石油工程項(xiàng)目系統(tǒng)管理理論及模型研究

石油工程項(xiàng)目系統(tǒng)管理理論及模型研究是由張寶生指導(dǎo)，學(xué)科專(zhuān)業(yè)為石油工程管理的作者。

副題名

外文題名

論文作者

劉志華著

導(dǎo)師

張寶生指導(dǎo)

學(xué)科專(zhuān)業(yè)

石油工程管理

學(xué)位級(jí)別

博士論文

學(xué)位授予單位

中國(guó)石油大學(xué)

學(xué)位授予時(shí)間

2008

關(guān)鍵詞

石油工程 項(xiàng)目管理 系統(tǒng)管理

館藏號(hào)

F407.22

館藏目錄

2009\F407.22\3

2100433B

依據(jù)有關(guān)物流成本管理理論系統(tǒng)地分析了企業(yè)物流成本的構(gòu)成和計(jì)算方法，通過(guò)采用定性與定量分析相結(jié)合、規(guī)范分析與實(shí)證研究相結(jié)合的方法，以物流成本為主要線索研究解決企業(yè)物流管理中的有關(guān)決策問(wèn)題。在總成本最優(yōu)化的思想指導(dǎo)下拓寬物流成本的概念，分析了物流客戶服務(wù)成本的形成過(guò)程，并運(yùn)用客戶生命周期理論和有關(guān)方法，探索性地提出了估算物流客戶服務(wù)成本的兩個(gè)理論模型。通過(guò)對(duì)企業(yè)物流外包活動(dòng)的分析，將物流外包總成本分為外包委外成本、外包交易成本和外包引致成本三大部分，推導(dǎo)出外包交易成本和外包引致成本的構(gòu)成及各項(xiàng)成本的計(jì)算或處理方法，在物流外包總成本不超過(guò)自營(yíng)物流成本的條件下，求得物流外包委外成本的上限值；同時(shí)在分析快遞到達(dá)配送工作量時(shí)提出了“換算件”的概念和計(jì)算方法，為快遞物品到達(dá)配送外包成本的確定提供了另外一種途徑。根據(jù)企業(yè)物流服務(wù)水平與物流成本之間的博弈關(guān)系，通過(guò)對(duì)物流服務(wù)水平與物流成本、物流服務(wù)水平與銷(xiāo)售收入之間的關(guān)系的分析，采用最小二乘法對(duì)物流服務(wù)水平與銷(xiāo)售收入、物流成本之間的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行模擬研究，尋找到物流服務(wù)水平與物流成本之間博弈關(guān)系的均衡點(diǎn)，以得出理論上的最優(yōu)物流服務(wù)水平值，為企業(yè)確定物流服務(wù)水平提供決策依據(jù)。在企業(yè)物流績(jī)效管理中，通過(guò)對(duì)SWOT和平衡計(jì)分卡的集成運(yùn)用技術(shù)建立物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和績(jī)效管理過(guò)程，彌補(bǔ)了單一方法運(yùn)用所存在的缺陷，可有效地保證企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)與戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程的一致性和適應(yīng)性。圖37幅，表14個(gè)，參考文獻(xiàn)154篇 。2100433B

本項(xiàng)目擬解決移動(dòng)網(wǎng)格基于能量?jī)?yōu)化的資源管理理論及方法，擬為促進(jìn)我國(guó)的移動(dòng)網(wǎng)格基礎(chǔ)研究及應(yīng)用打下一定的基礎(chǔ)。 （1）本項(xiàng)目針對(duì)移動(dòng)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)能量有限的問(wèn)題，研究基于能量?jī)?yōu)化的資源調(diào)度算法。為了解決移動(dòng)網(wǎng)格資源調(diào)度中的能量?jī)?yōu)化問(wèn)題，先需分析移動(dòng)網(wǎng)格的特點(diǎn)及其資源調(diào)度中的能量消耗特點(diǎn)，在移動(dòng)網(wǎng)格資源調(diào)度中考慮能量約束，然后建立移動(dòng)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的能量消耗模型，提出基于能量?jī)?yōu)化的移動(dòng)網(wǎng)格資源調(diào)度策略。 （2）結(jié)合節(jié)點(diǎn)移動(dòng)模型和資源可靠性提出一種基于資源可靠性的任務(wù)調(diào)度算法。此算法首先根據(jù)節(jié)點(diǎn)移動(dòng)模型確定任務(wù)提交者停留的網(wǎng)格區(qū)域，然后根據(jù)資源的可靠性從該網(wǎng)格中選取最可靠的資源執(zhí)行任務(wù)，算法的目標(biāo)是最大限度的保證任務(wù)能夠被成功的執(zhí)行。 （3）提出一種基于時(shí)間優(yōu)化的移動(dòng)網(wǎng)格任務(wù)調(diào)度算法，即MG-Min-Min算法，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)任務(wù)調(diào)度完成時(shí)間的最小化。算法中考慮到移動(dòng)資源能量有限，在任務(wù)完成時(shí)，由分配任務(wù)時(shí)的域代理主動(dòng)發(fā)送移動(dòng)代理去尋找目標(biāo)資源并取回任務(wù)執(zhí)行結(jié)果，這樣節(jié)省了移動(dòng)資源發(fā)送任務(wù)執(zhí)行結(jié)果的能量和時(shí)間消耗。 （4）研究基于灰色理論的移動(dòng)設(shè)備遷移策略，提出一種適合移動(dòng)網(wǎng)格任務(wù)提交及移動(dòng)設(shè)備在網(wǎng)格區(qū)域間移動(dòng)的信息分組結(jié)構(gòu)。將現(xiàn)有的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的切換算法與網(wǎng)格計(jì)算相結(jié)合，并將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信中一種優(yōu)化的移動(dòng)目標(biāo)選擇算法應(yīng)用于移動(dòng)網(wǎng)格中。通過(guò)此目標(biāo)選擇算法將網(wǎng)格性能參數(shù)進(jìn)行綜合計(jì)算，提高移動(dòng)設(shè)備對(duì)網(wǎng)格資源的利用率，提出移動(dòng)設(shè)備在不同網(wǎng)格區(qū)域之間移動(dòng)的遷移策略。 （5）研究提出移動(dòng)網(wǎng)格中基于QoS的資源發(fā)現(xiàn)算法，引入了P2P技術(shù)和虛擬組織，并使用該方法組織移動(dòng)設(shè)備資源，方便資源的發(fā)現(xiàn)和查找。該資源發(fā)現(xiàn)方法研究基于節(jié)點(diǎn)的服務(wù)請(qǐng)求機(jī)制，主要考慮了帶寬的約束和網(wǎng)絡(luò)消息的冗余消除。 （6）對(duì)Local Indices機(jī)制進(jìn)一步改進(jìn)，提出一種適用于移動(dòng)網(wǎng)格系統(tǒng)的資源定位算法Improved Local Indices。該機(jī)制不僅考慮了組成移動(dòng)網(wǎng)格系統(tǒng)的移動(dòng)終端設(shè)備存儲(chǔ)空間有限和網(wǎng)絡(luò)帶寬有限的問(wèn)題，而且針對(duì)移動(dòng)網(wǎng)格環(huán)境的高度動(dòng)態(tài)性。提出了采用宏移動(dòng)性管理和微移動(dòng)性管理結(jié)合的方式，來(lái)管理移動(dòng)網(wǎng)格環(huán)境的移動(dòng)性。 2100433B