垂直方向油缸單路最小加載5kN,最大500kN,2個(gè); 水平方向最小加載0.5kN,最大300kN;控制方式為力、位移全閉環(huán)控制;保載時(shí)間為72小時(shí)內(nèi)任意設(shè)定;位移測(cè)量精度控制在:0.1mm;油缸行程:600mm;無(wú)級(jí)調(diào)速,加載速度范圍為:0~50mm/min。
土工模型試驗(yàn)系統(tǒng)用于研究土體在相似模型中的力學(xué)性能。該試驗(yàn)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制的加載與數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng),除可實(shí)現(xiàn)一般加載試驗(yàn)的豎向加載,還可以同時(shí)在豎向和水平同時(shí)給試樣提供反力支撐,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜條件下巖土體性能研究。在設(shè)計(jì)上靈活多變的特性,可以開(kāi)展擋土墻模型試驗(yàn)、邊坡模型試驗(yàn)、隧道模型試驗(yàn)、靜載荷模型試驗(yàn)、路堤模型試驗(yàn)、樁基或群樁模型試驗(yàn)、基坑及基槽支護(hù)試驗(yàn)、復(fù)合地基試驗(yàn)等不同領(lǐng)域試驗(yàn)研究,適用于土-結(jié)構(gòu)相互作用、邊坡、地下結(jié)構(gòu)等不同空間、加載、巖土類(lèi)別等工程問(wèn)題的試驗(yàn)研究,同時(shí)還可以兼具本科生創(chuàng)新性試驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)基地試驗(yàn)等人才培養(yǎng)基地建設(shè)的功能。 2100433B
1、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.4m3/m2左右;2、50kg/m2左右,混凝土0.6m3/m2左右3、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.55m3/m2左右4、鋼筋120kg/m2左...
土工模袋是利用一種雙層聚合化纖合成材料制成的連續(xù)(或單獨(dú))的袋狀產(chǎn)品。宏祥新材模袋混凝土是通過(guò)用高壓泵把混凝土或水泥砂漿灌入模袋中,混凝土或水泥砂漿的厚度通過(guò)袋內(nèi)吊筋袋、吊筋繩(聚合物如尼龍等)的長(zhǎng)度...
土工模袋是利用一種雙層聚合化纖合成材料制成的連續(xù)(或單獨(dú))的袋狀產(chǎn)品。宏祥新材模袋混凝土是通過(guò)用高壓泵把混凝土或水泥砂漿灌入模袋中,混凝土或水泥砂漿的厚度通過(guò)袋內(nèi)吊筋袋、吊筋繩(聚合物如尼龍等)的長(zhǎng)度...
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土工模袋砂界面特性指標(biāo)對(duì)于各類(lèi)模袋砂工程的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。筆者開(kāi)展了砂與土工模袋、土工模袋之間界面摩擦特性直剪試驗(yàn);通過(guò)自制試驗(yàn)裝置進(jìn)行了模袋砂間界面摩擦試驗(yàn),探討了充填度對(duì)模袋砂間界面特性的影響;把試驗(yàn)結(jié)果用于典型工程實(shí)例變形和穩(wěn)定性分析,并通過(guò)數(shù)值計(jì)算驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:模袋與砂界面剪應(yīng)力-位移關(guān)系表現(xiàn)出明顯的非線性特征,剪應(yīng)力峰值及其對(duì)應(yīng)的位移隨豎向壓力的增大而增大,界面關(guān)系服從摩爾-庫(kù)倫強(qiáng)度理論;砂與模袋間的摩擦角為30.3°,摩擦系數(shù)為0.58,黏聚力是3.1 k Pa。土工模袋間界面關(guān)系也服從摩爾-庫(kù)倫強(qiáng)度理論,摩擦角為21.3°,摩擦系數(shù)是0.39,黏聚力為1.29 k Pa。模袋砂之間的摩擦特性指標(biāo)則因充填度而異,受充填度影響顯著,表現(xiàn)為充填度增大,摩擦角變大而粘聚力減小,抗剪強(qiáng)度增大,且豎向壓力越大影響越明顯?;谠囼?yàn)結(jié)果明確了洲頭咀沉管隧道模袋砂圍堰位移突變的原因及其穩(wěn)定性,提出了設(shè)計(jì)控制指標(biāo);通過(guò)數(shù)值計(jì)算表明,基于界面摩擦試驗(yàn)結(jié)果分析所得結(jié)論合理。
