同軸度概述

同軸度:[tóngzhóudù]

英文名:properalignment

同軸度公差:是用來(lái)控制理論上應(yīng)同軸的被測(cè)軸線(xiàn)與基準(zhǔn)軸線(xiàn)的不同軸程度。

同軸度誤差:被測(cè)軸線(xiàn)相對(duì)基準(zhǔn)軸線(xiàn)位置的變化量.

簡(jiǎn)單理解就是:零件上要求在同一直線(xiàn)上的兩根軸線(xiàn),它們之間發(fā)生了多大程度的偏離,兩軸的偏離通常是三種情況(基準(zhǔn)軸線(xiàn)為理想的直線(xiàn))的綜合--被測(cè)軸線(xiàn)彎曲、被測(cè)軸線(xiàn)傾斜和被測(cè)軸線(xiàn)偏移。

同軸度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心。

同軸度測(cè)量的一定是回轉(zhuǎn)體零件, 比如一個(gè)底座上的螺栓孔和沉頭孔, 由于底座不是回轉(zhuǎn)零件, 所以其上的螺栓孔和沉頭孔不能應(yīng)用同軸度.

同軸度造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
NEC同軸接頭 75-2-2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

健光

個(gè) 13% 廣州健光網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
便攜式接地線(xiàn)概述 16mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

安科電氣

13% 石家莊安科電氣有限公司
同軸電纜 ZR-AVVR 2×0.2線(xiàn)芯材質(zhì):T銅芯;規(guī)格型號(hào):FS-SYY75-5-41; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

天誠(chéng)

m 13% 上海天誠(chéng)線(xiàn)纜銷(xiāo)售有限公司北京辦事處
電線(xiàn)同軸BV(25米) 截面同軸,規(guī)格75-5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

盤(pán) 13% 天津市海燕電線(xiàn)電纜制造有限公司
電線(xiàn)同軸BVVB(25米) 截面同軸,規(guī)格75-5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

盤(pán) 13% 天津市海燕電線(xiàn)電纜制造有限公司
電線(xiàn)同軸BVVB(50米) 截面同軸,規(guī)格75-5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

盤(pán) 13% 天津市海燕電線(xiàn)電纜制造有限公司
電線(xiàn)同軸BVVB(50米) 截面同軸,規(guī)格75.5-5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

盤(pán) 13% 天津市海燕電線(xiàn)電纜制造有限公司
電線(xiàn)同軸BV(50米) 截面同軸,規(guī)格75.5-5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

盤(pán) 13% 天津市海燕電線(xiàn)電纜制造有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
單臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量150L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
單臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量250L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
雙臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量1500L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
單臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量250L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
單臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量350L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
雙臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量350L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
雙臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量1000L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
雙臥式混凝土攪拌機(jī) 出料容量350L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
同軸放大器 同軸放大器|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳英智源智能系統(tǒng)有限公司 四川  成都市 2018-10-25
同軸轉(zhuǎn)換器 同軸轉(zhuǎn)RJ45|6套 1 查看價(jià)格 廣州賽瑞電子有限公司 全國(guó)   2022-03-25
同軸信號(hào)線(xiàn) 全銅芯屏蔽同軸線(xiàn)|1m 1 查看價(jià)格 東莞市力貫電子有限公司 廣東   2018-11-27
同軸饋線(xiàn) 模擬與數(shù)字同軸電纜; 電氣指標(biāo):特征阻抗:50Ω; 標(biāo)稱(chēng)電容:51pF/m; 傳輸比:85%; 插頭:公BNC插頭對(duì)公BNC插頭.|2根 1 查看價(jià)格 廣州市保倫電子有限公司 廣東  中山市 2022-09-27
同軸/對(duì)稱(chēng)電纜 同軸/對(duì)稱(chēng) SYV-75-2-1|9211km 1 查看價(jià)格 上海年鋒傳輸線(xiàn)有限公司 上海  上海市 2015-09-04
同軸電纜 同軸電纜SYWV75-5|1m 2 查看價(jià)格 四川聯(lián)合眾安科技有限責(zé)任公司 四川   2018-06-01
同軸電纜 廣電同軸電纜|1m 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)霆光電科技(上海)有限公司    2015-12-17
同軸電纜 同軸電纜 SYWV-75-7|9069個(gè) 4 查看價(jià)格 宏業(yè)衛(wèi)視器材 山東  臨沂市 2015-10-22

