(Karl William Siemens,1823~1883)是4兄弟中的老二。1823年4月4日生于普魯士的倫特。1846年畢業(yè)于馬德堡技術(shù)學(xué)校,后入格丁根大學(xué)就讀一年。1851年發(fā)明水表并取得專利。1859年取得英國國籍。1856年取得蓄熱室爐的專利;1864年將蓄熱室用于反射爐煉鋼,稱西門子煉鋼爐(中國稱平爐);1867年又取得生鐵-礦石法煉鋼的專利。1875年,在鋪設(shè)第一條從英國到美國的海底通信電纜時,他設(shè)計了一艘新型船法拉第號。2100433B

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(E.Werner von Siemens,1816~1892)是4兄弟中的大哥。1816年12月13 日生于普魯士的倫特,1892年12月6日卒于柏林。1837年入柏林炮兵工程學(xué)校就讀。1842年發(fā)明電鍍法。1846年發(fā)現(xiàn)杜仲膠具良好的電絕緣性能,可制作電纜絕緣,不久,制成了通信電纜。1847年,他和J.G.哈爾斯克合辦電報機廠,次年建成德國第一個電報系統(tǒng)(柏林一法蘭克福)。1850年建設(shè)負責(zé)多佛至加來山第一條海底電報電纜;并于1874年開始負責(zé)鋪設(shè)跨大西洋的6根海底通信電纜。1866年,研制成西門子電機(自勵直流發(fā)電機),推動了電力工業(yè)和電工制造業(yè)的發(fā)展。1879年,在柏林貿(mào)易展覽會上演示了他發(fā)明并建造的世界上最早的電氣鐵道。1881年在柏林近郊建成了第一個電力公共交通系統(tǒng)(有軌電車系統(tǒng))。電導(dǎo)的單位西(門子)為紀念他而命名。

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    如果把產(chǎn)品比作一個孩子,那么,生產(chǎn)產(chǎn)品的廠家就是孩子的父親,企業(yè)所在的產(chǎn)業(yè)基地就是一個家族。父親是決定著孩子社會地位的一個重要標志,而家族的名望高低將直接影響著孩子的生存環(huán)境。佛山陶瓷如今就是中國陶瓷行業(yè)的名門望族,正是因為如此,它能使四川夾江、山東淄博、江西上高、江西景德鎮(zhèn)、江西萍鄉(xiāng)、河南長葛、福建晉江等國內(nèi)的建陶衛(wèi)浴企業(yè)“改名換姓”,甚至連國內(nèi)最大的衛(wèi)浴生產(chǎn)基地潮州的眾多企業(yè)也要打著“佛山”的旗號,因為同樣的產(chǎn)品貼上“佛山牌”就能賣上一個好價錢。由此可見,家族的顯貴遠遠大于孩子的努力。     “潮州衛(wèi)浴”目前雖然算不上行業(yè)的名門望族,但還是行業(yè)的一家“大姓”。潮州素有“海濱鄒魯”的美譽,嶺南海派文化造就了潮州人敢為人先的拼搏精神,也讓潮州成為造就老板的沃土。1994年之前,潮州衛(wèi)浴企業(yè)只有幾家。1994年民營資本的介入和潮州人特有的創(chuàng)業(yè)精神使衛(wèi)浴企業(yè)出現(xiàn)井噴。古巷、楓溪等地民眾一涌而上,開廠子,搞模具,形成了潮州衛(wèi)浴產(chǎn)區(qū)的雛形。     目前潮州已經(jīng)成為中國最大的衛(wèi)生潔具生產(chǎn)基地,衛(wèi)浴潔具的產(chǎn)量更占據(jù)國內(nèi)市場的大半壁江山。按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段來講,當?shù)匦l(wèi)浴產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由仿冒階段進入了制造階段,未來將邁入創(chuàng)造階段。如果潮州衛(wèi)浴可以實現(xiàn)健康有序地發(fā)展,無疑將成為未來主宰中國衛(wèi)浴市場的一支重要力量。     潮州的“孩子們”為什么喜歡“改名換姓”呢?近15年的高速發(fā)展,讓潮州在產(chǎn)能和規(guī)模上成為衛(wèi)浴行業(yè)的第一。但令人困惑的是,即便有了產(chǎn)能作支撐,很多潮州衛(wèi)浴產(chǎn)品還是要打上“產(chǎn)地佛山”的字樣,潮州仍顯得底氣不足。因為同樣的產(chǎn)品貼上佛山的產(chǎn)地標識就能提高2-3成的價格。     近期本報向全國30多個省份的上百家企業(yè)和商家發(fā)出調(diào)查問卷,希望集結(jié)行業(yè)之力,給潮州衛(wèi)浴產(chǎn)區(qū)開出一劑對癥的藥方。調(diào)查結(jié)果顯示:產(chǎn)區(qū)內(nèi)信息流通不夠順暢、缺乏專業(yè)的銷售平臺、產(chǎn)業(yè)研究和研發(fā)機構(gòu)欠缺、產(chǎn)業(yè)發(fā)展主題定位不夠明確、政府規(guī)劃不夠完善等因素成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,除此之外,特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展乏力、缺乏專業(yè)院校、缺乏產(chǎn)品檢測檢驗機構(gòu)、專業(yè)媒體缺位等問題也赫然在列。很顯然,“潮州衛(wèi)浴”這個大姓家族成員的日子不會太好過。     區(qū)域品牌就好比是一個家族品牌。一個家族要想成為名門望族的確是一件不容易的事。這不僅是“孩子們”懂事,爸爸爭氣就能解決的問題,當然,孩子的父輩們是否團結(jié)上進是關(guān)鍵,但更重要的是家族當中有沒有精神領(lǐng)袖。族長及其成員們是否上下同心。如果家族當中的某些主要成員整天想的都是自己的事,“爸爸”們再努力都枉費心機。這種家族要想成為名門望族恐怕只好等下一代了!     選擇總是比努力更重要,可人的出身是沒有選擇的,但企業(yè)到哪里投資是可以選擇的。各級政府要想大力發(fā)展地方產(chǎn)業(yè)首先就要對區(qū)域品牌的打造進行長遠規(guī)劃、科學(xué)整合,否則,可能企業(yè)來得快去得更快。

