吸油煙機的擴壓引流裝置專利背景

截至2013年11月30日，頂吸式吸油煙機（安裝在灶具正上方的，薄形、深型或塔型吸油煙機，不包括側吸和下排式）大多結構形式為：頂部設置集煙罩形成內(nèi)凹腔體，集煙罩上設置有進風口和過濾網(wǎng)；還有一種類型的吸油煙機，如：ZL200910096759.3《一種帶導煙板的吸油煙機》，其特征是在內(nèi)腔底部設置了一塊平面結構的導煙板。但這兩種主要類型的頂吸式吸油煙機都存在吸不凈油煙的問題，在油煙大量產(chǎn)生的時候，油煙容易從前、左、右側大量擴散。另外這些類型的油煙機實質是都只有一個內(nèi)凹的腔體。

截至2013年11月30日，城市住宅以高層和多層為主，廚房內(nèi)烹飪后產(chǎn)生的油煙氣體主要通過共用煙道集中排放。在做飯的高峰時段，當同一單元內(nèi)多家用戶都集中做飯并開啟吸油煙機時，由于共用煙道內(nèi)體積有限，其內(nèi)部的背壓較高，上面提到的目前市場上的吸油煙機普遍都會因為出口阻力的加大而導致產(chǎn)生負壓的離心風機工作點偏向小流量的工作區(qū)域，致使吸油煙效果極劇惡化，噪聲大大增強，聲音品質不良，用戶投訴增多。

為了解決上述問題，截至2013年11月30日的技術現(xiàn)狀是大多通過提升風機的風量作為提升吸油煙效果的主要技術手段，但是從上面的分析我們可以看到，越是提升風量，在開機比較集中的高峰時刻，共用煙道內(nèi)的阻力會更大，更加會惡化風機的性能，并且對一些小風量的吸油煙機用戶，還會產(chǎn)生煙氣倒灌的問題。

吸油煙機的擴壓引流裝置專利目的

《吸油煙機的擴壓引流裝置》所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術提供一種不用提高風機的風量就能顯著提升吸油煙效果，并且抗排風管阻力的能力也會大大的提升的吸油煙機的擴壓引流裝置。

吸油煙機的擴壓引流裝置技術方案

《吸油煙機的擴壓引流裝置》解決上述技術問題所采用的技術方案為：該吸油煙機的擴壓引流裝置其特征在于：包括正對吸油煙機的集煙罩進風口設置的擴壓引流控煙板，所述擴壓引流控煙板具有內(nèi)凹結構，這種結構能延長煙氣與板的接觸時間，能起到對煙氣氣流的減速作用，同時中央的內(nèi)凹部位給上升的油煙提供了緩存空間，持續(xù)上升的油煙給已經(jīng)到達擴壓引流控煙板內(nèi)凹部分的油煙提供了持續(xù)的推力或擴壓力，從而引導油煙流向擴壓引流板的兩側、進入進風口。

所述擴壓引流控煙板為滿足中間高、周邊低的內(nèi)凹結構，從而使擴壓引流控煙板與集煙罩之間形成的油煙通道口徑呈逐漸縮小的趨勢。故而擴壓引流控煙板與集煙罩相結合，使頂吸式吸油煙機的集煙腔形成有上下兩個、雙層的內(nèi)凹腔體，從而產(chǎn)生了復合的流體效應和運動規(guī)律，極大地提升了較長路徑下的熱氣流的集聚、引導、加速內(nèi)吸、減速附壁、氣液冷凝分離、防擴散等綜合作用。

該內(nèi)凹的擴壓引流控煙板的外觀形態(tài)可以存在多樣化的設計，其中較好的是，所述擴壓引流控煙板包括中部平面和與中部平面連接的四周側面，四周側面與中部平面之間具有夾角，或者，所述擴壓引流控煙板包括多個側面，這些側面相互連接使擴壓引流控煙板整體呈外凸起的塔形結構，擴壓引流控煙板與集煙罩的內(nèi)凹腔配合共同形成了吸油煙的通道，也可以是所述擴壓引流控煙板包括n個側面，n大于等于2，這些側面中可以只有一個側面具有向下傾斜的夾角，或者可以只有兩個側面具有向下傾斜的夾角，也或者可以n-1個側面具有向下傾斜的夾角，只要形成有內(nèi)凹結構即可。

所述擴壓引流控煙板的中部可以通過一連接軸固定在集煙罩上。

當然，為了便于清潔擴壓引流控煙板，所述擴壓引流控煙板后側鉸接在集煙罩上，所述擴壓引流控煙板前側通過卡扣或碰鎖或螺釘與集煙罩連接，這樣當需要清潔擴壓引流控煙板時，將擴壓引流控煙板前側脫落與集煙罩的連接，擴壓引流控煙板后側即可翻轉下來，便于使用者擦拭。

