UC-win/Road軟件基本功能

標準數(shù)據(jù)/CAD數(shù)據(jù)的應用

裝載有地形-地圖的標準數(shù)據(jù)庫。對應任意地形、世界測地坐標系的變換。支持航拍圖片粘貼功能、DXF-XML變換、3D、2D地形編輯功能。通過LandXML還能與各類CAD軟件進行3D/2D的數(shù)據(jù)交換。

復雜道路構(gòu)造簡單精致地作成

道路、河流、湖泊、飛行路徑等各種線形均支持參數(shù)或鼠標任意輸入、自動生成道路、隧道、橋梁、河流、走行路徑。道路平面線形、縱斷線形定義隧道、橋梁區(qū)間的設定。斷面定義中可執(zhí)行考慮了小段的填挖方土的處理、材質(zhì)處理。復雜道路構(gòu)造的線形斷面功能也可簡單完成。

交叉路口自動生成

平面交叉路口自動生成、簡單連接制作進出匝道的功能可以快速的生成復雜的道路。交叉路口形狀、信號控制、道路障礙等功能能夠支持有效地交通模擬。

大規(guī)?？臻g的實時表示

從1cm的骰子到20km的道路均可在同一空間下作成。最大空間尺寸8000、通過對應動態(tài)LOD的3D樹木、及各種性能設定、可流暢地進行動態(tài)現(xiàn)實。

通過標準模型/材質(zhì)及豐富的DB下載、有效地支持VR數(shù)據(jù)作成

除3D模型/材質(zhì)等標準數(shù)據(jù)之外、還可以直接從互聯(lián)網(wǎng)UC-win/Road數(shù)據(jù)庫直接下載豐富的素材、在VR數(shù)據(jù)作成中利用。此外，還準備了便利的編輯，移動工具。可對模型進行放大縮小、移動、旋轉(zhuǎn)、放置。通過動作設定、還能對可動模型進行動作控制。

通過簡單的PC操作、實時地自由進行VR操作。設計前/設計后、腳本、手動駕駛模擬。

支持各種行駛模式(車速、車道變更、視點高度、八方向視點切換)、視點的動態(tài)移動(其他車輛視點、視點上下、轉(zhuǎn)向)。通過設定飛行路徑(對應3D畫面的編輯)自動飛行、也可沿線路走行。此外借助支持3D座艙、多畫面顯示的手動駕駛、可實現(xiàn)更高度的模擬。

通過可視選項工具進行各種顯示。還可以進行道路障礙的交通模擬。

可實時對時間、天氣、光線等進行控制。通過人造光線功能表現(xiàn)白天黑夜、可以表現(xiàn)影子的投射。還可對交通量、車輛分布、基于信號燈設定的交通流生成、災害及交通事故時的通過障礙進行模擬

UC-win/Road-三維虛擬現(xiàn)實工具

設計者通過簡單的操作可以快速做成三維虛擬表示的各種方案。通過對各種方案的不同角度的觀賞，進行空間移動模擬(步行，開車行，飛行)以及動畫顯示等。本程序能夠溝通設計人員和投資方之間就各方案的交流，成為項目協(xié)議達成的通用語言工具。

與傳統(tǒng)的動畫制作程序相比，程序具有建模速度快(道路自動形成)，成本低，方案變更容易，可制作靜止畫面，動畫錄像等特點。程序還備有豐富的二維模型數(shù)據(jù)庫(交通路標，標識和,樹木等)，三維模型數(shù)據(jù)庫(建筑物,過街天橋,橋梁,橋臺,樹木,人體三維行走模型,施工機械等)，各種材質(zhì)數(shù)據(jù)庫(路面,墻面等)。程序還支持3D Studio Max, 3D Studio VIZ, AutoCAD等產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換。

1、UC-win/Road支持交通模擬（包括交通流模擬）、信號控制和人物三維動畫，軟件內(nèi)嵌有豐富的二維數(shù)據(jù)庫、三維模型庫和各種材質(zhì)庫，對天氣、時間（日照）等環(huán)境的模擬簡單快捷，效果明顯，對不同風力環(huán)境條件下景物的三維描述真實貼切，相比其他三維軟件，更能貼近現(xiàn)實世界，給觀眾一種身臨其境的感覺