西門子大廈又稱為西門子中國總部辦公大樓,位于北京市朝陽區(qū)望京中環(huán)南路?,F(xiàn)已成為北京東北部地區(qū)的新地標。

恩施土家族苗族自治州人大常委會公告

《恩施土家族苗族自治州鄉(xiāng)村公路條例》已由恩施土家族苗族自治州第五屆人民代表大會第3次會議于2005年3月1日通過,并經(jīng)湖北省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第14次會議于2005年3月31日批準,現(xiàn)予公布,自公布之日起施行。

恩施土家族苗族自治州人大常委會

2005年5月27日

恩施土家族苗族自治州鄉(xiāng)村公路條例

(2005年3月1日恩施土家族苗族自治州第五屆人民代表大會第3次會議通過,2005年3月31日湖北省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第14次會議批準)

第一章 總 則

第一條 為了加強自治州鄉(xiāng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理,改善交通運輸條件,促進自治州和社會發(fā)展,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合自治州實際,制定本條例。

第二條 自治州境內(nèi)鄉(xiāng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理,適用本條例。

第三條 自治州鄉(xiāng)村公路建設(shè),應(yīng)當依據(jù)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活的實際需要,統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、突出重點、分步實施,堅持建設(shè)與養(yǎng)護并重的原則。

第四條 自治州、縣(含縣級市,下同)、鄉(xiāng)(含民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn),下同)人民政府應(yīng)當加強對鄉(xiāng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作的領(lǐng)導(dǎo),將鄉(xiāng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護納入本行政區(qū)域國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃。

第五條 自治州、縣人民政府應(yīng)當建立國家扶持引導(dǎo)、地方主體投資、群眾自愿投入相結(jié)合的鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護資金籌集機制。

鄉(xiāng)村公路屬于農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)國家給予一定補助。鄉(xiāng)道產(chǎn)權(quán)屬于鄉(xiāng)人民政府。村道產(chǎn)權(quán)屬于村民委員會。村道按照村民自建、自用、自管的原則,由村民委員會組織建設(shè)、養(yǎng)護和管理。

第六條 鄉(xiāng)村公路、鄉(xiāng)村公路用地及鄉(xiāng)村公路附屬設(shè)施受國家法律保護,任何單位和個人不得侵占和損壞。

第七條 自治州各級人民政府和村民委員會應(yīng)當加強愛護公路、公路用地、公路設(shè)施和維護公路交通安全的宣傳教育。

自治州內(nèi)各民族公民應(yīng)當遵守國家有關(guān)公路方面的法律、法規(guī),愛護公路、公路用地和公路設(shè)施;對侵占和損壞公路、公路用地、公路設(shè)施以及其他違反公路管理規(guī)定的行為,有權(quán)依法制止和舉報。

