現(xiàn)代電器易損部件的選用與檢修

《常用電器易損件檢測(cè)與換修技能快速入門(mén)》用通俗易懂的語(yǔ)言介紹了家用及辦公、通信電器中常見(jiàn)易損件的選用、檢測(cè)與換修方面的實(shí)用知識(shí)。書(shū)中采用圖文結(jié)合的方式，進(jìn)行了“課件式”介紹，突出了直觀性、實(shí)用性和可操作性?！冻Ｓ秒娖饕讚p件檢測(cè)與換修技能快速入門(mén)》是一本側(cè)重于電器易損件檢測(cè)、更換與修理的自學(xué)或教學(xué)的入門(mén)級(jí)培訓(xùn)用書(shū)。

《常用電器易損件檢測(cè)與換修技能快速入門(mén)》適用于困難企業(yè)在職職工、技能提升培訓(xùn)人員、轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)人員、返鄉(xiāng)農(nóng)民工的職業(yè)技能培訓(xùn)教材；也可供創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)人員待就業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生、留在城里的再就業(yè)農(nóng)民工等的短期技能培訓(xùn)人員，新成長(zhǎng)勞動(dòng)力儲(chǔ)備性技能培訓(xùn)人員閱讀；也可作為職業(yè)高中、中等專業(yè)技術(shù)學(xué)校、技工學(xué)校師生的參考資料。

分電器是由斷電器和配電器組合成一體的總成部件。分電器的作用是接通和斷開(kāi)低壓電，并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高壓電，按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞。其結(jié)構(gòu)組件主要由斷電器、配電器、電容器、點(diǎn)火提前裝置等組成。分電器性能的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

分電器斷電器的檢修

①　斷電器鉑金觸點(diǎn)的檢修

斷電器的觸點(diǎn)應(yīng)平整光潔，接觸面積應(yīng)達(dá) 85%以上。若有輕微

燒蝕，可用“00”號(hào)砂布修磨；若有嚴(yán)重?zé)g，其表面已凹凸不平時(shí)，則應(yīng)拆下用油石修磨平整，最后用潔凈的紙片清除觸點(diǎn)間殘存的砂粒和油污。鉑金觸點(diǎn)的主要檢驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：觸點(diǎn)厚度不小于0.5mm；觸點(diǎn)的中心線接觸偏移不大于 0.25mm；斷電器活動(dòng)底板滑動(dòng)阻力不大于9.8N。

②　觸點(diǎn)活動(dòng)臂彈簧張力的檢查

在鉑金觸點(diǎn)閉合時(shí)，用測(cè)力計(jì)拉動(dòng)活動(dòng)臂彈簧?；顒?dòng)臂彈簧張力應(yīng)符合規(guī)定。若彈力小于規(guī)定值，則應(yīng)更換觸點(diǎn)副。

③　凸輪的檢修

凸輪表面應(yīng)十分光潔，不允許有任何傷痕、毛刺以及使活動(dòng)臂頂塊加速磨損的缺陷。凸輪與分電器軸的配合應(yīng)穩(wěn)固，不允許其配合間隙超過(guò)規(guī)定值。在使用中，若凸輪存在缺陷，應(yīng)予更換。凸輪的主要檢驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：凸角磨損極限不大于 0.4mm；各凸角高度差不大于 0.05mm；各凸角對(duì)分電器軸線跳動(dòng)度不大于0.03mm；凸輪與分電器軸的配合間隙不大于 0.03mm。

④　觸點(diǎn)間隙的檢驗(yàn)與調(diào)整

轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪，使凸輪的凸角將鉑金觸點(diǎn)頂開(kāi)到最大間隙，用厚薄規(guī)測(cè)量其間隙，若間隙值不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)調(diào)整。調(diào)整方法是：松開(kāi)螺釘 1，用起子插入槽縫 2 內(nèi)輕輕撬動(dòng)固定觸點(diǎn)臂，使間隙值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。國(guó)產(chǎn)微車鉑金觸點(diǎn)間隙如下：①長(zhǎng)安、吉林、松花江、昌河微車的鉑金觸點(diǎn)間隙為 0.4~0.5mm。②天津大發(fā)、五菱微車的鉑金觸點(diǎn)間隙為 0.35~0.45mm。

分電器配電器的檢修

1) 分電器蓋的檢查

分電器蓋與分電器殼體的配合緊密可靠，不允許有顯著的徑向移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。彈簧鉤應(yīng)將分電器蓋鉤緊，在受震抖時(shí)不得松脫。分電器蓋的表面應(yīng)保持清潔，若有灰塵、污垢應(yīng)予清除。檢查分電器蓋的旁電極和中心電極有無(wú)明顯燒蝕、缺損、蓋子是否存在裂紋。如有不良，應(yīng)予更換。

