針對目前鍍膜玻璃普遍存在的光污染問題,首次提出組成梯度薄膜作為無光污染的新型節(jié)能鍍膜玻璃的設(shè)計原則。從理論上建立組分梯度連續(xù)變化對反射率,透過率等光學(xué)性能的影響規(guī)律,在實驗上研究氧含量梯度連續(xù)變化的非晶態(tài)硅氧薄膜的制備機理以及薄膜組成梯度大小與光污染和節(jié)能效果的關(guān)系。獲得既無光污染又具有良好節(jié)能效果的新型鍍膜玻璃。.
批準(zhǔn)號 |
59872029 |
項目名稱 |
無光污染的節(jié)能鍍膜玻璃的設(shè)計及制備機理研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
E0201 |
項目負(fù)責(zé)人 |
韓高榮 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
浙江大學(xué) |
研究期限 |
1999-01-01 至 2001-12-31 |
支持經(jīng)費 |
13(萬元) |
您好如果是單層的鍍膜玻璃,不要考慮所有的鍍膜面都是朝室內(nèi)的(現(xiàn)在的雨都是酸雨膜面淋雨不要2年就全部花掉了,中空玻璃夾膠玻璃如果客戶沒有特別交代也是膜面朝室內(nèi),但也可以膜面朝外
1.鍍膜玻璃安裝時,玻璃面朝外,膜面朝內(nèi)。 2..安裝完畢后,最好用干凈的薄膜護住膜面。3.鍍膜玻璃安裝時,周邊應(yīng)留有足夠的空隙,玻璃底部足夠厚度的膠條。4.玻璃邊最好作磨邊處理,防上由于邊部微裂紋引...
鍍膜玻璃的優(yōu)缺點如下: 一、 玻璃的色差 定義和說明:用人眼目測觀察某些鍍膜玻璃的反射顏色同標(biāo)準(zhǔn)樣片或整批其它玻璃比較,有較明顯的顏色或亮度方面的差異...
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- 1 - 常規(guī)鍍膜玻璃的節(jié)能特性和參數(shù) 一、概述 現(xiàn)代建筑,不論是商廈還是住宅,都趨向于大面積采光。但是,普通透明玻璃 對太陽能輻射和遠(yuǎn)紅外熱輻射沒有控制,其面積越大,夏季進入室內(nèi)的熱量越多, 冬季室內(nèi)散失的熱量越多。為此,必須對玻璃表面進行處理,于是產(chǎn)生了有節(jié)能功 能的鍍膜玻璃。 早期的鍍膜玻璃主要是熱反射鍍膜玻璃(或稱陽光控制膜玻璃),其作用是限 制太陽能輻射直接進入室內(nèi)。 用于建筑幕墻玻璃時, 除具有亮麗的外觀裝飾效果外, 還可降低冷氣設(shè)備的運行費用。但這種玻璃與普通玻璃一樣,會吸收遠(yuǎn)紅外熱輻射 而使其自身的溫度升高,最終仍有相當(dāng)部分的熱能透過了玻璃,其隔熱性能也受到 了極大的限制。 選用什么材料?采用何種工藝鍍膜才能有效地阻擋遠(yuǎn)紅外熱輻射?研究的結(jié) 果誕生了 低輻射鍍膜玻璃 (簡稱 Low-E 玻璃)。這種玻璃的最大特點是將遠(yuǎn)紅外熱 輻射反射出去,使其不能透過玻璃從而起到節(jié)能隔
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現(xiàn)代城市中,許多臨街建筑物除窗戶外,也常采用玻璃,特別是一種鍍膜玻璃作外裝飾墻.這種玻璃材料有一個神奇的特點,即在白天,站在戶外遠(yuǎn)處的人,一般無法透過玻璃看到建筑物的實際墻面,也無法透過玻璃窗看到室內(nèi)景物,但房間里的人卻能夠透過玻璃窗將窗外景物看得清清楚楚.相反,在夜間,當(dāng)房間里亮燈時,站在戶外黑暗處的人能夠清楚看見房間里的景物,而處于室內(nèi)明亮處的人卻看不見戶外較暗環(huán)境中的景物.
