2005年8月,德國《世界報》報道,德國航空航天中心一個研究小組,發(fā)明一種碳纖維耐熱陶瓷瓦,有望解決美國航天飛機(jī)耐熱陶瓷瓦脫落的難題。

碳纖維增強(qiáng)耐高溫陶瓷瓦,是確保航天飛機(jī)飛行安全的重要部件,近日升空的美國發(fā)現(xiàn)者號航天飛機(jī)上,就有2.5萬多塊耐熱陶瓷瓦。陶瓷瓦在進(jìn)入大氣層時經(jīng)歷高溫摩擦,會出現(xiàn)大片脫落,是造成航天飛機(jī)事故甚至機(jī)毀人亡悲劇的重要原因。美國宇航局一直在致力改善耐熱陶瓷瓦的性能,但至今仍未取得突破性進(jìn)展。

德國研究小組采用一種新的制造工藝,使生產(chǎn)的碳纖維增強(qiáng)碳化硅陶瓷瓦,可以反復(fù)經(jīng)受1700℃的高溫,并具有很強(qiáng)的抗沖擊性和耐化學(xué)性。新型陶瓷瓦的另一突出優(yōu)點(diǎn)是,在大尺寸下性能穩(wěn)定,沒有裂紋。新型陶瓷瓦,在2005年6月中旬,俄羅斯發(fā)射的聯(lián)盟號飛船火箭上首次使用,取得理想的效果。 目前,美國宇航局對這種新型陶瓷瓦很感興趣,已在美國新研制的“X-38”空天飛機(jī)上進(jìn)行過試驗(yàn)。這種新型碳纖維增強(qiáng)陶瓷,還被一些汽車制造商看好,可用于制造剎車系統(tǒng)中的耐高溫陶瓷剎車片。

碳纖維陶瓷復(fù)合材料造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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世康達(dá)

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世康達(dá)

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Vg碳纖維材料 (進(jìn)口) 查看價格 查看價格

格樂瑞

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無機(jī)高性能纖維復(fù)合材料 UCFC 查看價格 查看價格

m3 13% 廣東蓋特奇新材料科技有限公司
無機(jī)高性能纖維復(fù)合材料 / 查看價格 查看價格

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碳纖維、炭纖維 1K 3K 6K 12K/3K 碳纖維 查看價格 查看價格

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碳纖維 1K 3K 6K 12K/12K 碳纖維 查看價格 查看價格

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碳纖維 CXS-300 查看價格 查看價格

山東江山

m2 13% 凌海市安屯鎮(zhèn)龍巖保溫材料廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
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信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
碳纖維 RE501 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
碳纖維 碳纖維|620m2 1 查看價格 廣西青龍化學(xué)建材有限公司 廣西  南寧市 2010-09-27
碳纖維 碳纖維|625m2 1 查看價格 格樂瑞科技 廣東  廣州市 2009-04-29
復(fù)合材料 復(fù)合材料門|1m2 1 查看價格 廣州市企派門業(yè)有限公司 廣東  廣州市 2017-05-03
碳纖維 300克的碳纖維,厚度0.168|200m2 1 查看價格 廣西青龍化學(xué)建材有限公司 廣西  南寧市 2010-08-13
復(fù)合材料篦子 20厚500×500復(fù)合材料篦子|1000套 3 查看價格 江西啟恒道路設(shè)施有限公司 全國   2019-11-26
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纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 厚度10mm,表面白色氟碳漆噴涂,包括異性加工,詳見附件|100m2 3 查看價格 廣東深創(chuàng)建筑科技有限公司 廣東   2022-09-15
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP) 橋梁防撞設(shè)施緩沖材料|20t 1 查看價格 青島上善防撞設(shè)施有限公司 全國   2021-07-20

碳纖維陶瓷復(fù)合材料是由石墨纖維和陶瓷復(fù)合而成的,其密度低,高溫強(qiáng)度和彈性模量很高,耐磨性、耐蝕性和韌性良好。例如,碳纖維增強(qiáng)氮化硅陶瓷可在1 400℃長期工作;碳纖維增強(qiáng)石英陶瓷的韌性比純燒結(jié)石英陶瓷大40倍,抗彎強(qiáng)度大5~12倍,能承受1200-1500℃氣流的沖擊等。

碳纖維陶瓷復(fù)合材料主要作為高溫材料和耐磨、耐蝕材料,如噴氣飛機(jī)的渦輪葉片等。

碳纖維用于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中的增強(qiáng)材料,復(fù)合材料中的基體可以用高聚物樹脂、金屬、陶瓷、無定形碳等!碳纖維與高聚物樹脂的復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐高溫等特性,是飛機(jī)、艦艇、宇宙飛船、火箭、導(dǎo)彈等殼體的重要材料。碳纖維與陶瓷的復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、耐磨損的特點(diǎn)。碳纖維與無定形碳的復(fù)合材料具有耐高溫、耐燒蝕,是導(dǎo)彈、火箭、噴火喉管及飛機(jī)等剎車盤的重要制造原料。同時,利用其導(dǎo)電性能而制成的導(dǎo)體材料和防電磁輻射材料也有許多用途。另外,碳纖維在建筑、交通、運(yùn)輸工程中也有應(yīng)用。目前,全世界碳纖維的總生產(chǎn)能力已達(dá)到5萬噸/年。

碳纖維陶瓷復(fù)合材料研究情況常見問題

  • 碳纖維陶瓷復(fù)合材料都有哪些應(yīng)用?

