特茲拉線圈共振原理

特斯拉線圈(Tesla Coil)是一種使用共振原理運(yùn)作的變壓器(共振變壓器),由美籍塞爾維亞裔科學(xué)家尼古拉·特斯拉在1891年發(fā)明,主要用來(lái)生產(chǎn)超高電壓但低電流、高頻率的交流電力。特斯拉線圈由兩組(有時(shí)用三組)耦合的共振電路組成。特斯拉線圈難以界定,尼古拉·特斯拉試行了大量的各種線圈的配置。特斯拉利用這些線圈進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)驗(yàn),如電氣照明,熒光光譜,X射線,高頻率的交流電流現(xiàn)象,電療和無(wú)線電力,以便進(jìn)行電力傳輸。

玩過(guò)紅色警戒的人都對(duì)這個(gè)有印象,蘇聯(lián)的所有磁暴武器均是特斯拉線圈,他可以用來(lái)接收能量,也可以把能量發(fā)射出去,這就是無(wú)線電力傳輸?shù)淖畛醢l(fā)明。

特茲拉線圈造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
拉線 ∮20*2500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北方金具

13% 重慶中能電氣有限公司
拉線 GJ-70,每組20米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 韶關(guān)市通大電信電力物資公司
拉線 GJ-70,每組40米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 韶關(guān)市通大電信電力物資公司
拉線 品種:拉線;規(guī)格(mm):10; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雄德

13% 昆明雄德塑業(yè)有限公司
拉線 品種:拉線;規(guī)格(mm):15; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雄德

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拉線 品種:拉線;規(guī)格(mm):20; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雄德

13% 昆明雄德塑業(yè)有限公司
拉線 品種:拉線;規(guī)格(mm):30; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雄德

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拉線 品種:拉線;規(guī)格(mm):50; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雄德

13% 昆明雄德塑業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
鐵綁 Ф1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
鐵綁 Ф1.6 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
鐵綁 Ф2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
彈簧及母支件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

揭陽(yáng)市惠來(lái)縣2012年1月信息價(jià)
金屬防滑 50×5(黃銅) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 汕頭市南澳縣2010年3季度信息價(jià)
彈簧及母支件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

揭陽(yáng)市惠來(lái)縣2012年4月信息價(jià)
彈簧及母支件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

揭陽(yáng)市惠來(lái)縣2012年2月信息價(jià)
彈簧及母支件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

揭陽(yáng)市惠來(lái)縣2011年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
分閘線圈 分閘線圈|1個(gè) 2 查看價(jià)格 廣東輝奧電氣設(shè)備制造有限公司 廣東  深圳市 2021-11-05
失壓線圈 失壓線圈|1個(gè) 2 查看價(jià)格 廣東輝奧電氣設(shè)備制造有限公司 廣東  深圳市 2021-11-05
車感線圈 1捆線圈50米|6臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州賽瑞電子有限公司 江西  南昌市 2021-06-29
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車感線圈 1捆線圈50米|6臺(tái) 3 查看價(jià)格 廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司 江西  南昌市 2021-03-17
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線圈 1700×2080×680、線圈柜材質(zhì)為16mm厚三聚氰胺油浸紙敷面實(shí)木顆粒 板|9個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州億達(dá)實(shí)驗(yàn)設(shè)備工程有限公司 全國(guó)   2022-04-22
車感線圈 歐冠OG-DG00501捆線圈50米|6臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳市歐冠科技有限公司 江西  南昌市 2020-10-23

特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說(shuō),它是一個(gè)人工閃電制造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電。

2007年,曾經(jīng)有一篇介紹特斯拉線圈的文章:<近距離接觸“死亡之手” 家中制造的人工閃電>,其中大概介紹了特斯拉線圈的大概組成部分和原理。

特茲拉線圈共振原理常見(jiàn)問(wèn)題

  • 特斯拉線圈有什么應(yīng)用?

