小松HD1500-7礦用自卸車是由小松(中國(guó))投資有限公司生產(chǎn)的礦用自卸車。
中文名稱 | 小松HD1500-7礦用自卸車 | 整備質(zhì)量(kg) | 105300 |
---|---|---|---|
滿載質(zhì)量(kg) | 249478 | 堆裝容量(m3) | 78 |
額定載重量(T): | | |
裝載性能 | |
---|---|
整備質(zhì)量(kg): | 105300 |
額定載重量(kg): | 136077.7 |
滿載質(zhì)量(kg): | 249478 |
堆裝容量(m3): | 78 |
卸載性能 | |
卸載角度(°): | | |
車廂舉升時(shí)間(s): | | |
車廂下降時(shí)間(s): | | |
最大卸載高度(mm): | 11440 |
自卸斗最小離地間隙(mm): | 1650 |
最高行駛速度(km/h): | 58 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型號(hào): | 小松Komatsu SDA16V160 |
功率(kw/rpm): | 1109kw |
排量(L): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù): | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
其他說明: | | |
液壓系統(tǒng) | |
系統(tǒng)壓力(MPa): | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(L): | 193 |
油類容量 | |
燃油箱(L): | 2120 |
液壓油箱(L): | 900 |
冷卻液(L): | | |
整機(jī)規(guī)格 | |
全長(zhǎng)(mm): | 11370 |
全寬(mm): | 6890 |
全高(mm): | 5850 |
軸距(mm): | 5400 |
前輪距(mm): | 880 |
南駿4102裝有云內(nèi)動(dòng)力和錫柴,要看配置包牌價(jià)8,4萬(wàn)---9.3萬(wàn)。詳情請(qǐng)拔
以后這樣的問題 您都可以咨詢定額站 0951-5065438 廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)4.0軟件里有自卸車運(yùn)砂套的定額
運(yùn)距30KM,15噸自卸車換算成25噸自卸車,定額含量如何調(diào)整?
這個(gè)定額應(yīng)該不允許調(diào)整 車載量小 但臺(tái)班就多了 載量大 臺(tái)班就小了,載量相同時(shí) 是屬于你們個(gè)人原因,用小的就滿足了 為何要用大的
格式:pdf
大?。?span id="ln3aujx" class="single-tag-height">15KB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.6
非公路礦用自卸車綜述 非公路(礦用)自卸車產(chǎn)品起源于國(guó)外,在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷程,基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)非常成熟國(guó)外 品牌主要有美國(guó)的 CATERPILLAR、日本的 KOMATSU、美國(guó)的 TEREX、美國(guó)的 EUCLID-HITACHI、白俄羅斯的 BELAZ等,其產(chǎn)品主要集中在 40 t 級(jí)以上品種。 我國(guó)對(duì)非公路(礦用)自卸車長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,從 20 世紀(jì) 70 年代開始研制這種產(chǎn)品,直到 90 年代才 形成一定規(guī)模。到 2009 年底為止,我國(guó)批量生產(chǎn)非公路(礦用)自卸車的企業(yè)共有六七家,主要有內(nèi)蒙古 北方重型汽車股份有限公司、本溪北方機(jī)械重汽有限責(zé)任公司、湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司、北京首鋼重型汽 車股份公司、北京中環(huán)動(dòng)力重型汽車有限公司,其中內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司是國(guó)內(nèi)唯一一家能 在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn) 25 360 t 全噸位,包含機(jī)械傳動(dòng)和電傳動(dòng)自卸車的企業(yè),市場(chǎng)占有率連續(xù)多年
格式:pdf
大?。?span id="5napuvk" class="single-tag-height">15KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.4
隨著我國(guó)工業(yè)化步伐的加快,我神華神東煤炭集團(tuán)礦井?dāng)?shù)量隨之不斷增多,產(chǎn)量增大的情況下,礦井巷道、水倉(cāng)需要處理污水和淤泥的量也隨之增多,若得不到及時(shí)處理或者是處理的效率太低,均會(huì)對(duì)工作效率造成不同程度的影響。設(shè)計(jì)一款能夠及時(shí)有效清除礦井巷道、水倉(cāng)污水與淤泥的專用柴油車,并以此緩解當(dāng)前礦井淤泥清理能力欠佳的局勢(shì),保障工作進(jìn)展快速高效,自然成為了整個(gè)神華神東煤炭集團(tuán)各礦井的迫切需求。神華神東煤炭集團(tuán)上灣煤礦汽車隊(duì)與相關(guān)負(fù)責(zé)車輛分管礦領(lǐng)導(dǎo)在長(zhǎng)期的實(shí)踐中通過不斷技術(shù)攻關(guān),最終于2012年2月完成了礦用低污染車自卸車向礦用吸污車的技術(shù)改造,并在上灣煤礦的試用中效果非常滿意。