2、在模型和場景的制作過程中，UC-win/Road軟件表現(xiàn)出良好的兼容性。在模型的制作過程中，不僅軟件本身具有豐富的三維模型，能夠按照設計者的意圖進行顏色外形的修改，而且支持外部數(shù)據(jù)導入，如3D MAX、Photoshop數(shù)據(jù)，針對客戶的要求構(gòu)建模型。

3、在UC-win/Road設計的三維場景中，各種模型之間的相對位置明確，表達清晰。具有photo貼圖支持和透視功能，在表現(xiàn)場景中的具體工程措施時，可以非常方便地對工程原理的演示和流程的操作進行掌握。

4、UC-win/Road軟件與地理坐標建立了直接聯(lián)系，能夠根據(jù)經(jīng)緯度和地形圖對具體地點進行實地模擬。在場景的瀏覽查看過程中，既可以設置飛行模式也可以設置駕駛模式。

5、三維場景的最終生成為“所見即所得”模式，不需要用戶進行渲染生成等額外操作，使用快速方便。最終產(chǎn)品的輸出還支持圖片和視頻，方便對外展示。

6、UC-win/Road軟件具有良好的性價比。相比于3D MAX、Photoshop等軟件，UC-win/Road擁有三維動態(tài)效果；相比于國外一些專業(yè)的三維動畫軟件，UC-win/Road的價格適宜。

特點：結(jié)合土木建筑標準、3D虛擬現(xiàn)實、操作簡單方便、真實場景互動

1、道路設計模擬--面向公路勘測設計單位、公路施工單位、道路規(guī)劃改造單位等。

應用于高速公路、國道、鄉(xiāng)村道路、城市道路等的輔助設計和模擬方面。

在軟件中可以用劃線坐標輸入、斷面輸入等非常簡單的手段實現(xiàn)3D效果的道路的構(gòu)建，并可以根據(jù)不同的地形狀況輕松的實現(xiàn)道路中施工中的隧道、橋梁、填方、挖方等的設計。通過對車線和路面材質(zhì)的簡單調(diào)整，逼真的表現(xiàn)實際的道路狀況。

2、橋梁隧道設計--面向道橋設計隧道設計、地鐵設計和施工單位。

應用于道橋設計 中的公路鐵路隧道設計多層隧道設計、地鐵設計、各種復雜公路立交橋設計等

軟件可以通過簡單的斷面定義實現(xiàn)復雜的隧道表現(xiàn)，通過對道路的縱斷線形的交叉和調(diào)整實現(xiàn)負責的立交橋表現(xiàn)，同時可以調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的各種橋梁模型，并進行任意的位置大小的調(diào)整來表現(xiàn)豐富的橋梁效果。

3、城市規(guī)劃設計--面向城市規(guī)劃、城建房地產(chǎn)建設等單位和部門。

應用于城市的區(qū)域性規(guī)劃、交通及住宅的規(guī)劃等。

在軟件中可以使用其中的道路、河流、湖泊等設計功能結(jié)合系統(tǒng)中已經(jīng)存在的數(shù)千計的3D建筑模型，像擺積木一樣的輕松進行城市、道路、建筑物等的規(guī)劃設計。同時系統(tǒng)支持3DS格式的模型導入，可以進行各種個性化的表現(xiàn)。

4、交通控制設計--面向城市中的交通管理部門。

應用于城市道路中各種復雜道路的車現(xiàn)控制設計、交叉路口的信號等控制設計、地面標線設計、道路指示和標示牌設計等。

軟件中直接具備對道路進行交通控制設定的功能，并可以任意的定制車線、信號等的控制信息。同時軟件直接可以生成虛擬的交通流量，支持上百種交通工具模型的道路，可以真實的表現(xiàn)道路中的各種交通狀況。同時軟件中提供數(shù)千計的地面、地上交通標志模型，可以導入使用。