2) 分電器蓋的絕緣性能檢查

在分電器裝車的狀態(tài)下，把分電器蓋打開(kāi)并懸空，將火花塞上的高壓線全部拔下，一手握持全部高壓線，其端頭距氣缸體3~4mm，另一手用起子撥動(dòng)活動(dòng)觸點(diǎn)臂，使觸點(diǎn)一開(kāi)一閉。如果某高壓線端頭與氣缸體之間有火花跳過(guò)，則表明該高壓線插孔與中心高壓線插孔間漏電。同樣地，也可用此方法檢查各缸高壓線插孔是否漏電。若分電器蓋漏電，應(yīng)更換新的分電器蓋。

3) 分火頭的檢查

分火頭與凸輪頂端的配合應(yīng)穩(wěn)固可靠；分火頭膠木表面不能有裂紋，否則會(huì)造成高壓漏電。分火頭的導(dǎo)電銅片表面不允許有燒缺、斷裂等缺陷。如有不良，應(yīng)予更換。

分電器點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置的檢修

①　 離心提前調(diào)節(jié)裝置的檢修

拆下分電器蓋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)分火頭（順時(shí)針?lè)较颍?，并放開(kāi)分火頭，檢查分火頭在離心調(diào)節(jié)彈簧的作用下是否沿逆時(shí)針?lè)较蜢`活回位。若分火頭回位迅速，則說(shuō)明離心提前調(diào)節(jié)裝置正常；否則，表明其調(diào)節(jié)彈簧張力過(guò)小，應(yīng)予更換。

②　 真空提前裝置的檢修

拆下分電器，從真空提前裝置上拆下真空軟管，用一只真空泵表接到真空管接頭上。在真空泵表上加上真空（手動(dòng)真空泵）約53.3kPa（400mmHg），然后突然釋放掉真空，觀察觸點(diǎn)副的活動(dòng)底板是否平滑移動(dòng)。若活動(dòng)底板不動(dòng)，則說(shuō)明活動(dòng)底板卡滯或真空提前裝置失效，應(yīng)拆下修復(fù)或更換。

分電器電容器的檢查

1) 電容器的測(cè)試

用萬(wàn)用表檢查電容器可在安裝狀態(tài)下檢查，也可以拆下來(lái)檢查。在安裝狀態(tài)下檢查時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)斷電器的觸點(diǎn)，檢查方法如下：

使電容器的導(dǎo)線和殼體搭鐵，將萬(wàn)用表?yè)艿?RXlk 歐擋，用萬(wàn)用表的兩表筆測(cè)量電容器的導(dǎo)線與殼體間的電阻值。若萬(wàn)用表的兩表筆接觸電容器殼體和導(dǎo)線時(shí)，表針緩慢地從“∞”位置向“0”位置方向擺動(dòng)，然后又迅速回到“∞”位置，則表明電容器正常；否則，說(shuō)明電容器性能變差，應(yīng)予更換。微型汽車分電器用電容器容量為：①長(zhǎng)安、松花江、吉林、昌河微車分電器的電容器容量為 0.25/μF。②天津大發(fā)、五菱微車分電器的電容器容量為 0.225~0.275μF。

2) 電容器的就車試火檢查

取下分電器蓋的中心高壓線，使高壓線端頭距發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋（或車體）5~7mm，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用起子撥動(dòng)觸點(diǎn)，使觸點(diǎn)一閉一斷，察看高壓火花強(qiáng)度；再?gòu)姆蛛娖魃喜痖_(kāi)電容器，采用同樣方法，察看其高壓火花強(qiáng)度。若兩次火花強(qiáng)度相同，則表明電容器已損壞，應(yīng)予更換。

分電器軸及齒輪的檢修

①　分電器軸的檢修

A、 分電器軸徑向跳動(dòng)度的檢查。把分電器殼體垂直夾持在臺(tái)鉗上，轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸，用百分表測(cè)量其徑向跳動(dòng)度。分電器軸的徑向跳動(dòng)度不應(yīng)大于 0.05mm，否則應(yīng)予校正或更換。

B、分電器軸軸向間隙的檢查。用手上、下拉動(dòng)分電器軸，并用厚薄規(guī)測(cè)量其軸向間隙。分電器軸上、下竄動(dòng)間隙不得大于0.25mm；否則應(yīng)加調(diào)整墊片予以調(diào)整。

C、分電器軸下端插頭的檢查。分電器軸下端插頭與插座的配合應(yīng)穩(wěn)固可靠。若插頭磨損超過(guò) 0.30mm時(shí)，應(yīng)更換或修理；若橫銷松曠時(shí)，應(yīng)換新橫銷。

②　分電器齒輪的檢查

檢查齒輪的輪齒是否磨損、斷裂缺齒、裂紋等，以及齒輪與凸輪軸齒輪配合間隙是否正常。如有不良，應(yīng)更換分電器齒輪。

結(jié)論

分電器性能的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，也直接影響汽車的使用性能，可見(jiàn)，對(duì)汽車分電器故障進(jìn)行檢修對(duì)汽車的正常使用具有重要的意義。