徐工XD132壓路機是徐工13噸級串聯(lián)式雙鋼輪高頻振動壓路機。合理的壓實寬度和蟹形量設(shè)計及超大直徑鋼輪,配合具有國際領(lǐng)先的高頻振動和均壓技術(shù),使整車具有卓越的壓實性能。
質(zhì)量載荷參數(shù) | |
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帶駕駛室工作質(zhì)量(kg): | 13000 |
帶駕駛棚工作質(zhì)量(kg): | | |
前輪分配質(zhì)量(kg): | 6500 |
后輪分配質(zhì)量(kg): | 6500 |
前輪靜線載荷(N/cm): | 305 |
后輪靜線載荷(N/cm): | 305 |
壓實機構(gòu)參數(shù) | |
振動頻率(Hz): | 50/67 |
名義振幅(mm): | 0.3/0.8 |
激振力(kN): | 108/165 |
工作寬度/振動輪寬度(mm): | 2130 |
振動輪直徑(mm): | 1300 |
振動輪輪圈厚度(mm): | | |
機動性能參數(shù) | |
高速行駛速度(km/h): | 12 |
低速行駛速度(km/h): | 6 |
振動時理論爬坡能力(%): | 40 |
不振動理論爬坡能力(%): | | |
轉(zhuǎn)向角度(°): | | |
搖擺角度(°): | | |
最小轉(zhuǎn)彎外半徑(mm): | 內(nèi)半徑4470/外半徑6600 |
蟹行距離(mm): | | |
發(fā)動機 | |
型號: | 道依茨Deutz BF04M2012C |
形式: | | |
額定功率(kw/rpm): | 98/2300 |
排量(L): | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
發(fā)動機理論油耗(g.kw/h): | | |
冷卻方式: | 水冷 |
油/電類容量 | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
水箱(L): | | |
發(fā)動機機油(L): | | |
蓄電池(V×Ah): | | |
整機尺寸 | |
總長(mm): | | |
總寬(mm): | | |
總高(mm): | | |
軸距(mm): | 4000 |
最小離地間隙(mm): | 420 |
徐工XD132壓路機產(chǎn)品簡介
39萬多點
簡單去 稱重下 不久知道了嘛。。。
你好銘牌上的信息是寫的什么型號? 單鋼輪振動壓路機 20噸的 與 22噸的 車臂架的厚度不一樣的;柱塞泵什么的都有區(qū)別的。你可以提供更多信息 我?guī)湍憧纯础?/p>
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頁數(shù): 未知
評分: 4.8
隨著路面施工要求的不斷提升,壓路機產(chǎn)品必須向著更高的標準邁進。徐工作為路面機械的龍頭企業(yè),秉承“主導(dǎo)高端、技術(shù)為王”的產(chǎn)品發(fā)展理念,經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研以及對中國未來數(shù)年的社會發(fā)展分析,隆重推出了新一代XD132雙鋼輪振動壓路機。
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
日前,從徐工科技傳來喜訊,由該公司自主研發(fā)設(shè)計、具有高科技含量的全液壓壓路機——XD132型鉸接式雙鋼輪振動壓路機正式下線,作為徐工2系列的主打產(chǎn)品機,該產(chǎn)品一旦面市,必將成為行業(yè)旗艦級的產(chǎn)品。
徐工XS202壓路機采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業(yè)。
徐工集團前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機械制造廠,成立以來,一直是中國工程機械行業(yè)的領(lǐng)頭羊?,F(xiàn)有20多家子公司,在海外有9個辦事處和3個境外公司,擁有員工30000多人,擁有起重機、壓路機、攤鋪機等產(chǎn)品。目前位居世界工程機械行業(yè)第7位,中國500強企業(yè)第125位,中國制造業(yè)500強第55位。
徐工XS80D(光面振動輪)壓路機采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業(yè)。
徐工集團前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機械制造廠,成立以來,一直是中國工程機械行業(yè)的領(lǐng)頭羊?,F(xiàn)有20多家子公司,在海外有9個辦事處和3個境外公司,擁有員工30000多人,起重機、壓路機、攤鋪機等產(chǎn)品在國內(nèi)市場處于領(lǐng)先地位。位居世界工程機械行業(yè)第7位,中國500強企業(yè)第125位,中國制造業(yè)500強第55位,是中國工程機械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團。
徐工XS190壓路機采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業(yè)。