Synchro 可視化4D施工模擬軟件

Synchro Professional?是一個計劃關(guān)聯(lián)系統(tǒng),將BIM模型與CPM計劃任務(wù)相關(guān)聯(lián)，允許用戶進行施工模擬、播放施工動畫和發(fā)布視頻。項目團隊可以通過進度模擬之后協(xié)作探索方法,解決方案并優(yōu)化結(jié)果。其接口支持進度管理軟件如Oracle Primavera P3/P6，Microsoft Project, Asta Powerproject 和 PMA NetPoint。同時支持來自Bentley, Autodesk, CATIA, Solidworks, Intergraph, AVEVA and SketchUp 等公司超過35種類型的3D CAD設(shè)計文件和IFC文件。

Synchro Professional ?的獨特之處在于它能使全部往返數(shù)據(jù)同步(輸入、輸出、同步導入和導出)以促進工作上游和下游交付過程。而且， Synchro引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)可以進行四維空間靜態(tài)和動態(tài)分析和沖突解決。我們先進的4 D/ 5 D應(yīng)用程序能夠提供傳統(tǒng)的項目計劃、分析、報告、自定義4D動畫和高級AVI文件生成。Synchro Professional ?還提供了EVA (掙值分析)和成本計劃，包括可變成本分析決策支持和計劃和實際成本分析。

Synchro Scheduler?是一個獨立的用于建筑業(yè)高級項目管理計劃系統(tǒng)，有效的項目管理需要使用先進的規(guī)劃和計劃方法,允許用戶確定最優(yōu)序列活動，在計劃時間內(nèi)和預算內(nèi)來完成一個項目。Synchro Scheduler利用關(guān)鍵路徑方法(CPM)，CPM能分析關(guān)鍵路徑，關(guān)鍵工作，總時差和自由時差，而這些信息對于項目完工非常關(guān)鍵，對于項目經(jīng)理進行項目的計劃和控制也很重要。

Synchro Open Viewer?是免費四維閱讀和報告閱覽器，能查看Synchro Professional? 和 Synchro Scheduler的模型。讓人們自由的查看各種尺寸的項目模型，并通過其有效的溝通、合作和項目的管理，了解計劃和安排，以便更好地執(zhí)行，快速的應(yīng)對突發(fā)狀況，創(chuàng)造價值。

Synchro Databse Module? 使用現(xiàn)有標準個人電腦客戶端進行4D施工，帶來了更大的硬件獨立。此模塊支持三種典型硬件平臺，包含64位操作系統(tǒng)，內(nèi)存卡記憶能力，硬盤空間，它具有高速的輸入/輸出能力來支持數(shù)據(jù)庫。

Synchro Cloud?允許項目團隊通過全球的任意一臺電腦或移動設(shè)備工作，擁有先進的功能、速度和效率。它提供更廣泛的企業(yè)通道和更有力的數(shù)據(jù)控制，當使用Synchro Professional和Synchro Scheduler時，移動和設(shè)備的獨立性可以為用戶節(jié)約時間并且提高效率。 在任何設(shè)備，任何地點都可以接入，尺寸可以上下簡單改變，快速的全球應(yīng)用升級和版本變更以及大量數(shù)據(jù)的安全快捷遷移能力。

Synchro軟件通過同步設(shè)計、計劃、供應(yīng)鏈管理、風險管理和掙值測量等，提供客戶一個真正不同的項目管理方法。我們專注于全球范圍內(nèi)所有類型的建筑領(lǐng)域: 建設(shè)、民用基礎(chǔ)設(shè)施、道路和橋梁、醫(yī)療、流體工廠、石油和天然氣、能源和采礦等。美國前50強承包商中的28家正在應(yīng)用Synchro,全世界范圍內(nèi)有超過200家客戶。

基本介紹

Synchro是進行交通信號配時與優(yōu)化的理想工具，具備通行能力分析仿真，協(xié)調(diào)控制控制，自適應(yīng)信號控制仿真等功能，并且具備與傳統(tǒng)流行交通仿真軟件CORSIM，TRANSYT一7F，HCS等的接口，其簡單易懂，具有很高的工程實用價值。

Synchro——交通信號協(xié)調(diào)及配時設(shè)計軟件包含的組件有：Synchro，SimTraffic，SimTraffic CI，3D Viewer，Warrants。

Trafficware公司已推出Synchro 8版本。Synchro 8支持HCM2010的信號交叉口和環(huán)形路口分析方法，更便于仿真匝道、行人過街和鐵路路口。

SimTraffic 8內(nèi)置SimTraffic CI。SimTraffic是功能強大且便于使用的交通仿真軟件。SimTraffic可對高速公路、信號交叉口以及無信號交叉口進行建模。SimTraffic可在運行仿真的計算同時進行仿真顯示。

3D Viewer 8是Trafficware公司開發(fā)的插件，用戶只需輕輕一點，就可從SimTraffic 8可根據(jù)平面二維模型直接生成三維場景，生成的視圖場景接近真實場景。