同軸度簡(jiǎn)介

同軸度:[tóngzhóudù]

同軸度公差:是用來(lái)控制理論上應(yīng)同軸的被測(cè)軸線(xiàn)與基準(zhǔn)軸線(xiàn)的不同軸程度。

同軸度誤差:被測(cè)軸線(xiàn)相對(duì)基準(zhǔn)軸線(xiàn)位置的變化量。

簡(jiǎn)單理解就是:零件上要求在同一直線(xiàn)上的兩根軸線(xiàn),它們之間發(fā)生了多大程度的偏離,兩軸的偏離通常是三種情況(基準(zhǔn)軸線(xiàn)為理想的直線(xiàn))的綜合——被測(cè)軸線(xiàn)彎曲、被測(cè)軸線(xiàn)傾斜和被測(cè)軸線(xiàn)偏移。

同軸度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心。

同軸度測(cè)量的一定是回轉(zhuǎn)體零件, 比如一個(gè)底座上的螺栓孔和沉頭孔, 由于底座不是回轉(zhuǎn)零件, 所以其上的螺栓孔和沉頭孔不能應(yīng)用同軸度。

同軸度用途

1、軸類(lèi)零件圓度、同心度、圓周跳動(dòng)、斷面差的精密測(cè)量

2、軸類(lèi)零件外圓及內(nèi)圓參數(shù)的同時(shí)精密測(cè)量;

3、軸類(lèi)零件多點(diǎn)參數(shù)的同時(shí)精密測(cè)量;

4、快速測(cè)量、斷差面、內(nèi)圓及外圓可同時(shí)測(cè)量。

同軸度比較難測(cè),我們用同軸度校準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)量。

同軸度概述常見(jiàn)問(wèn)題

同軸度所用儀器

同軸度比較難測(cè),我們用同軸度校準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)量。

同軸度測(cè)量方法

同軸度檢測(cè)是我們?cè)跍y(cè)量工作中經(jīng)常遇到的問(wèn)題,用三坐標(biāo)進(jìn)行同軸度的檢測(cè)不僅直觀且又方便,其測(cè)量結(jié)果精度高,并且重復(fù)性好。遼寧某汽車(chē)集團(tuán)零部件公司主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件,有很多產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的同軸度檢查,特別是出口產(chǎn)品的檢查更加嚴(yán)密,如EATON差速器殼、AAM撥叉、主減速器殼等。因此能否準(zhǔn)確地測(cè)量出此類(lèi)零件的同軸度對(duì)以后的裝配有著一定的影響。

1、用三坐標(biāo)測(cè)量同軸度的方法

對(duì)于基準(zhǔn)圓柱與被測(cè)圓柱(較短)距離較遠(yuǎn)時(shí)不能用測(cè)量軟件直接求得,通常用公共軸線(xiàn)法、直線(xiàn)度法、求距法求得。

2.1公共軸線(xiàn)法

在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓,再將這些圓的圓心構(gòu)造一條3D直線(xiàn),作為公共軸線(xiàn),每個(gè)圓的直徑可以不一致,然后分別計(jì)算基準(zhǔn)圓柱和被測(cè)圓柱對(duì)公共軸線(xiàn)的同軸度,取其最大值作為該零件的同軸度。這條公共軸線(xiàn)近似于一個(gè)模擬心軸,因此這種方法接近零件的實(shí)際裝配過(guò)程。

2.2直線(xiàn)度法

在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓,然后選擇這幾個(gè)圓構(gòu)造一條3D直線(xiàn),同軸度近似為直線(xiàn)度的兩倍。被收集的圓在測(cè)量時(shí)最好測(cè)量其整圓,如果是在一個(gè)扇形上測(cè)量,則測(cè)量軟件計(jì)算出來(lái)的偏差可能很大。

