有混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站、瀝青攪拌站、壓路機、攤鋪機、平地機、汽車起重機、履帶起重機等。目前,三一混凝土輸送設(shè)備、履帶起重設(shè)備已成為國內(nèi)第一品牌。
規(guī)格 |
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整機工作重量(kg): |
42000 |
鏟斗容量(方): |
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動臂長度(mm): |
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斗桿長度(mm): |
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原產(chǎn)地: |
江蘇昆山 |
性能 |
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回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
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回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
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行走速度(Km/h): |
3.2/5.1 |
爬坡能力(%): |
78/30° |
接地比壓(Kpa): |
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鏟斗挖掘力(kN): |
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斗桿挖掘力(kN): |
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最大牽引力(kN): |
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發(fā)動機 |
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發(fā)動機型號: |
五十鈴Isuzu AA-6HK1XQP |
額定功率(Kw/rpm): |
184/2000 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
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排量(L): |
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氣缸數(shù): |
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缸徑×行程(mm×mm): |
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冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
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液壓系統(tǒng) |
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主泵類型: |
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主泵最大流量(L/min): |
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主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
34.3 |
行走液壓馬達型式: |
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回轉(zhuǎn)液壓馬達型式: |
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工作液壓油路(Mpa): |
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行走液壓回路(Mpa): |
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回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
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控制液壓回路(Mpa): |
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先導(dǎo)油路(MPa): |
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先導(dǎo)泵流量(L/min): |
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動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
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斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
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鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
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液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
否 |
油類容量 |
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燃油箱(L): |
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液壓油箱(L): |
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液壓系統(tǒng)(L): |
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發(fā)動機油更換量(L): |
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冷卻液(L): |
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理論油耗: |
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主體尺寸 |
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運輸總長度(mm): |
16530 |
運輸總寬度(mm): |
3000 |
運輸總高度(mm): |
3200 |
駕駛室全高(mm): |
3200 |
上車寬度(mm): |
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配重離地間隙(mm): |
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履帶接地長度(mm): |
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履帶總長度(mm): |
5163 |
履帶板寬度(mm): |
700 |
履帶總寬度(mm): |
3000 |
履帶軌距(mm): |
2300 |
最小離地間隙(mm): |
420 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
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后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
4000 |
作業(yè)范圍 |
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最大挖掘半徑(mm): |
11600 |
停機面最大挖掘半徑(mm): |
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最大挖掘深度(mm): |
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最大挖掘高度(mm): |
22000 |
最大卸載高度(mm): |
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最大垂直挖掘深度(mm): |
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最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
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動臂偏移量(左/右)(°): |
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動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
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推土板寬度×高度(mm): |
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推土板舉升或推深(mm): |
無 |
50的種類很多 所以價格也各不相同 同款車應(yīng)該比標(biāo)配貴3000-5000
工程機械網(wǎng)和三一重工官網(wǎng)有新設(shè)備和二手設(shè)備的價格。
加長臂是需要找專門的廠家經(jīng)過評估做出方案之后再來進行的,自己不要隨便加長,否則會出問題的。 加長臂的制作流程是:電腦設(shè)計、應(yīng)力分板、動作模擬、電腦出圖、電腦編程、數(shù)控下料、二氧化碳焊接、自動噴砂、自動...
