梁截面所在平面內(nèi)的一個具有如下特性的點:當剪力通過該點時,截面與鄰近截面間無相對扭轉。對于等截面直梁,若每個截面上的剪力都通過彎心,則在整個梁中將只有彎矩而無扭矩。彎心的研究對薄壁梁型的航空結構尤為重要。開截面薄壁梁的剪心就是彎心。閉截面薄壁梁的彎心又稱扭心。
下面是求幾種常用薄壁梁彎心的方法:
開截面薄壁梁的一個重要特性是:在剪應力沿壁厚均勻分布的假定下,對于某個幾何形狀確定的截面,彎曲剪應力分布規(guī)律是確定的,彎曲剪應力的合力作用點也是確定的,這個合力作用點稱為剪心。由于僅當外力通過此點時才能被剪應力的合力所平衡而不引起扭矩,所以剪心就是彎心。薄壁梁,由于剪應力的合力通過B點,所以該點就是彎心。對于任意開截面薄壁梁,彎心的坐標xb、yb可由外力和截面上的剪力合力對任意選定的坐標原點O 的力矩平衡條件求得:
式中ρ為O點到積分單元ds的垂距;l為薄壁截面的中線長度;Sx、Sy為截面靜矩;lx、ly為截面慣性矩(見截面的幾何性質(zhì))。積分沿中線進行。
這種梁的剪應力分布規(guī)律比開截面復雜,一般不完全取決于截面的幾何形狀。但彎心的位置仍可根據(jù)對某一點的力矩平衡條件求得,公式為:
式中t為壁厚;A為封閉截面中線所包圍的面積。積分沿封閉中線進行。閉截面中的剪應力隨外力而改變,因此不存在確定的剪心。開截面薄壁梁中剪心和彎心一致的結論在這里不再適用。但由于閉截面可以承受扭矩,可推出如下的特性:因剪力作用于彎心不引起截面的扭轉,根據(jù)位移互等定律,當扭矩作用于截面時,彎心不會移動,即整個截面繞彎心轉動。因此,閉截面薄壁梁的彎心又稱扭心。對于等截面直梁,各截面彎心的連線稱為彎軸(又稱扭軸)。在扭矩作用下,整個梁繞彎軸扭轉。
多閉截面薄壁染彎心的概念和單閉截面相同,但計算比較復雜,故常采用實驗測定法。例如,圖5中懸臂三閉室薄臂梁的彎心可以按下述步驟求出,首先將力P加到點1上,得到點1的位移△11和點2的位移△21;然后再將力P以相反的方向加到點2上,得到點1的位移△12和點2的位移△22。當上述力同時作用在點1和點2時,點1的位移為△11-△12,點2的位移為△22-△21,截面其他部分的位移可按直線關系求得。由于是純扭轉,故彎心(即扭心)應在位移等于零的點,即圖5中的B點。實心截面梁的彎心可用彈性力學的方法求得,但比上述求法復雜。 2100433B
請教一個問題 GGJ2013里鋼筋的彎心直徑D的取值 是在哪里設置的 問題補充: 在匯總設置里 按“考慮彎曲調(diào)整值”設置的時候,會自動計算到一個 “彎曲調(diào)整值”,這個彎曲調(diào)整值是怎么計算得到的? 答:...
鋁管。補充答復:U型轉彎處的直徑是150mm,彎曲半徑為75mm,這樣的彎曲半徑太小了,彎曲半徑至少要大于等于管子的外徑D,管子的規(guī)格如此大,要想得到合適的彎管,管子要充沙并加熱方可揻成。加熱溫度控制...
如果是作為預算就選擇按外皮計算,如果是施工現(xiàn)場鋼筋下料的話,那么就按中軸線。希望可以幫到你 軟件會自動扣減得,計算的時候還按那個公式計算,你選擇按外皮,之后出結果的時候軟件會加上鋼筋的直徑等,不用糾結...