第八條 擁有機動車輛的單位和個人,應(yīng)當按照國家規(guī)定繳納養(yǎng)路費。自治州境內(nèi)收取的拖拉機(含小四輪)、三輪車、摩托車養(yǎng)路費,主要用于鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理。

第二章 管理機構(gòu)職責(zé)

第九條 自治州、縣人民政府應(yīng)當加強對鄉(xiāng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)人民政府負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護和管理。已經(jīng)列入國家養(yǎng)護范圍的鄉(xiāng)道以公路管理機構(gòu)實行專業(yè)養(yǎng)護為主。村民委員會以“一事一議”的方式負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)村道的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護和管理。

第十條 自治州交通行政主管部門的職責(zé)是:

(一)宣傳、貫徹有關(guān)法律、法規(guī)和政策;

(二)指導(dǎo)編制本行政區(qū)域鄉(xiāng)村公路發(fā)展規(guī)劃,對鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護、管理提供技術(shù)指導(dǎo)并實施監(jiān)督檢查;

(三)安排鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護補助資金;

(四)自治州人民政府確定的其他職責(zé)。

第十一條 縣交通行政主管部門的職責(zé)是:

(一)宣傳、貫徹有關(guān)法律、法規(guī)和政策;

(二)協(xié)助鄉(xiāng)人民政府編制鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃,并對鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護和管理提供技術(shù)指導(dǎo),并實施監(jiān)督檢查,安排鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護補助資金;

(三)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)鄉(xiāng)人民政府、村民委員會做好鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護、管理工作,監(jiān)督鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量和資金使用情況,組織鄉(xiāng)村公路竣工驗收,培訓(xùn)、考核鄉(xiāng)村公路管理人員;

(四)負責(zé)鄉(xiāng)道的路政管理;

(五)縣人民政府確定的其他職責(zé)。

第十二條 鄉(xiāng)人民政府和村民委員會共同負責(zé)村道的管理,協(xié)助交通行政主管部門對所轄區(qū)內(nèi)的其他道路實施路政管理。

第三章 鄉(xiāng)村公路規(guī)劃與建設(shè)

第十三條 新建、改建和擴建鄉(xiāng)村公路應(yīng)當符合國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,符合集鎮(zhèn)、村莊建設(shè)的總體規(guī)劃。

第十四條 新建、改建和擴建鄉(xiāng)村公路應(yīng)當實行統(tǒng)一規(guī)劃,規(guī)劃內(nèi)的鄉(xiāng)村公路建設(shè),任何單位和個人不得阻撓和干涉。

鄉(xiāng)道規(guī)劃由縣交通行政主管部門協(xié)助鄉(xiāng)人民政府編制,報縣人民政府批準,并報州交通行政主管部門備案。

村道規(guī)劃由村民代表大會討論通過,經(jīng)鄉(xiāng)人民政府報縣交通行政主管部門備案后組織實施。鄉(xiāng)道規(guī)劃應(yīng)當與縣道規(guī)劃相協(xié)調(diào),村道規(guī)劃應(yīng)當與鄉(xiāng)道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第十五條 鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金來源:

(一)上級國家機關(guān)撥給的鄉(xiāng)村公路建設(shè)專項資金;

(二)自治州、縣人民政府每年按照地方一般預(yù)算收入的百分之一安排鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金;

(三)有關(guān)部門用于鄉(xiāng)村公路建設(shè)的專項資金;

(四)村民委員會以“一事一議”方式籌集的村道建設(shè)資金;

(五)社會各界對鄉(xiāng)村公路建設(shè)的捐贈、贊助資金;

(六)法律、法規(guī)允許范圍內(nèi)以其他方式籌集的資金。

第十六條 自治州、縣人民政府籌集的鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金主要用于鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃內(nèi)重點線路的建設(shè),以及扶持貧困鄉(xiāng)、村的鄉(xiāng)村公路的建設(shè)。

鄉(xiāng)村公路建設(shè)資金必須專戶存儲,??顚S?,并接受審計監(jiān)督,任何單位和個人不得截留或者挪用。

第十七條 鄉(xiāng)村公路建設(shè)用地,應(yīng)當符合土地利用總體規(guī)劃,堅持節(jié)約用地、少占耕地林地、保護基本農(nóng)田、合理安排的原則。

建設(shè)鄉(xiāng)村公路需要使用單位或個人依法承包使用的土地、林地的,承包者應(yīng)當服從公路建設(shè)的需要。

第十八條 新建、改建和擴建鄉(xiāng)村公路需要占地、拆遷房屋或者清除地面其它附著物的,由鄉(xiāng)人民政府、村民委員會協(xié)商一致,進行合理補償。

