永磁同步門機(jī)

永磁同步電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電梯開門機(jī)上的應(yīng)用,因其具有低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩、高效率、恒轉(zhuǎn)矩、控制精度高、噪音低、振動(dòng)小等"先天"優(yōu)點(diǎn)。

交流永磁同步馬達(dá),為區(qū)別其它永磁馬達(dá),業(yè)內(nèi)俗稱"純永磁同步馬達(dá)"、"正宗永磁同步馬達(dá)",與用于數(shù)控機(jī)床、加工中心上的交流伺服馬達(dá)是同宗關(guān)系,反電勢(shì)都是正弦波,變頻器給馬達(dá)的電源也是經(jīng)過交直交逆變后的正弦波交流電,閉環(huán)運(yùn)行,馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是圓形的,力矩均勻,由于磁場(chǎng)高次諧波分量微小,則轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小,與相應(yīng)的編碼器相配合(通常低轉(zhuǎn)速馬達(dá)配高分辨率的編碼器,2048線以上),調(diào)速范圍可在1:1000甚至更高,如果是伺服驅(qū)動(dòng)級(jí)別的變頻器,除了可以做到很好的力矩和速度控制外,還可以做到精確的位置控制,高端的加工中心上使用的交流永磁同步馬達(dá)和伺服控制器就是如此。由于上述的"先天"優(yōu)點(diǎn),交流永磁馬達(dá)及變頻器應(yīng)用在電梯開門機(jī)上,直接表現(xiàn)為運(yùn)行曲線平滑,舒適度好,全速區(qū)范圍恒轉(zhuǎn)矩及啟動(dòng)時(shí)的大轉(zhuǎn)矩、低電流,使開門機(jī)響應(yīng)速度快,隨動(dòng)性能好,低速大轉(zhuǎn)矩的設(shè)計(jì)滿足了開門機(jī)直驅(qū)的需要,也省卻了傳動(dòng)輪,使開門機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊可靠。

永磁無刷直流馬達(dá)

永磁無刷直流馬達(dá)目前大量應(yīng)用于縫紉機(jī)產(chǎn)品上,與其相配備的霍爾元件(感應(yīng)式,無光柵碼盤)靠磁場(chǎng)感應(yīng),其分辨率非常低,適用于高速狀態(tài)運(yùn)行(縫紉機(jī)的無刷直流馬達(dá)轉(zhuǎn)速高達(dá)8000-12000轉(zhuǎn)/分鐘),其反電勢(shì)為方波或梯形波,電源為直流。馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是多邊形的,無法實(shí)現(xiàn)矢量控制,并且轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大,高次諧波幅值偏大,低速運(yùn)行時(shí)不平穩(wěn),不適宜在開門機(jī)上使用(直驅(qū)的開門機(jī)永磁馬達(dá)通常在200轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi))。

永磁低速電機(jī)

永磁低速電機(jī)在結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)子呈齒輪狀,定子的大齒套小齒,通常定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)一圈,轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)一個(gè)齒,雖然可以實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速,但是由于靠磁導(dǎo)的變化產(chǎn)生力矩,啟動(dòng)力矩較低,電機(jī)單位體積出力低,在噪音、體積、控制精度上都有其局限性。

永磁直流電機(jī)

永磁低速電機(jī)是一種有碳刷馬達(dá),要求直流電源, 其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且機(jī)械換向帶來一系列問題,如火花對(duì)環(huán)境的污染,碳粉的污染,碳刷和換向器的磨損,更需經(jīng)常維護(hù)等,壽命短。其在開門機(jī)上使用比異步電機(jī)加變頻并無多大的優(yōu)點(diǎn)。永磁步進(jìn)馬達(dá),以步進(jìn)方式開環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),不太適合開關(guān)門的低速運(yùn)行狀態(tài)。

異步電機(jī),過去一直使用在開門機(jī)上,雖然使用了異步變頻器,但是與交流永磁同步調(diào)速電機(jī)比較,由于效率低、功率因數(shù)低、調(diào)速范圍小、做不到恒轉(zhuǎn)矩,需要減速機(jī)構(gòu)等的先天不足,正在退出這一領(lǐng)域,這是無可奈何的。

北京明正維元電機(jī)技術(shù)有限公司,自2000年成立以來,始終專注于交流永磁同步電機(jī)的開發(fā)、制造和應(yīng)用,先后在交流伺服電機(jī)、電梯無齒輪曳引機(jī)、永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)、交流永磁同步調(diào)速電機(jī)等領(lǐng)域多有建樹,最新推出了交流永磁同步電梯開門機(jī)馬達(dá)滿足市場(chǎng)需求,歡迎電梯企業(yè)咨詢。

