水下成層含砂層的盾構(gòu)隧道地基地震響應與液化基本信息

中文名 水下成層含砂層的盾構(gòu)隧道地基地震響應與液化 項目類別 面上項目
項目負責人 陳文化 依托單位 北京交通大學

通過震害調(diào)查和總結(jié)、理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,首次對水下地層地震響應和水下砂層液化機理進行探討,進一步研究水體下盾構(gòu)隧道成層含砂地基地震液化及液化誘導盾構(gòu)隧道破壞機理?;谝夯恋姆欠€(wěn)態(tài)變形和動力再固結(jié)的實驗和理論研究,建立液化土流動分析模型,尋找液化流動大變形引起的隧道災害預測方法;建立地震作用下的水體、盾構(gòu)隧道和飽水地基運動方程,基于近場波動理論,考慮土的動力非線性、滯洄和剛度退化和水的可壓縮性,進行復雜體系地震反應分析;改進砂土剪脹理論和孔壓實驗模型,建立以多孔多相變形介質(zhì)動力學為基礎的復雜應力場下特殊液化層的有效應力判別方法,建立平面和空間的數(shù)值分析方法,進行多情形分析,給出液化誘導盾構(gòu)隧道災害動態(tài)預測和評估方法,為防大災提供理論依據(jù)。研究工作必將加深對液化流動和液化對地下結(jié)構(gòu)危害的認識,豐富和發(fā)展地下工程學、土動力學、地震工程學與綜合防災學.

水下成層含砂層的盾構(gòu)隧道地基地震響應與液化造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
盾構(gòu)管片 120×120 查看價格 查看價格

隆盛

環(huán) 13% 衡水市隆盛工程橡膠有限公司
盾構(gòu)管片 120×120 查看價格 查看價格

隆盛

m 13% 衡水市隆盛工程橡膠有限公司
隧道板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.0mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.2mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
隧道板(HDPE) 厚度(mm)凸殼高度 10mm;規(guī)格:板厚1.5mm;執(zhí)行標準:TB∕T 3354-2014 查看價格 查看價格

凱倫

m2 13% 江蘇凱倫建材股份有限公司
盾構(gòu)管片 規(guī)格:內(nèi)徑5500mm外徑6200m 查看價格 查看價格

環(huán) 13% 昆明鐵新建設工程管理有限公司
火克Hawk-S隧道 火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型號、規(guī)格:2400X1200mm;厚度:10mm;品牌:金特;備注:主要應用在隧道頂部防火,滿足隧道防火要求 查看價格 查看價格

金特

m2 13% 宜春市金特建材實業(yè)有限公司
火克Hawk-S隧道 火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型號、規(guī)格:2400X1200mm;厚度:12mm;品牌:金特;備注:主要應用在隧道頂部防火,滿足隧道防火要求 查看價格 查看價格

金特

m2 13% 宜春市金特建材實業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2006年2月信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф6000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2006年2月信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2006年1月信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年4季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф6000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年3季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年2季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф4000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年1季度信息價
干出土盾構(gòu)掘機機 Ф6000 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2005年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
環(huán)氧砂層 防火等級A、B1|20596.4kg 1 查看價格 深圳市景江化工有限公司 廣東   2018-12-20
盾構(gòu)管片預埋滑槽 30×25|1200環(huán) 1 查看價格 邯鄲市恒諾緊固件制造有限公司 全國   2019-04-26
意大利龐萬力盾構(gòu)單刃滾刀(17) 意大利龐萬力盾構(gòu)單刃滾刀(17號)|10把 1 查看價格 廣州市輝升機械設備有限公司 廣東  廣州市 2009-12-25
霧封 無|100m2 1 查看價格 廣州粵嶺公路工程有限公司 廣東  廣州市 2018-07-03
防X射線重晶砂層 無|100m2 1 查看價格 0 廣東  韶關市 2012-08-28
地震威力 1200×800×1350|1項 3 查看價格 安徽盛鴻展覽工程有限公司 全國   2022-09-21
盾構(gòu)區(qū)間及結(jié)構(gòu)縫連接電纜 1×95mm2(雜散電流系統(tǒng))|88000.0m -1 查看價格 遠東電纜有限公司    2014-11-17
霧封粘合劑 用于瀝青路面預防性養(yǎng)護中霧封粘合劑|30t 1 查看價格 廣州正邦化工有限公司? 廣東  廣州市 2015-06-16

批準號

50678021

項目名稱

水下成層含砂層的盾構(gòu)隧道地基地震響應與液化

項目類別

面上項目

申請代碼

E0810

項目負責人

陳文化

負責人職稱

教授

依托單位

北京交通大學

研究期限

2007-01-01 至 2009-12-31

支持經(jīng)費

28(萬元)

水下成層含砂層的盾構(gòu)隧道地基地震響應與液化常見問題

  • 盾構(gòu)隧道如何防水

    盾構(gòu)隧道防水方法:1、采用高效減水劑、高活性微礦粉摻料,選擇合理的拌和物配合比參數(shù),配制以抗裂、耐久為重點的高性能混凝土,并在管片外噴涂防水涂層。2、內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自身防水:為提高內(nèi)襯結(jié)構(gòu)混凝土自防水...

