托盤(pán)貨架以儲(chǔ)存單元化托盤(pán)貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu),一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán)),通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度,堆垛機(jī)的停位精度,堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等;貨物支承的寬度必須大于側(cè)面間隙,免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。
中文名稱 | 托盤(pán)貨架 | 外文名稱 | pallet ? racking |
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意思 | 以儲(chǔ)存單元化托盤(pán)貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè) | 拼音 | tuopanhuojia |
別稱 | 橫梁式貨架 |
組合式結(jié)構(gòu),層高可隨意調(diào)節(jié)。配以各種型號(hào)的叉車和托盤(pán),叉車可直接進(jìn)入貨架每列存貨區(qū)業(yè)作業(yè),適宜存取大批量、少品種的貨物。能充分利用倉(cāng)庫(kù)面積。
組合式結(jié)構(gòu),把貨架巷道設(shè)計(jì)成一定的斜度。在重力的作用下,托盤(pán)由進(jìn)貨端滑向出貨端,托盤(pán)先進(jìn)先出,適用于大批量、少品種的貨物,空間利用高。
托盤(pán)式貨架廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。托盤(pán)式貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最多.
易存?zhèn)}儲(chǔ)木質(zhì)托盤(pán) 114.00 &...
托盤(pán)貨架規(guī)格: 倉(cāng)庫(kù)常用的貨架為擱板式貨架,尺寸大小如下:長(zhǎng)、寬、高mm、層數(shù),承重, 1200*400*2000 四層 每層...
由于托盤(pán)貨架的材料多樣性,和客戶場(chǎng)地以及需求的多樣性,所以沒(méi)有常規(guī)的整架規(guī)格。但是根據(jù)托盤(pán)貨架的組成配件還是有常規(guī)的規(guī)格推薦,在貨架立柱方面,常規(guī)使用80mm*60mm或90mm*70mm或規(guī)格更大的...
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???????????????????????最新資料推薦??????????????????? 1 托盤(pán)貨架倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中的三單元幾何計(jì)算法 伊俊敏 華東交通大學(xué) 機(jī)電學(xué)院 工業(yè)工程與物流學(xué)系 托盤(pán)貨架倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)在最常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)形式,它具有多種優(yōu)點(diǎn),如:存取方便,出入庫(kù)存取不受物品先后順序 的限制,能滿足 FIFO 的要求;采用立柱與橫梁的組合形式,方便貨格空間調(diào)整;架設(shè)施工簡(jiǎn)易、費(fèi)用經(jīng) 濟(jì);適用于叉車等機(jī)械作業(yè)存??;存儲(chǔ)容量較大,貨架高度適中,適合于大多數(shù)工業(yè)建筑。 在倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中,要確定庫(kù)房面積。庫(kù)房面積包括存儲(chǔ)面積和輔助面積,存儲(chǔ)面積指貨架和作業(yè)通道實(shí)際占 用面積;輔助面積指收發(fā)、分揀作業(yè)場(chǎng)地、通道、辦公室和衛(wèi)生間等需要的面積。貨架存儲(chǔ)區(qū)面積的計(jì)算 方法有多種,傳統(tǒng)的方法如荷重計(jì)算法、類比法,還有公式計(jì)算法。 荷重計(jì)算法 是一種經(jīng)驗(yàn)算法,通常以每種貨物的荷重因子( stowage fact
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介紹一種新的測(cè)試方法,用來(lái)測(cè)定薄壁冷彎鋼托盤(pán)貨架系統(tǒng)中使用的梁柱連接件的彈性。采用兩種不同的方式來(lái)確定連接件的彈性,即利用傳統(tǒng)的懸臂法(Bajoria,KM.Threedimensionalpro-gressivecollapseofwarehouseracking,PhDThe-sis,UniversityofCambridge,UK1986)和提出的雙懸臂方法對(duì)一個(gè)全尺寸框架進(jìn)行測(cè)試,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。在雙懸臂式測(cè)試中,連接件承受三種荷載,分別是:彎矩、剪力和軸向拉力,使其盡量接近真實(shí)受力狀態(tài)。利用ANSYS軟件對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行非線性有限元分析。雙懸臂法測(cè)試中得到的結(jié)果,與全尺寸試驗(yàn)的結(jié)果一致。同時(shí)也對(duì)試驗(yàn)結(jié)果與有限元分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。
托盤(pán)貨架以儲(chǔ)存單元化托盤(pán)貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu),一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán)),通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙6,考慮在原始位置貨物的停放精度,堆垛機(jī)的停位精度,堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等;貨物支承的寬 度。,必須大于側(cè)面間隙凸,免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。
托盤(pán)貨架以儲(chǔ)存單元化托盤(pán)貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。
高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu),一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán)),通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度,堆垛機(jī)的停位精度,堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等;貨物支承的寬度必須大于側(cè)面間隙,免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。 都才用自由組合方式,易于拆卸和移動(dòng),可按物品推碼的高度,任意調(diào)整橫梁位置,又可稱為可調(diào)式托盤(pán)貨架。
又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,通常為重型貨架,在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中最為常見(jiàn)。首先須進(jìn)行集裝單元化工作,即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤(pán),確定托盤(pán)的類型、規(guī)格、尺寸,以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)),然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi),深度在1.5m以內(nèi),低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi),超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉(cāng)庫(kù)中,低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè),貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī),超高位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高,存取靈活方便,輔以計(jì)算機(jī)管理或控制,基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最多(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類貨架)?!⊥斜P(pán)式貨架利用率高,存取靈活方便,輔以計(jì)算機(jī)管理或控制,托盤(pán)式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。