數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字計(jì)量?jī)x表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵,其以調(diào)試簡(jiǎn)便高效、適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)正在該領(lǐng)域嶄露頭角。以前首秦公司使用的均為模擬式傳感器,現(xiàn)在汽車衡及靜態(tài)軌道衡已經(jīng)全部更新為數(shù)字式稱重傳感器。
中文名稱 | 數(shù)字稱重傳感器 | 精????度 | OIML C6 |
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設(shè)????備 | 微處理器 | 所屬領(lǐng)域 | 稱重技術(shù)領(lǐng)域 |
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)定是一件很麻煩的事情,許多料罐系統(tǒng)很難加重量或無法掛砝碼進(jìn)行標(biāo)定,使用數(shù)字傳感器就可以進(jìn)行免標(biāo)定。這是因?yàn)閿?shù)字傳感器在生產(chǎn)中,已用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)對(duì)傳感器輸出進(jìn)行了標(biāo)定,其輸出的數(shù)字量與標(biāo)準(zhǔn)力值是一一對(duì)應(yīng)的,儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實(shí)際測(cè)量到的重量值,中間沒有任何損耗,因此可以實(shí)現(xiàn)免標(biāo)定。
而模擬傳感器和稱重儀表是分別生產(chǎn)分別標(biāo)定的,在組成模擬稱重系統(tǒng)時(shí)連線的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)有信號(hào)的損耗,儀表最后測(cè)量的信號(hào)并不完全等于傳感器的輸出信號(hào),因此在應(yīng)用時(shí)必須進(jìn)行系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定。
傳輸距離遠(yuǎn) 通信速度快 防作弊效果顯著
模擬式傳感器的mV級(jí)信號(hào)太小,易受射頻干擾和電磁干擾。而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會(huì)有所損失,所以信號(hào)傳輸距離較短。模擬式稱重作弊極其容易,很難控制。
數(shù)字傳感器輸出數(shù)字信號(hào),不但電平要高出模擬式百倍,不易受到干擾,而且是按照Bifbus現(xiàn)場(chǎng)總線通信協(xié)議傳輸,通信速度是普通RS485的十倍,高速且具通信糾錯(cuò)能力,保證了數(shù)據(jù)快速可靠。由于協(xié)議的保密現(xiàn)場(chǎng)無法作弊。
角差容易調(diào)整
一個(gè)模擬傳感器組成的秤體,由于信號(hào)的不可辨別,校準(zhǔn)時(shí)需在每個(gè)傳感器上加砝碼并利用接線盒中的電位器進(jìn)行角差調(diào)整,由于各個(gè)傳感器間存在著相互作用,因而需反復(fù)多次調(diào)整,耗時(shí)費(fèi)力。
由數(shù)字傳感器組成的秤體,其角差的調(diào)整容易得多。由于儀表可以讀取到四角每個(gè)傳感器的受力情況,因此只要在各角加一遍載荷,儀表即可計(jì)算出各點(diǎn)的角差系數(shù),可自動(dòng)進(jìn)行秤的角差調(diào)整,免去了反復(fù)加載砝碼的麻煩,提高了效率。一遍加載即可完成角差調(diào)整,非常簡(jiǎn)便快捷。
模擬傳感器在生產(chǎn)時(shí)是連電纜線一起進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)模@樣才能消除電纜線電阻的溫度影響。如果模擬傳感器電纜線損壞后隨意連接,就會(huì)造成測(cè)量誤差。所以在距離較長(zhǎng)時(shí),傳感器都需要專門定制。在更換傳感器時(shí)需重新穿線,在實(shí)際使用時(shí)很不方便。
數(shù)字傳感器使用軍標(biāo)的航空插頭,不但保證了IP68的防護(hù)等級(jí),使得傳感器與電纜線成為兩個(gè)獨(dú)立的器件,更換傳感器或電纜更方便,不用穿電纜線。由于傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào),電纜線的長(zhǎng)度可根據(jù)需要改變,不會(huì)影響測(cè)量精度。數(shù)字傳感器更換時(shí)只需將相關(guān)參數(shù)輸入新傳感器,無需進(jìn)行系統(tǒng)的重新標(biāo)定。
系統(tǒng)整體成本低