Warrants 8可作為一個獨立工具或與Synchro配合來評估交叉口網(wǎng)。Warrants 8根據(jù)MUTCD 2009信號標準與規(guī)則來評估交叉口。Warrants 8可方便地與Synchro交換交叉路及容量數(shù)據(jù)，從而加快模型生成速度。Warrants 8 也能從其它一些數(shù)據(jù)源，如Microsoft Excel文件中導入數(shù)據(jù)。當評估結(jié)束，Warrants 8會生成顯示評估結(jié)果的質(zhì)量報告 。2100433B

4D項目管理信息系統(tǒng)有效地整合整個工程項目的信息并加以集成，實現(xiàn)施工管理和控制的信息化、集成化、可視化和智能化。 目前國內(nèi)的虛擬現(xiàn)實應(yīng)用于項目管理方面的研究處于起步階段，并不成熟。其中4D理論是美國斯坦福大學CIFE于1996年首先提出的。國內(nèi)的研究主要集中在清華大學研究組。

4DSMM 模型（4D Site Management Model ）以工程結(jié)構(gòu)分解WBS為核心，將進度計劃、三維模型、資源管理、場地布置和成本分析等施工管理要素相結(jié)合，實現(xiàn)了建筑施工進度、材料、機械、人力、成本和場地布置等資源的3D模型，并在虛擬環(huán)境中引入時間信道，使得多點施工狀態(tài)變得一目了然，有利于保障現(xiàn)場作業(yè)的安全；按時間模擬施工進度，可以對工期進行比較精確的計算和控制，有助于人、材、物的統(tǒng)籌和調(diào)度，實現(xiàn)了對建筑施工的交互式可視化和信息化管理。系統(tǒng)主要建立3D模型庫和Project、SQL的接口和集成，實現(xiàn)在Windows平臺下的運行。開發(fā)語言可以為面向?qū)ο蟮恼Z言C 、Delphi等。4D工程項目管理系統(tǒng)的研究處于起步不久的狀態(tài)，它的成功實現(xiàn)和人工智能的突破是聯(lián)系在一起的。 4D施工現(xiàn)場的管理是將施工場地及設(shè)備、設(shè)施的3D模型與施工進度計劃相連接，建立施工場地的4D模型，實現(xiàn)施工場地布置可視化和各種施工設(shè)備、設(shè)施的動態(tài)管理。

4D施工現(xiàn)場管理模型具有以下幾個特征：

（1）3D可視化：通過對施工設(shè)施和設(shè)備的分類和分析，提取出能夠反映其空間幾何特征的關(guān)鍵屬性，可在圖形平臺上構(gòu)造3D實體模型，并可以從任意位置和角度對3D模型進行動態(tài)顯示變換，以實現(xiàn)施工現(xiàn)場和3D可視化。每個實體不僅有其位置、形狀、大小等幾何特征，還包含該實體特定的場地屬性，如施工設(shè)備的名稱、型號以及相關(guān)技術(shù)指標等。

（2）3D場地模型與進度計劃的雙向鏈接：通過分析場地布置與施工進度之間、各種施工設(shè)施之間、材料供給與需求之間等諸多復雜的依存關(guān)系，研究施工資源的“時間-空間-數(shù)量”關(guān)系以及定義這些關(guān)系的規(guī)則、動態(tài)變化規(guī)律及其施工效率的影響因素，將3D場地模型和施工進度計劃鏈接起來，建立場地4D模型，實現(xiàn)了3D場地模型與進度軟件Project之間的雙向據(jù)交流和反饋，從而保證了場地布置與施工進度在時間和空間上協(xié)調(diào)一致?？蓜討B(tài)模擬施工過程和任意時間和場地施工狀態(tài)，當施工進度發(fā)生變化，自動計算出任意時間段、任意施工狀態(tài)的工程量和人力、材料、機械等資源需求以及場地空間狀況，為場地布置提供準確、直觀的依據(jù)。

（3）4D動態(tài)模擬：通過將3D場地模型與施工進度計劃向鏈接，生成4D模型，可以對施工過程和場地狀況進行4D動態(tài)模擬。在圖形環(huán)境中，只需選擇施工對象并指定任意施工時間或任意時間間隔，即可根據(jù)施工進度顯示當前施工狀態(tài)。4D動態(tài)模擬形象地反映了施工過程和場地狀況，而且模擬過程是可逆的。通過實時查詢工程量以及勞動力、材料、機械等施工資源，實現(xiàn)對整個施工過程的動態(tài)追蹤。通過查詢施工設(shè)施名稱、類型、型號以及計劃設(shè)置時間等屬性，使場地布置與施工進度相對應(yīng)，形成4D動態(tài)的現(xiàn)場管理。

既是通過一個平臺，將所有問題及信息有效整合，有一批人專門負責處理，這樣可達成權(quán)力模糊化，適當去掉些職位（如各部門主管，將其所負責的工作交由領(lǐng)班，再由領(lǐng)班匯報），還可減少高管開支。