1、走心式的加工過(guò)程:是通過(guò)簡(jiǎn)夾夾住加工材料,材料向前走動(dòng),而刀具不動(dòng),通過(guò)刀具的直線運(yùn)動(dòng)或搖擺運(yùn)動(dòng)來(lái)加工零件。
2、走刀式的加工過(guò)程:是用簡(jiǎn)夾夾住工件,通過(guò)車刀前后左右移動(dòng)來(lái)加工工件。
3、走刀式凸輪自動(dòng)車床裝有5把刀、刀架按順序?yàn)?號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)刀每組刀具架可裝1-2把刀,1號(hào)與5號(hào)是車削外徑,2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。2根尾軸、2支鉆頭和1支絲錐、1只板牙同時(shí)進(jìn)行切削加工,并可同時(shí)進(jìn)行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無(wú)需手工操作,復(fù)雜零件可同步進(jìn)行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺(tái)階、割槽、壓花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序,全過(guò)程經(jīng)一次加工即可完成。
4、尺寸控制精度高:機(jī)床主軸精度可達(dá)0.003mm、滑塊微調(diào)由千分尺控制,尺寸控制精度可達(dá)0.005mm、主軸轉(zhuǎn)速2000-8000RPM之內(nèi)。切削進(jìn)刀量最小可控制到0.005,零件的粗糙度(銅件)最小可達(dá)Ra0.04-0.08。
5、自動(dòng)送料:送料機(jī)構(gòu)自動(dòng)向主軸送料,料完自動(dòng)停車報(bào)警,加工過(guò)程無(wú)需人工看料,達(dá)到了全面自動(dòng)化的生產(chǎn)制造過(guò)程。操作者一人可同時(shí)操作多臺(tái)機(jī)。
6、生產(chǎn)效率高:本機(jī)床通過(guò)凸輪控制加工過(guò)程,凸輪每轉(zhuǎn)一個(gè)回轉(zhuǎn)即完成一個(gè)加工過(guò)程。凸輪轉(zhuǎn)速1.0-36轉(zhuǎn)/分鐘,可根據(jù)不同的加工零件進(jìn)行調(diào)整,每分鐘可加工30個(gè)零件左右,由于5把刀能同時(shí)進(jìn)行切削加工,加工效率非常高,是一般CNC電腦車床和儀表車床無(wú)法比擬的。
7、送料自動(dòng)化及切削刀具自動(dòng)行走均使用凸輪來(lái)控制。凸輪式自動(dòng)
車床使用兩種凸輪:其一為圓筒狀形態(tài),將其端面加工成種種形態(tài)后,使 起刀式自動(dòng)車床用凸輪(碗/板)示例
凸輪回轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)連桿和搖臂連接,將凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榈都艿闹本€
運(yùn)動(dòng)。此凸輪稱為碗形凸輪,主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一
種是圓板狀形態(tài),將其外周加工成所需的形狀,然后通過(guò)與刀架連接的傳
動(dòng)桿,將凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀具的直線運(yùn)動(dòng);此凸輪主要用于加工件的
徑向切削方向。將這兩種凸輪的左右、前后運(yùn)動(dòng)合成,就能使刀具形成傾
斜或曲線的方向行走。
臺(tái)科捷式自動(dòng)車床
捷式自動(dòng)車床是在傳統(tǒng)走刀式自動(dòng)車床的基礎(chǔ)上進(jìn)行一些精簡(jiǎn),去掉了一刀與攻牙部分,適用于做一些無(wú)需攻牙的簡(jiǎn)單產(chǎn)品。因精簡(jiǎn)了部分功能,所以總體成本也會(huì)降低不少。故可以為長(zhǎng)期做簡(jiǎn)單產(chǎn)品的客戶提供一個(gè)更加合理的方案
壓槽刀方法:1、按正確的方法磨刀,刀刃和刀柄磨成90度,刀刃前寬后窄(兩邊對(duì)稱的,各窄5-10度左右)。2、對(duì)刀。刀刃的平面的高、低,要和加工件的中心線一致。3、多準(zhǔn)備好幾種,后薄不一的平整墊片(寬度...
重點(diǎn)與角度有直接關(guān)系,一定要控制排屑方向并自動(dòng)斷屑不纏刀,吃刀量在直徑10毫米左右(進(jìn)給量每轉(zhuǎn)0.3毫米),鑄件可以可以大一點(diǎn)進(jìn)給量適當(dāng)快些。
這個(gè)得具體問(wèn)題具體分析,首先要看你加工的是什么材料,然后在看進(jìn)給量和切削速度,如果是普通剛件粗加工,要用合適的切削速度和大進(jìn)給量;如果是精加工,要用較高的切削速度和適合的進(jìn)給量,段屑槽也要弄的適合的,...
