梯級(jí)機(jī)械

梯級(jí)是在自動(dòng)扶梯桁架上循環(huán)運(yùn)行，供乘客站立的部件。（推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7024-1997）

通俗的講，梯級(jí)是供乘客站立的特殊結(jié)構(gòu)形式的四輪小車(chē)。

各梯級(jí)的主輪輪軸與梯級(jí)鏈活套在一起，這樣可以做到梯級(jí)在上分支保持水平，在下分支進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。

由于梯級(jí)數(shù)量多，又是運(yùn)動(dòng)部件，因此自動(dòng)扶梯性能和質(zhì)量的好壞很大程度上取決于梯級(jí)的質(zhì)量和性能。

梯級(jí)有整體式和組裝式兩種。整體式由鋁合金整體壓鑄而成，其精度高，自重輕，加工速度高，正在逐漸取代組裝式梯級(jí)。

組裝式梯級(jí)由踏板、踢板、撐架等部分拼裝組合而成，重量大（踏板下襯鋼板），精度差，是壓鑄能力較小時(shí)的產(chǎn)物，將逐漸被整體式梯級(jí)取代。

梯級(jí)的幾何尺寸（此處可稱階梯）包括：梯級(jí)寬度、梯級(jí)深度也就是踏板深度、主輪與輔輪基距、軌距也就是主輪間距和梯級(jí)間距。標(biāo)準(zhǔn)要求：梯級(jí)的寬度（自動(dòng)扶梯的名義寬度）不應(yīng)小于0.58m且不超過(guò)1.1m；梯級(jí)的深度應(yīng)不小于0.38m；在運(yùn)行中上下兩梯級(jí)踏面的距離（梯級(jí)高度）不應(yīng)超過(guò)0.24m。

梯級(jí)應(yīng)進(jìn)行抗彎試驗(yàn)，即在踏面0.2m×0.3m的面積上（下有鋼墊板）垂直施加3000N的力，產(chǎn)生的撓度應(yīng)不大于4mm，且無(wú)永久變形。并在工作中連接承受6000牛/平方米的載荷，不影響正常運(yùn)行。

比喻對(duì)人才分批、分階段引薦。

唐 沈亞之 《東渭橋給納使新廳記》：“其杰棟巨楹，文梁勁桷，既已具構(gòu)，其中可敘百榻，而儒良至者必與講談其道，隨其能否而梯級(jí)之。” 唐 黃滔 《啟蔣先輩》：“矧國(guó)朝之設(shè)科待士，較文取人，往歲主司，則斷于獨(dú)鑒；近時(shí)公道，則采自眾稱。繇是重望朝賢，有名先達(dá)，得以主張斯道，梯級(jí)將來(lái)。”

梯之階級(jí)。

清 金和 《雙拜岡紀(jì)戰(zhàn)》詩(shī)：“尚欲逾垣看，攀樹(shù)當(dāng)梯級(jí)?！?楊朔 《木棉花》：“可是我抓住鐵欄了，蹬上梯級(jí)了，攀上火車(chē)了，終于擠進(jìn)散布著汗臭的車(chē)廂?！?/p>

當(dāng)梯級(jí)或踏板任何部位斷裂下陷時(shí)，使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行的電氣裝置。

因?yàn)殚_(kāi)發(fā)水電要考慮河流的落差,在落差大的峽谷地段就可以建造水電站,黃河因?yàn)樵谥猩嫌斡泻芏嗟胤降穆洳畲?地勢(shì)也很狹窄,所以可以在不同的海拔高度處建造很多電站,因?yàn)殡娬窘ㄔ旌０胃叨戎饾u降低,所以稱為梯級(jí)開(kāi)發(fā).長(zhǎng)江上就沒(méi)有這么多的地方可以適合建造水電站,所以不是梯級(jí)開(kāi)發(fā)。

河流實(shí)行梯級(jí)開(kāi)發(fā)，梯級(jí)水電站的工作狀況同非梯級(jí)開(kāi)發(fā)的個(gè)別獨(dú)立運(yùn)行電站就有很大的差別，具有獨(dú)立運(yùn)行電站所沒(méi)有的一些工況特征，這主要是：

梯級(jí)水電站對(duì)河流的水能利用特征非常明顯：在水頭利用上，是分級(jí)開(kāi)發(fā)、分段利用；在水量利用上是多次開(kāi)發(fā)、重復(fù)利用，因此，在上下梯級(jí)之間表現(xiàn)出明顯的相互影響的制約?！∮捎谡麄€(gè)梯級(jí)都受到上游來(lái)水的影響、下游梯級(jí)都受到上游水庫(kù)調(diào)節(jié)能力的制約、下一梯級(jí)受到上一梯級(jí)運(yùn)行工況的制約，因此梯級(jí)電站的調(diào)度不僅有各個(gè)電站的合理運(yùn)行調(diào)度問(wèn)題，而且有整個(gè)梯級(jí)的優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題。所以，梯級(jí)電站必須實(shí)行整個(gè)梯級(jí)的統(tǒng)一調(diào)度，在滿足系統(tǒng)所給定的負(fù)荷曲線前提下，實(shí)行各個(gè)梯級(jí)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，以便合理利用水力資源，提高水能利用率

一個(gè)河流梯級(jí)往往有多個(gè)電站，電站之間都相隔一定距離，廠區(qū)比較分散，戰(zhàn)線拉得較長(zhǎng)，這就使生產(chǎn)指揮受到種種限制。如果各個(gè)電站開(kāi)發(fā)方式、布置型式、機(jī)組型號(hào)和容量不一樣，這又使得生產(chǎn)技術(shù)管理復(fù)雜化。由于電站分散、生產(chǎn)和生活設(shè)施也相對(duì)分散，這就使得后勤管理比較復(fù)雜。為了適應(yīng)對(duì)梯級(jí)電站統(tǒng)一管理的要求，對(duì)梯級(jí)電站廠區(qū)內(nèi)的道路交通、通訊設(shè)施和其它管理技術(shù)手段也有很多特殊的要求?？傊?，梯級(jí)電站的生產(chǎn)管理必須有效解決好電站分散與管理集中之間的矛盾。

這主要指梯級(jí)電站與系統(tǒng)的關(guān)系問(wèn)題，同時(shí)也涉及與所在地方之間的聯(lián)系。如果整個(gè)梯級(jí)同屬于一個(gè)電網(wǎng)，這種聯(lián)系相對(duì)單純一些。如果一個(gè)梯級(jí)分屬于不同的電網(wǎng)，那么梯級(jí)管理中的利益沖突與調(diào)節(jié)將是十分重要的問(wèn)題。即便是屬于同一個(gè)電網(wǎng)，如果構(gòu)成梯級(jí)的電站所有權(quán)不一致，那么，也應(yīng)十分慎重地處理好電站――梯級(jí)――系統(tǒng)三者之間的利益關(guān)系。由于梯級(jí)電站跨越好幾個(gè)市縣甚至好幾個(gè)省區(qū)，這又涉及到不同地方之間的利益關(guān)系。這種關(guān)系不僅是電量分配問(wèn)題，而且涉及利稅分配、水量分配、防洪安全、環(huán)境影響等多方面問(wèn)題。