旋挖鉆機(jī)應(yīng)用

廣州采用旋挖鉆機(jī)施工的項(xiàng)目較多，如廣州新光快速六標(biāo)樁基，廣州東方重機(jī)樁基，地鐵小北站、五羊邨站等，現(xiàn)對廣州某地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行介紹。該工程位于環(huán)市中路下方，西臨環(huán)市中路、麓景路、小北路交叉口，其中環(huán)市中路正上方有高架橋和人行天橋。車站西北側(cè)與廣九鐵路、內(nèi)環(huán)路高架相臨近，周邊高樓林立。

國外產(chǎn)品最大扭矩可達(dá)360kN·m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)448kW，鉆孔直徑4m，鉆深90余米等，品牌主要集中于土力、寶峨、意馬、麥特、卡薩格蘭第、巨力、日本產(chǎn)小扭矩旋挖鉆機(jī)。國外的旋挖鉆機(jī)一般都設(shè)有搖管裝置、由兩個(gè)或三個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的大扭矩動(dòng)力頭(可配套管連結(jié)器)、液壓系統(tǒng)采用恒功率變量自動(dòng)控制、自鎖互扣鉆桿、先進(jìn)的監(jiān)控儀表(如發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測和報(bào)警系統(tǒng)、鉆孔深度顯示、鉆桅自動(dòng)測斜糾偏裝置同時(shí)配有各種保險(xiǎn)裝置(如防止帶負(fù)載起動(dòng)，卷揚(yáng)機(jī)超高限位等)，但各家公司的旋挖鉆機(jī)都有自己的技術(shù)特點(diǎn)。

德國寶峨集團(tuán)是國際最著名的專業(yè)基礎(chǔ)工程承包商及設(shè)備制造商之一。寶峨公司成立于1790年，至今已有兩百多年歷史，總部位于德國巴伐利亞州舒本豪森市。從1950年開始，現(xiàn)任集團(tuán)總裁卡爾漢茲-寶峨博士將寶峨公司逐步發(fā)展成為世界性的著名的基礎(chǔ)工程承包商和設(shè)備制造商。1986年，托馬斯-寶峨教授擔(dān)任寶峨集團(tuán)首席執(zhí)行官，在他的帶領(lǐng)下公司業(yè)務(wù)發(fā)展日趨壯大，2006年7月寶峨股份公司在法蘭克福證券交易所上市，德國寶峨集團(tuán)下設(shè)三大公司，分別是寶峨特殊地下工程股份有限公司、寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司、寶峨資源有限公司，其業(yè)務(wù)涉及基礎(chǔ)工程、鉆井施工、基礎(chǔ)工程設(shè)備和深井鉆探設(shè)備制造、資源開發(fā)及環(huán)保技術(shù)服務(wù)和設(shè)備銷售等各個(gè)領(lǐng)域。其中德國寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備和深井鉆探設(shè)備的制造商，擁有全面產(chǎn)品線，其制造的設(shè)備包括BG系列旋挖鉆機(jī)、GB系列液壓抓斗、BC雙輪銑槽機(jī)、克萊姆多功能鉆機(jī)、PRAKLA深井鉆機(jī)、RTG鋼板樁多功能鉆機(jī)、TBA超深井鉆機(jī)、豪斯赫爾潛孔鉆機(jī)和牙輪鉆機(jī)、PILECO柴油打樁錘、FAMBO液壓打樁錘、ABS水平穿越鉆機(jī)、歐鉆動(dòng)力頭、MAT泥漿處理設(shè)備等。根據(jù)2009年的統(tǒng)計(jì)，德國寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司名列全球工程機(jī)械50強(qiáng)第36位，是唯一進(jìn)入前50名的專業(yè)基礎(chǔ)工程設(shè)備制造商。