第十九條 鄉(xiāng)村公路的新改建必須符合國家規(guī)定的公路工程技術(shù)標準,嚴格執(zhí)行施工規(guī)范規(guī)程。工程竣工后,縣交通行政主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定組織驗收,未經(jīng)驗收或者驗收不合理的,不得交付使用。

第二十條 建設(shè)鄉(xiāng)村公路應(yīng)當同時建設(shè)公路防護、排水、養(yǎng)護等配套設(shè)施,并逐步按照國家規(guī)定設(shè)地名牌、指路牌、里程碑、界碑、交通標志和安全警示標志。

第四章 鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護

第二十一條 鄉(xiāng)人民政府、村民委員會應(yīng)當加強鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護工作,建立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護責(zé)任制,實行目標管理,提高養(yǎng)護質(zhì)量。

第二十二條 鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金來源:

上級機關(guān)撥給的養(yǎng)護定額投資資金、養(yǎng)護補助資金;

(二)財政轉(zhuǎn)移支付用于村道養(yǎng)護的資金;

(三)縣人民政府每年按照財政收入的一定比例安排的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護專項資金;

(四)村民委員會以“一事一議”方式籌集的村公路養(yǎng)護資金;

(五)社會各界對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護的捐贈、贊助資金;

(六)法律、法規(guī)允許范圍內(nèi)以其他方式籌集的資金。

第二十三條 鄉(xiāng)人民政府對交通流量大并享受國家養(yǎng)護補助的路段,應(yīng)當建立專班常年養(yǎng)護;對交通流量小、不享受國家養(yǎng)護補助的路段,應(yīng)當組織村民定期養(yǎng)護和突擊養(yǎng)護。鄉(xiāng)人民政府應(yīng)當與實施鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護的單位和個人簽訂養(yǎng)護合同。

第二十四條 因山洪、泥石流、滑坡、雪崩、地震等自然災(zāi)害致使鄉(xiāng)村公路受到嚴重損害的,鄉(xiāng)人民政府和村民委員會應(yīng)當及時組織修復(fù),確保公路暢通。

第二十五條 鄉(xiāng)人民政府、村民委員會應(yīng)當根據(jù)建設(shè)、養(yǎng)護鄉(xiāng)村公路的需要,在公路沿線合理設(shè)置料場,相關(guān)部門應(yīng)當及時辦理有關(guān)批準手續(xù)。在已依法辦理批準手續(xù)的料場取土和采挖砂石料,任何單位和個人不得阻撓。

第二十六條 鄉(xiāng)村公路綠化由負責(zé)養(yǎng)護的單位按照因地制宜、穩(wěn)固路基、防護邊坡、保障安全、美化路容和誰營造、誰管理、誰受益的原則統(tǒng)一規(guī)劃,組織實施。

第二十七條 對綠化鄉(xiāng)村公路的花草、樹木,只允許進行撫育性修飾。需要更新采伐樹木的,必須依法經(jīng)有關(guān)部門批準后方可作業(yè)。

對超過電線、電纜安全間隔距離的路旁樹木,可以按規(guī)定距離修剪枝丫,但不得隨意砍伐;確需砍伐的,應(yīng)當事先按照規(guī)定程序報經(jīng)有關(guān)部門批準。

第五章 鄉(xiāng)村公路管理

第二十八條 鄉(xiāng)人民政府、村民委員會應(yīng)當依照國家有關(guān)規(guī)定,制定具體的鄉(xiāng)村公路管理規(guī)定和措施,并向群眾公布,切實保護路產(chǎn)路權(quán)。

第二十九條 在鄉(xiāng)村公路及公路用地范圍內(nèi),不得從事下列行為:

設(shè)置棚屋、攤點、維修場及其他設(shè)施;

堆放垃圾、建筑材料及其他堆積物;

挖掘、采礦、取土、燒窯、制坯、種植作物、打場曬糧或者其他有礙交通的行為;

其他違法利用、侵占、損壞鄉(xiāng)村公路、公路用地及公路設(shè)施的行為。

第三十條 在鄉(xiāng)村公路兩側(cè)開山炸石、采伐樹木和進行其他施工作業(yè),不得危及公路和公路設(shè)施的安全;如有可能產(chǎn)生危害后果的,作業(yè)單位和個人應(yīng)當事先采取必要的防護措施。