從系統(tǒng)成本的角度來看,雖然數(shù)字傳感器增加了電路板,但由于數(shù)字傳感器在應(yīng)用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本(如調(diào)試角差方便),能夠進(jìn)行免標(biāo)定,更換傳感器不需重新標(biāo)定等,而且數(shù)字傳感器的自診斷、不間斷工作等功能提高了系統(tǒng)可靠性,降低了停機(jī)時(shí)間。因此,系統(tǒng)總體成本是比模擬傳感器系統(tǒng)要降低的。
數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器,可以對(duì)自身進(jìn)行診斷,每個(gè)都有自己的地址,儀表能夠在線監(jiān)測(cè)各個(gè)傳感器輸出并進(jìn)行智能處理,不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性,而且可以輕松解決一些模擬傳感器很難實(shí)現(xiàn)的如大皮重小秤量、偏載檢測(cè)等要求。再加上自己獨(dú)特的高精度高速A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)、全面的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)以及遠(yuǎn)程高速防爆通信能力,使得性能超越了模擬傳感器的極限,達(dá)到了OIML C6的精度。
單點(diǎn)式的傳感器 主要是測(cè)壓力,一端固定,一端受壓,然后信號(hào)傳輸就可以了。傳感器QQ175821424
傳感器從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口,幾百元到幾千元不等。很高興為你解答,希望可以幫到你。。
稱重傳感器采用金屬電阻應(yīng)變片組成測(cè)量橋路,利用金屬電阻絲在張力作用下伸長(zhǎng)變細(xì),電阻增加的原理,即金屬電阻隨所受應(yīng)變而變化的效應(yīng)而制成的。
與模擬傳感器相比,數(shù)字稱重傳感器的如下特點(diǎn)更好地滿足了過程控制的要求
1可靠性高,抗干擾能力強(qiáng),防雷性能好
2模擬傳感器由儀表供電,其電橋的激勵(lì)電壓就等于外界儀表的供電。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),儀表與傳感器之間易受強(qiáng)電干擾和浪涌影響,會(huì)造成數(shù)據(jù)不穩(wěn),甚至瞬時(shí)燒毀傳感器。
3數(shù)字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術(shù),內(nèi)充氦氣保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì),對(duì)儀表提供的電源先進(jìn)行處理,穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵(lì),就消除了來自電源和雷電的浪涌干擾,使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號(hào),保證了傳感器的正常工作。
4不間斷工作 數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性,實(shí)現(xiàn)不間斷工作,儀表不但時(shí)刻監(jiān)測(cè)著各個(gè)數(shù)字傳感器的工作狀況,而且在發(fā)現(xiàn)某個(gè)傳感器故障時(shí),儀表可以自動(dòng)啟動(dòng)不間斷工作方式,仍然能保障一定時(shí)間一定精度下的稱重,不至于造成生產(chǎn)停機(jī)。同時(shí)儀表會(huì)發(fā)出信號(hào)給用戶,定位故障傳感器要求更換。
5模擬傳感器系統(tǒng)一旦傳感器有故障就無法稱重,從而造成停工停產(chǎn)的重大事件。
免標(biāo)定
一、傳輸距離遠(yuǎn),通信速度快,防作弊效果顯著
傳統(tǒng)的模擬量稱重傳感器輸出信號(hào)小,通常為毫伏級(jí),在傳輸過程中由于電纜電阻的影響,信號(hào)還存在損失,而且還容易受周圍環(huán)境的干擾,所以不能進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸。它的信號(hào)作弊方式很多,一般難以控制。而數(shù)字稱重傳感器信號(hào)輸出采用數(shù)字量,不但電平高,受干擾的影響很小,而且它是采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),通信速度超快,還帶有通信糾錯(cuò)功能,由于通信協(xié)議的保密,作弊基本上不可能,所以得到的數(shù)據(jù)可靠性高。
二、抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,防雷性能好
