三一重工SRT33礦用自卸車是三一集團生產(chǎn)的總功率為261千瓦的麥弗遜式獨立懸架自卸車。該車配備高性能康明斯發(fā)動機,總功率261千瓦。傳動系統(tǒng)采用電控柔性自動換檔Allison變速箱,可靠性高;前懸裝配麥弗遜式獨立懸架,使車輛保持良好的抗沖擊性能。
中文名稱 | 三一重工SRT33礦用自卸車 | 制造商 | 三一集團 |
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總功率 | 261千瓦 | 前懸裝配 | 麥弗遜式獨立懸架 |
額定載重量(T): | 33 |
裝載性能 | |
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整備質量(kg): | 24000 |
額定載重量(kg): | 33000 |
滿載質量(kg): | 57000 |
平裝容量(m3): | 16.5 |
堆裝容量(m3): | 21.5 |
卸載性能 | |
卸載角度(°): | | |
車廂舉升時間(s): | 7718 |
車廂下降時間(s): | | |
最大卸載高度(mm): | 7718 |
自卸斗最小離地間隙(mm): | 508 |
通過性能 | |
驅動形式: | | |
最高行駛速度(km/h): | 56 |
最大爬坡度(%): | | |
接近角(°): | | |
離去角(°): | | |
最小轉彎半徑(m): | 7400 |
輪胎規(guī)格: | 18.00-25(32PR)E-3 |
發(fā)動機 | |
型號: | 康明斯 Cummins M11-C350 |
功率(kw/rpm): | 261/2100(總功率) |
最大扭矩(N.m/rpm): | 1559/1300 |
排量(L): | 10.8 |
發(fā)動機缸數(shù): | 6 |
缸徑×行程(mm×mm): | 125×147 |
其他說明: | 渦輪增壓/中冷,滿足國II排放標準 |
傳動系統(tǒng) | |
變速箱品牌/型號: | 艾里遜 Allison 4430ORS |
變速箱形式: | 電子自動控制 |
前進檔位數(shù): | 5 |
倒檔位數(shù): | 1 |
液壓系統(tǒng) | |
系統(tǒng)壓力(MPa): | 18 |
主泵最大流量(L/min): | | |
發(fā)動機機油(L): | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | 330 |
液壓油箱(L): | | |
冷卻液(L): | | |
整機規(guī)格 | |
全長(mm): | 7986 |
全寬(mm): | 3960 |
全高(mm): | 4035 |
軸距(mm): | 3605 |
前輪距(mm): | 2950 |
后輪距(mm): | 2360 |
最小離地間隙(mm): | 410 |
三一集團主要從事工程機械的研發(fā)、制造、銷售,產(chǎn)品包括建筑機械、筑路機械、起重機械等25大類120多個品種,主導產(chǎn)品有混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、壓路機、攤鋪機、平地機、汽車起重機、履帶起重機等。目前,三一混凝土輸送設備、履帶起重設備已成為國內第一品牌。
三一SRT33礦用自卸車,配備高性能康明斯發(fā)動機,總功率261千瓦。傳動系統(tǒng)采用電控柔性自動換檔Allison變速箱,可靠性高;前懸裝配麥弗遜式獨立懸架,使車輛保持良好的抗沖擊性能。
工程機械網(wǎng)和三一重工官網(wǎng)有新設備和二手設備的價格。
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三一拖泵質量不錯但是很貴喲,中聯(lián)的質量也不錯,相對來說便宜些,福田雷薩重機剛出拖泵是電機的,估計應該更便宜些,質量應該也沒什么問題。拖泵沒必要買太貴的。
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.7
車載泵配置清單 主要機械零部件的配置(柴油機車載泵) 名稱 生產(chǎn)廠家或品牌 國家 柴油機 DEUTZ(道依茨) 中國 聯(lián)軸器 KTR(開天) 德國 主油缸 SANY(三一重工) 中國 輸送缸 SANY(三一重工) 中國 料斗 SANY(三一重工) 中國 S閥總成 SANY(三一重工) 中國 攪拌系統(tǒng) SANY(三一重工) 中國 眼鏡板 SANY(三一重工) 中國 砼活塞 SANY(三一重工) 中國 潤滑中心 Lincoln(林肯) 德國 液壓系統(tǒng)關鍵配置 名稱 生產(chǎn)廠家或品牌 國家 主油泵 Rexroth/Kawassaki 德國 /日本 輔油泵 Rexroth/Parker 德國 /美國 各種液壓閥 Vickers(威格士)/DUPLOMATIC(迪 普瑪) 美國 /意大利 壓力繼電器 Vickers(威格士) 美國 高壓濾油器 Hydac(賀德克) 德國 蓄能器 Olaer(奧萊爾 )
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頁數(shù): 55頁
評分: 4.6
40 米混凝土輸送泵車 奔馳底盤 1. 五節(jié) RZ 型臂架,布料靈活、范圍廣 2. “X”型支腿、單側支撐,適合狹窄場地施工 3. 泵送排量達 140 m3/h ,無級調節(jié),滿足各種工況需求 4. 計算機節(jié)能控制,自動實現(xiàn)功率匹配,平均節(jié)能 20% 5. 泵送系統(tǒng)柔性安裝,減少對底架的沖擊和砼活塞的磨損 6. 新型控制系統(tǒng),足不出戶,程序遠程自動免費升級 7. 故障自診斷系統(tǒng),能自動診斷 150 項故障,高效排除故障 8. 智能臂架系統(tǒng),輕松一鍵控制,并能實現(xiàn)臂架垂直或水平自動澆注 9. 臂架減振控制系統(tǒng),末端振幅控制在 ±0.3 米內,改善末端軟管的操作性能 型號 SY5310THB40B 40E 整車參數(shù) 全長 11750mm 總寬 2500mm 總高 3970mm 自重 31490kg 臂架支腿參數(shù) 臂架垂直高度 40.0m 臂架水平長度 35.8m 臂架垂直深度 2
三一集團主要從事工程機械的研發(fā)、制造、銷售,產(chǎn)品包括建筑機械、筑路機械、起重機械等25大類120多個品種,主導產(chǎn)品有混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、壓路機、攤鋪機、平地機、汽車起重機、履帶起重機等。目前,三一混凝土輸送設備、履帶起重設備已成為國內第一品牌。
裝載性能 | |
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滿載質量(kg): | | |
堆裝容量(m3): | | |
卸載性能 | |
卸載角度(°): | | |
車廂舉升時間(s): | | |
車廂下降時間(s): | | |
最大卸載高度(mm): | | |
自卸斗最小離地間隙(mm): | | |
最高行駛速度(km/h): | | |
發(fā)動機 | |
型號: | | |
功率(kw/rpm): | | |
排量(L): | | |
發(fā)動機缸數(shù): | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
其他說明: | | |
液壓系統(tǒng) | |
系統(tǒng)壓力(MPa): | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
發(fā)動機機油(L): | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
冷卻液(L): | | |
整機規(guī)格 | |
全長(mm): | | |
全寬(mm): | | |
全高(mm): | | |
軸距(mm): | | |
前輪距(mm): | | |
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