選用納米光觸媒玻璃,能自動(dòng)分解表面污漬,保持透光效果;同時(shí)選用漫反射技術(shù)和保護(hù)角設(shè)計(jì)可有效防止眩光。能有效減少對(duì)作業(yè)、施工人員眼睛的刺激,避免產(chǎn)生不適和疲勞感。
選用特制的氣體放電燈泡作光源,光效高、壽命長(zhǎng);使用雙管HPS燈時(shí), 無(wú) 需冷卻可立即 啟動(dòng)和再啟動(dòng)。
采用高強(qiáng)度合金材料,具有較強(qiáng)的抗強(qiáng)力碰撞和沖擊能力;多道防震結(jié)構(gòu)和表面噴涂處理,可在車(chē)間、路基、路軌等高頻震動(dòng)和潮濕、高溫環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。
壁掛式和吸頂式等多種安裝方式,照射角度可根據(jù)需要在上下25°范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)??筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)需要適配 10~14mm不同線(xiàn)徑的電纜,并可實(shí)現(xiàn)多燈并連使用,適合布局工程照明。電子、機(jī)械雙重保護(hù)裝置,開(kāi)蓋后自動(dòng)切斷電源,使用維護(hù)更加安全可靠。
1、首先結(jié)合工作現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要確定燈具的安裝位置和方式,再根據(jù)燈具到電源接點(diǎn)的距離準(zhǔn)備相應(yīng)長(zhǎng)度的Φ8~Φ14 mm三芯電纜線(xiàn)。
2、用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q下接線(xiàn)口頂蓋上的螺釘,旋松燈具電纜引入口的壓緊螺母,將電源電纜線(xiàn)分別穿過(guò)壓緊螺母、墊圈、填料引入到內(nèi)部接線(xiàn)端子處,將三芯電纜線(xiàn)連接到接線(xiàn)端子上固定,再旋緊電纜線(xiàn)壓緊螺母,將頂蓋裝回原位。
3、更換燈泡時(shí)需用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q開(kāi)固定下殼的螺釘,即可將上殼和下殼分離,將壞燈泡取下,換上新燈泡,將下殼裝回即可。
1、燈具在工作過(guò)程中突然熄滅,再次開(kāi)啟不能立即發(fā)光,此屬正?,F(xiàn)象;待冷卻10~15 分鐘后再次啟動(dòng)即可正常照明;應(yīng)盡量避免熱態(tài)啟動(dòng)以免使燈泡損壞或燒毀。
2、使用時(shí),燈具表面有一定的溫升,屬正?,F(xiàn)象;透明件中心溫度較高,不得觸摸。
3、安裝燈具時(shí),應(yīng)將燈具就近安全接地。
4、更換燈泡、擦拭玻璃時(shí),必須將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉20分鐘,并待燈具冷卻后進(jìn)行。
鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車(chē)車(chē)輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為三大類(lèi):為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱(chēng)為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱(chēng)為水下隧道;為適...
鐵路隧道的凈空內(nèi)輪廓是根據(jù)列車(chē)、列車(chē)時(shí)速引起的空氣動(dòng)力學(xué)原理來(lái)確定的。比如時(shí)速200公里的隧道凈空在80多平方,半徑6m,時(shí)速250公里的隧道凈空在92以上,半徑在6.4m左右。
鐵路隧道根據(jù)不同牽引分為:內(nèi)燃牽引:高6米,寬12.88米電力牽引:高6.55米,寬12.88米下面是幾個(gè)實(shí)例具體施工參數(shù),供您參考:貴廣線(xiàn)是軌面到拱頂是8.68米,采用無(wú)渣軌道,路基面到軌面515m...