通風(fēng)機(jī)噪聲限值

陳鳳義、鄭華等。2100433B

沈陽鼓風(fēng)機(jī)研究所（有限公司）、浙江明新風(fēng)機(jī)有限公司等。

鐵路邊界噪聲限值及其測量方法

EmissionStandards and Measurement Methods of Railway noise on the Boundary Alongside Railway Line ( GB 12525-90 1991-03-01實(shí)施)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了晝、夜間噪聲限值均為70等效聲級(jí)legdB。用Ⅱ或Ⅱ型以上的積分聲級(jí)計(jì)或其它相同精度的測量儀 器，在無雪、無雨、小于四級(jí)風(fēng)時(shí)，選擇晝、夜間接近其機(jī)車車輛運(yùn)行平均密度的某一小時(shí)進(jìn)行測量。傳聲器置于鐵路邊界高于地面1.2m，距反射物不小于1m 處，測量時(shí)采用“快檔”。采樣間隔為1秒。標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)附有測量記錄表。 2100433B

5.1 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用表 1 規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級(jí)限值。

表 1 環(huán)境噪聲限值 單位：dB

聲環(huán)境功能區(qū)類別

時(shí)段

晝間 夜間

0 類 50 40

1 類 55 45

2 類 60 50

3 類 65 55

4 類

4a 類 70 55

4b 類 70 60

5.2 表 1 中 4b 類聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值，適用于 2011 年 1 月 1 日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過審批的新建鐵路 （含新開廊道的增建鐵路）干線建設(shè)項(xiàng)目兩側(cè)區(qū)域；

5.3 在下列情況下，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值，按晝間 70 dB、夜

間 55dB執(zhí)行：

a）穿越城區(qū)的既有鐵路干線；

b）對(duì)穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建、擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

既有鐵路是指 2010 年 12 月 31 日前已建成運(yùn)營的鐵路或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過審批的鐵路建

設(shè)項(xiàng)目。

5.4 各類聲環(huán)境功能區(qū)夜間突發(fā)噪聲，其最大聲級(jí)超過環(huán)境噪聲限值的幅度不得高于 15 dB。

《中小功率柴油機(jī)噪聲限值(GB14097-1999)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。