可以選擇在屏幕的最上方或通知欄下方或最底部顯示一條代表電量的長線,同時,在運行全屏程序時也可以隱藏。占用的面積較小,只是使用了一條直線顯示來電量,這條直線還可以為你的屏幕帶來更多的色彩元素,界面十分好看,不一會影響其他的程序使用。由于是根據(jù)屏幕的寬度來顯示電量的,所以顯示的電量更加精確,自己也更容易看到電量的剩余情況。
QVGA(320×240) ,WQVGA(400×240) ,HVGA(480×320) ,640×360 ,VGA(640×480) ,WVGA(800×480) ,F(xiàn)WVGA(480×854) ,qHD(960×540) ,DVGA(960×640) ,480×1024 ,WSVGA(1024×600) ,WXGA(1280×800) ,XGA(768×1280) ,1280×720
你可以進入官網(wǎng)然后點擊下載,然后在這個頁面里下載Find Myheadset 不過你的手機不能是用國行的 這個需要其他服務(wù)器,不...
可能是沒設(shè)置好,設(shè)置-通用-已用時間-電池百分比,這樣ipad的電池電量顯示就出來了。如果這樣還不行的話試試以下方法: 拿你的掏耳勺,將濕巾拆開對折,將掏耳勺抵在對折的濕巾內(nèi)蘸酒精,iphone面朝上...
電動車顯示剩余電量:是靠一個變相的電能表,從滿格的電開始用電,每用一焦耳的電能就減少一點顯示。原理圖見站點所示:http://hi.baidu.com/diydz/blog/item/bf5e5b27...
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頁數(shù): 未知
評分: 4.4
針對中壓電力線路發(fā)生故障后查找時間長、排除難的問題,提出了樹形拓撲結(jié)構(gòu)與監(jiān)控節(jié)點矢量信息運算相結(jié)合的中壓電網(wǎng)故障線路自動定位及圖形顯示軟件系統(tǒng)設(shè)計方案.詳細分析了監(jiān)控節(jié)點在軟件中的命名規(guī)則及其矢量信息的設(shè)置方法,提出了判斷故障線路和線段的方法.判斷結(jié)果通過控件Mapobject用色彩顯示,直觀方便.現(xiàn)場運行證明了上述方案的正確性和可行性,故障定位快速,圖形顯示準確,為故障處理提供了方便.
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.5
介紹烏江渡水電廠非電監(jiān)測系統(tǒng)和上位機軟件,同時介紹了一種組態(tài)軟件FIXDMACS。
兩端點附合到兩個已知坐標的高級控制點上的三角鎖,叫線形鎖,如圖1所示。在線形鎖中,除觀測各三角形所有內(nèi)角外,若兩端高級控制點A、B間通視,還需觀測AB連線與三角形一邊的夾角 φ1 和 φ2 稱為內(nèi)定向角,這種線形鎖稱為內(nèi)定向線形鎖,如圖1(a)所示。在圖1(b)中,A、B間互不通視,則可利用已知方向 AM 和 BN ,觀測夾角 φ1 和 φ2 , 這時 φ1 和 φ2 稱為外定向角,故這種線形鎖稱為外定向線形鎖。
公路線形設(shè)計是公路總體設(shè)計、總體布局的關(guān)鍵。線形是公路的骨架,其設(shè)計合理與否,不僅直接關(guān)系到公路建設(shè)項目的質(zhì)量好壞、里程長短、投資多少、效益高低,更直接影響到公路的運行安全。高指標的公路并不一定是安全的公路。公路線形指標的均衡性、一致性和線形的連續(xù)性才是滿足汽車高速及安全行駛的重要保證。
線形鎖是線形三角鎖的簡稱,線形三角鎖是增設(shè)外控點的一種常用布網(wǎng)形式。為便于測量,在兩個已知高級控制點間布設(shè)的控制點組成若干個互相連接的三角形 。由于它布網(wǎng)靈活,不需要丈量基線,最適用于帶狀測區(qū)增設(shè)控制點,因而在鐵路航測外業(yè)控制測量中具有獨特的優(yōu)越性。
線形三角鎖是插入在兩個較高級控制點間的加密布網(wǎng)形式,線形三角鎖的特點是不需要丈量基線,而兩端已知控制點的長度又不便于直接作為起算邊長。在此情況下,線形三角鎖的平差計算與一般三角鎖有所不同。線形三角鎖可以用嚴密的平差方法,也可以用近似的平差方法 。