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評分: 4.8
日前,由三一重機自主研發(fā)的國內(nèi)首臺加長臂挖掘機交付南京客戶。這款加長臂挖掘機臂長21.8m,最大挖掘半徑為21m,最大挖掘高度16.5m,最大挖掘深度17m,鏟斗容
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評分: 4.4
. 1 / 2'. 挖掘機加長臂 挖掘機加長臂還分為二段式、三段式、四段式,比挖掘機原機標(biāo)準(zhǔn)臂 長,二段式主要適用于土砂、混凝土等建筑搬運、高速公路坡面修整及河 道疏通及建筑基礎(chǔ)、河道、深溝等土石方挖掘作業(yè)等;三段式、四段式主 要 適 用 于 高 層 建 筑 樓 體 的 拆 解 等 作 業(yè) . 挖掘機加長臂的制作 一般是采用電腦 3D輔助設(shè)計系統(tǒng)做應(yīng)力分析和模擬動作 ,另外加工設(shè)備員工技能的熟練程度和實用 知識、經(jīng)驗、及材質(zhì)選擇、制作工藝等方面都對挖掘機加長臂的結(jié)構(gòu)強度、使用性能和質(zhì)量有著關(guān)鍵 的影響. 配置參數(shù)與機重 整機重量 12噸 20 噸 25噸 30噸 35 噸 40 噸 45噸 加長臂長度 (M) 6 28 加長臂重量 (T) 2.8 4.8 5.6 6.6 7.5 8.5 9.5 挖斗容量 (方 ) 0.2 0.4 0.45 0.5 0.6 0.7 0.8 最大挖
按其作業(yè)方式來分:拆樓加長臂、深坑加長臂、打樁加長臂等;
按段數(shù)來分:二段式加長臂、三段式加長臂、四段式加長臂等;
按其性能來分:固定式加長臂、滑移式加長臂、伸縮式加長臂等;
檢查挖掘機動臂側(cè)板焊縫銹蝕裂紋時需要將焊縫表面漆層、銹蝕刮掉或打磨干凈,觀察時用小錘輕擊焊縫,必要時可以使用放大鏡觀察。
1.產(chǎn)生裂紋的原因
挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因:包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂,在挖掘機超負(fù)荷工作時,原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴大:焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋:因挖掘機動臂體積較大,難以采用可靠有效的加熱保溫措施,焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū),導(dǎo)致焊縫強度下降:挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大,焊縫處受力不均使焊縫開裂。
2.修復(fù)方法
焊前準(zhǔn)備工作:用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等清除干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉,刨割至側(cè)板的本體,并將以往焊接的母材淬硬區(qū)清除干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口),清洗、粉色檢查后,確認(rèn)裂紋已全部找到并清除干凈。
根據(jù)現(xiàn)有維修條件,選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條,在350℃溫度下烘烤2h,再在100℃保溫,防止焊條吸潮,隨用隨取;焊接電流190~230A。由于挖掘機側(cè)板厚度較大,焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150~250℃;在焊接過程中,可采用分段、對稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過程中應(yīng)不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊,以消除應(yīng)力;在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時,為避免、起落弧缺陷,宜連續(xù)施焊,以改善連接處的受力狀況。
焊接結(jié)束后,徹底清除飛濺物、焊渣和焊瘤等,焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查,不允許有裂紋等缺陷。
3.防焊縫銹蝕措施
將焊縫徹底打磨、除銹并涂以防銹漆。在挖掘施工現(xiàn)場,對于已有的銹蝕焊縫,可根掘?qū)嶋H情況選擇手工除銹,缺點是工人勞動強度較大,人工費用較高;亦可采用酸洗除銹方式,即以有機酸為主要基科,配以緩蝕劑、表而活性劑、除銹劑、防銹劑和成膜劑等復(fù)合材料,調(diào)制成具有除銹、防銹和底漆功能的酸洗溶液,通過清洗達到除銹和防銹目的。
此外,在使用過程中,還應(yīng)注意使挖掘機經(jīng)常處于清潔和干燥的環(huán)境中,保持通風(fēng)良好,及時排除侵蝕性氣體和濕氣。
一般是采用電腦3D輔助設(shè)計系統(tǒng)做應(yīng)力分析和模擬動作,另外加工設(shè)備,員工技能的熟練程度和實際應(yīng)用知識、經(jīng)驗、及材質(zhì)選擇、制作工藝等方面都對挖掘機加長臂的結(jié)構(gòu)強度、使用性能和質(zhì)量有著關(guān)鍵的影響