2.3求距法

同軸度為被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素軸線(xiàn)間最大距離的兩倍。即用關(guān)系計(jì)算出被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素的最大距離后,將其乘以2即可。求距法在計(jì)算最大距離時(shí)要將其投影到一個(gè)平面上來(lái)計(jì)算,因此這個(gè)平面與用作基準(zhǔn)的軸的垂直度要好。這種情況比較適合測(cè)量同心度。

2、打表測(cè)量法

用兩個(gè)相同的刃口狀 V 形塊支承基準(zhǔn)部位 ,然后用打表法測(cè)量被測(cè)部位 。

2.1測(cè)量器具準(zhǔn)備

百分表 、表座 、表架 、刃口狀 V 形塊 、平板 、被測(cè)件 、全棉布數(shù)塊 、防銹油等 。

2.2測(cè)量步驟

1)將準(zhǔn)備好的刃口狀 V 形塊放置在平板上 ,并調(diào)整水平 。

2)將被測(cè)零件基準(zhǔn)輪廓要素的中截面(兩端圓柱的中間位置)放置在兩個(gè)等高的刃口狀 V 形塊上 ,基準(zhǔn)軸線(xiàn)由 V 形塊模擬 ,如下圖《打表法測(cè)量同軸度示意圖》所示 。

3)安裝好百分表 、表座 、表架 ,調(diào)節(jié)百分表 ,使測(cè)頭與工件被測(cè)外表面接觸 ,并有1~ 2圈的壓縮量 。

4)緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周 ,并觀察百分表指針的波動(dòng) ,取最大讀數(shù) Mmax 與最小讀數(shù) Mmin 的差值,作為該截面的同軸度誤差 。

5)轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)零件 ,按上述方法測(cè)量四個(gè)不同截面(截面 A 、B、C、D) ,取各截面測(cè)得的最大讀數(shù) Mimax 與最小讀數(shù) Mimin 差值中的最大值(絕對(duì)值)作為該零件的同軸度誤差 。

6)完成檢測(cè)報(bào)告 ,整理實(shí)驗(yàn)器具 。

2.3數(shù)據(jù)處理

1)先計(jì)算出單個(gè)測(cè)量截面上的同軸度誤差值 ,即 Δ =Mmax - Mmin

2)取各截面上測(cè)得的同軸度誤差值中的最大值 ,作為該零件的同軸度誤差 。

2.4檢測(cè)報(bào)告

按步驟完成測(cè)量并將被測(cè)件的相關(guān)信息及測(cè)量結(jié)果填入檢測(cè)報(bào)告單中,并

檢驗(yàn)零件的行為誤差是否合格。

3、利用數(shù)據(jù)采集儀連接百分表法

測(cè)量?jī)x器:偏擺儀、百分表、 數(shù)據(jù)采集儀。

測(cè)量原理:數(shù)據(jù)采集儀會(huì)從百分表中自動(dòng)讀取測(cè)量數(shù)據(jù)的最大值跟最小值,然后由數(shù)據(jù)采集儀軟件里的計(jì)算軟件自動(dòng)計(jì)算出所測(cè)產(chǎn)品的圓度誤差,最后數(shù)據(jù)采集儀會(huì)自動(dòng)判斷所測(cè)零件的同軸度誤差是否在同軸度范圍內(nèi),如果所測(cè)同軸度誤差大于同軸度公差值,采集儀會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警功能,提醒相關(guān)操作人員該產(chǎn)品不合格。測(cè)量效果示意圖《利用數(shù)據(jù)采集儀連接百分表測(cè)量同軸度法》:

優(yōu)勢(shì):

1)無(wú)需人工用肉眼去讀數(shù),可以減少由于人工讀數(shù)產(chǎn)生的誤差;

2)無(wú)需人工去處理數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算出同軸度誤差值。

3)測(cè)量結(jié)果報(bào)警,一旦測(cè)量結(jié)果不在同軸度公差帶時(shí),數(shù)據(jù)采集儀就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