    目前,PAN   基碳纖維仍是碳   纖維市場中的主流。PAN   基碳纖維應(yīng)用的主   要領(lǐng)域有...瓷等基體復(fù)合,做...

  • 碳陶瓷復(fù)合材料的特點(diǎn)主要是什么?

    復(fù)合材料通常具有不同材料相互取長補(bǔ)短的良好綜合性能。復(fù)合材料兼有兩種或兩種以上材料的特點(diǎn),能改善單一材料的性能,如提高強(qiáng)度、增加韌性和改善介電性能等。作為高溫結(jié)構(gòu)材料用的陶瓷復(fù)合材料,主要用于宇航,軍...

  • 碳纖維是合成纖維還是復(fù)合材料?

    碳纖維屬于合成纖維,單一組分,不是復(fù)合材料,是復(fù)合材料經(jīng)常使用的一種增強(qiáng)體

碳纖維陶瓷復(fù)合材料研究情況文獻(xiàn)

碳纖維增強(qiáng)SiC陶瓷復(fù)合材料的研究進(jìn)展(精) 碳纖維增強(qiáng)SiC陶瓷復(fù)合材料的研究進(jìn)展(精)

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評分: 4.6

碳纖維增強(qiáng)SiC陶瓷復(fù)合材料的研究進(jìn)展 鄒世欽,張長瑞,周新貴,曹英斌 (國防科技大學(xué) 410073航天與材料工程學(xué)院國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖南長 沙) 摘 要: 碳纖維增強(qiáng) SiC 陶瓷基復(fù)合材料具有良好的高溫力學(xué)性能,是航空 航天和能源等領(lǐng)域新的高溫結(jié)構(gòu)材料研究的熱點(diǎn)之一。本文回顧了增強(qiáng)體碳纖維的 發(fā)展,對材料的成型制備工藝,材料的抗氧化涂層研究進(jìn)展和現(xiàn)有的一些應(yīng)用做了 綜述,并展望了碳纖維增強(qiáng) SIC 陶瓷基復(fù)合材料以后的研究重點(diǎn)及發(fā)展前景。關(guān) 鍵詞: 陶瓷基復(fù)合材料;碳纖維;碳化硅;陶瓷中圖分類號: TQ342+.742; TQ174.75+8.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 1007-9815(2003)02-0015-06 前 言 在航空航天工業(yè)和能源工業(yè)等領(lǐng)域,隨著新型發(fā)動機(jī)的研制和新概念航天運(yùn)載 器的發(fā)展,對高溫結(jié)構(gòu)材料提出了更高的要求。如航空發(fā)動機(jī) 的熱效率

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碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料 碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料

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評分: 4.4

題目: 碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料 抗氧化研究 學(xué) 生: 學(xué) 號: 院 (系): 材料科學(xué)與工程學(xué)院 專 業(yè): 無機(jī)非金屬材料工程 指導(dǎo)教師: 2013 年 05 月 22日 碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料抗氧化研究 (陝西科技大學(xué) 710021 ) 摘要:碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料 ( CFRCMCs) 具有良好的高溫力學(xué)性能和熱性 能,是航空航天領(lǐng)域非常理想的熱結(jié)構(gòu)材料. 但 CFRCMCs 中的碳纖維極易 發(fā)生氧化,因此 CFRCMCs 的氧化防護(hù)問題一直是 CFRCMCs 研究的熱點(diǎn)。 文章對碳纖維改性、 基體抗氧化技術(shù)、 界面層抗氧化技術(shù)和表面涂層技術(shù)這四種 CFRCMCs 的抗氧化技術(shù)及其原理進(jìn)行了評述,分析了各類抗氧化技術(shù)的特點(diǎn) 并對其發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望. 關(guān)鍵詞 :碳纖維 ; 陶瓷基復(fù)合材料 ;抗氧化涂層 ,氧化保護(hù) 1 前言 碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料 (CFRCMC

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這是一個多義詞,請在下列義項(xiàng)上選擇瀏覽(共2個義項(xiàng))
  • 碳纖維:高強(qiáng)度高模量纖維

  • 碳纖維:1979年科學(xué)出版社出版的圖書

2100433B

碳纖維光波管碳纖維特性

正如通常人們所說的,碳纖維比鋁還要輕比鋼還要硬,它們的比重是鐵的四分之一,比強(qiáng)度是鐵的十倍。通過與其它纖維的這種比較,你就可以初步了解碳纖維的特性。還有,碳纖維首先是一種物質(zhì),是由和鉆石同等材質(zhì)的碳制成的。出于這種原因,另外還有在優(yōu)越的抗張強(qiáng)度利抗拉模量,碳纖維在化學(xué)組成上非常穩(wěn)定,并且具有高抗腐蝕性。碳纖維的其它特性包括高度的X射線穿透性,較高的抗化學(xué),抗熱和抗低溫能力。

