特種柜冷藏集裝箱
這是專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高,營運費用較高,使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。
特種柜敞頂集裝箱
開頂柜可以裝高度超過集裝箱最大限高的貨物,因此開頂柜在裝完貨后其高度自然要比一般柜要高.
一般都是機械設(shè)備等貨物裝開頂柜.其實,開頂柜不是比別的柜"大",而是比別的柜"高".其長寬和一般箱一樣,只是箱頂可以開啟.
框架柜沒有箱頂和兩側(cè),其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象,還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。
框架集裝箱的特點是沒有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也沒有而只有底板和四個角柱的集裝箱??蓮那昂?、左右及上方進行裝卸作業(yè),適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物。
20尺和40尺框架柜的參數(shù)對比:
柜型 | 規(guī)格(M) | 箱重(T) | 箱高(M) | 載重量(T) |
20'FR | 5.65*2.32*2.2 | 2.5T | 0.37 | 27.5 |
40'FR | 11.65*2.32*2.2 | 5T | 0.65 | 35 |
以上數(shù)據(jù)僅作參考,不同船公司的框架柜尺寸、載重量有細微區(qū)別。其中載重量方面,船公司考慮集裝箱自身載重量的同時需要考慮始發(fā)港、目的港的裝卸能力然后決定是否接受超重貨物。
冷藏集裝箱又稱移動冷藏庫,它主要是采用機械制冷方式將集裝箱進行制冷的一種冷藏庫。這種冷藏庫,除對制冷的可靠性要求較高外,還對冷庫的強度、氣密性和熱工性能要求較高。通常裝配的制冷機組都是一些國際品牌,如...
冷藏集裝箱價格是2000元左右,集裝箱 ,英文名container。是指具有一定強度 、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物  ...
其實沒有大的差別,只是溫度的差別,很多都是通用可調(diào)溫度的,需要低溫調(diào)低點,需要冷藏調(diào)到4度以上,20-30度以下;冷凍:一般是在高溫地區(qū),或者夏天,運送太容易融化的食品,比如黃油、高檔使用魚。調(diào)的低一...
特種柜罐式集裝箱
特種柜掛衣箱
專門用來出口衣服的箱子,里面會有掛衣桿或繩子。
還可以根據(jù)需要來用普通的箱子改裝,加固,將掛衣繩定在需要的位置。
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冷藏集裝箱作為主要的水產(chǎn)品冷藏保鮮運輸工具,隨著技術(shù)水平的不斷發(fā)展和完善,越來越受到人們的信賴,運輸水產(chǎn)品的冷藏箱量不斷增加。但是,隨著箱量的增加也出現(xiàn)了一些問題,主要集中在冷藏溫度上。這些問題的出現(xiàn)不僅給商家?guī)硪欢ǖ慕?jīng)濟損失,也給集裝箱船務(wù)公司帶來一定的麻煩,下面就造成這些問題的主要因素作簡單分析。
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評分: 3
論果蔬冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng)——運輸果蔬是現(xiàn)代冷藏集裝箱的發(fā)晨方向.本文在分析果蔬冷藏集裝箱性能特點的基礎(chǔ)上,討論了各種制冷系統(tǒng)特點及其在我國應(yīng)用的實現(xiàn)性·提出了一種帶定量注液的雙膨脹式新系統(tǒng)。
準確了解航運市場的承運能力,及船運公司計價方法和市場價格。了解客戶的貨物參數(shù)(最好有照片)、出貨時間和交貨期。充分估計操作難度、充分核算將要產(chǎn)生的費用。
特種柜本身承運人擁有量較少,市場的需求量也較小。操作起來難度大,環(huán)節(jié)復(fù)雜,整個運輸過程需要多個環(huán)節(jié)全部予以確認方可承接。主要需要事先確認貨柜,價格,艙位。價格的差異性很大,不具備可比性。很多船公司不提供特種柜的服務(wù)。相對來說,特種柜承運的貨物價值一般較高。
冷藏箱主要注意:柜子的設(shè)置要求,是否需要預(yù)冷、是否需要做適載檢驗(CWI)、通風(fēng)口開口度數(shù)、溫度多少、提柜時間、免費箱體使用期、碼頭免費堆存期。開頂箱:事先確認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求??蚣芟洌菏孪却_認貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對箱體的要求、陸運過程的可行性、準確核算費用。
貨柜的規(guī)格和容積2008-11-06 15:16集裝箱(又稱貨柜)的種類:
(1)按規(guī)格尺寸分:國際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有:
外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱20尺貨柜;
40英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱40尺貨柜;
及較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,簡稱40尺高柜。
20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,
配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,
配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.
配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.
45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,
配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,
配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,
配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,
配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,
配貨毛重36噸,體積50立方米.
(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.
(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER).
開頂柜的價格比同尺寸的普通柜要高,如果裝超高的貨物,要用到超高開頂柜,則要更貴。向貨代詢價時要說明是否超尺寸,最好提供準確貨物參數(shù)。
開頂柜作為特種柜的一種,需求量不像普通柜那么多。因為柜子少,所以不是每個船公司在每個港口都備有柜子,所以訂艙建議提前(2~3個星期),以便沒有開頂柜時可以從其它港口調(diào)進來。如果需要調(diào)柜,經(jīng)常需要交一筆押金,調(diào)柜進來不走押金不退。如果出貨了,押金可以返回或者抵扣海運費。
不是每家貨代都經(jīng)常操作開頂柜出口,因此需要找一家專業(yè)的開頂柜貨代。 開頂柜的海運費不像普通柜一樣容易查到,在沒有問到的情況下,專業(yè)的開頂柜貨代可以根據(jù)經(jīng)驗來預(yù)估價格。如果你只是要報價給客人,已經(jīng)足夠了。要排貨之前再做確認。 另外,貨代公司可以借助和船公司的良好關(guān)系拿到更優(yōu)勢的海運費,也能處理好調(diào)柜或其它出口事宜。
深圳市中港設(shè)備搬遷吊裝有限公司成立于2003年是深圳地區(qū)專業(yè)吊裝公司之一,也是經(jīng)運輸局批準工商局注冊成立的具有獨立法人資格的正規(guī)大型設(shè)備吊裝搬遷運輸公司。公司業(yè)務(wù)集設(shè)備吊裝、大型(精密)設(shè)備搬運、移位、大型工廠整廠搬遷、大型(大件)機器設(shè)備、大件貨物運輸,碼頭港口特種柜、特種箱、拖車運輸?shù)葹橐惑w,中港業(yè)務(wù)范圍涵蓋整個廣東省并在部分市區(qū)設(shè)有分公司,擁有各類型專吊、自帶吊、平板車等車輛數(shù)十臺,擁有中高級技術(shù)人員數(shù)十名,所有從業(yè)人員均經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗。經(jīng)過近十多年的發(fā)展,公司聚集了一批優(yōu)秀專業(yè)的起重搬遷人才,對各類大型精密設(shè)備、尖端設(shè)備、高難度吊裝運輸、搬遷就位有著豐富的工作經(jīng)驗。專業(yè)提供大型精密機器設(shè)備運輸?shù)跹b搬運就位,大型工廠搬遷,大件貨物運輸,超高超寬機械設(shè)備運輸。公司自成立以來依托技術(shù)專業(yè),操作安全,嚴格管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)及強大的合作伙伴,深化內(nèi)部改革,轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制,強化科技興企,夯實基礎(chǔ)管理,使企業(yè)綜合實力達到了同行業(yè)前茅。