1992年德國寶峨公司在中國北京設(shè)立了代表處，開始了對華的業(yè)務(wù)。并于1995年在天津成立了獨(dú)資子公司-寶峨天津機(jī)械工程有限公司，組裝適合中國市場的旋挖鉆機(jī)，生產(chǎn)的設(shè)備有:BG20H、BG25C、BG25、BG30、BG36等各種型號的旋挖鉆機(jī)。1998年德國寶峨公司在上海成立了中德合資公司，2005年寶峨公司收購中方的全部股份后，成立了德國寶峨獨(dú)資的上海寶峨機(jī)械有限公司，主要產(chǎn)品為: GB26、GB30、GB34、GB46和GB60型地下連續(xù)墻液壓抓斗，以及RB50R2型車載鉆機(jī)。寶峨天津機(jī)械工程有限公司和上海寶峨機(jī)械有限公司都采用德國總部提供的、最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，關(guān)鍵部件從德國原裝進(jìn)口，產(chǎn)品市場價(jià)格定位合理、性能可靠、特別是在堅(jiān)硬、復(fù)雜地層的施工中更具優(yōu)勢。寶峨公司特別注重售后服務(wù)，擁有許多經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，并儲(chǔ)存有大量備件，寶峨公司在國內(nèi)還設(shè)有工程技術(shù)部，推廣德國最新的施工技術(shù)，并為用戶提供施工技術(shù)方面的支持和服務(wù)。2007年，寶峨機(jī)械設(shè)備(上海)有限公司成立，負(fù)責(zé)在中國的市場推廣和銷售工作。

寶峨(天津)機(jī)械工程有限公司和上海寶峨機(jī)械有限公司都已通過ISO9001的質(zhì)量認(rèn)證，有德國專家經(jīng)常到工廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。兩個(gè)工廠分別于2008年5月和6月完成了工廠的擴(kuò)建，目前已成為德國寶峨集團(tuán)在德國本土之外最大的制造基地。

德國寶峨公司已在中國開展業(yè)務(wù)近20年，用戶遍布全國各地。寶峨公司的產(chǎn)品已成功地應(yīng)用于幾乎所有的國內(nèi)重點(diǎn)工程的建設(shè)中。如寶峨BC系列的雙輪銑槽機(jī)曾應(yīng)用于舉世矚目的長江三峽二期圍堰防滲墻、冶勒電站、潤揚(yáng)長江大橋、深圳地鐵、廣州地鐵、上海世博會(huì)工程、南水北調(diào)穿黃工程、上海中心工程、武漢地鐵、南京四橋錨錠地連墻等工程中復(fù)雜地層的施工;寶峨BG系列旋挖鉆機(jī)從2001年開始，大量應(yīng)用于青藏鐵路的建設(shè)，在極端惡劣的自然環(huán)境和復(fù)雜堅(jiān)硬的地質(zhì)條件下順利地完成了許多極為艱巨樁基工程，在青藏線建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用，之后，寶峨BG旋挖鉆機(jī)又廣泛地應(yīng)用于京津、鄭西、鄭武、武廣、京滬、哈大、滬昆、蘭新、大西等鐵路客運(yùn)專線工程的復(fù)雜地層的施工中，在其他許多需要鉆入堅(jiān)硬巖石的項(xiàng)目中也經(jīng)常能看到正在高效施工的寶峨鉆機(jī);1999年寶峨公司在上海生產(chǎn)了中國第一臺地下連續(xù)墻抓斗，經(jīng)過10多年的發(fā)展和應(yīng)用，寶峨GB系列液壓抓斗不斷地應(yīng)用德國最先進(jìn)的技術(shù)，始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位，寶峨GB系列液壓抓斗以其先進(jìn)的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、優(yōu)異的地層適應(yīng)能力、經(jīng)濟(jì)的使用成本贏得了市場的贊譽(yù)，已成為地鐵、水利、城市建設(shè)、各種工業(yè)項(xiàng)目的地下連續(xù)墻施工中不可缺少的設(shè)備。寶峨公司的其他產(chǎn)品還廣泛地應(yīng)有于國內(nèi)的基坑支護(hù)、隧道超前鉆探和灌漿、煤層氣開發(fā)、搶險(xiǎn)救援、水井施工等各個(gè)領(lǐng)域的施工中，更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)也正在不斷地進(jìn)入中國市場。

寶峨公司全體同仁真誠希望以我們豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)異的設(shè)備性能、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、專業(yè)的技術(shù)水平和完善的售后服務(wù)為更多的中國用戶創(chuàng)造價(jià)值，共同開拓廣闊的市場空間。

