銅陵市建筑控制線管理技術(shù)規(guī)定基本信息

中文名 銅陵市建筑控制線管理技術(shù)規(guī)定 頒布時(shí)間 2008年8月25日

銅陵市建筑控制線管理技術(shù)規(guī)定

(2008年8月25日銅陵市人民政府銅政〔2008〕30號(hào)印發(fā))

第一條 為加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理,保障城市道路交通順暢,控制好主要道路沿線景觀環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等相關(guān)法律、規(guī)定,結(jié)合銅陵實(shí)際情況,制定本規(guī)定。

第二條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑物應(yīng)遵守本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱建筑控制線是指道路兩側(cè)控制沿街建筑物靠臨街面的界線,又稱建筑紅線。

第四條 規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)道路按照快速路、主干路、次干路、支路及公路五類進(jìn)行控制。各類道路兩側(cè)建筑控制線應(yīng)符合以下規(guī)定:

(一)快速路兩側(cè)建筑控制線寬度不小于20米。

(二)主干路兩側(cè)建筑控制線寬度老城區(qū)不小于10米,新城區(qū)不小于15米。

次干路兩側(cè)建筑控制線寬度老城區(qū)不小于5米,新城區(qū)不小于10米。

支路兩側(cè)建筑控制線寬度老城區(qū)不小于3米,新城區(qū)不小于5米。

(三)高速公路兩側(cè)建筑控制線寬度不小于100米;高速連接線兩側(cè)建筑控制線寬度不小于50米;省道兩側(cè)建筑控制線寬度不小于20米;縣鄉(xiāng)道兩側(cè)建筑控制線寬度不小于15米。

道路兩側(cè)建筑控制線寬度具體按照《銅陵市道路兩側(cè)建筑控制線規(guī)劃一覽表》執(zhí)行。

第五條 道路兩側(cè)建筑控制線寬度除滿足上述規(guī)定的低限外,還應(yīng)滿足國(guó)家和地方相關(guān)法律、法規(guī)關(guān)于日照、環(huán)保、綜合防災(zāi)、管線敷設(shè)和景觀等要求。主要道路交叉口建筑、沿道路高層建筑和大型建筑的建筑控制線寬度應(yīng)在地段詳規(guī)及城市設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上合理確定。

第六條 銅陵市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理中的相關(guān)規(guī)定凡與本規(guī)定內(nèi)容不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。

第七條 本規(guī)定由市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負(fù)責(zé)解釋。

第八條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

附件:銅陵市道路兩側(cè)建筑控制線規(guī)劃一覽表(略)

銅陵市建筑控制線管理技術(shù)規(guī)定造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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控制線(含線管) 1.配形式:暗敷 2.導(dǎo)型號(hào)、材質(zhì)、 規(guī)格:控制線纜 RVV 2×1mm2 3.敷設(shè)部位或制:穿線管|100m 3 查看價(jià)格 上海逸科實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司    2017-08-31

銅陵市建筑控制線管理技術(shù)規(guī)定常見問題

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銅陵市建筑控制線管理技術(shù)規(guī)定文獻(xiàn)

銅陵市人民政府關(guān)于印發(fā)銅陵市 銅陵市人民政府關(guān)于印發(fā)銅陵市

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安徽省銅陵市正式出臺(tái)銅陵市預(yù)拌砂漿管理辦法 安徽省銅陵市正式出臺(tái)銅陵市預(yù)拌砂漿管理辦法

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從安徽省銅陵市政府法制辦獲悉,為了強(qiáng)化節(jié)能減排,安徽省銅陵市正式出臺(tái)了《銅陵市預(yù)拌砂漿管理辦法》,并將于2013年7月1日實(shí)施,在安徽省銅陵市推廣使用預(yù)拌砂漿。

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英語:building line

“建筑紅線”指的是用地內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物基底(包括首層的主體和地下設(shè)施)的最大可建范圍。正式名稱應(yīng)為“建筑控制線”,與道路紅線和用地紅線(用地控制線)不是同一概念。一般情況下對(duì)單一項(xiàng)目而言建筑紅線范圍小于用地紅線范圍,用地紅線有時(shí)與道路紅線或道路中心線重合。因其在電子版用地圖紙中多使用紅色,所以稱建筑紅線。

道路紅線是指規(guī)劃的城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的邊界線;用地紅線是指各類建筑工程項(xiàng)目用地的使用權(quán)屬范圍的邊界線(有的也把用地紅線直接稱為建筑紅線)。

綠地紅線現(xiàn)在已改稱“城市綠線”,是指城市各類綠地范圍的控制線,城市綠線范圍內(nèi)的用地只能用作綠化,不得改作他用。

退紅、退綠是指在已確定或批準(zhǔn)的紅線、綠線的基礎(chǔ)上再退后適當(dāng)?shù)木嚯x作為緩沖帶,退后的距離各地并不統(tǒng)一,由主管部門規(guī)定。在這一區(qū)域內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)也不得進(jìn)行任何項(xiàng)目的建設(shè)。

“建筑控制線”是指建筑物基底退后用地紅線、道路紅線、綠線、藍(lán)線、紫線、黃線一定距離后的建筑基地位置不能超過的界限,退讓距離及各類控制管理規(guī)定應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的規(guī)定執(zhí)行。

1、道路紅線是城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的規(guī)劃控制線。

具體點(diǎn)說就是道路紅線內(nèi)包括了機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、綠化隔離帶、

人行道,是道路的兩側(cè)最外邊的線。

2、用地紅線是用地范圍的規(guī)劃控制線。例如一個(gè)居住區(qū)的用地紅線,就是這個(gè)居住區(qū)的最外邊界線,居住區(qū)內(nèi)的建筑和綠化以及道路只能在用地紅線內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3、建筑紅線一般稱為建筑控制線,是建筑物基地位置的控制線。說白了,就是建筑物與地面接觸的范圍線。有的建筑離開地面的建筑是可以超出建筑紅線的,這是根據(jù)各個(gè)地方的要求不同來設(shè)置的。

4、綠化線就是綠化位置的控制線。

1、建筑控制線小于建筑間距的要求,應(yīng)按建筑間距的要求控制建筑退距。

2、建筑控制線及其他規(guī)劃控制線,均以最近距離計(jì)算建筑退距。

3、各控制線同時(shí)控制時(shí),應(yīng)滿足最大退距要求。

4、相鄰地界的建設(shè)項(xiàng)目為文、教、衛(wèi)建筑或其他非居住建筑,各類建筑控制線除應(yīng)滿足表十七的規(guī)定外還應(yīng)同時(shí)滿足相應(yīng)的建筑間距要求。

5、相鄰地界為公共綠地的,各類建筑的退距按表十七中其他非住宅建筑的退距控制。

銅陵市人民政府關(guān)于印發(fā)銅陵市戶外廣告設(shè)置管理辦法的通知

縣、區(qū)人民政府,各有關(guān)單位:

《銅陵市戶外廣告設(shè)置管理辦法》已經(jīng)市政府第38次常務(wù)會(huì)議審議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

銅陵市人民政府

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