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數(shù)控車床刀片及刀桿型號(hào)含義詳解
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為了進(jìn)行搖臂式探測(cè)車的移動(dòng)性能分析及低重力模擬試驗(yàn),須確定其質(zhì)心域。在對(duì)搖臂懸架簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上,提出搖臂探測(cè)車懸架設(shè)計(jì)參數(shù)的表示方法。將探測(cè)車簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)系,基于坐標(biāo)變換法確定各質(zhì)點(diǎn)的位置矢量,推導(dǎo)出任意運(yùn)動(dòng)位置時(shí)探測(cè)車的質(zhì)心位置矢量和質(zhì)心域半徑公式。最后以研制的搖臂探測(cè)車為例,計(jì)算其設(shè)計(jì)質(zhì)心、任意運(yùn)動(dòng)位置時(shí)的質(zhì)心,并通過(guò)優(yōu)化方法確定該探測(cè)車的最大質(zhì)心域半徑。結(jié)果表明,搖臂式探測(cè)車的質(zhì)心域?yàn)橹蟹置嫔系钠矫鎱^(qū)域,車體質(zhì)心的偏置對(duì)任意位置時(shí)探測(cè)車的質(zhì)心影響較大,而對(duì)質(zhì)心域的變化沒(méi)有影響。所采用的方法也可用于其他被動(dòng)鉸接式探測(cè)車質(zhì)心域的計(jì)算。
搖臂鉆床,也可以稱為橫臂鉆。主軸箱可在搖臂上左右移動(dòng),并隨搖臂繞立柱回轉(zhuǎn)的鉆床(見(jiàn)圖)。搖臂還可沿外柱上下升降,以適應(yīng)加工不同高度的工件。較小的工件可安裝在工作臺(tái)上,較大的工件可直接放在機(jī)床底座或地面上。
搖臂鉆床廣泛應(yīng)用于單件和中小批生產(chǎn)中,加工體積和重量較大的工件的孔。搖臂鉆床加工范圍廣,可用來(lái)鉆削大型工件的各種螺釘孔、螺紋底孔和油孔等。搖臂鉆床用于加工笨重工件或多孔工件上的中小型孔,主要由底座、立柱、搖臂、主軸箱、主軸工件臺(tái)等組成。搖臂鉆床工作時(shí),搖臂可繞立柱旋轉(zhuǎn),主軸箱可在搖臂上做徑向移動(dòng)。這樣可使鉆頭對(duì)準(zhǔn)每一個(gè)被加工孔的軸線,以便進(jìn)行孔加工。使用較靈活。一般工件鉆孔時(shí),常將工件裝夾在工作臺(tái)上。大型工件加工時(shí),可將工件裝夾在鉆床底座上。根據(jù)工件高度的不同,在松開(kāi)鎖緊裝置后,搖臂可沿立柱做上、下移動(dòng),使主軸箱及鉆頭處于恰當(dāng)?shù)母叨任恢谩?
搖臂鉆床一般配置在機(jī)械產(chǎn)品單件、小批量生產(chǎn)車間、產(chǎn)品裝配車間及機(jī)械修理車間等生產(chǎn)場(chǎng)合。
搖臂鉆床的主要變型有滑座式和萬(wàn)向式兩種?;綋u臂鉆床是將基型搖臂鉆床的底座改成滑座而成,滑座可沿床身導(dǎo)軌移動(dòng),以擴(kuò)大加工范圍,適用于鍋爐、橋梁、機(jī)車車輛和造船,機(jī)械加工,等行業(yè)。萬(wàn)向搖臂鉆床的搖臂除可作垂直和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外,并可作水平移動(dòng),主軸箱可在搖臂上作傾斜調(diào)整,以適應(yīng)工件各部位的加工。此外,還有車式、壁式和數(shù)字控制搖臂鉆床等。
搖臂鉆床主要由底座、內(nèi)立柱、外立柱、搖臂、主軸箱及工作臺(tái)等部分組成。
內(nèi)立柱固定在底座的一端,在它的外面套有外立柱,外立柱可繞內(nèi)立柱回轉(zhuǎn)360度。搖臂的一端為套筒,它套裝在外立柱做上下移動(dòng)。由于絲桿與外立柱連成一體,而升降螺母固定在搖臂上,因此搖臂不能繞外立柱轉(zhuǎn)動(dòng),只能與外立柱一起繞內(nèi)立柱回轉(zhuǎn)。
主軸箱是一個(gè)復(fù)合部件,由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)、主軸和主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、進(jìn)給和變速機(jī)構(gòu)、機(jī)床的操作機(jī)構(gòu)等部分組成。主軸箱安裝在搖臂的水平導(dǎo)軌上,可以通過(guò)手輪操作,使其在水平導(dǎo)軌上沿?fù)u臂移動(dòng)。
當(dāng)進(jìn)行加工時(shí),由特殊的加緊裝置將主軸箱緊固在搖臂導(dǎo)軌上,而外立柱緊固在內(nèi)立柱上,搖臂緊固在外立柱上,然后進(jìn)行鉆削加工。鉆削加工時(shí),鉆頭一邊進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切削,一邊進(jìn)行縱向進(jìn)給,其運(yùn)動(dòng)形式為:
(1)搖臂鉆床的主運(yùn)動(dòng)為主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
(2)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為主軸的縱向進(jìn)給
(3)輔助運(yùn)動(dòng)有:搖臂沿外立柱垂直移動(dòng),主軸箱沿?fù)u臂長(zhǎng)度方向的移動(dòng),搖臂與外立柱一起繞內(nèi)立柱的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
油泵搖臂簡(jiǎn)介
油泵搖臂:一種油泵搖臂,安裝在搖臂軸上,一端與油泵拉桿連接,另一端與偏心凸輪接觸,其特征在于搖臂由內(nèi)搖臂和外搖臂兩部分組成,用螺栓連接為一體,內(nèi)外搖臂結(jié)合面處帶有滾花,并相互吻合。
本實(shí)用新型是對(duì)汽車油泵搖臂的改進(jìn)。它由外搖臂和內(nèi)搖臂兩部分組成,用螺栓連接為一體,當(dāng)搖臂一端磨損后,松開(kāi)螺栓,調(diào)整外搖臂與凸輪軸的相互位置,保證油泵正常工作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維修方便,當(dāng)搖臂磨損后,調(diào)整或更換外搖臂即可,節(jié)省費(fèi)用。 一種油泵搖臂,安裝在搖臂軸上,一端與油泵拉桿連接,另一端與偏心凸輪接觸,其特征在于搖臂由內(nèi)搖臂和外搖臂兩部分組成,用螺栓連接為一體,內(nèi)外搖臂結(jié)合面處帶有滾花,并相互吻合。