同軸度影響同軸度的因素

在國(guó)標(biāo)中同軸度公差帶的定義是指直徑公差為值t,且與基準(zhǔn)軸線(xiàn)同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域。它有以下三種控制要素:①軸線(xiàn)與軸線(xiàn);②軸線(xiàn)與公共軸線(xiàn);③圓心與圓心。

因此影響同軸度的主要因素有被測(cè)元素與基準(zhǔn)元素的圓心位置和軸線(xiàn)方向,特別是軸線(xiàn)方向。如在基準(zhǔn)圓柱上測(cè)量?jī)蓚€(gè)截面圓,用其連線(xiàn)作基準(zhǔn)軸。在被測(cè)圓柱上也測(cè)量?jī)蓚€(gè)截面圓,構(gòu)造一條直線(xiàn),然后計(jì)算同軸度。假設(shè)基準(zhǔn)上兩個(gè)截面的距離為10mm,基準(zhǔn)第一截面與被測(cè)圓柱的第一截面的距離為100mm,如果基準(zhǔn)的第二截面圓的圓心位置與第一截面圓圓心有5μm的測(cè)量誤差,那么基準(zhǔn)軸線(xiàn)延伸到被測(cè)圓柱第一截面時(shí)已偏離50μm,此時(shí),即使被測(cè)圓柱與基準(zhǔn)完全同軸,其結(jié)果也會(huì)有100μm的誤差(同軸度公差值為直徑,50μm是半徑)。

現(xiàn)以EATON差速器殼為例:據(jù)圖紙要求差速器殼兩端軸承內(nèi)孔同軸度為φ0.05mm,如果兩端孔的同軸度不好,則會(huì)影響半軸和齒輪的裝配,導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不暢,因此需要準(zhǔn)確的測(cè)量出差速器殼的同軸度。如果直接用單個(gè)孔做基準(zhǔn)軸,評(píng)價(jià)的結(jié)果大大超出圖紙要求,用公共軸線(xiàn)法和直線(xiàn)度方法評(píng)價(jià)出來(lái)的結(jié)果比較全面的反映出所測(cè)范圍內(nèi)的情況。

在實(shí)際測(cè)量中,同軸度的測(cè)量受到多方面的影響。操作者的自身素質(zhì)和對(duì)圖紙工藝要求的理解不同;測(cè)量機(jī)的探測(cè)誤差,探頭本身的誤差;工件的加工狀態(tài),表面粗糙度;檢測(cè)方法的選擇,工件的安放、探針的組合;外部環(huán)境等,例如檢測(cè)間的溫度、濕度等都會(huì)給測(cè)量帶來(lái)一定的誤差。所以在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)多從以上幾個(gè)因素考慮。

用途

1、軸類(lèi)零件圓度、同心度、圓周跳動(dòng)、斷面差的精密測(cè)量

2、軸類(lèi)零件外圓及內(nèi)圓參數(shù)的同時(shí)精密測(cè)量;

3、軸類(lèi)零件多點(diǎn)參數(shù)的同時(shí)精密測(cè)量;

4、快速測(cè)量、斷差面、內(nèi)圓及外圓可同時(shí)測(cè)量。

實(shí)際應(yīng)用

現(xiàn)以EATON差速器殼為例:據(jù)圖紙要求差速器殼兩端軸承內(nèi)孔同軸度為φ0.05mm,如果兩端孔的同軸度不好,則會(huì)影響半軸和齒輪的裝配,導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不暢,因此需要準(zhǔn)確的測(cè)量出差速器殼的同軸度。如果直接用單個(gè)孔做基準(zhǔn)軸,評(píng)價(jià)的結(jié)果大大超出圖紙要求,用公共軸線(xiàn)法和直線(xiàn)度方法評(píng)價(jià)出來(lái)的結(jié)果比較全面的反映出所測(cè)范圍內(nèi)的情況。

