旋殼泵由轉(zhuǎn)子、皮托管、軸承座部件、外殼體和進(jìn)出液管等部分組成,如圖2所示。旋殼泵的軸承座部件8與常見的離心泵相同,過流件葉輪4和轉(zhuǎn)鼓(相當(dāng)于離心泵的泵殼)6連成一體,用螺栓固定在主軸7上構(gòu)成轉(zhuǎn)子部件。轉(zhuǎn)鼓6的外圍有外殼體9起保護(hù)罩作用,用螺栓固定在軸承座8上。外殼體9的右端蓋上固定機(jī)械密封2、進(jìn)液管1和出液管3。核心零件皮托管5固定在出液管3上,從軸線延伸到接近轉(zhuǎn)鼓6的圓筒內(nèi)壁處。
旋殼泵概述
旋殼泵由于其優(yōu)點(diǎn)突出,可替代小流量高揚(yáng)程離心泵、多級(jí)離心泵、高壓齒輪泵和螺桿泵等在眾多行業(yè)大量運(yùn)用。而在我國,使用還很少,大有推廣應(yīng)用空間。
由于旋殼泵滿足高壓頭、無泄漏的要求,在橡膠、石油、化工、冶金、食品、造紙、印染等行業(yè)均有廣闊的應(yīng)用前景。例如:由于旋殼泵具有揚(yáng)程曲線全范圍工作的優(yōu)點(diǎn),使它成為食品行業(yè)中心清理系統(tǒng)高壓泵的首選;由于旋殼泵的機(jī)械密封在泵低壓處,密封可靠,使它可以應(yīng)用到石化行業(yè)的輕烴處理和一些高壓化工流程中;在火電廠中用旋殼泵作為鍋爐給水泵和降溫泵,汽輪機(jī)用旋殼泵作為高壓泵來同時(shí)控制燃料和NOX的噴射;在造紙行業(yè),利用旋殼泵產(chǎn)生的高壓水流來清理機(jī)器上的覆蓋物,以造出高質(zhì)量的紙張。
旋殼泵由轉(zhuǎn)子、皮托管、軸承座部件、外殼體和進(jìn)出液管等部分組成,如圖所示 。旋殼泵的軸承座部件8與常見的離心泵相同,過流件葉輪4和轉(zhuǎn)鼓(相當(dāng)于離心泵的泵殼)6連成一體,用螺栓固定在主軸7上構(gòu)成轉(zhuǎn)子部件。轉(zhuǎn)鼓6的外圍有外殼體9起保護(hù)罩作用,用螺栓固定在軸承座8上。外殼體9的右端蓋上固定機(jī)械密封2、進(jìn)液管1和出液管3。核心零件皮托管5固定在出液管3上,從軸線延伸到接近轉(zhuǎn)鼓6的圓筒內(nèi)壁出。
液體從進(jìn)液管1進(jìn)入葉輪4,因葉輪高速回轉(zhuǎn)而獲得動(dòng)能,液體從葉輪外圍沿軸向進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓6的外圍,高速液體從位于轉(zhuǎn)鼓最外圍處的皮托管5的入口進(jìn)入。因皮托管的橫截面逐步擴(kuò)大,液體流速逐漸降低,從而將液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。最后從出液管3排出高壓液體。由于葉輪4和轉(zhuǎn)鼓6是連為一體同步回轉(zhuǎn)的,因此液體在獲得動(dòng)能的過程中,屋圓盤摩擦損失。這是旋殼泵與相同超低比轉(zhuǎn)數(shù)的高速泵和多級(jí)離心泵效率高得多的根源所在。皮托管內(nèi)流道設(shè)計(jì)以及尺寸精度和光潔度是決定動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能效率高低的關(guān)鍵因素。
旋殼泵由于其優(yōu)點(diǎn)突出,可替代小流量高揚(yáng)程離心泵、多級(jí)離心泵、高壓齒輪泵和螺桿泵等在眾多行業(yè)大量運(yùn)用。而在我國,使用還很少,大有推廣應(yīng)用空間。
由于旋殼泵滿足高壓頭、無泄漏的要求,在橡膠、石油、化工、冶金、食品、造紙、印染等行業(yè)均有廣闊的應(yīng)用前景。例如:由于旋殼泵具有揚(yáng)程曲線全范圍工作的優(yōu)點(diǎn),使它成為食品行業(yè)中心清理系統(tǒng)高壓泵的首選;由于旋殼泵的機(jī)械密封在泵低壓處,密封可靠,使它可以應(yīng)用到石化行業(yè)的輕烴處理和一些高壓化工流程中;在火電廠中用旋殼泵作為鍋爐給水泵和降溫泵,汽輪機(jī)用旋殼泵作為高壓泵來同時(shí)控制燃料和NOX的噴射;在造紙行業(yè),利用旋殼泵產(chǎn)生的高壓水流來清理機(jī)器上的覆蓋物,以造出高質(zhì)量的紙張。
S、SH型單級(jí)雙吸泵的吸入口與吐出口均在水泵軸心線下方,水平方向與軸線成垂直位置、泵殼.中開,檢修時(shí)無需拆卸進(jìn)水,排出管路及電動(dòng)機(jī)(或其他原動(dòng)機(jī))從聯(lián)軸器向泵的方向看去,水泵均為逆吋針方向旋轉(zhuǎn)。如根據(jù)...
