現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理

孫明等編著的《現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理》是根據(jù)青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)《輪機(jī)模擬器訓(xùn)練課程教學(xué)大綱》編寫的，是輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)主要的實操訓(xùn)練課程教材之一。 《現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理》基于UNITEsT模擬器，囊括了各種典型船舶輪機(jī)設(shè)備，包括結(jié)構(gòu)組成、工作原理和操作與管理等方面的內(nèi)容。 《現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理》主要供航海類高職院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)、船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可作為廣大輪機(jī)管理人員、機(jī)務(wù)管理人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的參考書。

現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理基本信息

外文名稱 Modern Marine Power Plant Operation and Management 書名 現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理
作者 孫明 出版日期 2012年4月1日
開本 16 出版社 大連海事學(xué)院出版社
頁數(shù) 447頁 ISBN 9787563226818

第1章 三維低速輪機(jī)模擬器

第2章 船用泵

第3章 壓力水柜系統(tǒng)

第1節(jié) 壓力水柜

第2節(jié) 三維壓力水柜系統(tǒng)

第4章 海水淡化裝置

第1節(jié) 海水淡化裝置

第2節(jié) 三維海水淡化裝置

第3節(jié) 反滲透法海水淡化裝置

第5章 輔鍋爐裝置

第1節(jié) 輔鍋爐裝置

第2節(jié) 燃油廢氣組合式鍋爐

第6章 制冷空調(diào)裝置

第1節(jié) 制冷裝置

第2節(jié) 三維制冷裝置

第3節(jié) 空調(diào)裝置

第7章 舵機(jī)與調(diào)距槳裝置

第1節(jié) 轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)

第2節(jié) 定量單作用泵舵機(jī)

第3節(jié) 變量泵舵機(jī)

第4節(jié) 可調(diào)螺距螺旋槳裝置

第8章 防污染設(shè)備

第1節(jié) 油水分離設(shè)備

第2節(jié) 污水處理裝置

第3節(jié) 生活污水處理裝置

第9章 船舶動力管系

第l節(jié) 燃油處理裝置

第2節(jié) S型分離系統(tǒng)

第3節(jié) 燃油調(diào)節(jié)單元

第4節(jié) 壓縮空氣系統(tǒng)

第5節(jié) 中央冷卻水系統(tǒng)

第10章 柴油機(jī)

第l節(jié) 柴油機(jī)

第2節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)

第3節(jié) 船用柴油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

第4節(jié) suLZER RTA遙控系統(tǒng)

第5節(jié) MAN B&w LMC遙控系統(tǒng)

第11章 電站

第l節(jié) 船舶電站

第2節(jié) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)

現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
自動門動力裝置 OZP01 查看價格 查看價格

歐尼克

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華業(yè)

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
船舶 裝載重量5t以內(nèi)(民船) 查看價格 查看價格

臺班 佛山市2004年3季度信息價
船舶 裝載重量5t以內(nèi)(民船) 查看價格 查看價格

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船舶 裝載重量5t以內(nèi)(民船) 查看價格 查看價格

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船舶(民船) 裝載質(zhì)量10t 查看價格 查看價格

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船舶(民船) 裝載質(zhì)量15t 查看價格 查看價格