1、單一基準(zhǔn)要素同軸度公差要求 是指基準(zhǔn)要素為單一軸線(xiàn)要素,中間齒輪座用于支承中間齒輪,為保證安裝在其上的中間齒輪與齒輪系相關(guān)齒輪間正確嚙合,必須使其安裝位置正確。該零件上φ30mm圓柱面作為安裝定位面,而φ25mm圓柱面是中間齒輪回轉(zhuǎn)中心面,因而必須保持兩軸線(xiàn)間同軸,才能保證其正確的嚙合位置,故給出同軸度公差。

標(biāo)注時(shí),首先與基準(zhǔn)要素尺寸線(xiàn)對(duì)齊注出基準(zhǔn)符號(hào),以確定基準(zhǔn)軸線(xiàn),并在公差框格內(nèi)注出相應(yīng)的基準(zhǔn)字母代號(hào),同時(shí)在公差值前加注“φ”,然后將框格指引線(xiàn)箭頭與被測(cè)要素尺寸線(xiàn)φ25mm對(duì)齊,注明被測(cè)軸線(xiàn)。

2、帶有輔助基準(zhǔn)的同軸度公差要求 是指當(dāng)基準(zhǔn)軸線(xiàn)長(zhǎng)度很小,難以確定其軸向方位時(shí),采用第二基準(zhǔn)作為輔助基準(zhǔn),以確定基準(zhǔn)軸線(xiàn)的方位。中間齒輪軸度的功能要求與上述完全相同,但其結(jié)構(gòu)上不同。主要區(qū)別是φ30mm定位圓柱面長(zhǎng)度很小,只能起到中心點(diǎn)位置定位作用,而軸向方向難以確定。實(shí)際應(yīng)用時(shí),通過(guò)中間法蘭固定,且以法蘭左側(cè)面定位。因而定位軸頸的方向即由該定位面確定。為此,在給出同軸度公差時(shí),可選定該定位面作為第二基準(zhǔn),以確定基準(zhǔn)軸線(xiàn)的方位。

標(biāo)注時(shí),仍按照上述方法進(jìn)行標(biāo)注,只是增加第二基準(zhǔn)要素曰。要求:以φ30mm圓柱面軸線(xiàn)作為中心定位,與基準(zhǔn)平面曰垂直的線(xiàn)作為基準(zhǔn)軸線(xiàn)。

在實(shí)際測(cè)量中,同軸度的測(cè)量受到多方面的影響。操作者的自身素質(zhì)和對(duì)圖紙工藝要求的理解不同;測(cè)量機(jī)的探測(cè)誤差,探頭本身的誤差;工件的加工狀態(tài),表面粗糙度;檢測(cè)方法的選擇,工件的安放、探針的組合;外部環(huán)境等,例如檢測(cè)間的溫度、濕度等都會(huì)給測(cè)量帶來(lái)一定的誤差。所以在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)多從以上幾個(gè)因素考慮。

同軸度概述文獻(xiàn)

移動(dòng)打表法測(cè)量螺紋同軸度塞規(guī) 移動(dòng)打表法測(cè)量螺紋同軸度塞規(guī)

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利用塑料膨脹芯軸提高氣缸套同軸度 利用塑料膨脹芯軸提高氣缸套同軸度

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評(píng)分: 4.4

氣缸套是柴油機(jī)的關(guān)鍵零部件,機(jī)械強(qiáng)度和幾何精度要求很高,加工難度大,東風(fēng)_4內(nèi)燃機(jī)車(chē)C型氣缸套內(nèi)孔與外定位圓的上、下腰帶同軸度以及圓柱度要求較高(見(jiàn)圖1),加工中出現(xiàn)的同軸度超差是長(zhǎng)期未解決的質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)檢查分析及工藝驗(yàn)證,改變了原工藝定位、夾緊基準(zhǔn),設(shè)計(jì)制造了自動(dòng)定心的塑料膨脹芯軸,保證了氣缸套的同軸度要求,生產(chǎn)效率明顯提高。

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所用儀器:同軸度比較難測(cè),我們用同軸度校準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)量。