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精品文檔 精品文檔 軸心、純彎、壓彎拉彎構件鋼結構設計總結 一、強度驗算 軸心受壓(受拉)構件 抗拉抗壓強度驗算: n N f A 純彎構件 1.抗彎強度驗算: yx x nx y ny MM f W W , f 抗彎強度設計值, x 截面塑性發(fā)展系數(shù),查表 6-1 可 得。注:受壓翼緣寬厚比應限制塑性發(fā)展,當 1 235 235 13 15 y y b f t f ;承受動荷載;彈性范圍工作 的構件,宜取 1.0x 。 2.抗剪強度驗算: v w VS f It 3.局部壓力驗算: c w z F f t l 。式中, F 集中荷載, 集中荷載放大系數(shù); zl 集中荷載在腹板 計算高度上邊緣的假定分布長度,為 5 2z y Rl a h h (見 P165) 4.強度折算: 2 2 2 13c ce f 拉彎壓彎構件 yx n x nx y ny MMN f A W W 二、剛度驗算
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第 1頁 軸心、純彎、壓彎拉彎構件鋼結構設計總結 一、強度驗算 軸心受壓(受拉)構件 抗拉抗壓強度驗算: n N f A 純彎構件 1.抗彎強度驗算: yx x nx y ny MM f W W , f 抗彎強度設計值, x 截面塑性發(fā)展系數(shù),查表 6-1 可 得。注:受壓翼緣寬厚比應限制塑性發(fā)展,當 1 235 235 13 15 y y b f t f ;承受動荷載;彈性范圍工作 的構件,宜取 1.0x 。 2.抗剪強度驗算: v w VS f It 3.局部壓力驗算: c w z F f t l 。式中, F 集中荷載, 集中荷載放大系數(shù); zl 集中荷載在腹板 計算高度上邊緣的假定分布長度,為 5 2z y Rl a h h (見 P165) 4.強度折算: 2 2 2 13c ce f 拉彎壓彎構件 yx n x nx y ny MMN f A W W 二、剛度驗算 軸心受壓構
承受軸心拉力和彎矩共同作用下的構件成為拉彎構件,它包括偏心受拉構件和有橫向荷載作用的拉桿構件。鋼結構中拉彎構件應用較少
對于拉彎構件,如果彎矩不大而主要承受軸心拉力作用時,它的截面形式和一般軸心拉桿一樣。彎 在拉力和彎矩的共同作用下,截面出現(xiàn)塑性鉸即視為承受能力的極限。但對格構式構件或冷彎薄壁型鋼構件,截面邊緣出現(xiàn)塑性即已基本上達到強度的極限。一般情況下,拉彎構件喪失整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性的可能性不大2100433B
其中鋼筋的冷彎性能合格標準為:在規(guī)定的彎心自經(jīng)D和冷彎角度α下彎曲后,在彎曲處鋼筋應無裂紋、鱗落或斷裂現(xiàn)象。按鋼筋技術標準,不同種類鋼筋的D和α的取值不同,例如335級月牙紋鋼筋的α=180°,當直徑不大于25mm時,彎心直徑D=2d,當直徑d大于25mm彎心直徑D=3d 。
指金屬材料在常溫下能承受彎曲而不破裂性能。彎曲程度一般用彎曲角度α(外角)或彎心直徑d對材料厚度a的比值表示,α愈大或 d/a 愈小,則材料的冷彎性愈好。冷彎性能可衡量鋼材在常溫下冷加工彎曲時產(chǎn)生塑性變形的能力。冷彎性能是衡量中厚鋼板塑性好壞的一項重要力學性能指標,冷彎試驗是鋼板性能必不可少的檢驗項目。實際生產(chǎn)中,冷彎性能不合格經(jīng)常發(fā)生,使之成為中厚鋼板性能不合格的主要原因之一 ,直接影響了產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)濟效益。