五連桿擺臂式懸掛其實(shí)就是很傳統(tǒng)的整體橋式非獨(dú)立懸掛,主要是因?yàn)槌鲇谑袌?chǎng)推廣的需要,用了一個(gè)似乎有點(diǎn)學(xué)術(shù)的名字而已。
螺旋彈簧半獨(dú)立懸架和五連桿擺臂式哪個(gè)更好些呢?謝謝!
當(dāng)然是五連桿擺臂式懸架要好,多連桿懸架是獨(dú)立懸架,無(wú)論是從性能還是舒適性都要好許多的。
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本文介紹了一種適合卡車貨箱底板、兩邊板內(nèi)表面噴涂的噴涂機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)工作原理以及在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用。
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通過(guò)收集各種非正弦振動(dòng)波形圖并進(jìn)行理論分析,對(duì)五連桿結(jié)晶器最佳振動(dòng)波形提出要求,并研究了各種非正弦振動(dòng)波形的特點(diǎn)、基本參數(shù)范圍。最后建議采用德馬克波形和傅立葉波形。