MZR特點(diǎn)
1、MZR全鋁合多發(fā)動(dòng)機(jī),等別是缸體、缸蓋都是采用先進(jìn)工藝制造,重量比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)大為減輕,提升了降噪減震性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
2、馬自達(dá)6轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比,在國(guó)內(nèi)汽油品質(zhì)良秀不齊的情況下,靠其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),保證了其不爆燃,功率輸出穩(wěn)定,保證了最高的燃燒效率,燃燒充分,動(dòng)力強(qiáng)勁。
3、先進(jìn)的進(jìn)氣系統(tǒng),雙頂置凸輪軸,氣門"倒掛"屋脊型燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊,熱效率高,通道阻力小,同時(shí)換氣過(guò)程充分,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大的充氣效率,進(jìn)而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,最佳動(dòng)力性能。
4、具有良好的起動(dòng)性能和良好的排放性能并且發(fā)動(dòng)機(jī)的中低速性能好(VIS、VTCS等保證)。
馬自達(dá)6轎車的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)這顆強(qiáng)有力的"心臟",在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中,它必將更加讓所有的人"心動(dòng)"。
MZR技術(shù)
(一)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)上:
1、輕量化的鋁合金活塞: 輕量化的鋁合金材質(zhì),可以適應(yīng)較稀混合氣燃燒的高溫狀態(tài),并對(duì)活塞部分施以耐酸鋁處理,以提升其耐磨 性。此外,在活塞摩擦部分加入石墨涂層,以增強(qiáng)其抗磨性,并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
2、盒式平衡軸:
這是通過(guò)和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸嚙合,實(shí)現(xiàn)精密配合傳動(dòng)過(guò)程,可以最佳地減輕發(fā)動(dòng)機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng),保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),降低噪聲。
3、整體式曲軸主軸承蓋:
整體式的曲軸安裝軸瓦,可以理想地保證發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的同軸度,安裝的精密度,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪聲,延長(zhǎng)曲軸及曲軸瓦使用壽命,也就是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的周期。輕鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),在減輕重量上是非常突出的,有利于增加轎車的加速性能,并且明顯地降低燃油經(jīng)濟(jì)性。
(二)、配氣機(jī)構(gòu)上:
可變配氣正時(shí)PCM的液壓控制系統(tǒng):
馬自達(dá)6轎車上配備的可變配氣正時(shí),這種進(jìn)氣門正時(shí)控制代表當(dāng)今轎車進(jìn)氣控制的一大發(fā)展趨勢(shì),它是 利用發(fā)動(dòng)機(jī)電腦精準(zhǔn)控制的進(jìn)氣控制方式,可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都有一個(gè)與之相適應(yīng)的最大的充氣效率。最大進(jìn)氣效率是發(fā)動(dòng)機(jī)性能能否發(fā)揮出來(lái)的最關(guān)鍵因素,所有品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制方面都在不遺余力地在保證最大的進(jìn)氣量而在奮斗,馬自達(dá)6轎車率先給予了可靠地保證。
(三)在進(jìn)氣系統(tǒng)上:
1、先進(jìn)的"3V"結(jié)構(gòu)再加電子節(jié)氣門(ETC)控制和可變進(jìn)氣控制(S-VT):
"3V"結(jié)構(gòu)是馬自達(dá)轎車在進(jìn)氣系統(tǒng)上所下功力的最大成就,VAD是可變進(jìn)氣道,VIS是可變進(jìn)氣控制,VTCS是可變渦流控制。通過(guò)以上的"3V"結(jié)構(gòu),使得馬自達(dá)轎車在各種工況下,都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗以及最低的燃油排放。
電子節(jié)氣門控制(FTC),它可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種油門需求下,響應(yīng)速度快,空氣控制精準(zhǔn);可變進(jìn)氣控制(S-VT),它保證發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下,將進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉控制在最合理的時(shí)刻,使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣最佳,進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒狀況。