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臺班 汕頭市2011年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
升降動力裝置 1.配套升降固定支架,滿足水下工況條件,船舶級防腐,自鎖抗扭,含潛水安裝 (方天偉信,整體升降浮臺為專利成套設(shè)備,升降動力裝置為水下設(shè)備,防水等級IP68)|2套 1 查看價格 廣州市華澳噴泉景觀園林工程有限公司 江西  南昌市 2021-06-29
升降動力裝置 11.配套升降固定支架,滿足水下工況條件,船舶級防腐,自鎖抗扭,含潛水安裝,1.5KW (方天偉信,整體升降浮臺為專利成套設(shè)備,升降動力裝置為水下設(shè)備,防水等級IP68)|2套 1 查看價格 廣州市華澳噴泉景觀園林工程有限公司 江西  南昌市 2021-06-29
升降動力裝置 7.5KW,同漂浮主體結(jié)構(gòu)配套1.配套升降固定支架,滿足水下工況條件,船舶級防腐,自鎖抗扭,含潛水安裝|2套 2 查看價格 北京金瀑布環(huán)境藝術(shù)有限責(zé)任公司 江西  南昌市 2020-08-21
升降動力裝置 1.5KW,同漂浮主體結(jié)構(gòu)配套11.配套升降固定支架,滿足水下工況條件,船舶級防腐,自鎖抗扭,含潛水安裝,1.5KW|2套 2 查看價格 北京金瀑布環(huán)境藝術(shù)有限責(zé)任公司 江西  南昌市 2020-08-21
升降動力裝置 1.5KW,同漂浮主體結(jié)構(gòu)配套11.配套升降固定支架,滿足水下工況條件,船舶級防腐,自鎖抗扭,含潛水安裝,1.5KW|2套 1 查看價格 北京方天偉信環(huán)境科技有限公司 江西  南昌市 2020-08-09
升降動力裝置 7.5KW,同漂浮主體結(jié)構(gòu)配套1.配套升降固定支架,滿足水下工況條件,船舶級防腐,自鎖抗扭,含潛水安裝|2套 1 查看價格 北京方天偉信環(huán)境科技有限公司 江西  南昌市 2020-08-09
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孫明等編著的《現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理》一書基于UNITEsT模擬器，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代典型船舶輪機(jī)設(shè)備的組成、基本工作原理以及各種設(shè)備和系統(tǒng)的操作程序、維護(hù)管理等方面的內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生系統(tǒng)地掌握現(xiàn)代船舶輪機(jī)設(shè)備的操作和管理知識，為后續(xù)上船工作打下良好的基礎(chǔ)。

全書共分為11章，囊括了各種典型船舶輪機(jī)設(shè)備，內(nèi)容豐富，系統(tǒng)性強(qiáng)，非常適合于高職院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)在校生使用。

現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理常見問題

  • 中國建造大型船舶動力問題怎么解決

    國產(chǎn)船舶動力已經(jīng)可以了，例如船用大型柴油機(jī)，只是在某些技術(shù)指標(biāo)上還達(dá)不到最先進(jìn)的指標(biāo)，例如同樣噸位的驅(qū)逐艦，最高時數(shù)可能就比美國的低1節(jié)，但是不產(chǎn)生很大的影響，全球能自主解決船舶動力的國家沒幾個。

  • 無動力船舶的具體定義是什么? “無動力船舶”字樣的出處是在什么地方哦

    (1)干貨船。以運載干燥貨物為主，也可裝運桶裝液貨的貨船。包括雜貨船、散貨船、多用途船三大類。雜貨船是以運載成包、成捆、成桶等件雜貨為主，也可裝運某些散裝貨的干貨船。散貨船是專運散裝貨的干貨船，如運輸...

  • 怎樣設(shè)計現(xiàn)代船舶

    船舶（boats?and?ships），各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。 船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通...

現(xiàn)代船舶動力裝置操縱與管理文獻(xiàn)

船舶輪機(jī)自動化機(jī)艙動力裝置與系統(tǒng) 船舶輪機(jī)自動化機(jī)艙動力裝置與系統(tǒng)

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大?。?span id="uu0qiqy" class="single-tag-height">96KB

頁數(shù)： 1頁

評分： 4.3

船舶輪機(jī)動力系統(tǒng)的自動化管理運行能夠有效的改善動力裝置的可靠性能，降低船舶輪機(jī)的生產(chǎn)成本，促進(jìn)船舶行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長。本文在研究過程中，不僅考慮了船舶輪機(jī)的動力系統(tǒng)內(nèi)部裝置，而且還考慮了船舶輪機(jī)外部裝置的模塊設(shè)計的規(guī)范化，以此滿足整個船舶輪機(jī)動力裝置系統(tǒng)的自動化設(shè)計，從而實現(xiàn)動力裝置的保護(hù)、測量、控制等等工作。本文在研發(fā)設(shè)計的過程中，需要先計算出船舶動力系統(tǒng)的選型，其次在計算出船舶輪機(jī)自動化系統(tǒng)。，最后有效的研究出船舶動力系統(tǒng)裝置與系統(tǒng)之間的關(guān)系。

