《無(wú)損檢測(cè)—涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》(GB/T 38898-2020)規(guī)定了基于超聲波原理的涂層結(jié)合強(qiáng)度無(wú)損檢測(cè)方法,包括術(shù)語(yǔ)和定義、人員資格、檢測(cè)方法、超聲檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)條件、檢測(cè)要求和檢測(cè)報(bào)告編寫(xiě)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于涂層、基體和粘接層均為透聲性良好的金屬和非金屬材料構(gòu)成的涂層結(jié)構(gòu),包括粘接、燒結(jié)、化學(xué)和金屬鍵合形成的耐磨和熱障結(jié)構(gòu)涂層結(jié)合強(qiáng)度的無(wú)損檢測(cè)。
前言 |
Ⅲ |
---|---|
1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3術(shù)語(yǔ)和定義 |
1 |
4人員資格 |
2 |
5檢測(cè)方法 |
2 |
6超聲檢測(cè)設(shè)備 |
5 |
7檢測(cè)條件 |
5 |
8檢測(cè)要求 |
5 |
9檢測(cè)報(bào)告的編寫(xiě) |
6 |
附錄A(規(guī)范性附錄)涂層強(qiáng)度拉伸試驗(yàn)裝置示意圖 |
7 |
附錄B(規(guī)范性附錄)涂層強(qiáng)度等級(jí)拉伸試樣結(jié)合模式設(shè)計(jì)方法 |
9 |
參考資料:
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2018年1月9日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《無(wú)損檢測(cè)—涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》(20173560-T-469)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由TC56(全國(guó)無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))提出并歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門為中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。
發(fā)布實(shí)施
2020年6月2日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)損檢測(cè)—涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》(GB/T 38898-2020)由中華人民共和國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。
2020年12月1日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)損檢測(cè)—涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》(GB/T 38898-2020)實(shí)施。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)損檢測(cè)—涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》(GB/T 38898-2020)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:北京理工大學(xué)、中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司、北京北方車輛集團(tuán)有限公司、西安先進(jìn)應(yīng)力檢測(cè)控制技術(shù)有限公司、上海材料研究所、內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司、內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司。
主要起草人:徐春廣、賀蕾、丁杰、李全文、杜劭峰、肖定國(guó)、潘勤學(xué)、楊超、王軍強(qiáng)、栗雙怡、尹鵬、張鈁、蔣建生、李宏偉、王海嶺、周世圓、郝娟、朱延玲、王秋濤、宋文淵、盧鈺仁。
我們現(xiàn)在使用的一些無(wú)損的檢測(cè)手段的話最多的還是射線的這種檢測(cè)方式的,因?yàn)檫@種方式是比較簡(jiǎn)單的,而且效果出來(lái)是比較直觀方便的。 射線探傷(Radiography?Testing---簡(jiǎn)稱RT);適用于材...
1,焊縫外觀檢測(cè),及對(duì)焊縫的尺寸,余高,表面的缺陷的檢測(cè),2,無(wú)損檢測(cè),常見(jiàn)的方法有 ,射線(RT) 超聲(UT ) 滲透(Pt) 磁粉(MT)具體用什么方法一般圖紙?jiān)O(shè)計(jì)者會(huì)有規(guī)定的,如果沒(méi)有...
焊接無(wú)損檢測(cè),什么是無(wú)損檢測(cè)
不破壞焊縫的情況下,進(jìn)行對(duì)焊縫的缺陷檢測(cè),常用有超聲波探傷,X射線探傷,打壓試漏,煤油試漏等
GB/T 8642 熱噴涂—抗拉結(jié)合強(qiáng)度的測(cè)定 GB/T 9445 無(wú)損檢測(cè)—人員資格鑒定與認(rèn)證 GB/T 12604.1 無(wú)損檢測(cè)—術(shù)語(yǔ)—超聲檢測(cè) GB/T 20737 無(wú)損檢測(cè)—通用術(shù)語(yǔ)和定義 GB/T 27664.1 無(wú)損檢測(cè)—超聲檢測(cè)設(shè)備的性能與檢驗(yàn)—第1部分:儀器 |
