挖掘機(jī)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)是支持管理人員通過互聯(lián)網(wǎng),在任何時(shí)間、任何地點(diǎn),管理到任何一臺在線的挖掘機(jī)。
挖掘機(jī)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)原理
挖掘機(jī)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng),通過車載終端采集挖掘機(jī)的實(shí)時(shí)工況,并借助手機(jī)基站將數(shù)據(jù)傳送至APN,然后通過互聯(lián)網(wǎng)傳送到服務(wù)器。為用戶提供遠(yuǎn)程鎖機(jī)、遠(yuǎn)程診斷、作業(yè)地點(diǎn)監(jiān)控等在線遠(yuǎn)程管理功能。
挖掘機(jī)遠(yuǎn)程管理終端HQ-E-BOS212
杭州鴻泉的EBOS系統(tǒng)產(chǎn)品,獲得多項(xiàng)榮譽(yù),同時(shí)也申請了各項(xiàng)專利對該產(chǎn)品進(jìn)行全方面的技術(shù)保護(hù),如: 201010587087號專利:《司機(jī)行為監(jiān)測方法》
ZL 2009 2 0122196.6號專利:《基于3G無線網(wǎng)絡(luò)海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采控裝置》
201110059186.4號專利:《GBOS云計(jì)算平臺實(shí)現(xiàn)裝置》
杭州鴻泉的EBOS系統(tǒng)定位高端,產(chǎn)品以出口為主。
挖掘機(jī)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)包括:數(shù)據(jù)采集終端、云計(jì)算平臺、后臺管理網(wǎng)站三個(gè)模塊,
你好,路由器設(shè)置遠(yuǎn)程控制需要改路由器支持,設(shè)置通過路由器設(shè)置頁面進(jìn)行,以tl-r4149為例,操作方法如下: 1、啟動(dòng)IE瀏覽器,輸入該路由器內(nèi)網(wǎng)ip地址192.168.1.1,回車; 2...
你好,路由器設(shè)置遠(yuǎn)程控制需要改路由器支持,設(shè)置通過路由器設(shè)置頁面進(jìn)行,以tl-r4149為例,操作方法如下: 1、啟動(dòng)IE瀏覽器,輸入該路由器內(nèi)網(wǎng)ip地址192.168.1.1,回車; 2、彈出登...
房屋綜合業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目背景----1995年初起,川大軟件與成都市房管局產(chǎn)權(quán)監(jiān)理處展開全面合作,從事房屋產(chǎn)權(quán)產(chǎn)籍計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的研發(fā)工作。早期的系統(tǒng)是基于Foxpro數(shù)據(jù)庫和Novell網(wǎng)絡(luò)平臺...
可以通過網(wǎng)站、短信、IVR三種方式下發(fā)遠(yuǎn)程鎖機(jī)及解鎖指令,也支持密碼組的方式臨時(shí)解鎖。
車載終端自帶5寸真彩液晶屏,分辨率800*480,可以以更直觀的方式顯示工作數(shù),并且可以接收來自管理人員的指令,也可取代原有指針式儀表,GPS終端與儀表合二為一,并且防拆。
記錄挖掘機(jī)每次作業(yè)的起止時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、油耗等參數(shù)。
當(dāng)挖掘機(jī)關(guān)機(jī)時(shí),車載終端進(jìn)入節(jié)電工作模式,即使用卡車等運(yùn)輸工具將挖掘機(jī)運(yùn)送,也能實(shí)時(shí)跟蹤到具體位置,但蓄電池處于低耗狀態(tài)。
所有數(shù)據(jù)通過GPRS發(fā)送到服務(wù)器,管理人員可以非常方便地通過管理平臺觀察每臺挖機(jī)的詳細(xì)情況。
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郵局訂閱號 :82-946 120 元 / 年 技 術(shù) 創(chuàng) 新 管 控 一體 化 《 PLC 技術(shù)應(yīng)用 200 例》 您的論文得到兩院院士關(guān)注 動(dòng)態(tài)軌道衡遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) Design of Remote Management system for the Dynamic Track Scale (湖南科技學(xué)院 )宋秋艷 SONG Qiu-yan 摘要 : 本文首先分 析了原有 軌 道衡系 統(tǒng)的缺陷 與不足 ,接著提出 了系 統(tǒng)的 改 進(jìn)方 案 :利 用車號 識別 技術(shù) 、視 頻監(jiān)控 技術(shù) 、數(shù) 據(jù) 庫及 以太網(wǎng)技 術(shù)等 ,對系 統(tǒng)進(jìn)行改 進(jìn)性設(shè)計(jì) 。然后介紹 了設(shè)計(jì)方 案的整體 結(jié)構(gòu)以及 中心信息 系統(tǒng)和本 地分系 統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)。 本文最 后還研究 了在新方 案設(shè)計(jì)中 涉及的一 些關(guān)鍵技 術(shù)問題和 實(shí)際工程 應(yīng)用中需 要考慮的 問題 。 關(guān)鍵詞 : 動(dòng)態(tài)軌道衡 ; 車號識別 ; 視頻監(jiān)
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文章系統(tǒng)地介紹了一套全新的施工管理模式——路橋施工遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn),并闡述了該系統(tǒng)的工作流程及在路橋施工管理中的應(yīng)用。