MAIT公司

已開發(fā)定型的大口徑系列旋挖鉆機(jī)中，EBl2，HR45，HRl00，HRll0為單一鉆機(jī)功能設(shè)計(jì)。HRl30;HRl30/60;HRl80;HR260;HR300-570;HR240-800均為多功能設(shè)計(jì):即該系列鉆機(jī)在具有鉆孔樁的功能外，通過更換不同的工作裝置，還同時(shí)具有長螺旋(CFA)，地連墻，預(yù)制樁，切割樁，全套管等施工的性能。在最近幾年研制的中、小口徑系列旋挖鉆機(jī):BABYDRILL，MINIDRILL，MIDIDRILL主要適合于城市建筑物內(nèi)部及鐵道、交通等一些狹窄地段施工，直徑為250~800mm樁徑，該系列鉆機(jī)也具有多功能性能，配置不同的工作裝置，可進(jìn)行80m鉆深微型樁孔、斜孔、高壓旋噴等施工。在MAIT公司系列旋挖鉆機(jī)中，集國外鉆機(jī)最大輸出扭矩與最小機(jī)型為一身，機(jī)型HR240-800鉆機(jī)，最大鉆進(jìn)扭矩為790kN·m，最大鉆徑3m，最大鉆深110m，最小機(jī)型BABYDRILL鉆機(jī)，最小鉆徑250mm。MAIT公司采用自行設(shè)計(jì)的多功能底盤，穩(wěn)定性好，重量輕，可配預(yù)留裝置實(shí)現(xiàn)多功能，并具有上下車水平調(diào)整系統(tǒng)可進(jìn)行傾斜調(diào)節(jié)，鉆機(jī)的立柱采用平行連桿加三角形支撐型式，液壓系統(tǒng)為多泵獨(dú)立回路，動(dòng)力頭配有套管鉆進(jìn)增扭裝置，鉆機(jī)的摩擦鉆桿驅(qū)動(dòng)鍵的寬度和厚度大，自鎖式鉆桿為短鍵嵌入式可保證快速加鎖和解鎖，而且鉆桿的材料采用專利配方，同時(shí)配有鉆桿支架，另外卷揚(yáng)機(jī)容繩量大、單繩纏繞可達(dá)到繩速高、提升力恒定和減少磨損。除此以外，MAIT系列旋挖鉆機(jī)設(shè)置了功率及扭矩輸出分級系統(tǒng)，扭矩輸出有三擋:即大扭矩-低轉(zhuǎn)數(shù);低扭矩-高轉(zhuǎn)數(shù);中扭矩-中轉(zhuǎn)數(shù)，功率輸出:有高低兩擋，用戶可根據(jù)施工地質(zhì)情況，設(shè)置不同的"扭矩-轉(zhuǎn)數(shù)"擋位和"功率"擋位，滿足各種類型地質(zhì)條件快速施工的需要，達(dá)到高效節(jié)能的目的。

采用卡特彼勒履帶底盤，鉆桿配有導(dǎo)向滑輪架以防止鉆孔偏斜，動(dòng)力頭裝有油浴式潤滑、冷卻系統(tǒng)和清洗泵，液壓系統(tǒng)主油路采用雙路傳遞功率設(shè)計(jì)，整機(jī)液壓系統(tǒng)為先導(dǎo)負(fù)反饋恒功率變量自動(dòng)控制系統(tǒng)，主卷揚(yáng)機(jī)具有鉆桿觸地自停和動(dòng)力頭隨動(dòng)裝置以防止亂繩和損壞鋼絲繩。

鉆機(jī)配自制底盤，動(dòng)力頭采用恒功率控制和多功率傳遞的設(shè)計(jì)，整機(jī)液壓系統(tǒng)為先導(dǎo)負(fù)反饋恒功率變量自動(dòng)控制，自鎖式鉆桿壁較厚，加焊有凹凸導(dǎo)向條以增加剛性和減少撓性變形，動(dòng)力頭有減振裝量和清洗泵，卷揚(yáng)機(jī)具有過載保護(hù)和限位保護(hù)裝置，另外，在長螺旋鉆孔施工時(shí)，由電腦控制混凝上灌入量。

鉆機(jī)為了能在保證穩(wěn)定性和垂直度的情況下改變工作半徑以及穿越空中障礙物，采用平行連桿機(jī)構(gòu)加三角形支撐型式，動(dòng)力頭可按土層自動(dòng)調(diào)整扭矩和轉(zhuǎn)速。