測(cè)量方法:同軸度檢測(cè)是我們?cè)跍y(cè)量工作中經(jīng)常遇到的問(wèn)題,用三坐標(biāo)進(jìn)行同軸度的檢測(cè)不僅直觀且又方便,其測(cè)量結(jié)果精度高,并且重復(fù)性好。遼寧某汽車(chē)集團(tuán)零部件公司主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件,有很多產(chǎn)品需要進(jìn)行嚴(yán)格的同軸度檢查,特別是出口產(chǎn)品的檢查更加嚴(yán)密,如EATON差速器殼、AAM撥叉、主減速器殼等。因此能否準(zhǔn)確地測(cè)量出此類(lèi)零件的同軸度對(duì)以后的裝配有著一定的影響。

1、用三坐標(biāo)測(cè)量同軸度的方法

對(duì)于基準(zhǔn)圓柱與被測(cè)圓柱(較短)距離較遠(yuǎn)時(shí)不能用測(cè)量軟件直接求得,通常用公共軸線(xiàn)法、直線(xiàn)度法、求距法求得。

(1).公共軸線(xiàn)法

在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓,再將這些圓的圓心構(gòu)造一條3D直線(xiàn),作為公共軸線(xiàn),每個(gè)圓的直徑可以不一致,然后分別計(jì)算基準(zhǔn)圓柱和被測(cè)圓柱對(duì)公共軸線(xiàn)的同軸度,取其最大值作為該零件的同軸度。這條公共軸線(xiàn)近似于一個(gè)模擬心軸,因此這種方法接近零件的實(shí)際裝配過(guò)程。

(2).直線(xiàn)度法

在被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素上測(cè)量多個(gè)橫截面的圓,然后選擇這幾個(gè)圓構(gòu)造一條3D直線(xiàn),同軸度近似為直線(xiàn)度的兩倍。被收集的圓在測(cè)量時(shí)最好測(cè)量其整圓,如果是在一個(gè)扇形上測(cè)量,則測(cè)量軟件計(jì)算出來(lái)的偏差可能很大。

(3).求距法

同軸度為被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素軸線(xiàn)間最大距離的兩倍。即用關(guān)系計(jì)算出被測(cè)元素和基準(zhǔn)元素的最大距離后,將其乘以2即可。求距法在計(jì)算最大距離時(shí)要將其投影到一個(gè)平面上來(lái)計(jì)算,因此這個(gè)平面與用作基準(zhǔn)的軸的垂直度要好。這種情況比較適合測(cè)量同心度。

2、打表測(cè)量法

用兩個(gè)相同的刃口狀 V 形塊支承基準(zhǔn)部位 ,然后用打表法測(cè)量被測(cè)部位。

2.1測(cè)量器具準(zhǔn)備:百分表、表座、表架、刃口狀 V 形塊、平板 、被測(cè)件、全棉布數(shù)塊、防銹油等。

2.2測(cè)量步驟

1)將準(zhǔn)備好的刃口狀 V 形塊放置在平板上,并調(diào)整水平。

2)將被測(cè)零件基準(zhǔn)輪廓要素的中截面(兩端圓柱的中間位置)放置在兩個(gè)等高的刃口狀 V 形塊上,基準(zhǔn)軸線(xiàn)由 V 形塊模擬。

3)安裝好百分表、表座、表架,調(diào)節(jié)百分表,使測(cè)頭與工件被測(cè)外表面接觸,并有1~ 2圈的壓縮量。

4)緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周,并觀察百分表指針的波動(dòng),取最大讀數(shù)Mmax與最小讀數(shù)Mmin的差值之半,作為該截面的同軸度誤差。

5)轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)零件,按上述方法測(cè)量四個(gè)不同截面(截面 A 、B、C、D) ,取各截面測(cè)得的最大讀數(shù)Mimax與最小讀數(shù)Mimin差值之半中的最大值(絕對(duì)值)作為該零件的同軸度誤差 。