自吸泵的結(jié)構(gòu)類型很多,其中熔鹽泵、真空泵、液下泵、計(jì)量泵、齒輪泵、耐腐蝕泵、耐酸泵、消防泵向旋轉(zhuǎn)方向流動(dòng)。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,不斷被葉輪擊碎,就同空...
柱塞泵由電器部分、動(dòng)力端、液力端、傳動(dòng)部分組成。(一)電氣部分由電功機(jī)和電控箱組成。(二)動(dòng)力端由動(dòng)力箱、曲軸、連桿、軸承、十字頭體、密封組成。(三)液力端總成內(nèi)裝進(jìn)排液閥、柱塞、密封、安全閥和緩沖器...
液體從進(jìn)液管1進(jìn)入葉輪4,因葉輪高速回轉(zhuǎn)而獲得動(dòng)能,液體從葉輪外圍沿軸向進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓6的外圍,高速液體從位于轉(zhuǎn)鼓最外圍處的皮托管5的入口進(jìn)入。因皮托管的橫截面逐步擴(kuò)大,液體流速逐漸降低,從而將液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。最后從出液管3排出高壓液體。由于葉輪4和轉(zhuǎn)鼓6是連為一體同步回轉(zhuǎn)的,因此液體在獲得動(dòng)能的過程中,無圓盤摩擦損失。這是旋殼泵比相同超低比轉(zhuǎn)數(shù)的高速泵和多級(jí)離心泵效率高得多的根源所在。皮托管內(nèi)流道設(shè)計(jì)以及尺寸精度和光潔度是決定動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能效率高低的關(guān)鍵因素。
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旋殼泵作為一種小流量高揚(yáng)程的新式工業(yè)用泵正逐步的在石油化工等生產(chǎn)領(lǐng)域越來愈多的被使用,從其結(jié)構(gòu)和工作原理出發(fā),詳述旋殼泵的優(yōu)缺點(diǎn)、選用條件,根據(jù)實(shí)際操作、維護(hù)、檢修等方面得出結(jié)論,可取代多級(jí)離心泵和往復(fù)泵,更好的應(yīng)用于生產(chǎn)。
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泵車的結(jié)構(gòu) 緒論 混凝土泵車是一種現(xiàn)代化的生產(chǎn)工具,它的投入使用大大的提高 了生產(chǎn)效率,他具有輔助時(shí)間短,自帶布料機(jī)構(gòu),自動(dòng)化程度高,機(jī) 械性能好,設(shè)備利用率高等特點(diǎn);局限在于所需施工場(chǎng)地較大,對(duì)混 凝土要求高等。 混凝土泵車主要由 底盤部分、臂架部分、泵送系統(tǒng) 三部分組成, 拖泵和泵車在泵送系統(tǒng)方面結(jié)構(gòu)基本相同,混凝土泵車的工作原理: 發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸、 分動(dòng)箱帶動(dòng)液壓泵工作, 液壓泵產(chǎn)生的壓力油驅(qū)動(dòng)主 油缸的活塞桿工作,活塞桿帶動(dòng)兩個(gè)混凝土輸送缸內(nèi)的活塞產(chǎn)生交替 反復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過 S閥與主油缸之間的有序動(dòng)作, 使得混凝土不斷的從 料斗吸入輸送缸并通過壁架輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)。 泵車的結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 泵送系統(tǒng) 泵送系統(tǒng)是混凝土泵車的執(zhí)行機(jī)構(gòu),用于將混凝土沿輸送管道連 續(xù)輸送到澆筑現(xiàn)場(chǎng)。 泵送系統(tǒng)由料斗總成、泵送機(jī)構(gòu)、輸送管道和潤 滑系統(tǒng)組成。 一、泵送機(jī)構(gòu) 泵送機(jī)構(gòu)主要由砼密封體組件、主油缸、輸送缸、
《現(xiàn)代泵理論與設(shè)計(jì)》是關(guān)醒凡教授在1995年出版的《現(xiàn)代泵技術(shù)手冊(cè)》的基礎(chǔ)上,集近年來國內(nèi)外泵發(fā)展之精華,取作者從事泵實(shí)踐之所長,編寫而成。在原書基礎(chǔ)上增加了關(guān)于軸流泵、斜流泵、全揚(yáng)程泵、切線泵(部分流泵)、旋殼泵、射流泵、液環(huán)泵、誘導(dǎo)輪、水泵水輪機(jī)、流道式導(dǎo)葉、考慮密封間隙水動(dòng)力臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算方法、泵系統(tǒng)內(nèi)的水錘等內(nèi)容及大量技術(shù)資料。第25章的泵模型設(shè)計(jì)圖例,試驗(yàn)表明性能優(yōu)良,具有較高的參考價(jià)值。
《現(xiàn)代泵理論與設(shè)計(jì)》可作為泵初學(xué)者的教材,泵設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、運(yùn)轉(zhuǎn)工程師的參考資料,流體機(jī)械學(xué)科本科生、研究生的參考書。