駝峰道岔自動集中維修基本信息

ISBN 9787113015558 頁數(shù) 299
定價 3.10 出版社 中國鐵道出版社
出版時間 1994-01 裝幀 平裝

內(nèi) 容 簡 介

本書是"鐵路信號工問答"第六冊的修訂第

二版,共145個問題。內(nèi)容重點介紹7024型進

路儲存器及7021型駝峰自動集中進路命令傳

遞電路的工作原理與維修經(jīng)驗,對室外信號設(shè)

備也結(jié)合駝峰場特點作了簡要介紹。

本書主要供信號工學(xué)習(xí)參考。

駝峰道岔自動集中維修造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
道岔 qu70 查看價格 查看價格

kg 13% 天津乾亨偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司
道岔 AT60 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
道岔 AT50 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
單開道岔 DK943-6-30,鋼板厚12mm,帶2根6.25米后曲軌 查看價格 查看價格

13% 海南金百利實業(yè)有限公司
單開道岔 重量:1700kg/ZDK型 鋼軌 查看價格 查看價格

宏鑫

13% 濟寧市順源機械設(shè)備有限公司
單開道岔 50kg9# 查看價格 查看價格

13% 秦皇島山海關(guān)橋梁廠
單開道岔 600kg/7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關(guān)橋梁廠
單開道岔 50kg7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關(guān)橋梁廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
鐵路道岔 43kg 9號道岔|2組 3 查看價格 河北全冠金屬制品銷售有限公司 全國   2019-09-05
鐵路信號-執(zhí)行單元(10組道岔) 10組道岔|1套 2 查看價格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術(shù)開發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
駝峰 詳見大樣|60個 1 查看價格 深圳市紅色古都綠色實業(yè)投資有限公司 廣東   2018-06-04
駝峰 見大樣圖|60個 1 查看價格 廣州市森泰實木工藝制品有限公司 廣東  廣州市 2018-05-07
道岔 無|1kg 1 查看價格 佛山市順德區(qū)路駿鋼材有限公司 廣東  惠州市 2011-10-18
維修管理 建立設(shè)備設(shè)施故障信息體系;維修管理模塊實現(xiàn)對資產(chǎn)實物維修維護過程的全程跟蹤,支持維修合同管理、維修基本設(shè)置、維修工單管理、安全管理、維修計劃管理、預(yù)防性維修管理、事故搶修管理等多種應(yīng)用場景.旨在提高維護維修效率、降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備利用率,進而降低設(shè)備維護保養(yǎng)成本.|1套 1 查看價格 蘇州光格設(shè)備有限公司 全國   2021-03-26
維修管理 對接WEB后臺維修工單數(shù)據(jù),根據(jù)執(zhí)行人員同步維修任務(wù),在管廊中根據(jù)作業(yè)方案的步驟實施維修工作,完成后在手機上填寫維修報告,如果存在疑難問題可以拍照說明,并且上傳WEB后做進一步處理和決定;實現(xiàn)方便快捷的移動性辦公.|1套 1 查看價格 蘇州光格設(shè)備有限公司 全國   2021-03-26
維修電源箱 維修電源箱|1臺 2 查看價格 佛山市小鷹電氣有限公司 廣東   2017-12-06