GB/T 27664.2 無(wú)損檢測(cè)—超聲檢測(cè)設(shè)備的性能與檢驗(yàn)—第2部分:探頭 GB/T 27664.3 無(wú)損檢測(cè)—超聲檢測(cè)設(shè)備的性能與檢驗(yàn)—第3部分:組合設(shè)備 GB/T 34018 無(wú)損檢測(cè)—超聲顯微檢測(cè)方法 |
參考資料:
《無(wú)損檢測(cè)—涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》(GB/T 38898-2020)為熱噴涂涂層結(jié)合強(qiáng)度的檢測(cè)提供依據(jù),使得超聲波在涂層結(jié)合強(qiáng)度無(wú)損檢測(cè)中的使用更加可靠,提高超聲無(wú)損檢測(cè)結(jié)果的可靠性,總結(jié)長(zhǎng)期以來(lái)涂層超聲波檢測(cè)方法的理論和應(yīng)用研究成果,有利于規(guī)范涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲波檢測(cè)的方法和系統(tǒng),使涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲波檢測(cè)有標(biāo)準(zhǔn)可循,檢測(cè)更加規(guī)范,結(jié)果更加可靠。 2100433B
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超聲波無(wú)損檢測(cè)方法應(yīng)用探討 摘 要:本文對(duì)超聲波無(wú)損檢測(cè)的現(xiàn)狀原理進(jìn)行介紹,并對(duì)超聲波傳感器內(nèi) 部結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,以及超聲波無(wú)損檢測(cè)的幾種檢測(cè)方法, 相比較其他的檢測(cè)方法, 超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)具有對(duì)缺陷定位更準(zhǔn)確更深入的優(yōu)勢(shì)。 關(guān)鍵詞超:聲波 無(wú)損檢測(cè) 1超聲波無(wú)損檢測(cè)現(xiàn)狀及原理 現(xiàn)狀:超聲波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛、 使用頻率最高且發(fā)展較快 的無(wú)損檢測(cè)技術(shù),主要體現(xiàn)在改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工制造、成品檢測(cè)及 設(shè)備服役的各個(gè)階段保證設(shè)備的可靠性和安全性。 在現(xiàn)代無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中, 超聲 成像技術(shù)是一種令人矚目的新技術(shù), 超聲圖像可以提供直觀和大量的信息, 對(duì)檢 測(cè)物品中存在的缺陷可以減少人為干擾, 有效提高無(wú)損檢測(cè)的可靠性, 是定量無(wú) 損檢測(cè)的重要工具。 原理:超聲波無(wú)損檢測(cè)主要是基于超聲波在試件中的傳播特性, 聲源產(chǎn)生超 聲波,采用一定的方式使超聲波進(jìn)入試件后; 超聲波在試件中傳播
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評(píng)分: 4.7
國(guó)外主要無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)題錄 (超聲檢測(cè) ) (注 :題錄后括號(hào)內(nèi)注解意義同國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn) ,INDT 為 "國(guó)外無(wú)損檢測(cè) "雜志 ) 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) : ISO 7963:1985 鋼焊縫 --用于焊縫超聲檢驗(yàn)的 2 號(hào)校正試塊 (TC44) ISO 5577:2000 無(wú)損檢測(cè) --超聲檢測(cè) --術(shù)語(yǔ) ISO 5180-80 超聲檢驗(yàn)用鋼制校準(zhǔn)試塊 ISO 2400-72E 用 于 校 準(zhǔn) 超 聲 檢 測(cè) 設(shè) 備 的 鋼 焊 件 參 考 試 塊 (用 于 t ≤ 50mm 鋼 管 焊 縫)(INDT,82-4)(TC44) ISO/DP4992-83 鑄鋼件的超聲波檢測(cè) (INDT,85-2) ISO 5948-81E 鐵路機(jī)車車輛部件的超聲波驗(yàn)收試驗(yàn) (車輛 ,車輪及輪箍 )(NDT,87-4) ISO 5948:1994(E) 鐵道車輛材料 -超聲波驗(yàn)收檢驗(yàn) (TC17)(NDT20
2020年6月2日,《無(wú)損檢測(cè)―涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》發(fā)布。
2020年12月1日,《無(wú)損檢測(cè)―涂層結(jié)合強(qiáng)度超聲檢測(cè)方法》實(shí)施。
主要起草單位:北京理工大學(xué)、中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院有限公司、北京北方車輛集團(tuán)有限公司、西安先進(jìn)應(yīng)力檢測(cè)控制技術(shù)有限公司、上海材料研究所、內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司、內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司。
主要起草人:徐春廣、賀蕾、丁杰、李全文、杜劭峰、肖定國(guó)、潘勤學(xué)、楊超、王軍強(qiáng)、栗雙怡、尹鵬、張鈁、蔣建生、李宏偉、王海嶺、周世圓、郝娟、朱延玲、王秋濤、宋文淵、盧鈺仁。 2100433B
2020年6月2日,《無(wú)損檢測(cè)―殘余應(yīng)力超聲體波檢測(cè)方法》發(fā)布。
2020年12月1日,《無(wú)損檢測(cè)―殘余應(yīng)力超聲體波檢測(cè)方法》實(shí)施。