公司名稱 | 天津城投建設(shè)工程管理咨詢有限公司 | 成立時間 | 2004年11月 |
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公司類型 | 全資子公司 | 隸屬于 | 城投集團所屬市政投資公司 |
天津城投建設(shè)工程管理咨詢有限公司(簡稱城投咨詢公司)是天津城投集團市政投資公司體系中的專業(yè)化工程咨詢公司,集招標代理、前期策劃、造價審查、項目管理職能為一體,為天津市重點建設(shè)項目的決策和實施發(fā)揮了重要的參謀作用。
自成立以來,公司的發(fā)展得到了集團及市政投資公司的大力支持,得到了建設(shè)主管部門和社會各界的信賴,也得到兄弟單位的密切合作。在此,我代表公司表示衷心的感謝。
經(jīng)過幾年的不懈努力,城投咨詢公司形成了貫穿項目建設(shè)全過程管理的業(yè)務(wù)鏈條,培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的人才隊伍、為天津市的市政建設(shè)提供了高質(zhì)量、高效率的咨詢服務(wù)。城投咨詢公司將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),不斷調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),探索發(fā)展途徑,拓展業(yè)務(wù)范圍,強化服務(wù)意識,提高服務(wù)水平,立足津城,展望未來,為公司的美好前景而努力奮斗。
公司服務(wù)范圍包括招標代理、前期策劃、造價審核、項目管理等,涵蓋建設(shè)工程全過程業(yè)務(wù)咨詢,具備招標代理甲級資質(zhì)、工程咨詢乙級資質(zhì)、項目管理資質(zhì)、城市規(guī)劃編制丙級資質(zhì),并已通過ISO9001認證。
簡介:天津城投建設(shè)工程管理咨詢有限公司于2004年11月注冊成立,為城投集團所屬市政投資公司的全資子公司,注冊資本金為2000萬元。法定代表人:師海斌成立時間:2004-11-22注冊資本:4000萬...
簡介:上海漠凡建設(shè)工程管理咨詢有限公司成立于2008年12月04日,主要經(jīng)營范圍為建設(shè)工程項目管理咨詢,建設(shè)工程造價咨詢,建設(shè)工程咨詢,經(jīng)濟信息咨詢(不得從事經(jīng)紀)等。法定代表人:金桂寶成立時間:20...
簡介:紹興大業(yè)建設(shè)工程管理有限公司成立于2001年12月14日,主要經(jīng)營范圍為一般經(jīng)營項目:建設(shè)工程概算、預(yù)算、決算編制審核、工程造價、咨詢及工程造價鑒定、工程招標代理[以上項目憑資質(zhì)經(jīng)營]等。法定代...
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評分: 4.7
大連正信建設(shè)工程管理有限公司是在大連市土木工程建設(shè)監(jiān)理公司基礎(chǔ)上整體改制建立的新型企業(yè)。公司始建于1992年,是我國實行工程建設(shè)監(jiān)理制度以來大連市首批試點企業(yè),是國家建設(shè)部審定批準的甲級工程建設(shè)監(jiān)理企業(yè)、大連市工程建設(shè)監(jiān)理行業(yè)協(xié)會會長單位。
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評分: 4.6
新疆中奕工程管理咨詢有限公司,工程造價咨詢質(zhì)為乙級,法人代表李紅。公司成立以來,認真執(zhí)行國家和自治區(qū)的法律法規(guī),奉行“質(zhì)量求生存、信譽流域發(fā)展”的宗旨,
廣西火天信工程管理咨詢有限公司是一家甲級的造價公司,總部位于廣西壯族自治區(qū)南寧市
廣西火天信工程管理咨詢有限公司的經(jīng)營范圍:工程造價咨詢;工程招標代理(憑資質(zhì)證經(jīng)營);建筑工程項目管理;商務(wù)信息咨詢服務(wù)。
天津城建設(shè)計院有限公司是一家主要從事橋梁、道路、給水、排水、水力、公路、建筑、規(guī)劃、景觀、環(huán)境工程及咨詢等設(shè)計工作的有限公司。
天津城建設(shè)計院是天津城建集團下屬的國有控股企業(yè),具有國家建設(shè)部頒發(fā)的市政公用行業(yè)甲級、建筑行業(yè)甲級、工程咨詢甲級及公路甲級資質(zhì)。
天津城建設(shè)計院主要從事橋梁、道路、給水、排水、水力、公路、建筑、規(guī)劃、景觀、環(huán)境工程及咨詢等設(shè)計工作。
2006年由天津城建設(shè)計院設(shè)計的大沽橋,以其獨特的創(chuàng)新理念和新地標的建筑地位,榮獲美國西賓夕法尼亞工程師學(xué)會及國際橋梁大會授予的尤金菲戈獎。
近十年來天津城建設(shè)計院獲得國際、國內(nèi)各種獎項百余項。2100433B
京津城際鐵路電氣化工程
2007年12月12日16時,我國首條時速達350公里的高速鐵路客運專線———京津城際鐵路第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線成功架設(shè),標志著該鐵路電氣化工程架線施工全面展開。
京津城際鐵路電氣化工程引進德國高速鐵路技術(shù),采用鍍鋅H型鋼柱、無拉線錨柱等先進施工工藝、設(shè)備。
導(dǎo)線平直度誤差低于±0.05毫米,遠遠高于國際質(zhì)量標準的技術(shù)水平,為高質(zhì)量建成京津城際高速鐵路奠定了基礎(chǔ)。該路將于北京奧運會前投入使用.
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