模擬傳感器供電電源從儀表輸出,電源品質(zhì)受儀表的影響。它們之間也容易受電磁干擾和浪涌的影響。供電電源的不穩(wěn)定對(duì)傳感器輸出的影響也很大,容易造成輸出的不穩(wěn)定,瞬時(shí)的高電壓還會(huì)導(dǎo)致傳感器的損壞。數(shù)字傳感器采用全新的焊接制造技術(shù),里面還充有氦氣保護(hù)電路的安全,防護(hù)等級(jí)非常高。為了防止雷電浪涌的干擾,它采用對(duì)儀表的輸出電壓進(jìn)行再處理,滿足傳感器的供電電壓要求,這樣輸出的信號(hào)才穩(wěn)定,傳感器也不會(huì)受到損壞。
三、免除標(biāo)定
稱重傳感器拿到現(xiàn)場(chǎng),沒有合適的配重系統(tǒng),一般很難進(jìn)行標(biāo)定,如果不對(duì)它進(jìn)行標(biāo)定的話,誤差會(huì)很大。模擬量傳感器由于現(xiàn)場(chǎng)連線過程中都有損耗,所以必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定。而現(xiàn)在的數(shù)字傳感器可以免掉這份工作了,因?yàn)樗谏a(chǎn)中已經(jīng)用標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)力機(jī)進(jìn)行了標(biāo)定,它的輸出與標(biāo)準(zhǔn)值是對(duì)應(yīng)的。由于它在傳輸工程中基本上沒有損耗,所以讀出的值就是實(shí)際測(cè)量值,所以它可以省去標(biāo)定這一環(huán)節(jié)。
四、可以不間斷工作
數(shù)字傳感器它具有故障報(bào)錯(cuò)功能,一旦出現(xiàn)故障,它會(huì)輸出信號(hào)給儀表,儀表接受到信號(hào),可以摒棄它的數(shù)值,以自動(dòng)啟動(dòng)不間斷工作方式,依然可以保證一定的精度,用戶也可以隨時(shí)知道哪個(gè)傳感器需要更換,不會(huì)造成生產(chǎn)停滯的情況。而模擬量傳感器達(dá)不到這樣的要求,一旦故障,會(huì)造成生產(chǎn)停機(jī),影響著工廠效益。
五、維護(hù)方便,使用整體成本低
數(shù)字稱重傳感器跟線纜連接采用標(biāo)準(zhǔn)插頭,既保證了防護(hù)等級(jí),而且更換傳感器或者電纜非常方便,同時(shí)由于它的輸出的數(shù)字量,不受電纜長(zhǎng)度的影響。而模擬量傳感器它的溫度補(bǔ)償是同電纜線一起的,電纜損壞后隨意連接會(huì)造成誤差,所以很多傳感器都是帶線纜連接一起,更換的時(shí)候還需要重新穿線,使用起來非常不方便。現(xiàn)在看來,雖然數(shù)字傳感器比模擬傳感器多了電路板,但是在使用過程中無須標(biāo)定,調(diào)試時(shí)間也會(huì)大為減少,可靠性更高,還具有自診斷功能,對(duì)于一些生產(chǎn)不能停工的單位,它還能保證不間斷工作,節(jié)約了生產(chǎn)成本,所以總的來說,它使用的整體成本比模擬量傳感器還低。
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數(shù)字稱重傳感器 數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器, 可以對(duì)自身進(jìn)行診斷, 每個(gè)都有自己的地址, 儀表能 夠在線監(jiān)測(cè)各個(gè)傳感器輸出并進(jìn)行智能處理, 不但大大提高了稱重系統(tǒng)的可靠性, 而且可以 輕松解決一些模擬傳感器很難實(shí)現(xiàn)的如大皮重小秤量、 偏載檢測(cè)等要求。 再加上自己獨(dú)特的 高精度高速 A/D 轉(zhuǎn)換技術(shù)、全面的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)以及遠(yuǎn)程高速防爆通信能力,使得 性能超越了模擬傳感器的極限 一、傳輸距離遠(yuǎn),通信速度快,防作弊效果顯著 傳統(tǒng)的模擬量稱重傳感器輸出信號(hào)小, 通常為毫伏級(jí), 在傳輸過程中由于電纜電阻的影 響,信號(hào)還存在損失,而且還容易受周圍環(huán)境的干擾,所以不能進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸。 它的信號(hào) 作弊方式很多, 一般難以控制。 而數(shù)字稱重傳感器信號(hào)輸出采用數(shù)字量,不但電平高, 受干 擾的影響很小, 而且它是采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù), 通信速度超快, 還帶有通信糾錯(cuò)功能,由于通 信協(xié)議的保密,作弊基本上不可