國際最著名的基礎(chǔ)工程設(shè)備制造商之一，也是較早進(jìn)入中國市場的廠家之一，其生產(chǎn)的AF系列旋挖鉆機(jī)扭矩從6.3~500kN·m，成孔直徑從1.2~3m，鉆孔深度從32~90m，品種有十余種之多。展會(huì)上IMT公司參展的展品是AF180C旋挖鉆機(jī)，最大扭矩205kN·m，最大鉆深58m，最大樁徑1800mm，該機(jī)采用美國卡特彼勒專用底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全電腦監(jiān)控并設(shè)報(bào)警裝置，各種數(shù)據(jù)直接顯示在駕駛員面前，易于觀察監(jiān)控。底盤為內(nèi)藏式液壓可伸縮底盤，提高了施工時(shí)整機(jī)穩(wěn)定性并有利于運(yùn)輸。采用獨(dú)特的多牙嵌式內(nèi)鎖互扣式伸縮鉆桿，可在鉆孔過程中隨時(shí)加壓，無需上下移動(dòng)尋找加壓點(diǎn)，但該鉆桿脫扣不如大牙嵌容易，在一定程度上影響施工效率。該機(jī)大扭矩液壓動(dòng)力頭有多擋無級鉆進(jìn)以適應(yīng)不同的地質(zhì)要求。主卷揚(yáng)具有鉆桿觸地自停和隨動(dòng)裝置，在鉆頭觸底時(shí)，主卷揚(yáng)即停止，防止鋼絲繩過度放松而亂繩，鉆桿的隨動(dòng)裝置可使鉆桿與動(dòng)力頭保持同步。

國際最著名的專業(yè)基礎(chǔ)工程承包商及設(shè)備制造商之一，產(chǎn)品涵蓋了基礎(chǔ)施工所需的各種設(shè)備，旋挖鉆機(jī)、地連墻液壓抓斗、地連墻雙輪銑槽機(jī)等產(chǎn)品均處于全球領(lǐng)先地位。國內(nèi)進(jìn)口BAUER公司的旋挖鉆機(jī)較多，且BAUER公司早已在天津成立全資公司組裝BG20型旋挖鉆機(jī)，與上海金泰股份有限公司合作生產(chǎn)BG15型旋挖鉆孔機(jī)等。

國外該類產(chǎn)品技術(shù)已趨成熟，比較著名的有德國BAUER公司，利勃海爾公司，意大利MAIT公司、土力公司、CMV公司等，從國外產(chǎn)品技術(shù)上看，有如下技術(shù)特點(diǎn):整機(jī)采用鉆孔深度、垂直度自動(dòng)檢測及控制;熒屏實(shí)時(shí)顯示;鉆孔定位技術(shù);液壓履帶式伸縮底盤，保證了整機(jī)穩(wěn)定性及良好的機(jī)動(dòng)性能;自行起落可折疊式鉆桅;大扭矩多節(jié)伸縮式鉆桿，可匹配多種鉆具，以適應(yīng)不同作業(yè)需求;雙速自適應(yīng)動(dòng)力頭，既可進(jìn)行鉆孔，又能安放套管;采用了主、副卷揚(yáng)的高度限位，動(dòng)臂幅度限位及駕駛室內(nèi)液控開關(guān)等安全保護(hù)裝置;應(yīng)用人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)了新型操縱室，布置了冷暖空調(diào)，提高了操作舒適性等。

旋挖鉆機(jī)在二戰(zhàn)以前首先在美國卡爾維爾特公司問世，二戰(zhàn)之后在歐洲得到發(fā)展，1948年意大利邁特公司首先開始研制，接著意大利、德國開始發(fā)展，到了70~80年代在日本得到快速發(fā)展，當(dāng)時(shí)日本稱之為回轉(zhuǎn)斗成樁，也叫阿司特利工法(EarthDriII)，在德國、日本這類工法相當(dāng)普遍。中國在80年代初從日本引進(jìn)過工作裝置，配裝在KH-125型履帶起重機(jī)上。1984年，天津探礦機(jī)械廠引進(jìn)美國RDI公司的旋挖鉆機(jī)并進(jìn)行消化吸收。1987年在北京展覽館首次展出了意大利土力公司(SOILMEC)產(chǎn)品，1988年北京城建機(jī)械廠根據(jù)土力公司的樣機(jī)開發(fā)了1.5m直徑的履帶起重機(jī)附著式旋挖鉆機(jī)。