第三十一條 在鄉(xiāng)村公路大中型橋梁和公路渡口上、下游各200米以及公路隧道上方和洞口外100米范圍內(nèi)不得采挖砂石、開礦、縮窄或者拓寬河床、燒荒、爆破、取土、伐木或者進行其他類似作業(yè)。

第三十二條 公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍從公路邊溝(截水溝、坡腳護坡道,下同)外緣起,鄉(xiāng)道不少于5米、村道不少于3米。除公路防護、養(yǎng)護需要外,禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)范圍內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物。公路彎道內(nèi)側(cè)的建筑距離必須符合國家規(guī)定的行車視距要求。

第三十三條 在鄉(xiāng)村公路上設(shè)置交叉道口,修建跨越鄉(xiāng)村公路的橋梁、渡槽、管線和跨越公路設(shè)置標語標牌或者在建筑控制區(qū)內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線或者電纜等,建設(shè)單位和個人必須事先按管理權(quán)限征得鄉(xiāng)村公路路政管理單位或者組織的同意。

第三十四條 縣交通行政主管部門應(yīng)當根據(jù)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的標準和有關(guān)規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標志標牌,明確公路限載重量以及可以通行車輛的類型。

超過鄉(xiāng)村公路或者公路橋梁、隧道限定標準的超限運輸車輛,確需在鄉(xiāng)村公路臨時通行的,必須按管理權(quán)限報經(jīng)鄉(xiāng)村公路路政管理單位或者組織同意,并按要求采取有效的防護措施后方可通行,其所需費用由運輸者承擔(dān)。

第三十五條 禁止任何單位和個人在鄉(xiāng)村公路上非法設(shè)卡收費、罰款或者攔截車輛。

第三十六條 鄉(xiāng)村公路上設(shè)置的交通標志和警示標志,任何單位和個人不得非法涂抹、拆除、遷移或者損壞。

第六章 法律責(zé)任

第三十七條 違反本條例和《中華人民共和國公路法》、《湖北省公路路政管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的,按有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定處理。

第三十八條 違反本條例有關(guān)規(guī)定,無理阻撓鄉(xiāng)村公路管理人員履行職責(zé),毆打、辱罵鄉(xiāng)村公路管理人員,違反治安管理條例的,由公安機關(guān)予以治安處罰;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十九條 鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的,由其所在單位或者上級主管部門給予行政處分或者依照鄉(xiāng)人民政府、村民委員會的規(guī)定處理;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第四十條 鄉(xiāng)村公路損失賠償費及罰沒款用于鄉(xiāng)村公路維修??h交通行政主管部門路政罰款及罰沒物資變價款一律按規(guī)定上繳財政。

第四十一條 當事人對行政機關(guān)作出的行政處罰決定、行政強制措施不服的,可以依法申請行政復(fù)議或者向人民法院起訴。逾期不申請復(fù)議、不起訴又不履行行政機關(guān)處罰決定的,由作出處罰決定的行政機關(guān)申請人民法院強制執(zhí)行。

第七章 附 則

第四十二條 本條例所稱鄉(xiāng)村公路是指經(jīng)縣交通行政主管部門認定的鄉(xiāng)道和村道。

鄉(xiāng)道是指除國道、省道、縣道以外的,主要為鄉(xiāng)行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活服務(wù)的跨行政村的公路。

村道是指除國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道以外的,主要為行政村區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)、生活服務(wù)的公路。

第四十三條 本條例所稱鄉(xiāng)村公路用地是指農(nóng)村公路兩側(cè)邊溝外緣起不少于一米范圍內(nèi)的土地。鄉(xiāng)村公路用地的具體范圍由縣人民政府確定。

本條例所稱鄉(xiāng)村公路附屬設(shè)施是指公路的排水設(shè)備、防護構(gòu)造物、里程碑、界碑、測樁、安全設(shè)施、通訊設(shè)施、檢測及監(jiān)控設(shè)施、養(yǎng)護設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、花草林木、專用房屋等。

第四十四條 自治州境內(nèi)的單位或者個人依法建設(shè)的主要為自身提供運輸服務(wù)的道路,其合法權(quán)益受法律保護。

第四十五條 自治州人民政府依據(jù)本條例制定實施細則。

第四十六條 本條例自公布之日起施行。1995年4月25日恩施土家族苗族自治州第三屆人民代表大會第三次會議通過,1995年5月27日湖北省第八屆人民代表大會常務(wù)委員會第14次會議批準的《恩施土家族苗族自治州縣鄉(xiāng)公路管理條例》同時廢止。

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