中文名稱(chēng) | 通菊一號(hào) | 品種認(rèn)定編號(hào) | 蒙認(rèn)花2010001號(hào) |
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申請(qǐng)單位 | 通遼市農(nóng)業(yè)科學(xué)研究院 | 株高 | 120cm |
2007年試驗(yàn),平均畝產(chǎn)2417.0kg,比對(duì)照雜交一號(hào)增產(chǎn)4.7%。
2008年參加內(nèi)蒙古自治區(qū)色素萬(wàn)壽菊區(qū)域試驗(yàn),平均畝產(chǎn)3957.9kg,比對(duì)照雜交一號(hào)增產(chǎn)21.8%。
2009年參加內(nèi)蒙古自治區(qū)色素萬(wàn)壽菊生產(chǎn)試驗(yàn),平均畝產(chǎn)4361.4kg,比對(duì)照雜交一號(hào)增產(chǎn)28.6%。
內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市適宜地區(qū)種植。
品種來(lái)源:以雄性不育系通0664為母本,恢復(fù)系通0679為父本組配而成。
多年以前用過(guò)2009GGJ的。
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播期和密度:3月末至4月初育苗,5月10日移栽,畝保苗2500-2800株。
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廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)、廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)與深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)設(shè)計(jì)比較——簡(jiǎn)介: 隨著大城市城市建設(shè)的飛速發(fā)展,改造和擴(kuò)建公共交通設(shè)施已是發(fā)展的重中之重。地鐵作為一種技術(shù)成熟的公共交通工具,以其運(yùn)行快速、正點(diǎn)、不受天氣等其他因素的限制、施工不影響周?chē)?..
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2011年9月29日時(shí)25分,中國(guó)自主研制的載人飛行器——天宮一號(hào)順利地進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射圓滿(mǎn)成功,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器總長(zhǎng)10.4m,重約8.5t,艙體結(jié)構(gòu)最大直徑3.35m。它的運(yùn)行高度約370km,在軌道上的運(yùn)行時(shí)間2年,可以與載人飛船進(jìn)行幾次對(duì)接。天宮一號(hào)為兩艙結(jié)構(gòu),一個(gè)是試驗(yàn)艙,另一個(gè)為資源艙。前者為密封的,是航天員駐留生活和工作的地方,分為密封段和非密封段。密封段是航天員活動(dòng)區(qū),而所有的科學(xué)試驗(yàn)設(shè)備都裝于非密封段。