中文名 | 鈦及鈦合金鍛造板坯 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | YS/T 885-2013 |
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實(shí)施日期 | 2013-09-01 | 發(fā)布日期 | 2013-04-25 |
技術(shù)歸口 | 全國有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 工業(yè)和信息化部 |
湖南金天鈦業(yè)科技有限公司、湖南湘投金天鈦金屬有限公司等。
李衛(wèi)、彭暉等。
你好,鈦及鈦合金的用途一般有做保險絲熔點(diǎn)低電阻大,用于制造人骨,相容性可塑性用于制造船舶,抗腐蝕性強(qiáng)用于制造航天飛機(jī),還有各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構(gòu)架和火箭殼體.人造地球衛(wèi)星、登月艙...
? 鈦:用于制造航天飛機(jī):熔點(diǎn)高 ? 鈦合金:用于制造人骨:相容性可塑性 用于制造船舶:抗腐蝕性強(qiáng) 用于制造航天飛機(jī):熔點(diǎn)高
大多數(shù)鈦合金可以使用氧乙炔焊的方法進(jìn)行焊接,并且所有的鈦合金均可以使用固態(tài)焊接方法進(jìn)行焊接( 如TIG、MIG 、等離子弧焊、激光和電子束焊接) &n...
通常連鑄機(jī)澆鑄的板坯尺寸為:厚度150~250mm,寬度1000~1800mm;小板坯寬度可為600mm,厚度120mm。板坯厚度小于100mm的稱薄板坯。2100433B
板坯連鑄機(jī)是在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的,1964年中國重慶三鋼廠和聯(lián)邦德國迪林根(Dillinger)廠的大型板坯弧型連鑄機(jī)幾乎同時投入生產(chǎn)。重鋼三廠澆鑄斷面為180mm×1500mm的板坯。至今中國已建有板坯連鑄機(jī)100多臺。由于板坯寬厚比大、板坯連鑄不僅在連鑄機(jī)構(gòu)造方面,而且在生產(chǎn)工藝上都有其獨(dú)特之處。板坯連鑄機(jī)結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在二次冷卻區(qū)和拉矯機(jī)。由于板坯寬度大,從結(jié)晶器出來進(jìn)入二冷區(qū)的鑄坯尚未完全凝固,在鋼水靜壓力作用下,鑄坯易出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象,引起拉坯阻力增大或拉不出來,所以鑄坯導(dǎo)向及二冷裝置必需布置密集的導(dǎo)向輥,以控制鑄坯的鼓肚問題。拉矯機(jī)同樣需要多排拉矯輥將鑄坯拉出。現(xiàn)代連鑄的拉速高,進(jìn)拉矯機(jī)的鑄坯尚未完全凝固,為防止坯鼓肚和減少矯直時鑄坯內(nèi)部的變形應(yīng)力,拉矯機(jī)由20多對拉矯輥組成,并設(shè)計成多點(diǎn)矯直或連續(xù)矯直。由于板坯寬度大,由中間罐注入的鋼流在結(jié)晶器內(nèi)的熱流分布不均,會使板坯出現(xiàn)表面縱裂,導(dǎo)致板坯成為廢品,為此采用浸入式水口和保護(hù)澆注工藝加以解決。進(jìn)入80年代,為提高鑄機(jī)效率和鑄坯質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)直接裝爐軋制,提出提高拉速和生產(chǎn)無缺陷坯的要求,因此板坯連鑄技術(shù)有了新的發(fā)展,新技術(shù)大量涌現(xiàn),并形成系統(tǒng)配套的工藝技術(shù)。
旋轉(zhuǎn)鍛造按其鍛造溫度可分為冷鍛、溫鍛和熱鍛3種??招募腻懺炜煞譃闊o芯棒鍛造和有芯棒鍛造。
旋轉(zhuǎn)鍛造過程可分為逐級鍛造和連續(xù)鍛造。前者可在徑向送進(jìn)不可調(diào)節(jié)的鍛機(jī)上進(jìn)行,鍛件的外形由閉合狀錘頭來保證。廣泛采用的是連續(xù)鍛造。它是在徑向送進(jìn)量可調(diào)的鍛機(jī)上進(jìn)行的,鍛件的外形由改變錘頭鍛打的行程和毛坯的軸向送進(jìn)量來保證。這種方法適用于鍛造截面較大、長度較長的多臺階鍛件。