所述擴壓引流控煙板周邊還可以設置濾網(wǎng)板，濾板上設置有條狀濾孔，可起整流濾油作用。

所述擴壓引流控煙板安裝時前側高、后側低，并且擴壓引流控煙板后測設置有條狀油杯，便于導油并承接、收納油液。

較好的，所述內(nèi)凹結構的擴壓引流控煙板為一體件。

吸油煙機的擴壓引流裝置改善效果

《吸油煙機的擴壓引流裝置》的優(yōu)點在于：擴壓引流控煙板具有中間高、周邊低的內(nèi)凹形態(tài)，可使油煙機下側和邊緣的壓力分布得到改善和重構；與傳統(tǒng)的吸油煙機相比，擴壓引流控煙板周邊，由于文丘里效應的存在，使得負壓外擴至擴壓引流控煙板邊緣，吸除油煙的有效面域擴大近2倍；油煙氣體上升與擴壓引流控煙板邊緣接觸后，會快速向上、同時擴壓引流控煙板與其上部的集煙腔內(nèi)表面形成了一個負壓通道，煙氣沿該通道向內(nèi)流動至風機進風口處。在擴壓引流控煙板中間內(nèi)凹的結構和區(qū)域，由于內(nèi)凹的結構，使這部分區(qū)域的負壓很低，會使煙氣流動減慢，由于內(nèi)凹體的存在，可以起到容納、集聚油煙的作用，當油煙量大時，第一時間沒有被吸除的油煙會在該區(qū)域得到減速并集聚，同時又由于附壁作用向對側流動，并沿著對側的邊緣吸入風機內(nèi)部，與沒有這個內(nèi)凹的平面狀擴壓引流控煙板相比，這個內(nèi)凹的區(qū)域的存在，極大地改善了油煙擴散的問題。

圖1為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例一中頂吸式吸油煙機的導煙裝置的立體結構示意圖；

圖2為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例一中擴壓引流控煙板的立體結構示意圖；

圖3為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例二中頂吸式吸油煙機的導煙裝置的立體結構示意圖（擴壓引流控煙板閉合狀態(tài)）；

圖4為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例二中頂吸式吸油煙機的導煙裝置的立體結構示意圖（擴壓引流控煙板拆開后狀態(tài)）；

圖5為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例二中擴壓引流控煙板的立體結構示意圖；

圖6為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例三中頂吸式吸油煙機的導煙裝置的立體結構示意圖；

圖7為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例四中頂吸式吸油煙機的導煙裝置的立體結構示意圖；

圖8為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例中另一種形式擴壓引流控煙板的立體結構示意圖；

圖9為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例中再一種形式擴壓引流控煙板的立體結構示意圖；

圖10為《吸油煙機的擴壓引流裝置》實施例中再一種形式擴壓引流控煙板的立體結構示意圖。

《吸油煙機的擴壓引流裝置》涉及一種吸油煙機的擴壓引流裝置。

1.一種吸油煙機的擴壓引流裝置，其特征在于：包括正對吸油煙機的集煙罩進風口設置的擴壓引流控煙板，所述擴壓引流控煙板具有內(nèi)凹結構；所述內(nèi)凹結構的擴壓引流控煙板為一體件；所述擴壓引流控煙板為中間高、周邊低的內(nèi)凹結構，從而使擴壓引流控煙板與集煙罩之間形成的油煙通道口徑呈逐漸縮小的趨勢；所述擴壓引流控煙板安裝時前側高、后側低，并且擴壓引流控煙板后側設置有條狀油杯。

2.根據(jù)權利要求1所述的吸油煙機的擴壓引流裝置，其特征在于：所述擴壓引流控煙板包括中部平面和與中部平面連接的四周側面，四周側面與中部平面之間具有夾角。

3.根據(jù)權利要求1所述的吸油煙機的擴壓引流裝置，其特征在于：所述擴壓引流控煙板包括多個側面，這些側面相互連接使擴壓引流控煙板整體呈外凸起的塔形結構。

4.根據(jù)權利要求1～3中任意一項權利要求所述的吸油煙機的擴壓引流裝置，其特征在于：所述擴壓引流控煙板的中部通過一連接軸固定在集煙罩上。

5.根據(jù)權利要求1～3中任意一項權利要求所述的吸油煙機的擴壓引流裝置，其特征在于：所述擴壓引流控煙板后側鉸接在集煙罩上，所述擴壓引流控煙板前側通過卡扣或碰鎖或螺釘與集煙罩連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的吸油煙機的擴壓引流裝置，其特征在于：所述擴壓引流控煙板周邊設置有濾網(wǎng)板，濾板上設置有條狀濾孔。

• 實施例一

如圖1所示的頂吸式吸油煙機的導煙裝置，包括正對頂吸式吸油煙機的集煙罩進風口設置的擴壓引流控煙板1，頂吸式吸油煙機的集煙罩2內(nèi)形成有集煙腔，所述擴壓引流控煙板1具有中間高、周邊低的內(nèi)凹結構，故而使擴壓引流控煙板1與集煙罩2相結合，使頂吸式吸油煙機的集煙腔形成有上下兩個、雙層的內(nèi)凹腔體，也使擴壓引流控煙板與集煙罩之間形成的油煙通道口徑呈逐漸縮小的趨勢。