6)完成檢測(cè)報(bào)告,整理實(shí)驗(yàn)器具。

2.3數(shù)據(jù)處理

1)先計(jì)算出單個(gè)測(cè)量截面上的同軸度誤差值,即Δ=Mmax-Mmin。

2)取各截面上測(cè)得的同軸度誤差值中的最大值,作為該零件的同軸度誤差。

2.4檢測(cè)報(bào)告

按步驟完成測(cè)量并將被測(cè)件的相關(guān)信息及測(cè)量結(jié)果填入檢測(cè)報(bào)告單中,并檢驗(yàn)零件的行為誤差是否合格。

3、利用數(shù)據(jù)采集儀連接百分表法

測(cè)量?jī)x器:偏擺儀、百分表、 數(shù)據(jù)采集儀。

測(cè)量原理:數(shù)據(jù)采集儀會(huì)從百分表中自動(dòng)讀取測(cè)量數(shù)據(jù)的最大值跟最小值,然后由數(shù)據(jù)采集儀軟件里的計(jì)算軟件自動(dòng)計(jì)算出所測(cè)產(chǎn)品的圓度誤差,最后數(shù)據(jù)采集儀會(huì)自動(dòng)判斷所測(cè)零件的同軸度誤差是否在同軸度范圍內(nèi),如果所測(cè)同軸度誤差大于同軸度公差值,采集儀會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警功能,提醒相關(guān)操作人員該產(chǎn)品不合格。

優(yōu)勢(shì):

1)無(wú)需人工用肉眼去讀數(shù),可以減少由于人工讀數(shù)產(chǎn)生的誤差;

2)無(wú)需人工去處理數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算出同軸度誤差值。

3)測(cè)量結(jié)果報(bào)警,一旦測(cè)量結(jié)果不在同軸度公差帶時(shí),數(shù)據(jù)采集儀就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

同軸度:用于控制軸類(lèi)零件的被測(cè)軸線(xiàn)對(duì)基準(zhǔn)軸線(xiàn)的同軸度誤差。

同軸度公差:是用來(lái)控制理論上應(yīng)同軸的被測(cè)軸線(xiàn)與基準(zhǔn)軸線(xiàn)的不同軸程度。

同軸度誤差:被測(cè)軸線(xiàn)相對(duì)基準(zhǔn)軸線(xiàn)位置的變化量.

簡(jiǎn)單理解就是:零件上要求在同一直線(xiàn)上的兩根軸線(xiàn),它們之間發(fā)生了多大程度的偏離,兩軸的偏離通常是三種情況(基準(zhǔn)軸線(xiàn)為理想的直線(xiàn))的綜合--被測(cè)軸線(xiàn)彎曲、被測(cè)軸線(xiàn)傾斜和被測(cè)軸線(xiàn)偏移。

同軸度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心。

兩個(gè)孔的公共軸心線(xiàn)是指兩孔各自被測(cè)表面長(zhǎng)度的中點(diǎn)連線(xiàn);假使是三個(gè)或三個(gè)以上的圓柱表面,它們的公共軸

心線(xiàn)應(yīng)該在圖樣上另做規(guī)定。

- 幾種測(cè)量機(jī)通常采用的同軸度測(cè)量方法:

一、應(yīng)用系統(tǒng)功能法:

即測(cè)量機(jī)軟件系統(tǒng)中自帶的同軸度和同心度測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)子程序,用戶(hù)在測(cè)量時(shí)可方便地進(jìn)行調(diào)用。

二、極坐標(biāo)測(cè)量法:

這是一種類(lèi)似于平臺(tái)測(cè)量的檢測(cè)方法,其基準(zhǔn)元素可以通過(guò)圓柱、階梯柱、直線(xiàn)以及圓/圓等測(cè)量后構(gòu)造的直線(xiàn)獲

得。可以說(shuō),幾乎所有用作基準(zhǔn)元素的單一基準(zhǔn)或組合基準(zhǔn)都將包括在內(nèi),而被測(cè)要素則更為簡(jiǎn)單,通常情況只

是圓的測(cè)量。

其操作步驟如下:

1、測(cè)量單一基準(zhǔn)軸線(xiàn)或公共基準(zhǔn)軸線(xiàn)并用其建立第一軸(同心度測(cè)量除外);