5、河道堤岸治理--面向環(huán)境監(jiān)測、水利、港口碼頭建設等單位和部門。

應用于河流流域規(guī)劃設計、人工河道的治理和改造、流域污染的表現(xiàn)和控制等方面。

軟件中具備豐富的河流和水體設定功能，可以通過簡單的設定來真實的表現(xiàn)河流、堤岸、堤壩、綠化帶等。同時通過對運行腳本的設置可以豐富的表現(xiàn)水體污染等狀態(tài)。

6、特殊交通表現(xiàn)--面向有軌交通、鐵路、碼頭、機場的建設和設計單位。

應用于有軌道路和車站、鐵路及車站、港口碼頭及航道、機場建設等方面的設計和模擬。

軟件中提供了豐富的交通工具模型、配合道路、河流、建筑物等設計方法和模型，可以非常方便的表現(xiàn)公路交通意外的鐵路、空運、港口碼頭等的運行狀況。特別是在鐵路站臺規(guī)劃和碼頭航道表現(xiàn)方面。

7、施工方法模擬--面向各種土木建筑施工單位。

應用于各種工程施工步驟方法的研究方面。

借助軟件中豐富的模型庫和動畫腳本編成功能，可以輕松的表現(xiàn)建筑領域各種工程的吊裝、拆卸、組合等復雜施工項目。通過模擬和預演來驗證施工方法的可行性。

8、緊急情況預演--面向各城市的交通、水利、消防等單位的預警部門。

用于道路交通事故、道路災害、水土流失、洪災等對交通和城市影響方面的效果模擬。

軟件中直接具備道路災害生成功能，可以直接表現(xiàn)道路交通中的各種災害狀況，并直接表現(xiàn)災害發(fā)生時對交通的影響。通過軟件的運行腳本設定也可以表現(xiàn)山洪暴發(fā)、海嘯、地震等自然災害現(xiàn)象。

9、公園景觀設計--面向市場建設、園林設計等單位。

應用于各種公園、庭院、休閑廣場等方面的景觀設計和表現(xiàn)。

軟件中內(nèi)置了豐富的3D效果數(shù)據(jù)模型庫，結(jié)合軟件具有的造地、湖泊、河流、甬道等功能可以很容易的構(gòu)建出來一個絢麗的園林景觀，并具有真實的3D表現(xiàn)力。

10、交通模擬駕駛--面向交通駕駛學校和教育領域。

應用于駕駛培訓中的交通線路識別、標志識別、交通規(guī)則解析、復雜路段模擬等。

軟件具備駕駛模擬功能，配合外圍設備使用可以真實模擬各種車型駕駛的狀況。

11、通過點云數(shù)據(jù)（Point-CLOUD）進行3D建模。

UC－win/Road Ver.5中對應點云數(shù)據(jù)的導入、編輯功能

通過3D激光掃描儀支援點云的計測和VR建模

超過2000萬點數(shù)據(jù)的實時顯示編輯

基于點云數(shù)據(jù)生成地形TIN數(shù)據(jù)、運用地形補丁功能的地形建模

生成的地形數(shù)據(jù)可導出為Land XML數(shù)據(jù)2100433B

在軟件和服務外包方面，公司與美國、新西蘭、香港等國家/地區(qū)的公司進行合作，建立了長期合作伙伴關系。出色的工作，高質(zhì)量的成果，受到了最終客戶的好評。服務外包合作也逐步由低端走向高端。

在虛擬現(xiàn)實技術應用方面，公司于2005年將國際領先的VR軟件產(chǎn)品UC-win/Road及其虛擬現(xiàn)實技術與服務從日本引入深圳市場。UC-win/Road是一款實用成熟的三維仿真軟件，在日本、韓國有著廣泛的應用，并在日本2002年由“軟件情報中心財團（SOFTIC）”舉辦的同類軟件評比中，被評為年度最優(yōu)秀產(chǎn)品。目前虛擬現(xiàn)實技術正以不斷增長的勢頭逐步用于國內(nèi)數(shù)字化城市建設中，在道路橋梁、城市規(guī)劃等市政工程項目的規(guī)劃、設計、施工方案討論、匯報、宣傳和決策等工作中發(fā)揮重要作用。

截至2021年07月，嘉興有軌電車T1線共設置11座車站。

注：車站名稱一欄中斜體部分為在建車站或預留車站，暫未開通。