中文名稱 | 徐工QAY50起重機(jī) | 性質(zhì) | 工業(yè)機(jī)械 |
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類型 | 起重機(jī) | 產(chǎn)地 | 徐州 |
起升能力 | |
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最大額定起重量(t): | 50 |
最大額定起重力矩(KN.m): | | |
最大額定起重力矩全伸臂(KN.m): | 721.3 |
最小工作幅度(m): | | |
最大起升高度-基本臂(m): | 10.4 |
最大起升高度-全伸臂(m): | 38.5 |
最大起升高度-基本臂+副臂(m): | | |
基本臂節(jié)數(shù): | | |
起重臂截面型式: | | |
起重臂長(zhǎng)度-基本臂(m): | | |
起重臂長(zhǎng)度-全伸臂(m): | | |
起重臂長(zhǎng)度-基本臂+副臂(m): | | |
副起重臂長(zhǎng)度(m): | | |
副起重臂安裝角度(°): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | QAY50 |
額定功率(kw/rpm): | 205/2200 |
作業(yè)速度參數(shù) | |
主卷?yè)P(yáng)最大起升速度(m/min): | 120 |
副卷?yè)P(yáng)最大起升速度(m/min): | 120 |
起重臂全伸時(shí)間(s): | 90 |
起重臂變幅時(shí)間(s): | 60 |
最大回轉(zhuǎn)速度(r/min): | | |
機(jī)動(dòng)性能參數(shù) | |
最高行駛速度(km/h): | | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 11 |
最大爬坡度(%): | | |
接近角/離去角(°): | 20 |
最小離地間隙(mm): | 360 |
整機(jī)規(guī)格 | |
整機(jī)全長(zhǎng)(mm): | 12200 |
整機(jī)全寬(mm): | 2750 |
整機(jī)全高(mm): | 3650 |
支腿跨距 | |
(縱向×橫向)(m): | 7.375×6.8 |
徐工集團(tuán)前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機(jī)械制造廠,成立以來(lái),一直是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)頭羊?,F(xiàn)有20多家子公司,在海外有9個(gè)辦事處和3個(gè)境外公司,擁有員工30000多人,起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位,中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第125位,中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第55位,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。
徐徐工QAY50起重機(jī)全面融合了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造技術(shù),多項(xiàng)專有核心技術(shù)獲得國(guó)家專利。其中大型設(shè)備如高爐、焦?fàn)t等越來(lái)越趨向于大型化,在安裝、檢修這些大型設(shè)備時(shí)就需要類似的大型起重機(jī)械來(lái)完成。QAY160全地面起重機(jī)采用六軸全地面底盤(pán),自動(dòng)操縱機(jī)械變速箱,油氣懸掛,全頭駕駛室,全覆蓋式走臺(tái)板。橢圓形截面六節(jié)伸縮主臂、二節(jié)折疊式側(cè)置副臂,單缸前支變幅,轉(zhuǎn)臺(tái)尾部高置,下懸式活動(dòng)組合配重,上車獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)藏式雙獨(dú)立卷?yè)P(yáng),外嚙合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。兩級(jí)雙H型支腿,360°全回轉(zhuǎn)作業(yè)??偣β首兞肯到y(tǒng),先導(dǎo)電液比例控制技術(shù)。起重能力大,驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁,通過(guò)性能好,適用性能廣泛和使用可靠。
徐工QAY260汽車起重機(jī)報(bào)價(jià)多少
價(jià)錢只是大概1000多萬(wàn) 這么大的車子。需要你去徐工廠。和他們面對(duì)面談的
是因?yàn)槁膸降牟荒茉隈R路上運(yùn)行,必須有運(yùn)輸機(jī)械運(yùn)輸才可以的,所以,就需要計(jì)算進(jìn)出場(chǎng)的。 而輪胎式的,可以自由運(yùn)行,所以就不需要計(jì)算進(jìn)出場(chǎng);就好像自卸車不需要計(jì)算進(jìn)出場(chǎng)一樣的性質(zhì)
屬于是設(shè)備,可以用暫估價(jià)列出,計(jì)入項(xiàng)目總價(jià)中。
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頁(yè)數(shù): 7頁(yè)
評(píng)分: 4.8
徐工50噸級(jí)系列汽車起重機(jī)
徐工QY8D-I起重機(jī)采用全頭大視野豪華型駕駛室,新型大圓弧、流線型操縱室,整機(jī)造型美觀;采用五節(jié)橢圓形雙缸加繩排伸縮主臂和兩節(jié)副臂,大大提高了整機(jī)的作業(yè)范圍;流線型臂頭設(shè)計(jì)與整車造型風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一,采用新型主、副臂連接方式,方便用戶拆裝;配置了大功率環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī),提高底盤(pán)的動(dòng)力和通過(guò)性能。
徐工集團(tuán)是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品種和系列齊全、極具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán),企業(yè)科研和制造實(shí)力雄厚,營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及海內(nèi)外,產(chǎn)品出口到全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
徐工QY20B起重機(jī)性能更卓越,整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理, 融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機(jī)構(gòu)的成熟吊臂技術(shù)使其起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品
徐工集團(tuán)是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品品種和系列齊全、極具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán),企業(yè)科研和制造實(shí)力雄厚,營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及海內(nèi)外,產(chǎn)品出口到全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2010年徐工集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入突破660億元,連續(xù)22年保持行業(yè)龍頭位置。
2010年徐工QAY500全地面起重機(jī)榮獲獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
2010年徐工躋身全球移動(dòng)式起重機(jī)前三。
汽車起重機(jī)銷量已連續(xù)8年世界第一。