結(jié)構(gòu)阻尼一體化技術(shù)可以實現(xiàn)高效振動響應(yīng)控制和結(jié)構(gòu)承載功能一體化,是目前航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要研究方向。本項目基于全復(fù)合材料點陣夾芯結(jié)構(gòu)優(yōu)異的比剛度和比強度性能,結(jié)合粘彈性阻尼材料的高阻尼特性,設(shè)計制備兼具結(jié)構(gòu)承載功能和減振降噪功能的多功能結(jié)構(gòu),研究這類結(jié)構(gòu)的動力學(xué)響應(yīng)規(guī)律和阻尼特性。研究內(nèi)容包括:針對結(jié)構(gòu)承載和阻尼設(shè)計要求,開展多功能協(xié)同和多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計,提出微結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法,給出優(yōu)化設(shè)計方案;采用共固化工藝制備阻尼復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu),研究工藝參數(shù)對結(jié)構(gòu)動力學(xué)性能的影響規(guī)律;建立阻尼復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)的細(xì)觀力學(xué)分析模型,研究其宏微觀阻尼機理以及微觀結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)整體動態(tài)性能的關(guān)系。研究成果可為航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計制造提供理論依據(jù)和技術(shù)儲備。
結(jié)構(gòu)阻尼一體化技術(shù)可以實現(xiàn)高效振動響應(yīng)控制和結(jié)構(gòu)承載功能一體化,是目前航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要研究方向。本項目基于全復(fù)合材料點陣夾芯結(jié)構(gòu)優(yōu)異的比剛度和比強度性能,結(jié)合粘彈性阻尼材料的高阻尼特性,設(shè)計制備兼具結(jié)構(gòu)承載功能和減振降噪功能的多功能結(jié)構(gòu),研究這類結(jié)構(gòu)的動力學(xué)響應(yīng)規(guī)律和阻尼特性。主要研究成果包括:針對結(jié)構(gòu)承載和阻尼設(shè)計要求,開展了多功能協(xié)同和多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計,提出了阻尼點陣結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案;采用共固化工藝制備阻尼復(fù)合材料點陣平板結(jié)構(gòu)和曲面殼結(jié)構(gòu),通過在復(fù)合材料點陣面板以及芯子中埋置阻尼材料的方法實現(xiàn)了在結(jié)構(gòu)剛度不降低的前提下阻尼性能的大幅提高;建立了阻尼復(fù)合材料點陣結(jié)構(gòu)阻尼性能與其結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系,獲得了這類結(jié)構(gòu)力學(xué)性能和阻尼性能的表征方法。研究成果可為航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計制造提供理論依據(jù)和技術(shù)儲備。 課題圓滿完成了既定的計劃任務(wù)、實現(xiàn)了預(yù)期研究目標(biāo)。迄今為止,本課題共發(fā)表學(xué)術(shù)期刊論文7篇,會議論文4篇,其中SCI檢索6篇,EI檢索3篇。在科學(xué)出版社出版專著1部。獲得授權(quán)國家發(fā)明專利2項。通過課題研究培養(yǎng)博士生8人,碩士生4人,畢業(yè)博士生3人、碩士生3人。 2100433B
紙漿的無污染漂白研究是當(dāng)今造紙技術(shù)研究熱點,但目前研究集中在靜態(tài)漂白方面的研究。本課題采用動態(tài)漂白的原理,對無污染漂劑的動態(tài)漂白的影響因素、反應(yīng)動力學(xué)以及溶解出的木素特性進行研究,為解決現(xiàn)存的無污染漂劑靜態(tài)漂白中反應(yīng)時間長、多段漂流程長、設(shè)備多、能耗及水耗大等問題提供理論指導(dǎo)。對發(fā)展清潔生產(chǎn)技術(shù)具有重要的理論意義。