碳纖維的這些特性也就意味著它除了發(fā)熱領(lǐng)域外可以被應(yīng)用于很多的領(lǐng)域。主要包括體育運(yùn)動,例如高爾大球棒和釣魚桿;航空應(yīng)用包括飛機(jī)元件和工業(yè)應(yīng)用。隨著工業(yè)的不斷進(jìn)步,人們正在尋找很多具有新能的材料,碳纖維的需求在逐漸增長,廣泛地應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、壓力容器、土木工程和建筑材料、能源、其它新的工業(yè)應(yīng)用上。碳纖維的生產(chǎn)成本也在逐漸降低,加工技術(shù)趨向多元化、細(xì)分化,制造商可以按照具體的應(yīng)用提供一系列的碳纖維產(chǎn)品。所有的這些都支撐了以工業(yè)應(yīng)用為中心的新型應(yīng)用。

遠(yuǎn)紅外碳纖維光波頻譜取暖器/電暖器,是采用先進(jìn)技術(shù)研制開發(fā)的一種新型電采暖產(chǎn)品,選用高科技長絲碳纖維石英電熱管作為發(fā)熱體,有性能穩(wěn)定,安全可靠,環(huán)保節(jié)電,經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。

項(xiàng)目概述

碳纖維研究中心與德國碳纖維科技領(lǐng)域前端的諸多研發(fā)公司存在較為特殊的歷史淵源,與德國innovative Dragon Lid公司、AO AUTOSPORT公司、AO AUTOSPORT 公司、JAKSCHE集團(tuán)公司等均有技術(shù)合作,這些公司的專業(yè)廣泛覆蓋了機(jī)械制造的各個領(lǐng)域。為了充分發(fā)揮這個特殊的條件優(yōu)勢,把德國先進(jìn)的碳纖應(yīng)用設(shè)計經(jīng)驗(yàn)與加工成型技術(shù)引進(jìn)國內(nèi),帶動中國的碳纖維應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。

研發(fā)中心主要解決了以下幾個問題:

對應(yīng)于碳纖維材質(zhì)的最佳力學(xué)結(jié)構(gòu)的設(shè)計; 既滿足強(qiáng)度設(shè)計要求又避免過盈的精確用料定量; 碳纖維制品的材料合成技術(shù)及成型技術(shù); 在同一結(jié)構(gòu)里與其他材料兼容性的銜接工藝技術(shù); 多種碳纖制品的用料配方與成形制造工藝技術(shù)。

合作范圍包含但不限于以下領(lǐng)域:

機(jī)械驅(qū)/傳動領(lǐng)域:碳纖維復(fù)合材料的發(fā)動機(jī)缸體、傳動結(jié)構(gòu)體架、傳動體系軸、齒輪、精密減速機(jī)、鉆井機(jī)鉆桿、重載液壓缸(作動筒/柱); 航空航天飛行器領(lǐng)域:碳纖維復(fù)合材料的飛機(jī)/超高速飛行器/航天器結(jié)構(gòu)體; 艦船領(lǐng)域:碳纖維復(fù)合材料的各種大小型船體結(jié)構(gòu)/地效飛行船/深海高抗壓潛艦船結(jié)構(gòu)體; 車輛領(lǐng)域:碳纖維復(fù)合材料的輕/重載(火車/汽車等各種車輛)車輛底盤/結(jié)構(gòu)體、高鐵/軌道交通轉(zhuǎn)向臺架、越野履帶負(fù)重輪等行走系統(tǒng); 機(jī)械架構(gòu)領(lǐng)域:碳纖維復(fù)合材料的大型/超重型重載機(jī)械設(shè)備、造船用大型龍門吊機(jī)體及大梁、起重設(shè)備、建材、大型管道、電梯(空中索道艙)、塔架、鉆井機(jī)臺架、大型云梯車架(最高180米); 通用機(jī)具輕量化:(略) 運(yùn)動器材領(lǐng)域:(略) 醫(yī)療器械領(lǐng)域:(略) 軍用領(lǐng)域:各種陸海空天電的抗高爆裝甲機(jī)動載具平臺的輕量化。

合作模式

研究中心:前期以信用證的形式準(zhǔn)備少量的打樣資金,待樣品檢測合格后將全套工藝及設(shè)備及人員引入境內(nèi),并組織合作方技術(shù)人員消化吸收,負(fù)責(zé)技術(shù)工藝實(shí)現(xiàn)。

合作方:負(fù)責(zé)設(shè)備引進(jìn)及設(shè)備費(fèi)用,負(fù)責(zé)碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。 ?

聯(lián)系方式

(以上信息由客商提供,僅供參考,請自行驗(yàn)證信息真實(shí)性和項(xiàng)目可行性,并充分認(rèn)識項(xiàng)目風(fēng)險。圖片來自網(wǎng)絡(luò),圖文無關(guān)。)

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