焊接技術(shù)是先進(jìn)航空材料及其精密、復(fù)雜航空構(gòu)件制造不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)。本書以北京航空材料研究院成立55年以來,特別是"十五"、"十一五"以來關(guān)于焊接技術(shù)的科研工作及其創(chuàng)新性成果為基礎(chǔ),重點(diǎn)介紹了先進(jìn)鑄造高溫合金、變形高溫合金、不銹鋼和超高強(qiáng)度鋼、鈦合金、ti3a1基合金、tial金屬間化合物、金屬基復(fù)合材料、鋁合金等先進(jìn)航空材料的焊接技術(shù),航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件焊接修復(fù)技術(shù),航空焊接材料技術(shù),以及相關(guān)焊接新技術(shù),基本反映了國(guó)內(nèi)外在這些方向的科研前沿、熱點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展水平。
書名 | 先進(jìn)航空材料焊接技術(shù) | 作者 | 李曉紅 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787118078404 | 頁(yè)數(shù) | 567 |
出版社 | 國(guó)防工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2012-1-1 |
裝幀 | 平裝 | 開本 | 16開 |
手工焊接是傳統(tǒng)的焊接方法,雖然批量電子產(chǎn)品生產(chǎn)已較少采用手工焊接了,但對(duì)電子產(chǎn)品的維修、調(diào)試中不可避免地還會(huì)用到手工焊接。焊接質(zhì)量的好壞也直接影響到維修效果。手工焊接是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的技能,在了解一般...
下鄉(xiāng)車型:哈飛民意金牛版 下鄉(xiāng)車商:建國(guó)汽車 車型亮點(diǎn):造型突破傳統(tǒng)微面,繼承微面優(yōu)點(diǎn),實(shí)用性強(qiáng)。在設(shè)計(jì)上,它充分考慮了碰撞安全性的要求,側(cè)圍進(jìn)一步加厚,前門內(nèi)安裝防撞桿,加強(qiáng)抗沖擊能力;舒適、寬敞的...
焊接技術(shù)就是屬于焊接專業(yè)。
格式:pdf
大?。?span id="5ij2l0y" class="single-tag-height">128KB
頁(yè)數(shù): 10頁(yè)
評(píng)分: 4.6
目錄 1.航空復(fù)合材料概述 ........................................................................................................................ 2 1.1 復(fù)合材料 ............................................................................................................................... 2 1.2 復(fù)合材料在飛行器上的應(yīng)用 ............................................................................................... 3 1.3C/C復(fù)合材
格式:pdf
大?。?span id="g0kvvvh" class="single-tag-height">128KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.8
<正>航空飛行器高性能、低成本、整體化的新需求對(duì)焊接技術(shù)提出了更高的要求。在介紹航空特種焊接技術(shù)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,著重闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤線性摩擦焊技術(shù)、大型壁板激光雙光束焊接技術(shù)和蜂窩壁板釬焊技術(shù)的原理、研究現(xiàn)狀、應(yīng)用情況及存在問題等,并對(duì)幾種技術(shù)未來的發(fā)展方向提出了展望與建議。
《軌道交通先進(jìn)焊接技術(shù)實(shí)用案例》針對(duì)軌道交通領(lǐng)域近年來廣泛應(yīng)用的前沿焊接技術(shù),按先進(jìn)的焊接自動(dòng)化技術(shù)、先進(jìn)的激光加工技術(shù)、先進(jìn)的攪拌摩擦焊技術(shù)三大板塊,精選了64個(gè)典型案例,全面反映了新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料在行業(yè)的典型應(yīng)用。
《軌道交通先進(jìn)焊接技術(shù)實(shí)用案例》對(duì)焊接行業(yè)科技工作者和管理人員,在進(jìn)行焊接工藝制定、設(shè)備選型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)中具有很高的參考價(jià)值,對(duì)高??蒲腥藛T和大學(xué)生也具有一定的參考價(jià)值。