2、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣管:
這種由塑鋼材料制作的管徑內(nèi)部呈現(xiàn)光滑情況,因此進(jìn)氣效率較鋁合金制歧管的粗糙內(nèi)表面更佳,它的進(jìn)氣阻力小,進(jìn)氣充分。同時(shí)在設(shè)計(jì)上保證四個(gè)氣缸的進(jìn)氣歧管所走的路么盡量一樣,這種等長(zhǎng)的歧管也使得各缸的燃燒情況完全一致,因此也就保證發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)缸作功平衡性達(dá)到最理想狀態(tài)。提速和制動(dòng),并且可以有效的提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。
3、無(wú)噪聲的正時(shí)傳動(dòng)金屬鏈條:
馬自達(dá)6采用正時(shí)鏈條為無(wú)聲(傳動(dòng))金屬鏈,早已不是以往的正時(shí)皮帶,并且在傳動(dòng)過(guò)程中每一鏈輪進(jìn)行潤(rùn) 滑使得咬合時(shí)產(chǎn)生的噪音得到降低。特別之處對(duì)正時(shí)鏈銷軸的部件經(jīng)過(guò)亞硝酸鹽處理以增強(qiáng)抗磨能力。
(四)潤(rùn)滑系統(tǒng)上: 1、缸體上采用了噴射閥:
機(jī)油噴射閥被安裝在氣缸體上(在主軸頸上)。機(jī)油噴射閥的安裝方向指向活塞的背面,自噴嘴噴射的機(jī)油使活塞得以冷卻,提高了機(jī)油對(duì)活塞的冷卻效率。
2、采用環(huán)??刹鸾馐綑C(jī)油濾清器
這種環(huán)保式機(jī)油濾清器,只需更換機(jī)油濾芯即可,這種設(shè)計(jì)和奔馳寶馬是相同的設(shè)計(jì)理念。不僅機(jī)油保養(yǎng)更換合理快捷,并且馬自達(dá)6轎車在機(jī)油濾清器的上方裝有機(jī)油冷卻器,防止機(jī)油過(guò)熱變性,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作性能。
3、內(nèi)側(cè)加有檔板的鋁合金油底殼:
鋁合金油底質(zhì)量輕,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并且內(nèi)置檔板防止車輛傾斜時(shí)保證油泵供油,防止曲軸等潤(rùn)滑不良造成損壞,并且能夠很好地降低噪聲。
(五)、冷卻系統(tǒng)上:
1、濕式超薄鋼套,便于更換,并且導(dǎo)熱性能好,有足夠的強(qiáng)度和剛度,冷卻效果好。
2、采用雙電動(dòng)冷卻風(fēng)扇,可組合成多級(jí)風(fēng)速,滿足不同工況的要求,設(shè)計(jì)合理不浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)功率且冷卻效果 好。
3、采用蠟式不銹鋼節(jié)溫器,工作可靠,發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)和冷卻得以保證。
(六)燃油噴射系統(tǒng)上:
采用順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),并且可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況適時(shí)采取同步或異步噴射,并且可以根據(jù)大氣壓力等合理控制噴油脈寬,即使在高原缺氧情況下也不會(huì)發(fā)喘,動(dòng)力十足。
在反饋控制上,采用了加熱型氧傳感器的閉環(huán)控制,隨時(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)所供給的混合氣是最佳的空燃比(A/F),以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在反饋區(qū)發(fā)揮最佳性能。
(七)排放控制系統(tǒng)上:
1、最佳的點(diǎn)火正時(shí)(ESA)控制。
馬自達(dá)6轎車普遍采用了單缸獨(dú)立點(diǎn)火,性能穩(wěn)定并且可以根據(jù)爆震等各種傳感器信號(hào)進(jìn)行最佳點(diǎn)火提前角控制。
2、在排放控制上:
(1)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV):優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得廢氣更加合理降低。
(2)碳罐系統(tǒng)(EVAP):改進(jìn)的活性碳罐可以使得燃油蒸發(fā)的HC更加合理地全部被吸附并送入到進(jìn)氣系統(tǒng)。
(3)廢氣再循環(huán)(EGR):這是靠占空比控制的步進(jìn)電機(jī)式的控制系統(tǒng),再加上PCM根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況完美控制,可以將廢氣中的NOx按照歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)合理地還原成無(wú)害的N2。
(4)三元催化器(TWC):這是現(xiàn)代電控轎車的標(biāo)志,它利用三種鉑、銠、鈀稀有金屬,和廢氣中的各種有害排放物發(fā)生氧化和還原反,進(jìn)而可以降低尾氣中的HC、CO、NOx的排放,使馬自達(dá)6轎車適時(shí)地達(dá)到法定排放標(biāo)準(zhǔn)。
(5)雙排氣管可以有效地降低尾氣的溫度,、并且進(jìn)一步降低尾氣排放的噪聲。
(八)在維修保養(yǎng)方面:
(1)它可靠性高,故障率低。
(2)有正時(shí)安裝工藝孔等,檢修便利性好。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)布置合理,維修空間和散熱合理,同時(shí)易于保養(yǎng)。
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