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船舶輪機(jī)自動化機(jī)艙動力裝置與系統(tǒng) 船舶輪機(jī)自動化機(jī)艙動力裝置與系統(tǒng)

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頁數(shù)： 1頁

評分： 4.4

船舶輪機(jī)動力裝置與系統(tǒng)設(shè)計需要滿足船用條件、符合國際公約或規(guī)則、相關(guān)法律法規(guī)、考慮動力系統(tǒng)內(nèi)部以及外部裝置的協(xié)同與相互作用，動力系統(tǒng)設(shè)計過程中，需要考慮設(shè)計模塊化、參數(shù)化、規(guī)范化，整個動力系統(tǒng)中齒輪箱、助推柴油機(jī)需布局緊湊。船舶輪機(jī)動力裝置與系統(tǒng)自動化能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)視、測量、指示、調(diào)整、變換與控制等工作，設(shè)計時先進(jìn)行船舶動力系統(tǒng)選型計算，而后設(shè)計與之匹配的自動化系統(tǒng)。

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本書主要敘述了船舶動力裝置設(shè)計的基本理論與方法，并介紹了計算機(jī)輔助船舶動力裝置設(shè)計及優(yōu)化方法，對船舶動力裝置中的廢熱綜合利用設(shè)計也進(jìn)行了論述。

本書可作為船舶動力裝置專業(yè)教材，亦可供造船研究、設(shè)計和生產(chǎn)單位的工程技術(shù)人員及航運系統(tǒng)的工程技術(shù)人員與運營管理人員參考。

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內(nèi)容簡介

《現(xiàn)代通信網(wǎng)監(jiān)控與管理》根據(jù)現(xiàn)代通信網(wǎng)管理的需要，對現(xiàn)代通信網(wǎng)管理的基本理論、原理和實現(xiàn)方法作了全面的介紹，并介紹了當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)計實現(xiàn)中的最新技術(shù)。2100433B

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第1章　緒論

1.1　船舶動力裝置設(shè)計的任務(wù)、內(nèi)容和要求

1.2　船舶動力裝置設(shè)計的觀點、方法與步驟

1.3　船舶動力裝置計算機(jī)輔助設(shè)計

1.4　船舶動力裝置優(yōu)化設(shè)計

第2章　主機(jī)與螺旋槳選型設(shè)計

2.1　概述

2.2　推進(jìn)功率

2.3　機(jī)槳匹配設(shè)計

2.4　空泡校核

2.5　經(jīng)濟(jì)性分析

第3章　軸系設(shè)計

3.1　軸系的任務(wù)、組成與設(shè)計要求

3.2　軸系的布置設(shè)計

3.3　傳動軸的組成、材料與計算

3.4　軸系合理校中設(shè)計

3.5　力矩分配法

3.6　三彎矩方法

3.7　軸系扭振校核

第4章　傳動部件的配置與選型設(shè)計

4.1　離合器選型設(shè)計

4.2　齒輪傳動裝置選型設(shè)計

4.3　液力偶合器的選型設(shè)計

4.4　彈性聯(lián)軸節(jié)的選型設(shè)計

第5章　船舶供電和供熱裝置設(shè)計與余熱利用

5.1　船舶供電裝置設(shè)計

5.2　船舶供熱裝置設(shè)計

5.3　余熱利用及其計算機(jī)輔助設(shè)計

第6章　管路系統(tǒng)設(shè)計與設(shè)備估算及選型

6.1　管系設(shè)計

6.2　管路計算

第7章　機(jī)艙布置設(shè)計

7.1　機(jī)艙的位置、大小和數(shù)目

7.2　機(jī)器設(shè)備在機(jī)艙內(nèi)的布置

7.3　機(jī)艙布置實例

7.4　機(jī)艙布置計算機(jī)輔助設(shè)計

第8章　船舶動力裝置最優(yōu)設(shè)計

8.1　船舶動力裝置最優(yōu)設(shè)計問題

8.2　船舶動力裝置最優(yōu)設(shè)計實例

附錄1　動力裝置原理課程設(shè)計任務(wù)書

附錄2　軟件使用說明書

參考文獻(xiàn)2100433B

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