航空材料技術(shù)
作 者:北京航空材料研究院;李東南
責(zé)任編輯:李東南
出版社:航空工業(yè)出版社
I S B N:978-7-5165-0298-3
出版日期:2013年12月
經(jīng)江蘇省教育廳批準(zhǔn),2005年9月正式設(shè)立江蘇省先進(jìn)焊接技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國(guó)內(nèi)最早的焊接專業(yè)實(shí)驗(yàn)室之一,其前身是上海船舶工業(yè)學(xué)校焊接實(shí)驗(yàn)室,成立于1953年;1996年成為原中國(guó)船舶工業(yè)總公司(部級(jí))“船舶高效焊接重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,2007年成為財(cái)政部與地方共建特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,并被列為原國(guó)防科工委特種焊接技術(shù)研究應(yīng)用中心、大型構(gòu)件焊接技術(shù)研究應(yīng)用中心的共建單位。該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室還是江蘇省焊接學(xué)會(huì)掛靠單位、中國(guó)焊接學(xué)會(huì)理事單位、中國(guó)船舶行業(yè)協(xié)會(huì)焊接專業(yè)委員會(huì)理事單位。其依托的江蘇科技大學(xué)“焊接技術(shù)與工程”專業(yè)是國(guó)家特色專業(yè)和江蘇省品牌專業(yè),是目前國(guó)內(nèi)僅有的幾個(gè)專業(yè)目錄外同類專業(yè)之一;其所屬的“材料科學(xué)與工程”學(xué)科,是江蘇科技大學(xué)首批獲得一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)的學(xué)科之一,現(xiàn)為江蘇省“十二五”重點(diǎn)學(xué)科。
該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室擁有一支結(jié)構(gòu)合理的江蘇省優(yōu)秀學(xué)科梯隊(duì),其中,教授10人,副高職稱12人;具有博士學(xué)位20人,碩士學(xué)位15人;“國(guó)家新世紀(jì)百千萬人才工程”培養(yǎng)對(duì)象1人,省“六大人才高峰”高層次人才培養(yǎng)對(duì)象2人,省“333工程”高層次人才2人,省“青藍(lán)工程”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)1個(gè)。
該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教學(xué)與研究條件完備,研究手段先進(jìn)?,F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地3000多平方米,擁有攪拌摩擦焊、真空釬焊與擴(kuò)散焊、弧焊機(jī)器人、數(shù)字化焊機(jī)、電弧高速攝像系統(tǒng)、透射電子顯微鏡、掃描電子顯微鏡、X射線衍射等大型特色加工設(shè)備和檢測(cè)儀器,總值超過2000萬元。該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室面向船舶、武備、交通、機(jī)械、化工、冶金和能源等主要領(lǐng)域,重點(diǎn)開展焊接電源及其數(shù)字化控制、先進(jìn)焊接工藝與裝備、機(jī)器人焊接、焊接自動(dòng)化理論與技術(shù)、新材料及異種材料連接等方面的研究,在新型弧焊電源、先進(jìn)弧焊工藝與裝備、焊接自動(dòng)化技術(shù)、先進(jìn)材料釬焊與擴(kuò)散焊等研究方面,已形成顯著的特色和優(yōu)勢(shì),不少研究成果已獲得推廣應(yīng)用。近年來,承擔(dān)和完成了一批國(guó)家級(jí)、省部級(jí)以及企業(yè)委托的重大科技項(xiàng)目,獲省、部、市級(jí)等科技獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng),申請(qǐng)及獲得國(guó)家發(fā)明專利100余項(xiàng)、實(shí)用新型專利30余項(xiàng),每年在國(guó)內(nèi)外發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文100余篇。
多年來,該重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與國(guó)內(nèi)以及美國(guó)、加拿大、日本、俄羅斯、烏克蘭等國(guó)的一些學(xué)術(shù)團(tuán)體、大學(xué)與研究機(jī)構(gòu),保持著經(jīng)常性的學(xué)術(shù)交流與合作。在船舶行業(yè)和江蘇省內(nèi)知名度高,在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界有一定影響力。