1994年鄭州勘察機(jī)械廠引進(jìn)英國BSP公司附著式旋挖鉆孔機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，但都沒有形成批量生產(chǎn)。1992年寶峨公司在中國北京設(shè)立了代表處，開始了對華業(yè)務(wù).并于1995年在天津成立了獨(dú)資子公司寶峨天津機(jī)械工程有限公司，組裝適合中國市場的寶峨BG20型旋挖鉆機(jī)。

1998年在上海又成立了中德合資上海寶峨金泰工程機(jī)械股份有限公司，生產(chǎn)組裝BG15型、BG24型旋挖鉆機(jī)。1998年，徐工集團(tuán)開始自主開發(fā)研制RD18旋挖鉆機(jī)，于99年試制成功并投入批量生產(chǎn)，最近幾年中國旋挖鉆機(jī)取得了快速發(fā)展。后來，北京經(jīng)緯巨力、三一重機(jī)等也紛紛涉足旋挖鉆機(jī)的生產(chǎn)，國內(nèi)外生產(chǎn)旋挖鉆孔機(jī)廠商有近二十家。

旋挖鉆機(jī)行業(yè)由于2003年青藏鐵路工程以及北京奧運(yùn)工程等的帶動(dòng)，市場認(rèn)知度迅速提高，市場容量急劇擴(kuò)大。市場需求的高漲吸引了國內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)的進(jìn)入，三一、徐工、中聯(lián)重科和山河智能等紛紛涉足，并迅速擴(kuò)大了市場份額。2005年后，國內(nèi)品牌旋挖鉆機(jī)已基本替代了國外品牌。2006年以來，旋挖鉆銷量連年呈跨越式增長。特別是2009年，國內(nèi)旋挖鉆機(jī)制造企業(yè)多達(dá)30家，推出近200個(gè)型號產(chǎn)品，市場保有量達(dá)到近4000臺，市場競爭空前激烈。

選擇旋挖鉆機(jī)的原則應(yīng)該是能滿足用戶主要工程需求，兼顧可能發(fā)生的工程需求。旋挖鉆機(jī)根 據(jù)其主要工作參數(shù):扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、鉆孔直徑、鉆孔深度及鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量可以分為三種類型:

扭矩100kN·m。發(fā)動(dòng)機(jī)功率170kW，鉆孔直徑0.5~1m，鉆孔深度40m左右，鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量40t左右。小型機(jī)的應(yīng)用市場定位:

(1)各種樓座的護(hù)坡樁;

(2)樓的部分承重結(jié)構(gòu)樁;

(3)城市改造市政項(xiàng)目的各種直徑小于1m的樁;

(4)適用于其他用途的樁。小型機(jī)的市場工作量覆蓋比例達(dá)到30%以上。

扭矩180kN·m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率200kW，鉆孔直徑0.8~1.8m，鉆孔深度60m左右，鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量65t左右。 中型機(jī)的應(yīng)用市場定位:

(1)各種高速公路、鐵路等交通設(shè)施橋梁的橋樁;

(2)大型建筑、港口碼頭承重結(jié)構(gòu)樁;

(3)城市內(nèi)高架橋橋樁;

(4)其他適用樁。中型機(jī)的市場工作量覆蓋比例達(dá)到90%以上。

扭矩240kN·m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率300kW，鉆孔直徑1~2.5m，鉆孔深度80m。鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量100t以上。大型機(jī)的應(yīng)用市場定位:

(1)各種高速公路、鐵路橋梁的特大橋樁;