小松730E礦用自卸車
小松730E非公路礦用自卸卡車,是一款載重量大、速度快和安全性好的礦用自卸車,它是您礦山事業(yè)的得力助手。
小松730E非公路礦用自卸卡車,是一款載重量大、速度快和安全性好的礦用自卸車,它是您礦山事業(yè)的得力助手。
額定載重量(T): |
| |
裝載性能 |
|
整備質(zhì)量(kg): |
140,592 |
額定載重量(kg): |
183,730 |
滿載質(zhì)量(kg): |
324,322 |
平裝容量(m3): |
77.0 |
堆裝容量(m3): |
111.0 |
卸載性能 |
|
卸載角度(°): |
| |
車廂舉升時(shí)間(s): |
| |
車廂下降時(shí)間(s): |
| |
最大卸載高度(mm): |
| |
自卸斗最小離地間隙(mm): |
| |
通過性能 |
|
驅(qū)動(dòng)形式: |
| |
最高行駛速度(km/h): |
55.7 |
最大爬坡度(%): |
| |
接近角(°): |
| |
離去角(°): |
| |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): |
14.0 |
輪胎規(guī)格: |
37.00 R57 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
型號(hào): |
小松SSA16V159 |
功率(kw/rpm): |
1491(2000馬力) |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù): |
16 |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
其他說明: |
| |
傳動(dòng)系統(tǒng) |
|
變速箱品牌/型號(hào): |
| |
變速箱形式: |
| |
前進(jìn)檔位數(shù): |
| |
倒檔位數(shù): |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
系統(tǒng)壓力(MPa): |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(L): |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
3217 |
液壓油箱(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
整機(jī)規(guī)格 |
|
全長(zhǎng)(mm): |
| |
全寬(mm): |
| |
全高(mm): |
| |
軸距(mm): |
| |
前輪距(mm): |
| |
后輪距(mm): |
| |
最小離地間隙(mm): |
| |
礦用自卸車是是德聯(lián)重工在DRT系列傳統(tǒng)礦用自卸車的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用情況,依據(jù)用戶的實(shí)際需求, 精心打造的一款最經(jīng)濟(jì)實(shí)用型非公路用車,它具有:
1.配置功率375馬力的節(jié)油帶EVB發(fā)動(dòng)機(jī),9擋加強(qiáng)型變速箱,大速比驅(qū)動(dòng)后橋,動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩十足,油耗低;
2.底盤懸掛系統(tǒng)采用具有三項(xiàng)專利技術(shù)的空/滿載自適應(yīng)壓力補(bǔ)償式油氣懸掛缸,有效解決車輛在空滿載及變載荷情況下的自適應(yīng)能力,能大大減少車輛在不良路面上行使時(shí)產(chǎn)生的顛簸,使車輛具有優(yōu)良的耐沖擊性能;
3.整車技術(shù)構(gòu)架是基于傳統(tǒng)礦車這種高端產(chǎn)品,并融合現(xiàn)有通用型礦車的特點(diǎn),不僅使車輛更適合礦山環(huán)境的使用要求,而且也與現(xiàn)有車輛具有高度的通用性;
4.傳動(dòng)系統(tǒng)采用端面齒加粗傳動(dòng)軸,加強(qiáng)整體鑄鋼大輪邊驅(qū)動(dòng)橋,保證部件具有傳動(dòng)可靠性和拆裝方便的特點(diǎn);
5.車架采用高強(qiáng)度錳鋼板、加強(qiáng)型寬體梯形結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用,采用加厚高強(qiáng)度合金鋼板,不僅穩(wěn)定性好、承載能力強(qiáng),而且大大提高其抗沖擊性能;
6.全新的整車造型設(shè)計(jì),優(yōu)化了各部分結(jié)構(gòu)。短頭式車身使盲區(qū)大大減小;弧面全景風(fēng)擋設(shè)計(jì),給駕駛員帶來開闊的視野;內(nèi)部夾層隔音材料的使用,為駕駛者提供寧?kù)o的操作空間;空氣懸浮座椅有效衰減震動(dòng),使駕駛環(huán)境更舒適。
7.帶原裝進(jìn)口旋風(fēng)預(yù)濾裝置的3級(jí)油浴式空氣濾清系統(tǒng),特別適合礦山作業(yè),濾芯壽命大大延長(zhǎng),有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)營(yíng)成本大大降低;
8.前后橋自動(dòng)降溫噴淋裝置,增強(qiáng)制動(dòng)力,提高輪胎的壽命;
9.制動(dòng)管路接頭全部采用進(jìn)口快插接頭,安裝維修方便,可靠性大大提高。