下承式柔性系桿鋼管混凝土簡支拱橋-煙臺市養(yǎng)馬島大橋工程實例及分析內容介紹

本書以養(yǎng)馬島大橋為例闡述了鋼管混凝土簡支拱橋的施工過程，對于拱助廠內加工、拱助現(xiàn)場安裝、鋼管拱助內部混凝土的壓注以及系桿、吊桿、橋面懸浮結構等重點部位的施工作為此類橋型的施工難點分別加以詳細說明，特別是對于拱助加工及安裝的精度，拱助內部圬工、系桿、吊桿的施工質量均提出了有效的控制措施，取得了較好的實際效果。

為了保證養(yǎng)馬島大橋的施工安全和工程質量，建設單位按照交通部關于大跨徑橋梁必須實行施工監(jiān)測的規(guī)定，在施工中實施對拱助應力、變形及系桿張拉力的監(jiān)測，通過分析監(jiān)測數(shù)據(jù)及時對施工方案和加荷順序進行調整，協(xié)調拱助及橋面荷載與系桿張拉力的關系，指導系桿張拉，使大橋成橋時結構的內力狀態(tài)和線形最大限度地滿足設計和規(guī)范要求。此外，為保證橋梁運營的可靠性，檢驗橋梁結構的承載能力及其工作善是否符合設計標準，能否滿足使用要求，并為大橋交（竣）工驗收以及橋梁的運營、維修等工作提供可靠的科學依據(jù)，交通部公路科學研究所與煙臺市公路管理局聯(lián)合對養(yǎng)馬島大橋主橋進行了動、靜開車試驗，對于結構的動力性能及實際結構作出了總體評價。

《上承式混凝土拱橋建造實例及評析》以上承式混凝土拱橋為主線，按照五大類施工方法分別介紹了國內外若干實橋的施工工藝及結構設計情況，并對各類施工方法的特點、優(yōu)勢與不足進行了探討。根據(jù)國內已建成的143座上承式混凝土拱橋的有關資料進行統(tǒng)計分析，提出了常用的等截面箱形拱橋拱圈構造與設計的參考數(shù)據(jù)。對上承式混凝土拱橋結構設計與分析計算若干重要問題以及發(fā)展趨勢進行了分析討論。

《上承式混凝土拱橋建造實例及評析》可供從事橋梁工程可研、設計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護等工作的技術人員使用。

系桿拱橋簡支梁拱組合式橋梁

這類橋梁只用于下承式，均為無推力的組合體系拱。拱肋結構一般為鋼管混凝土和鋼筋混凝土，橋面上常設置風撐，簡支梁拱組合式橋梁，外部為靜定結構，內部為高次超靜定結構，主要承重構件除拱肋外，還有加勁縱梁，它與橫梁組成平面框架，由吊桿上下聯(lián)系以達到共同受力的目的。

根據(jù)拱肋和系桿（梁）相對剛度的大小，無推力拱式組合體系可劃分為：柔性系桿剛性拱、剛性系桿柔性拱和剛性系桿剛性拱三種基本組合體系。

系桿拱橋連續(xù)梁拱組合式橋梁

這種體系可以是上承式、中承式及下承式，也可以是多肋拱、雙肋拱或單肋拱與加勁梁組合。多肋拱及雙肋拱的加勁梁的截面形式可類似于簡支梁拱組合式橋梁布置；而單片拱肋必須配置有箱形加勁梁，以加勁梁強大的抗扭剛度抵消偏載影響。這種橋型本身剛度大，跨越能力大，造型美觀。

系桿拱橋單懸臂組合式橋梁

單懸臂組合式橋梁只適用于上承式，采用轉體施工特別方便。單懸臂梁拱組合式橋梁實際上是將實腹梁挖空，用立柱代替梁腹板，原腹板剪力主要由拱肋豎向分力及加勁梁剪力平衡。這樣的結構加勁梁受拉彎作用，加勁梁采用預應力混凝土，拱肋為鋼筋混凝土。