《鐵路橋梁鋼管混凝土結構理論與設計》系統(tǒng)地介紹了鐵路橋梁鋼管混凝土結構的設計理論,以及作者徐升橋多年來的相關研究成果,主要包括鋼管混凝土結構設計參數(shù)的取值、典型節(jié)點疲勞試驗、承載能力計算方法、鋼管應力限值、構造措施等。通過將合成法的研究成果融入疊加法的計算分析過程,建立了實用的橋梁鋼管混凝土結構承載能力設計方法;通過4個板管節(jié)點試件的疲勞試驗,推導了板管節(jié)點的疲勞抗力方程,提出了鋼管混凝土結構管節(jié)點的疲勞設計方法和構造要求;結合實際工程,詳解了橋梁鋼管混凝土結構的設計過程與技巧,并對可靠性設計進行了實例分析。
《鐵路橋梁鋼管混凝土結構理論與設計》可供土木工程專業(yè)的科學研究人員、工程技術人員、研究生以及高等院校的師生參考。
出版社:人民交通出版社股份有限公司
ISBN:9787114117381
版次:1
商品編碼:11641003
包裝:平裝
開本:16開
出版時間:2014-12-01
用紙:膠版紙
頁數(shù):153
字數(shù):238000
正文語種:中文
第1章 緒論
1.1 橋梁工程中鋼管混凝土結構的應用
1.2 術語和符號
第2章 基本設計參數(shù)
2.1 軸心抗壓強度
2.2 混凝土徐變
2.3 混凝土收縮
2.4 結構安全系數(shù)與容許應力
2.5 剛度
2.6 其他設計參數(shù)
2.7 列車活載的沖擊系數(shù)
第3章 疲勞試驗
3.1 典型疲勞細節(jié)分類
3.2 管管節(jié)點疲勞
3.3 板管節(jié)點疲勞試驗
3.4 實用設計公式
第4章 材料與結構分析
4.1 主要材料
4.2 基本規(guī)定
4.3 結構分析
第5章 構件承載力
5.1 軸心受壓、純彎構件
5.2 壓彎構件
5.3 局部受壓構件
第6章 節(jié)點連接
6.1 一般規(guī)定
6.2 圓管截面問的焊接連接
6.3 節(jié)點板與圓管連接節(jié)點
6.4 柱腳節(jié)點構造
第7章 疲勞設計
7.1 管管節(jié)點
7.2 板管節(jié)點
第8章 構造與工藝要求
8.1 構造要求
8.2 鋼管構件制作
8.3 鋼管結構的驗收
8.4 涂裝
8.5 鋼管混凝土澆筑
第9章 可靠性設計
9.1 功能函數(shù)
9.2 工程可靠度求解常用近似方法
9.3 鋼管混凝土結構承載力可靠度指標
第10章 簡支組合拱橋設計
10.1 設計簡介
10.2 計算參數(shù)
10.3 計算模型
10.4 總體計算結果
10.5 結構動力特性
10.6 屈曲穩(wěn)定分析
10.7 計算參數(shù)的對比分析
第11章 連續(xù)組合梁橋設計
11.1 工程簡介
11.2 主要構造尺寸及細節(jié)
11.3 總體計算分析
11.4 關鍵構造局部應力分析
11.5 中支點落梁措施
參考文獻
聲屏障作用是降噪聲、阻噪聲的一種材料。鐵路橋梁上安裝主要是靠近村落、城市、人員區(qū)安裝,用以降低噪音對人們正常的生產(chǎn)生活的影響。
鐵路橋梁一般都有標準的跨徑 只是樁長不一樣 公路橋沒有標準跨徑 一般根據(jù)實際情況而定 目前公路橋梁最大跨徑為懸索橋 跨徑達到1000米以上
安裝工程拆除項目,按照以下規(guī)定基價:安裝工程拆除項目的計價不包括隨建筑物(或構筑物)的整體或局部拆除而一起拆除的安裝工程項目,但在建筑物(或構筑物)拆除前,先進行安裝工程拆除項目的除外。安裝工程的保護...
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頁數(shù): 4頁
評分: 3
鋼管混凝土結構理論研究及應用進展——通過對鋼管混凝土結構近年來理論研究和工程應用的跟蹤,對鋼管混凝土力學特性、動力性能和耐火特性等研究成果進行了概述,并對這種較新的結構型式下一步的研究方向和發(fā)展前景進行了展望。
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頁數(shù): 未知
評分: 4.7
目前,我國鐵路橋梁的結構主要是鋼筋混凝土,該種結構具有比較特別的性質,因此,在工程設計的過程中,應當充分考慮該種結構的穩(wěn)定性。在本文中主要針對鐵路橋梁鋼筋混凝土結構的抗彎可靠性進行分析,從而探討鐵路橋梁鋼筋混凝土結構的可靠性,希望能夠為鐵路橋梁鋼筋混凝土結構的穩(wěn)定性提高提供一定的參考意見。
《鐵路橋梁鋼管混凝土結構設計規(guī)范》(TB 10127-2020)也是首次制定,規(guī)范系統(tǒng)總結近年來中國鐵路鋼管混凝土結構橋梁建設運營實踐經(jīng)驗,充分借鑒國內(nèi)外相關標準并開展相關理論研究和試驗驗證,全面吸納鋼管混凝土結構強度計算、剛度計算、節(jié)點疲勞強度計算和管內(nèi)混凝土脫空高度計算等科技創(chuàng)新成果,規(guī)范和統(tǒng)一了鐵路橋梁鋼管混凝土結構設計技術要求。
本書通過列舉一些典型的工程實例,介紹了鋼管混凝土在實際工程中的應用概況,旨在幫助讀者具體地了解這種結構的特點和可能形式。
本書闡述了不同截面形狀的鋼管混凝土構件在壓(拉)、彎、扭、剪及其復合受力狀態(tài)下的力學實質,系統(tǒng)介紹了鋼管混凝土在長期荷載、往復荷載和火災作用下及火災作用后的工作機理,提供了基于參數(shù)分析結果所導出的實用計算方法。本書還論述了鋼管混凝土結構的一些關鍵技術,如受軸向局壓荷載時的力學性能、施工階段鋼管初應力的影響、核心混凝土的水化熱和收縮、混凝土澆筑質量的影響、鋼管及其核心混凝土間的粘結等。
本書內(nèi)容具有系統(tǒng)性、理論性和實用性,可供土建類專業(yè)師生和廣大科技人員參考。
《現(xiàn)代鋼管混凝土結構》積作者幾十年科研與實踐經(jīng)驗,對鋼管混凝土結構技術的理論與應用進行了系統(tǒng)總結,特別是形式多樣的柱/梁結點設計以及許多新增內(nèi)容?!冬F(xiàn)代鋼管混凝土結構》分上下兩篇,上篇講述鋼管混凝土的基本性能和極限分析,下篇介紹其設計、施工和工程應用。
《現(xiàn)代鋼管混凝土結構》內(nèi)容簡明扼要,理論聯(lián)系實際,且重在應用,可供鋼管混凝土結構工程設計與施工技術人員、科研人員使用。同時《現(xiàn)代鋼管混凝土結構》亦可作為教材,供相關專業(yè)師生使用。