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土工模袋砂界面特性指標(biāo)對(duì)于各類(lèi)模袋砂工程的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。筆者開(kāi)展了砂與土工模袋、土工模袋之間界面摩擦特性直剪試驗(yàn);通過(guò)自制試驗(yàn)裝置進(jìn)行了模袋砂間界面摩擦試驗(yàn),探討了充填度對(duì)模袋砂間界面特性的影響;把試驗(yàn)結(jié)果用于典型工程實(shí)例變形和穩(wěn)定性分析,并通過(guò)數(shù)值計(jì)算驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:模袋與砂界面剪應(yīng)力-位移關(guān)系表現(xiàn)出明顯的非線性特征,剪應(yīng)力峰值及其對(duì)應(yīng)的位移隨豎向壓力的增大而增大,界面關(guān)系服從摩爾-庫(kù)倫強(qiáng)度理論;砂與模袋間的摩擦角為30.3°,摩擦系數(shù)為0.58,黏聚力是3.1 k Pa。土工模袋間界面關(guān)系也服從摩爾-庫(kù)倫強(qiáng)度理論,摩擦角為21.3°,摩擦系數(shù)是0.39,黏聚力為1.29 k Pa。模袋砂之間的摩擦特性指標(biāo)則因充填度而異,受充填度影響顯著,表現(xiàn)為充填度增大,摩擦角變大而粘聚力減小,抗剪強(qiáng)度增大,且豎向壓力越大影響越明顯。基于試驗(yàn)結(jié)果明確了洲頭咀沉管隧道模袋砂圍堰位移突變的原因及其穩(wěn)定性,提出了設(shè)計(jì)控制指標(biāo);通過(guò)數(shù)值計(jì)算表明,基于界面摩擦試驗(yàn)結(jié)果分析所得結(jié)論合理。
用于巖土工程地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)。
土工離心模型試驗(yàn)(geotechnical centrifugal model test),是利用離心機(jī)提供的離心力模擬重力,按相似準(zhǔn)則,將原型的幾何形狀按比例縮小,用相同物理性狀的土體制成模型,使其在離心力場(chǎng)中的應(yīng)力狀態(tài)與原型在重力場(chǎng)中一致,以研究工程性狀的測(cè)試技術(shù)。
序
前言
第1章 緒論
1.1 土工離心模型試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展
1.2 土工離心模型試驗(yàn)的基本特點(diǎn)及主要應(yīng)用
1.3 離心模擬與數(shù)值模擬比較及其聯(lián)合運(yùn)用
參考文獻(xiàn)
第2章 土工離心模型試驗(yàn)的基本原理
2.1 概述
2.2 土工離心模擬的相似性
2.3 離心模擬固有誤差分析
參考文獻(xiàn)
第3章 土工離心機(jī)
3.1 概述
3.2 主機(jī)
3.3 拖動(dòng)與調(diào)速監(jiān)控系統(tǒng)
3.4 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
3.5 試驗(yàn)室土建工程
參考文獻(xiàn)
第4章 土工離心模型設(shè)計(jì)、制作與試驗(yàn)
4.1 概述
4.2 模型設(shè)計(jì)
4.3 模型制作
4.4 模型試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
第5章 工程試驗(yàn)實(shí)例
5.1 概述
5.2 務(wù)坪水庫(kù)土石壩離心模型試驗(yàn)
5.3 小浪底水利樞紐工程斜心墻堆石壩離心模型試驗(yàn)
5.4 天生橋一級(jí)水電站面板堆石壩離心模型試驗(yàn)
5.5 洋山深水港碼頭工程離心模型試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)2100433B