該實施例中，所述擴壓引流控煙板1包括中部平面11和與中部平面連接的四周側面12，四周側面與中部平面之間具有夾角，從而使擴壓引流控煙板形成內(nèi)凹結構，參見圖2所示。并且，擴壓引流控煙板的中部通過一連接軸固定在集煙罩上。

擴壓引流控煙板具有中間高、周邊低的內(nèi)凹形態(tài)，可使油煙機下側和邊緣的壓力分布得到改善和重構；與傳統(tǒng)的平板式擴壓引流控煙板的吸油煙機相比，內(nèi)凹結構的擴壓引流控煙板周邊，由于左右前三側面與集煙罩形成文丘里加速通道，加大了油煙進入風機的速度，還是還會使負壓外擴至擴壓引流控煙板邊緣，吸除油煙的有效面域擴大近2倍；油煙氣體上升與內(nèi)凹結構的擴壓引流控煙板邊緣接觸后，會快速向上、同時內(nèi)凹結構的擴壓引流控煙板與其上部的集煙腔內(nèi)表面形成了一個負壓通道，煙氣沿該通道向內(nèi)流動至風機進風口處。在擴壓引流控煙板中間內(nèi)凹的結構和區(qū)域，由于內(nèi)凹的結構，使這部分區(qū)域的負壓很低，會使煙氣流動減慢，由于內(nèi)凹體的存在，可以起到容納、集聚油煙的作用，當油煙量大時，第一時間沒有被吸除的油煙會在該區(qū)域得到減速并集聚，同時又由于附壁作用向對側流動，并沿著對側的邊緣吸入風機內(nèi)部，與沒有這個內(nèi)凹的平面狀擴壓引流控煙板相比，這個內(nèi)凹的區(qū)域的存在，極大地改善了油煙擴散的問題。

• 實施例二

與實施例一不同的是，所述擴壓引流控煙板1后側鉸接在集煙罩2上，所述擴壓引流控煙板1前側通過卡扣3與集煙罩2連接，參見圖3、4所示，并且該實施例中，擴壓引流控煙板1中部平面11的面積要小于實施例一中的中部平面面積，參見圖5所示。

實施例三

與實施例一不同的是，所述擴壓引流控煙板1安裝時前側高、后側低，并且擴壓引流控煙板1后測設置有條狀油杯4，參見圖6所示。擴壓引流控煙板1向后傾斜，并在后側設置條狀油杯，便于導油并承接、收納油液。

實施例四

與實施例二不同的是，所述擴壓引流控煙板周邊設置有濾網(wǎng)板5，濾板上設置有條狀濾孔，參見圖7所示。濾網(wǎng)板5能起動整流濾油作用。

另外，所述擴壓引流控煙板的結構還可以有多種類型，例如擴壓引流控煙板包括多個側面，這些側面相互連接使擴壓引流控煙板整體呈外凸起的錐形結構，分別參見圖7、8、9、10所示。

2018年12月20日，《吸油煙機的擴壓引流裝置》獲得第二十屆中國專利優(yōu)秀獎。

突擴擴壓器在環(huán)形擴壓器進口有一個前置擴壓器，在其出口突然擴張并產(chǎn)生一對大旋渦，用來縮短擴壓器長度，突擴擴壓器對進口流場變化不敏感。

中文名稱

突擴擴壓器

英文名稱

dump diffuser

定　　義

在環(huán)形擴壓器進口有一個前置擴壓器，在其出口突然擴張并產(chǎn)生一對大旋渦，用來縮短擴壓器長度，突擴擴壓器對進口流場變化不敏感。

應用學科

航空科技（一級學科），推進技術與航空動力裝置（二級學科）

中文名稱

擴壓段

英文名稱

diffuser

定　　義

是緊接著風洞實驗段的一個部段。擴壓段的主要作用是把氣流的動能轉變成壓力能，以減少風洞的能量損失。

應用學科

航空科技（一級學科），飛行原理（二級學科）

（1）采用無預旋導葉，壓氣機的流量范圍與原機相同；導 葉 預 旋－8°后，壓 氣 機 流 量 范 圍 拓 寬16．7%，同時壓氣機壓比仍然處于較高的水平。

（2）與無葉擴壓器相比，葉片擴壓器能夠有效控制葉輪內(nèi)部的不均勻氣流，使擴壓器出口氣流角整體減小約10°，有助于減小下游的沿程損失。

（3）在設計工況下，葉片擴壓器可有效提高壓氣機的效率，效率提高約1．7%；在非設計工況下，通過調節(jié)擴壓器角度減小擴壓器進口攻角，可使壓氣機的壓比在小流量區(qū)提高約7%，效率整體提高約1．2%。 2100433B