2、將基準(zhǔn)軸線(xiàn)清零(即平移原點(diǎn)到基準(zhǔn)中心);

3、在被測(cè)元素(孔或軸)上測(cè)若干截圓(通常測(cè)兩端);

4、輸出被測(cè)截圓極徑(PR值);

5、取其輸出較大PR值的2倍為所測(cè)同軸度誤差。

三、求距法:

該方法的基本原理是通過(guò)計(jì)算圓心到基準(zhǔn)軸線(xiàn)距離的方法求得同軸度誤差。與極坐標(biāo)測(cè)量方法不同的是,被選定

的基準(zhǔn)軸線(xiàn)無(wú)須清零,但評(píng)定同軸度誤差時(shí)同樣要取計(jì)算結(jié)果中最大距離乘以2。

- 關(guān)于兩個(gè)相鄰較遠(yuǎn)的短基準(zhǔn)同軸度的測(cè)量:

這是一個(gè)比較典型困擾測(cè)量機(jī)用戶(hù)的問(wèn)題,事實(shí)上已經(jīng)證明由此單從測(cè)量數(shù)據(jù)上來(lái)看將有相當(dāng)一部分工件被視為"

超差品",而那些"超差品"經(jīng)裝配實(shí)驗(yàn)后證明大多數(shù)沒(méi)有問(wèn)題。這就不得不需要引起測(cè)量機(jī)操作員的注意。分析其

原因,既不是機(jī)器精度太低,也不是系統(tǒng)軟件計(jì)算錯(cuò)誤,主要是圖樣標(biāo)注不妥。

對(duì)此,可采用以下幾種相應(yīng)的測(cè)量方法:

1、當(dāng)基準(zhǔn)元素為孔時(shí),可插入配合間隙較為合適的心棒,以延長(zhǎng)基準(zhǔn)軸線(xiàn)的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度;

2、采用建立公共基準(zhǔn)的測(cè)量方法,模擬專(zhuān)用心棒進(jìn)行檢驗(yàn)的方法,分別測(cè)量?jī)蓤A柱對(duì)公共軸心線(xiàn)的同軸度;(參

看前面公共基準(zhǔn)軸線(xiàn)的建立方法和極坐標(biāo)測(cè)量法);

3、在基準(zhǔn)圓柱表面內(nèi)測(cè)量更多的點(diǎn),(多用于連續(xù)掃描測(cè)頭)以加大計(jì)算的信息量,使系統(tǒng)確定最大內(nèi)接圓或最

小外接圓時(shí)有充足的表面形狀信息。

在國(guó)標(biāo)中同軸度公差帶的定義是指直徑公差為值t,且與基準(zhǔn)軸線(xiàn)同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域。它有以下三種控制要素:

1、軸線(xiàn)與軸線(xiàn);

2、軸線(xiàn)與公共軸線(xiàn);

3、圓心與圓心。

因此影響同軸度的主要因素有被測(cè)元素與基準(zhǔn)元素的圓心位置和軸線(xiàn)方向,特別是軸線(xiàn)方向。如在基準(zhǔn)圓柱上測(cè)量?jī)蓚€(gè)截面圓,用其連線(xiàn)作基準(zhǔn)軸。在被測(cè)圓柱上也測(cè)量?jī)蓚€(gè)截面圓,構(gòu)造一條直線(xiàn),然后計(jì)算同軸度。假設(shè)基準(zhǔn)上兩個(gè)截面的距離為10mm,基準(zhǔn)第一截面與被測(cè)圓柱的第一截面的距離為100mm,如果基準(zhǔn)的第二截面圓的圓心位置與第一截面圓圓心有5μm的測(cè)量誤差,那么基準(zhǔn)軸線(xiàn)延伸到被測(cè)圓柱第一截面時(shí)已偏離50μm,此時(shí),即使被測(cè)圓柱與基準(zhǔn)完全同軸,其結(jié)果也會(huì)有100μm的誤差(同軸度公差值為直徑,50μm是半徑) 。

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