溫州康詩雅夢水暖潔具廠簡介

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記者今天從省交通運輸廳獲悉：作為首條四川盆地向青藏高原攀升的高速——雅康高速雅瀘段將于本月31日18點通車，今后從成都繞城高速到甘孜州瀘定只需近3小時。至此，我省21個市州也將全部實現(xiàn)高速通達。

雅康高速31日試通車 記者試跑3小時到瀘定

就在今天，我們的記者也試跑了即將試通車運行的雅康高速雅瀘段。駕車從成都繞城高速出發(fā)，3小時左右就可以到達甘孜州瀘定縣，較目前時間縮短近一半。

雅康高速自2014年9月開工一直備受關(guān)注，其中即將試通車的雅安至瀘定段全長95公里，共開通多功、天全、新溝、瀘定4個收費站，及天全服務(wù)區(qū)，ETC同步投入使用。同時，通過草壩樞紐互通，實現(xiàn)和樂雅高速公路互通；通過對巖樞紐互通，實現(xiàn)和G5京昆高速公路成雅段、雅西段互通互聯(lián)。

雅康高速是國家高速公路網(wǎng)雅安至新疆葉城聯(lián)絡(luò)線（G4218）中的一段，項目全長135公里，雙向4車道，設(shè)計時速80公里，全線橋梁和隧道的占比高達82%。

15分鐘穿越二郎山

全長13.4公里的二郎山特長隧道不得不提。之前，駕車經(jīng)國道318線翻越二郎山坡急彎多，如果遭遇冰雪天氣更是危險，二郎山也成為過往駕駛員口中進入甘孜的第一道“險關(guān)”。高速通車后，走高速隧道穿越二郎山僅需15分鐘。

試運行期間 大貨及客車將管制

需要注意的是，今年12月31日18時至明年6月30日24時，雅康高速雅瀘段將對部分車輛實行道路交通管制，禁止除藍色牌照和小型新能源汽車以外的機動車通行；禁止運輸劇毒、危險化學(xué)品車輛通行。

5月22日，在雅瑪里克山山頂，工人正在植樹。（蔣曉攝）

雅瑪里克山曾是我市最大的一座荒山，每到刮風天氣，山上的大量沙塵被裹挾而下成為城市主要的沙塵污染源。二十多年來，通過全市各族市民的共同努力，硬是讓一棵棵樹苗在巖石縫里扎了根，讓荒山一天天變了樣。

據(jù)統(tǒng)計，截至目前，雅瑪里克山上共栽植了116萬余棵樹苗，綠化面積約3.3萬畝。在綠化過程中，沙依巴克區(qū)林業(yè)園林管理局解決了種種難題，使種植、灌溉、養(yǎng)護等工作順利開展，使雅瑪里克山成為我市“樹上山”項目的典范。

反季節(jié)栽植讓山更綠

5月22日，小滿節(jié)氣剛過，雅瑪里克山上的綠化工人們沒有停歇，大家揮鍬鏟土填入樹坑，培實新土堆起圍堰，栽下一棵棵樹苗。

“往年小滿節(jié)氣一過，天氣慢慢熱起來，綠化工作基本就接近尾聲了，今年我們搶抓時間，利用反季節(jié)栽植技術(shù)，繼續(xù)在山上種樹，讓更多山頭綠起來?！鄙骋腊涂藚^(qū)林業(yè)園林管理局工程師徐通說。

當日7時30分，園林工人霍尚登就來到了雅瑪里克山上最高的一座山峰青年峰，從呼圖壁縣苗圃基地連夜裝車運送的樹苗已經(jīng)送達，霍尚登和工友們要在11時之前完成當日的種植任務(wù)。

“天熱了，必須要在氣溫升起來前把樹種下，減少樹根水分的蒸發(fā)量，這樣樹才能活下來?！被羯械钦f。

除了搶抓綠化時機外，園林工人們還在樹穴旁堆起圍堰用來更好地儲水，將樹干刷白防病蟲害，在樹干周圍固定三角支架防風，盡一切努力確保樹木成活。

打井設(shè)管線讓樹喝飽水

讓“樹上山”，首先得讓“水上山”。

青年峰海拔高度為1396米，由于地勢陡峭，水很難送上去。

經(jīng)過不斷地嘗試、失敗、總結(jié)經(jīng)驗，這個難關(guān)在沙依巴克區(qū)林業(yè)園林管理局全體工作人員的共同努力下被攻克了。

“我們在蓄水池的出水口處打了一口十幾米深的豎井，井中放置潛水泵，靠潛水泵把水抽到山頂?shù)姆炙c，從分水點沿著山脊等高線鋪設(shè)灌溉管線，管線直達每棵小樹，確保能讓每棵樹都喝飽水。”徐通說。

徐通說，在這一過程中，還有個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，就是調(diào)壓。他們將山體劃分為低中高三個區(qū)域，每隔30米等高線布設(shè)一條主管，這樣可以根據(jù)不同海拔科學(xué)調(diào)整水壓，保證每條管線都能正常灌溉。

試驗新方案讓灌溉更科學(xué)

當日，記者順著曲折山路來到青年峰，發(fā)現(xiàn)這里的灌溉管線和其他區(qū)域不同，深紫色的管線看起來非常搶眼。

徐通說，這是他們試驗自動化灌溉的區(qū)域，如果試驗成功，開關(guān)管線閥門將不再需要人工操作，一部手機就能輕松控制。

“山上的水系管線像毛細血管一樣蔓延分布，新種的每一棵小樹都有專屬于自己的水系管線，每條水系管線還有獨立控制的開關(guān)閥門，新種的小樹每隔兩三天就要澆足一次水，也就是說，園林工人們每隔兩三天就要上山開關(guān)一次閥門，路程最遠的來回一趟就需要兩三個小時。”徐通說。

今年2月，徐通向領(lǐng)導(dǎo)提出了在山上試驗自動化灌溉的建議，制定出方案，并請來專家討論方案的可行性和操作性。3月，徐通的方案通過，并確定在青年峰上劃出一片800畝大小的試驗區(qū)。

“如果成功了，節(jié)省下來的人力，可以為荒山綠化作更多貢獻?！毙焱ㄕf。

每日分析研判助樹苗健康成長

道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。

讓雅瑪里克山上栽植的每棵樹苗都能健康成長，離不開園林工人們背后的默默付出。

自開展“樹上山”工作以來，每日18時30分，負責雅瑪里克山“樹上山”工作的各項目負責人都會齊聚山上的荒山綠化臨時指揮部召開分析研判會。

“工作過程中我們安置了很多新設(shè)備，使用了一些新方法，其間難免會出現(xiàn)一些小問題，每日開會的目的，就是為了讓這些小問題在一開始出現(xiàn)時就能解決。”沙依巴克區(qū)林業(yè)園林管理局局長李錦霜說。

比如在灌溉過程中哪根分支管或毛細管堵塞了，人工背土、背樹上山路程太遠，怎樣設(shè)置道路能減少人工二次倒運的工作量等，都在分析研判會上被提出并及時解決。

李錦霜說，他們開展“樹上山”工作的原則就是“先高后低、先難后易”，讓海拔最高、最難綠化的山頭先綠起來。

而現(xiàn)在從城市東南面看雅瑪里克山，山體確實已經(jīng)綠了起來。

經(jīng)過全市各族市民的共同努力，綠色發(fā)展理念已經(jīng)在雅瑪里克山上“生根發(fā)芽”，綠化的成效也“破土而出”。（來源：新華網(wǎng)）