(2)其他大型建筑的特殊結(jié)構(gòu)承重基礎(chǔ)樁。大型機(jī)的市場工作量覆蓋比例達(dá)到10%以上。

該類鉆機(jī)一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶有垂直度自動(dòng)檢測調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，整機(jī)操縱一般采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)荷傳感，具有操作輕便、舒適等特點(diǎn)。主、副兩個(gè)卷揚(yáng)可適用于工地多種情況的需要。該類鉆機(jī)配合不同鉆具，適用于干式(短螺旋)或濕式(回轉(zhuǎn)斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)，還可配掛長螺旋鉆、地下連續(xù)墻抓斗、振動(dòng)樁錘等，實(shí)現(xiàn)多種功能，主要用于市政建設(shè)、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護(hù)坡等基礎(chǔ)施工。國內(nèi)的專家認(rèn)為:旋挖鉆機(jī)在國內(nèi)今后幾年仍有很大的市場。

旋挖鉆機(jī)就位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆頭輕著地后旋轉(zhuǎn)開鉆!當(dāng)鉆頭內(nèi)裝滿土砂料時(shí)提升出孔外→旋挖鉆機(jī)旋回，將其內(nèi)的土砂料傾倒在土方車或地上→關(guān)上鉆頭活門，旋挖鉆機(jī)旋回到原位，鎖上鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)體→放下鉆頭→鉆孔完成，清孔并測定深度→放入鋼筋籠和導(dǎo)管→進(jìn)行混凝土灌注→拔出護(hù)筒并清理樁頭沉淤回填，成樁。

在進(jìn)行場地整平后，組織有資格的測量放樣人員將所有樁位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測量復(fù)核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。

用拉線法檢查樁位偏差，應(yīng)滿足規(guī)范要求。

采用鉆頭鉆進(jìn)，根據(jù)不同層次的土質(zhì)結(jié)構(gòu)選擇不同的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺進(jìn)行控制。在砂層鉆進(jìn)和進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層后，因土層太硬會(huì)引起鉆錐跳動(dòng)及偏斜、加大鉆桿擺動(dòng)，故應(yīng)選擇低檔慢速，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速參數(shù)取值 13~40v/ min,成孔深度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。

旋挖機(jī)挖土清渣達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開始下放鋼筋籠，其制安必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，主筋、箍筋應(yīng)焊接均勻，搭接長度及焊縫應(yīng)符合規(guī)范要求，安裝時(shí)應(yīng)安裝護(hù)塊，以確保周正及保護(hù)層厚度，鋼筋籠的制作偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

在導(dǎo)管接駁完畢后，將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置，導(dǎo)管底端到孔底距離控制在 0.4m左右，以便能順利排出混凝土隔水栓。開始灌注前儲(chǔ)料斗內(nèi)儲(chǔ)備的混凝土量應(yīng)不少于 1.0m3,以便在混凝土隔水栓被擠出導(dǎo)管后能將導(dǎo)管底端一次性埋入水下混凝土中 0.8m 以上，適時(shí)提升或拆卸導(dǎo)管，確保導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下 1~4m,灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電停水及導(dǎo)管堵塞或進(jìn)水等事故時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理，以便盡快恢復(fù)灌注混凝土，同時(shí)做好記錄。

①選擇有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的施工隊(duì)伍，保證操作人員的素質(zhì); ②加強(qiáng)鉆具檢查，對加工不良的鉆具嚴(yán)禁使用; ③對孔內(nèi)水頭高度，泥漿的相對密度和粘度經(jīng)常觀察和檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，尤其在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時(shí)應(yīng)保持孔內(nèi)規(guī)定水位和規(guī)定的泥漿性能指標(biāo)，以防坍孔; ④鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，在土層變化處撈取渣樣判明土層，并與地質(zhì)資料核對，根據(jù)土層情況采取相應(yīng)措施，保證施工質(zhì)量; ⑤升降鉆錐須平穩(wěn)，鉆錐提出井口應(yīng)防止碰撞護(hù)筒或孔壁,防止鉤掛護(hù)筒底部，鉆桿的拆裝應(yīng)迅速。

⑴ 土層中成孔與鋼護(hù)筒安設(shè)的垂直度對樁體垂直度影響巨大;

⑵ 定位用的混凝土護(hù)筒與鋼護(hù)筒合理配套使用，能有效縮短鉆機(jī)定位時(shí)間，提高施工效率;