駝峰道岔自動集中維修常見問題

駝峰道岔自動集中維修文獻

南翔下行場自動駝峰工程的改造 南翔下行場自動駝峰工程的改造

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.3

南翔下行場自動駝峰工程的改造

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存儲式駝峰電氣集中(route-storage type electric interlocking for hump yard)又稱駝峰道岔自動集中。駝峰調(diào)車場采用的可預(yù)排進路和自動控制駝峰頭部各分路道岔的電氣集中。駝峰調(diào)車場進行列車解體作業(yè)時,需要將各車組溜放到不同的線路,各分路道岔要及時轉(zhuǎn)換到需要的位置。在列車解體作業(yè)開始前,駝峰值班員按照調(diào)車作業(yè)通知單,將車組的鉤序及進路,預(yù)先儲存在儲存器里。列車解體作業(yè)進行時,隨著車組的溜放,由儲存器按儲存的順序把進路命令逐個輸出,經(jīng)傳遞電路逐級向下傳輸,于車組到達之前傳到下一級分路道岔,開通迸路,車組進入末級分路道岔后,該鉤車進路命令自動取消。儲存進路命令的設(shè)備為儲存器,構(gòu)成傳遞電路的設(shè)備為傳遞器。整套設(shè)備設(shè)在駝峰調(diào)車場的頭部,采用動力轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換道岔。它的優(yōu)點是操作簡便,能提高溜放作業(yè)效率,保證安全,節(jié)省扳道人員 。

我國生產(chǎn)的駝峰速動道岔轉(zhuǎn)轍機,有三種型號。它們是ZD7-A、ZK3、ZYK。從技術(shù)特性指標(biāo)來分析:

(1)ZD7-A型電動轉(zhuǎn)轍機,由于額定負(fù)載小,轉(zhuǎn)換速度慢,所以大都在非機械化和簡易駝峰43kg/m鋼軌6號道岔上使用。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)久耐用、安全可靠。ZD系列推廣應(yīng)用20多年,現(xiàn)場積累了豐富的使用和維修經(jīng)驗,為廣大職工所歡迎。但應(yīng)用在非集中簡易駝峰50kg/m鋼軌9號道岔上,其額定負(fù)載不夠。

(2)ZK3電空轉(zhuǎn)轍機額定負(fù)載大,轉(zhuǎn)換速度快,所以在機械化、半自動化、自動化駝峰上,43kg/鋼軌6號道岔、50kg/m鋼軌9號道岔上都能使用。但比ZD7-A電動轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,另外現(xiàn)場必須具有可靠風(fēng)源,沒有風(fēng)源,ZK3電空轉(zhuǎn)轍機就不能工作。簡易駝峰沒有風(fēng)源、儲風(fēng)等設(shè)備,如使用ZK3電空轉(zhuǎn)轍機,則需增設(shè)空壓、儲風(fēng)缸、風(fēng)管路、電力增容等設(shè)備。其投資大,增加設(shè)備多,所以簡易駝峰難以采用該類型轉(zhuǎn)轍設(shè)備。

(3)ZYK電液駝峰快速轉(zhuǎn)轍機,轉(zhuǎn)換速度快,額定負(fù)載大,適用范圍廣。但屬新產(chǎn)品,尚未通過部級鑒定,應(yīng)用不普及,現(xiàn)場職工又不了解,無維修經(jīng)驗。電液轉(zhuǎn)轍機又有漏油現(xiàn)象,且不易修復(fù),維修麻煩。所以現(xiàn)場維修部門對它有陌生感維修不簡便,工藝問題沒得到很好的解決,使維修部門有理由拒絕使用電液轉(zhuǎn)轍設(shè)備。這也說明型ZYK電液轉(zhuǎn)轍設(shè)備還要經(jīng)受人們逐漸了解、掌握,生產(chǎn)工藝不斷提高的過程 。

《自動化駝峰控制系統(tǒng)》重點介紹了比較典型的自動化駝峰控制系統(tǒng),包括:TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)、TYWK型駝峰信號計算機一體化控制系統(tǒng)、駝峰機車遙控及調(diào)車機車自動化、編組站綜合集成自動化系統(tǒng)(CIPS)?!蹲詣踊劮蹇刂葡到y(tǒng)》結(jié)合現(xiàn)場需求分別從硬件、軟件的角度進行深入、詳細的闡述,內(nèi)容新穎,大部分內(nèi)容為首次正式出版;另外,還介紹了維護與故障處理方面的知識,具有較強的針對性和實用性。

《自動化駝峰控制系統(tǒng)》適用于自動化駝峰工程技術(shù)人員及維護管理人員,也可作為職業(yè)學(xué)校的專業(yè)培訓(xùn)用書。

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