中文名 | 石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)管道穿跨越工程 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | SY 4104-1995 |
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發(fā)布日期 | 1995-12-18 | 實施日期 | 1996-06-01 |
制修訂 | 制定 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 中國石油天然氣總公司 |
備案信息
備案號:0045-1996 2100433B
園林工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)有哪些
標(biāo)準(zhǔn)通引用或者其標(biāo)準(zhǔn)附件用參考網(wǎng)載《標(biāo)準(zhǔn)信息庫bzxxk》面標(biāo)準(zhǔn)搜搜看我面搜索園林標(biāo)準(zhǔn)列舉:DB11/T 212-2009 園林綠化工程施工及驗收規(guī)范 DB440300T 26-2003 木本園林植物...
冶金建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?
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石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)通則 第一節(jié) 石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)通則 一、 質(zhì)量檢驗評定工程的劃分原則 1、石油建設(shè)工程應(yīng)劃分為分項、分部和單位工程后進行質(zhì)量的檢驗和評定。 2、分項工程應(yīng)按主要工種工程、工序、設(shè)備臺套、管道類別等進行劃分。 3、分部工程應(yīng)按工程種類(或?qū)I(yè)),結(jié)構(gòu)部位、管道區(qū)段、線路區(qū)段、工藝系統(tǒng)等 進行劃分。 4、單位工程應(yīng)按工業(yè)廠房、 車間或設(shè)計區(qū)段、 工藝系統(tǒng)進行劃分, 并由各工程種類(或 專業(yè))共同構(gòu)成一個單位工程。當(dāng)一個工程種類(或?qū)I(yè))具有獨立使用功能時,也可單 獨構(gòu)成一個單位工程。 二、 工程劃分 1、分項、分部工程的劃分應(yīng)符合表 2-1 的規(guī)定 分項、分部工程的劃分 表 2-1 序 號 工程種類 (或?qū)I(yè)) 分項工程 分部工程 備注 1 建筑工程 一般按主要工種工程 劃分 按建筑物的主要部位劃 分 建筑面積小于 60m2的建筑物 可為一個分項 工程
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石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)講座 93版石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)通則部分的條文說明 (一)總則 “通則”的總則一章主要闡明驗評標(biāo)準(zhǔn)的編制宗旨、 適用范圍和 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 1.適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)“適用于石油建設(shè)工程質(zhì)量的檢驗和評定” 。 石油建設(shè)工程是指具體的石油基本建設(shè)項目 ,如榆濟管道。注意 不要與石油工程建設(shè)混為一談。 石油工程建設(shè)是指石油基本建設(shè)中各 類工程新建、擴建和改建工作的總稱。 石油建設(shè)工程包括石油工程建設(shè)中的各類工程。 凡屬油氣田和油 氣運輸所轄范圍內(nèi)的各類地面建設(shè)工程都應(yīng)當(dāng)用本標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量的 檢驗和評定。 2.驗評標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的關(guān)系 本標(biāo)準(zhǔn)總則中規(guī)定 “本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國家、 石油天然氣行業(yè)和相關(guān) 行業(yè)的有關(guān)施工及驗收規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制的” 。這句話的含義是指 各相應(yīng)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中各分項工程中規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)和技術(shù)要 求是根據(jù)國家和有關(guān)行業(yè)頒發(fā)的施工規(guī)范或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出
內(nèi)容簡介
中國石油管道公司編著的《油氣管道穿跨越工程質(zhì)量檢查》給出了油氣管道穿跨越工程建設(shè)質(zhì)量管理的內(nèi)容,程序和方法,包括各參建單位的質(zhì)量行為檢查要求,質(zhì)量記錄檢查要求、實體質(zhì)量檢查要求及資料性附錄。 《油氣管道穿跨越工程質(zhì)量檢查》適用于從事油氣管道工程設(shè)計、施工的技術(shù)人員和相關(guān)管理人員查詢。2100433B
2019年3月25日,《埋地鋼質(zhì)管道穿跨越段檢驗與評價》發(fā)布。
2019年10月1日,《埋地鋼質(zhì)管道穿跨越段檢驗與評價》實施。
管道跨越工程管道跨越形式
主要有管拱跨越和各種管橋等形式。①管拱跨越:有單拱和組合拱。單拱是將單根跨越管道制成拋物線形或圓弧形,盡量使它近似于均布靜載作用下的壓力線。這樣管道截面上彎矩較小,擴大了跨越能力。為了更好地發(fā)揮管拱跨越的潛力,常把幾條單拱組合成三角形或矩形截面的組合拱。單拱適于跨越中、小河流;組合拱可以跨越較大的河流。②輕型托架管橋:是一種下?lián)问浇M合梁結(jié)構(gòu),管道是結(jié)構(gòu)的上弦,高強度鋼索或鋼拉桿組成下弦。結(jié)構(gòu)輕盈,施工方便,適用于跨越小型河流。③桁架管橋:是一種空腹梁結(jié)構(gòu)。管道是結(jié)構(gòu)上弦,再用兩榀桁架組成三角形或矩形空腹梁。這樣結(jié)構(gòu)剛度大,穩(wěn)定性好,適用于跨越中、小型河流。④懸索管橋:1926年美國首先在管道跨越紅河中用這種結(jié)構(gòu)形式。50多年來,這種結(jié)構(gòu)一直在不斷地發(fā)展。它的主要優(yōu)點是跨越能力大,管道受力?。蝗秉c是抗風(fēng)穩(wěn)定性差,易受風(fēng)力作用而激起振動。因此懸索管橋必須附加抗風(fēng)索和減振裝置。⑤懸纜管橋:用主索的拉力提高管橋結(jié)構(gòu)的剛度和自振頻率,易于實現(xiàn)防止共振的要求。懸纜管橋可不設(shè)置抗風(fēng)索,但不適用于大管徑管道。⑥斜拉索管橋:利用密集布置的斜拉索,分別斜向張拉著管道,使之軸向受拉,增加了管道剛度,改善了結(jié)構(gòu)性能。管身結(jié)構(gòu)可看作是一個具有分布質(zhì)量和無限自由度的結(jié)構(gòu)體系;設(shè)置斜拉索使一根柔性管道梁的簡單體系變成一個具有高次超靜定的復(fù)雜體系。在不同周期的氣流干擾力作用下,每根斜拉索各自以不同的局部頻率振動,使管道的振動發(fā)生復(fù)雜的干擾,從而使管道的振動能量散逸和衰減。斜拉索將管道在輸送過程中發(fā)生的不均勻荷載的作用傳遞到塔架,減少了撓度變化。另外,由于管道軸向受拉,避免了細長管件受壓失穩(wěn)的影響。因此,斜拉索適合于大管徑管道跨越大、中型河流。中國四川省的天然氣管道系統(tǒng)和跨越通航漢江的輸油管道已在六處大型跨越工程上采用此種結(jié)構(gòu)。
對于大型跨越管道的焊縫,要求全部用X射線照片檢查。為了防止河流污染及便于處理事故,在大型河流的跨越兩岸常需設(shè)置事故截斷閥門。