⑶ 軟巖及土層中使用旋挖斗一次成孔; 硬巖中先用螺旋鉆頭成小孔，然后用旋挖斗進(jìn)行擴(kuò)挖成孔。

旋挖鉆用于地鐵工程鉆孔樁施工優(yōu)勢明顯，適用性強(qiáng); 自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低; 鉆進(jìn)效率高; 成樁質(zhì)量好; 環(huán)境污染小。能顯著地提高工程施工效率和工程質(zhì)量。在合理選取施工方法與施工工藝時(shí)，能最大限度地節(jié)省物力，財(cái)力，人力等資源。對企業(yè)效益和社會(huì)安全具有雙贏意義。

旋挖鉆機(jī)在施工中遇到的問題及解決辦法

旋挖鉆機(jī)施工作為一種新興的施工工藝，是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。在建筑行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛，施工中遇到問題也越來越多，未來保證成樁質(zhì)量，為后期施工奠定基礎(chǔ)，我們需要了解鉆機(jī)施工中遇到的問題，知道如何解決，小編總結(jié)分析了旋挖鉆機(jī)在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。

1、坍孔

在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒漿內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔征象，可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不能上提，或測深錘探測砼面時(shí)達(dá)不到原來深度，相差很多，均可證實(shí)確為坍孔。

坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低或在潮汐河流中，當(dāng)漲潮時(shí)孔內(nèi)水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)器振動(dòng)等均可引起坍孔。

發(fā)生坍孔后應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注。坍孔不嚴(yán)重時(shí)可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時(shí)間后查明坍孔原因，采取相應(yīng)措施重鉆。坍孔部位不深時(shí)可采取深埋護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍土夯實(shí)重新鉆孔。[1]

2、孔身偏斜

遇有孔身偏斜、彎曲時(shí)應(yīng)分析原因，進(jìn)行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔，使鉆孔正直;偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填粘性土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。

3、擴(kuò)孔、縮孔

遇有擴(kuò)孔、縮孔時(shí)應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆錐擺動(dòng)過大的措施?？s孔是鉆錐磨損過甚、焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應(yīng)注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，后者應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生縮孔時(shí)宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。

4、糊鉆、埋鉆

糊鉆、埋鉆常出現(xiàn)于正循環(huán)(含潛水鉆機(jī))內(nèi)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)和沖擊鉆進(jìn)中。遇此應(yīng)對泥漿稠度、鉆渣進(jìn)出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進(jìn)行檢查計(jì)算，并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺;若已嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。

5、卡鉆

卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔?？ㄣ@后不宜強(qiáng)提只宜輕提，輕提不動(dòng)時(shí)可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動(dòng)后再提出。

6、掉鉆落物

掉鉆落物時(shí)宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，應(yīng)按前述各條，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。

在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí)，應(yīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可行動(dòng)。

對于旋挖鉆機(jī)施工這種新的工藝來說，我們還需要積累更多的經(jīng)驗(yàn)，特別是對于施工中遇到的各種問題，都需要我們認(rèn)真的總結(jié)，分析，確保以后遇到相同情況不會(huì)茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機(jī)的深入推廣，我們學(xué)到的會(huì)越來越多，處理問題會(huì)越來越來簡單，工作也會(huì)越來越順利。

現(xiàn)在幾乎所有的旋挖鉆機(jī)制造商都實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的系列化，但是在向小型化和大型化方向發(fā)展的同時(shí)，國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力不足日益凸顯，制造商普遍缺乏對旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)性和適應(yīng)性的研究，建立在工程實(shí)際情況和客戶需求上的模擬工況研究和產(chǎn)品多功能化的研究更是乏善可陳，使得研發(fā)出來的小型鉆機(jī)或者超大鉆機(jī)缺乏實(shí)用性與先進(jìn)性。

在國際化的背景下，旋挖鉆機(jī)取得了國內(nèi)市場的成功，但是，面對復(fù)雜多變的國際市場競爭很多企業(yè)仍然表現(xiàn)得無所適從。以高品質(zhì)服務(wù)代替產(chǎn)品質(zhì)量的做法并不符合國際慣例，此外，價(jià)格戰(zhàn)的陰影仍然困擾中國企業(yè)。

在目前行業(yè)火爆熱銷的背后，是高檔材料短缺，產(chǎn)品和工藝相對落后、進(jìn)口外購件依然緊缺的現(xiàn)實(shí)，是原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力缺乏的現(xiàn)實(shí)。