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稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。 用傳感器茵 先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系 到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。 [1]在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上,新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。 傳統(tǒng)概念上,負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測(cè)力傳感器的統(tǒng)稱,用單項(xiàng)參數(shù)評(píng)價(jià)它 的計(jì)量特性。舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件完全不同的 “稱重 ”和“測(cè)力 ”兩種傳感 器合二為一來考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。舊國(guó)標(biāo)共有 21 項(xiàng)指標(biāo),均在常 溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及 額定輸出溫度附加誤差 6 項(xiàng)指標(biāo)中的最大誤差,來確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級(jí),分別 用 0.02 、 0.03 、0.05......1.0 表示。 衡器上使用的一種力傳感器。 它能將
FIT7A 稱重傳感器安裝在檢查點(diǎn)下方
隨著 FIT7A 數(shù)字稱重傳感器 的推出, HBM 開啟了動(dòng)態(tài)稱重和工業(yè)測(cè)量應(yīng)用的新篇章。憑借其更高的精度(根據(jù)OIML R60 為 C4級(jí)),該稱重傳感器將應(yīng)變技術(shù)擴(kuò)展到現(xiàn)用于電磁力補(bǔ)償技術(shù)(EFC)的應(yīng)用。
其具有極高的堅(jiān)固性和耐久性,即在惡劣的工業(yè)條件下。采樣率高達(dá) 180次稱重/分鐘,并且價(jià)格僅有EFC 技術(shù)的 50% 。
HBM 動(dòng)態(tài)稱重?cái)?shù)字傳感器始于 2000年, 一直代表著行業(yè)的最高水平。
時(shí)間和空間是關(guān)鍵因素
NTN-SNR 是使用我們稱重傳感器的第一批法國(guó)公司之一,其是一家國(guó)際知名的軸承和導(dǎo)軌制造商,主要用于汽車,航空航天,農(nóng)業(yè),鐵路,采石場(chǎng),礦山等工業(yè)設(shè)備。
其主要用于檢查注入到軸承中的油脂的確切數(shù)量。這個(gè)數(shù)量至關(guān)重要,因?yàn)檩S承的使用壽命以及設(shè)備的安全性取決于油脂數(shù)量(過熱可能是危險(xiǎn)的)。潤(rùn)滑脂的數(shù)量一般通過活塞泵計(jì)量;但是為了確保更大安全性,NTN-SNR 進(jìn)行雙重稱重檢查。在此之前,使用高精度的實(shí)驗(yàn)室天平進(jìn)行稱重。
由于油脂數(shù)量檢測(cè)是生產(chǎn)過程中的瓶頸,NTN-SNR 決定尋求更好的解決方案,并購(gòu)買了一個(gè)執(zhí)行潤(rùn)滑脂注射和雙重稱重檢測(cè)的設(shè)備。并在設(shè)備中安裝了FIT傳感器。
該機(jī)由 BEA 設(shè)計(jì)制造。面對(duì)兩個(gè)挑戰(zhàn),Philippe Viallet 回顧到:
HBM傳感器:http://www.nchtech.com/HBM/
“首先是時(shí)間的必要:整個(gè)操作(潤(rùn)滑和雙重稱重)必須在幾秒鐘內(nèi)完成,另外是空間的問題?!?/p>
軸承潤(rùn)滑檢查點(diǎn)
長(zhǎng)期可靠性證明對(duì)于這臺(tái)設(shè)備,當(dāng)時(shí)選擇的技術(shù)方案今天看起來很大膽。盡管將數(shù)字技術(shù)整合到傳感器早已存在,但將其安裝在必須全天候不間斷運(yùn)行的關(guān)鍵生產(chǎn)機(jī)器上,依然是前所未有的。
HBM 作為稱重技術(shù)領(lǐng)域的專家,我們?cè)缫阎獣?。并且基于?yīng)變技術(shù)的傳感器具有極高的可靠性和堅(jiān)固性,HBM 動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)已經(jīng)有十幾年歷史了,并且都使用在全天候生產(chǎn)的機(jī)器上,這為我們提供了很大的信心,因此我們?cè)谠O(shè)備中采用了最新版本的數(shù)字稱重傳感器(FIT7A):
“HBM 的稱重概念很多時(shí)候都是超前的,不僅為我們獲得寶貴的時(shí)間,而且具有極高的可靠性堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)?!?/p>