原因主要有兩個(gè):一個(gè)是當(dāng)氣流流動(dòng)時(shí),由于地形差異(如山峰)造成的與地表的摩擦或者阻滯作用;另一個(gè)是因?yàn)榇髿鉁囟炔町惡涂諝饷芏炔町愐鸬臍饬鞔怪绷鲃?dòng)。通常這兩種原因彼此影響。例如,當(dāng)氣流經(jīng)過高山時(shí)就會(huì)被迫流向溫度較低的地區(qū),這時(shí)氣流與大氣環(huán)境的熱平衡被打破,引起風(fēng)速波動(dòng)。
湍流顯然是一個(gè)復(fù)雜的隨機(jī)過程,并且不用簡(jiǎn)單明確的方程來表示,我們能可以通過統(tǒng)計(jì)規(guī)律來研究湍流。針對(duì)湍流統(tǒng)計(jì)規(guī)律的描述有很多,關(guān)鍵在于找出是湍流強(qiáng)度和陣能哪一種夠在實(shí)際工程中得到最好的應(yīng)用,最簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)描述就是湍流度和風(fēng)因子。其中,湍流強(qiáng)度是對(duì)湍流總體水平的度量。
第1章 湍流的性質(zhì)
1.1 湍流的基本性質(zhì)
1.1.1 不規(guī)則性
1.1.2 多尺度性
1.1.3 復(fù)雜的非線性輸運(yùn)
1.2 湍流的統(tǒng)計(jì)方法和統(tǒng)計(jì)特性
1.2.1 湍流的統(tǒng)計(jì)平均
1.2.2 湍流脈動(dòng)速度的矩和相關(guān)
1.2.3 湍流脈動(dòng)的譜
1.3 湍流的統(tǒng)計(jì)輸運(yùn)性質(zhì)
1.3.1 平均運(yùn)動(dòng)方程和脈動(dòng)運(yùn)動(dòng)方程
1.3.2 雷諾應(yīng)力和雷諾應(yīng)力輸運(yùn)方程
1.3.3 不可壓縮湍流的標(biāo)量輸運(yùn)方程
1.4 各向同性湍流及其性質(zhì)
1.4.1 均勻各向同性湍流場(chǎng)的相關(guān)函數(shù)和譜張量
1.4.2 不可壓縮各向同性湍流的能量傳輸
1.4.3 不可壓縮均勻各向同性湍流中的特征尺度和能譜
1.5 簡(jiǎn)單剪切湍流
1.5.1 平壁湍流的統(tǒng)計(jì)特性
1.5.2 湍流邊界層的擬序結(jié)構(gòu)
1.6 自由剪切湍流的統(tǒng)計(jì)特性和結(jié)構(gòu)
1.6.1 自由剪切湍流的邊界層近似
1.6.2 自由剪切湍流的相似性解
1.6.3 簡(jiǎn)單剪切湍流的相干結(jié)構(gòu)
第2章 湍流大渦數(shù)值模擬方法的基本原理
2.1 湍流的基本方程和數(shù)值模擬方法
2.1.1 湍流的直接數(shù)值模擬
2.1.2 雷諾平均N-S方程的數(shù)值模擬方法
2.1.3 大渦數(shù)值模擬方法
2.2 湍流脈動(dòng)的過濾
2.2.1 均勻過濾器及其性質(zhì)
2.2.2 非均勻空間過濾器與交換誤差
2.3 湍流的大渦模擬控制方程
2.3.1 不可壓縮湍流的大渦數(shù)值模擬控制方程
2.3.2 被動(dòng)標(biāo)量湍流的大渦數(shù)值模擬控制方程
2.3.3 可壓縮湍流的大渦數(shù)值模擬控制方程
2.4 亞格子通量的性質(zhì)
2.4.1 亞格子應(yīng)力的機(jī)制
2.4.2 亞格子標(biāo)量通量的輸運(yùn)機(jī)制
2.5 初始條件和邊界條件
2.5.1 初始條件
2.5.2 邊界條件
第3章 亞格子模型
3.1 唯象論的亞格子渦粘和渦擴(kuò)散模型
3.1.1 唯象論亞格子渦粘和渦擴(kuò)散模型的基本思想
3.1.2 亞格子渦粘和渦擴(kuò)散模型
3.2 唯象論亞格子渦粘和渦擴(kuò)散模型的改進(jìn)
3.2.1 動(dòng)力模式
3.2.2 各向異性過濾器的修正
3.3 結(jié)構(gòu)型亞格子模式
3.3.1 尺度相似模式
3.3.2 反演模式
3.4 理性亞格子模式
3.4.1 理性亞格子應(yīng)力模式(CZZS模式)
3.4.2 理性亞格子標(biāo)量通量模式
3.5 亞格子模型的考核
第4章 簡(jiǎn)單湍流的大渦數(shù)值模擬
第5章 復(fù)雜湍流的大渦數(shù)值模擬
名詞索引
參考文獻(xiàn)
通過在物體表面貼上一層柔性覆層來抑制湍流達(dá)到減阻效果是一種簡(jiǎn)單而有潛力的湍流減阻被動(dòng)控制方法。本項(xiàng)目利用直接數(shù)值模擬的手段,對(duì)柔性覆層湍流邊界層特性及減阻機(jī)理進(jìn)行研究。(1)柔性覆層湍流邊界層的直接數(shù)值模擬方法研究:采用基于動(dòng)態(tài)曲線坐標(biāo)方法處理任意變形的流體邊界,結(jié)合輔助計(jì)算法和比例縮放法給出湍流邊界層的入口條件,柔性覆層計(jì)算模型包括各向同性和各向異性模型;(2)柔性覆層湍流邊界層的統(tǒng)計(jì)特性,近壁相干結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)過程及減阻機(jī)理研究:采用流場(chǎng)可視化和條件平均的方法,研究柔性覆層對(duì)近壁湍流相干結(jié)構(gòu)及湍流自維持機(jī)制的影響,通過雷諾應(yīng)力輸運(yùn)方程中各項(xiàng)的平衡關(guān)系來研究湍流減阻的機(jī)理;(3)柔性覆層關(guān)鍵材料參數(shù)研究:結(jié)合單諧波分析,根據(jù)數(shù)值模擬的結(jié)果分析關(guān)鍵材料參數(shù)對(duì)減阻效果的影響,并在均勻材料的研究基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)非均勻材料結(jié)構(gòu)以求改善減阻效果,為實(shí)驗(yàn)研究及實(shí)際應(yīng)用提供參考。