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  • 盾構(gòu)隧道設計要按照什么規(guī)范?

    盾構(gòu)隧道設計要按照規(guī)范:1)《地下鐵道設計規(guī)范》(GB)2) 《公路隧道設計規(guī)范》(JTJ026-90)3)《城市道路設計規(guī)范》(CJJ37-90)4) 《隧道標準規(guī)范(盾構(gòu)篇)及說明》、《盾構(gòu)工程用...

水下成層含砂層的盾構(gòu)隧道地基地震響應與液化文獻

地鐵盾構(gòu)隧道的地震響應與減震模擬研究 地鐵盾構(gòu)隧道的地震響應與減震模擬研究

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.6

基于ANSYS有限元分析軟件,通過設置材料本構(gòu)關系、建立計算模型、添加邊界條件和輸入地震力等探索了在水平地震荷載作用下盾構(gòu)隧道和五種減震模型的位移變形地震響應和減震對比。得出無減震措施模型的位移響應自拱頂襯砌至仰拱依次呈降低趨勢;并分析討論了混凝土墻、柔性減震層和二者聯(lián)合減震措施下的位移減震時程波動曲線相位差異、減震效率等結(jié)論。

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公路盾構(gòu)隧道地震響應的反應位移法分析 公路盾構(gòu)隧道地震響應的反應位移法分析

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大?。?span id="oadki25" class="single-tag-height">189KB

頁數(shù): 4頁

評分: 4.6

以某越江公路盾構(gòu)隧道為工程背景,在利用成層反射理論分析場地地震波特性的基礎上,采用反應位移法研究了公路盾構(gòu)隧道的動力響應特性,其中:盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向和縱向接頭采用彈性鉸模擬,天然地層作用在隧道結(jié)構(gòu)上的剪切力和強制位移由成層反射理論動力分析程序DYNEQ獲得。研究表明:由剪切力和強制位移引起的地震附加內(nèi)力規(guī)律基本相當;地震作用下,襯砌結(jié)構(gòu)最大變形部位和最大內(nèi)力出現(xiàn)位置相對常時狀態(tài)都發(fā)生了顯著變化。計算結(jié)果可供類似工程參考。

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本書針對列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍巖土體的動力響應、能量傳遞和累積損傷等動力學問題,介紹了盾構(gòu)隧道列車振動動力學特性及其分析方法。全書共11章,內(nèi)容包括:緒論、列車振動荷載下盾構(gòu)隧道的精細化與等效剛度模擬、基于振動荷載列車行駛效應的盾構(gòu)隧道動力響應、基于室內(nèi)試驗的結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動力響應、基于室內(nèi)試驗的空間交叉盾構(gòu)隧道動力響應、基于裝配式建模的結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動力響應、基于裝配式建模的空間交叉盾構(gòu)隧道動力響應、基于無機鹽侵蝕作用的交叉盾構(gòu)隧道動力響應、管片襯砌混凝土損傷理論與改進疲勞本構(gòu)模型、結(jié)構(gòu)交叉盾構(gòu)隧道動力響應與累積損傷、空間交叉盾構(gòu)隧道動力響應與累積損傷。

地基的液化會造成:冒水噴砂,地面下陷,建筑物產(chǎn)生巨大沉降和嚴重傾斜,甚至失穩(wěn)。

地基液化還引起其他一系列震害:噴水冒砂淹沒農(nóng)田,淤塞渠道,路基被淘空,有的地段產(chǎn)生很多陷坑;河堤裂縫和滑移;橋梁的破壞等。

流砂層(quick sand bed)是指埋藏于地下飽含水的,當工程揭露時引起滲透水流作用而發(fā)生流動的粉砂、細砂、亞粘土層。流砂層不僅分布于第四紀地層中,而且在基巖古老時代的地層中也有存在。它埋藏于不同的深度,其分布位置多與古河谷和近海沖積平原有密切關系。流砂層巖性特征是一般砂粒粒度均勻孔隙度大,上下巖層多為不透水性,故常飽含地下水。粘土質(zhì)流砂層具觸變性,即受機械振動而液化,振動停止后又恢復原狀,天然流砂層濕而帶腐臭味 。

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