    特斯拉線圈(以下簡(jiǎn)稱TC)是一個(gè)無(wú)線電裝置,根本就不能用于【發(fā)電】,有可能利用它進(jìn)行無(wú)線【輸電】,現(xiàn)在科學(xué)中,常利用TC作為高能粒子加速器的電源,美軍嘗試?yán)肨C制造電磁干擾裝置和非致死性強(qiáng)燒傷武器。

  • 特斯拉線圈的危險(xiǎn)性

    難道你那個(gè)地方比你的耳朵和鼻子或手指更容易尖端放電嗎 特斯拉線圈次級(jí)一端接地如果人腳直接接觸大地 就形成了閉合回路 電流大人就完了 但是如果特斯拉線...

  • 特斯拉線圈對(duì)人有危險(xiǎn)嗎?

    高頻電流有趨膚效應(yīng),只會(huì)從皮膚表面流過(guò),不會(huì)傷及內(nèi)臟,所以一般來(lái)說(shuō)摸了不會(huì)有很大問(wèn)題,但是如果是高功率的話可能會(huì)燒傷皮膚。摸的時(shí)候手會(huì)很麻,感覺(jué)很抖,主要是因?yàn)殡娏鲿r(shí)間斷聯(lián)通的而不是一直聯(lián)通的。如果不...

特茲拉線圈共振原理文獻(xiàn)

羅氏線圈原理 羅氏線圈原理

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羅氏線圈測(cè)量電流的理論依據(jù)是 “法拉第電磁感應(yīng)定律 ”和“安培環(huán)路定律 ”。 當(dāng)被測(cè)電流沿軸線通過(guò)羅氏線圈中心時(shí) ,在環(huán)形繞組所包圍的體積內(nèi)產(chǎn)生相應(yīng)變化的磁場(chǎng), 強(qiáng)度為 H,由安培環(huán)路定律得: ∮H·dl=I(t) 線圈的感應(yīng)電壓與 H 的變化率成正比,因此,所有線圈的感應(yīng)電勢(shì)之和與電流的變化率成 正比。 也就是: e(t)=di/dt 對(duì)輸出電壓 e(t)求積分,可獲取 i,因此,羅氏線圈一般與積分器配套使用。 羅氏線圈工作原理 羅氏線圈是一種空心環(huán)形的線圈, 可以直接套在被測(cè)量的導(dǎo)體上。 導(dǎo)體中流 過(guò)的交流電流會(huì)在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生一個(gè)交替變化的磁場(chǎng), 從而在線圈中感應(yīng)出一個(gè) 與電流變比成比例的交流電壓信號(hào)。 線圈的輸出電壓可以用公式 Vout=M di/dt 來(lái)表示。其中 M 為線圈的互感 .di/dt 則是電流的變比。通過(guò)采用一個(gè)專用的積分器將線圈輸出的電壓信號(hào)進(jìn)行積分可 以得到另

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4拉線和拉線盤(pán) 4拉線和拉線盤(pán)

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評(píng)分: 4.7

4 拉線和拉線盤(pán) 拉線按其用途可分為防風(fēng)拉線、 分角拉線和耐張拉線。 防風(fēng)拉線用于直線桿 上需一組 2根,橫線路呈人字形裝設(shè)。 跨越桿應(yīng)在被跨越物的反方向順線路裝設(shè) 一組 1根拉線,用以防止電桿向被跨越物方向傾斜。防風(fēng)拉線對(duì)地夾角一般為 60°。 分角拉線裝設(shè)在直線轉(zhuǎn)角桿的外側(cè)分角線上, 每組 1根,用以防止直線轉(zhuǎn)角 桿向內(nèi)角側(cè)傾斜。對(duì)地夾角一般為 45°。 耐張拉線裝設(shè)在耐張或終端桿的線路延長(zhǎng)線上, 用來(lái)限制倒桿斷線時(shí)的事故 范圍,并對(duì)施工提供方便。對(duì)地夾角一般為 45°。 如受地形限制, 拉線可采用特殊形式裝設(shè)。 按其形式可分為水平拉線、 弓形 拉線或撐桿等。對(duì)于小于 15°的直線轉(zhuǎn)角桿,如果桿上導(dǎo)線線號(hào)不大,回路較 少,也可不用拉線,而用加固桿基的方法防止電桿傾斜。 拉線應(yīng)使用鍍鋅鋼絞線,其線號(hào)防風(fēng)拉一般為 GJ-25鋼絞線;分角拉、耐 張拉和終端拉視桿上導(dǎo)線回路多少,一般應(yīng)選用小于

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