永磁同步門機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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工程建議價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
蘭光曳引輪(永磁同步 φ408×5×10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣西南寧宏旺電梯配件經(jīng)營部 2025-3-24
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中霍

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臺(tái) 13% 廣東霍曼實(shí)業(yè)有限公司 2025-3-24
快速卷簾門主機(jī) 220v包安裝 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái) 13% 廣東霍曼實(shí)業(yè)有限公司 2025-3-24
別墅室門口機(jī)信號(hào)線 RVVP 6×1.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

永行

m 13% 廣州康邁通信科技有限公司 2025-3-24
反向同步聯(lián)動(dòng) 品種:聯(lián)動(dòng);開啟方式:聯(lián)動(dòng);規(guī)格(mm):2000×2100;表面材料:鋼板;型號(hào):HD215; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

德國赫爾德

13% 浙江智匯門道科技有限公司 2025-3-24
同步 AUGUSTA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 重慶晨星電梯配件有限公司 2025-3-24
永磁操作機(jī)構(gòu) ZW8-12/630-25KA 不銹鋼,帶智能控制器(看狗)+內(nèi)置PT 查看價(jià)格 查看價(jià)格

森源

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量50t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量30t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量20t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
永磁同步電機(jī) TYCE永磁電機(jī)11×3KW|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京京電畢捷電機(jī)有限公司 全國   2022-01-20
永磁同步電機(jī) TYCE永磁電機(jī)11×3KW|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京京電畢捷電機(jī)有限公司 全國   2022-01-20
永磁同步無機(jī)房高檔乘客梯 TOSHIBA NEW SPACEL-UNI-B|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 東芝電梯(中國)有限公司 廣西  南寧市 2012-01-18
[DT6.7]永磁同步無機(jī)房觀光客梯 ):≥2450×2000機(jī)房尺寸(寬×深×高)(mm):無機(jī)房轎內(nèi)尺寸(寬×深)(mm):1600×1400開尺寸(寬×高)(mm):900×2100轎頂高度-2300轎廂前壁、燈橫梁、轎廂側(cè)壁、轎廂后壁|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 日立(電梯)有限公司 廣東  深圳市 2018-01-24
[DT4.5]永磁同步無機(jī)房貨梯 ):≥2100×1850機(jī)房尺寸(寬×深×高)(mm):無機(jī)房轎內(nèi)尺寸(寬×深)(mm):1600×1500開尺寸(寬×高)(mm):800×2100轎頂高度-2300轎廂前壁、燈橫梁、轎廂側(cè)壁、轎廂后壁|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 日立(電梯)有限公司 廣東  深圳市 2018-01-24
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[DT8]永磁同步無機(jī)房觀光客梯 ):≥2450×2000機(jī)房尺寸(寬×深×高)(mm):無機(jī)房轎內(nèi)尺寸(寬×深)(mm):1600×1400開尺寸(寬×高)(mm):900×2100轎頂高度-2300轎廂前壁、燈橫梁、轎廂側(cè)壁、轎廂后壁|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 日立(電梯)有限公司 廣東  深圳市 2018-01-24

永磁同步門機(jī)常見問題

  • 永磁同步電機(jī)報(bào)價(jià)多少

    你好,據(jù)我所知永磁同步電機(jī)的價(jià)格情況如下: 1、深圳市鑫希田機(jī)電有限公司,報(bào)價(jià):110元    2、無錫犇馳電機(jī)有限公司,報(bào)價(jià):45元 3、永康市華成電機(jī)廠,報(bào)價(jià):185元 &nb...

  • 永磁同步電機(jī)和三相永磁同步電機(jī)是一回事嗎

  • 山東永磁同步電機(jī)哪家好?

    推薦泰安陽光動(dòng)力電機(jī)有限公司,永磁同步電機(jī)是在異步電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,將其轉(zhuǎn)子邊鼠籠內(nèi)側(cè)鑲?cè)胂⊥链配摱?。其結(jié)構(gòu)緊湊,功能齊全,集曳引電機(jī)、曳引輪、電磁制動(dòng)器、光電編碼器于一身,易于安裝,便于使用。地址:...

永磁同步門機(jī)文獻(xiàn)

智能型PI在永磁同步電梯門機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的應(yīng)用 智能型PI在永磁同步電梯門機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的應(yīng)用

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評(píng)分: 4.8

為改善門機(jī)系統(tǒng)的調(diào)速性能,提出一種與專家系統(tǒng)相結(jié)合的單神經(jīng)元PI控制算法。該智能PI調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,對(duì)被控對(duì)象模型依賴較小,通過在線邊學(xué)習(xí)邊控制的方式自動(dòng)對(duì)PI參數(shù)優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)固定參數(shù)PI控制的不足,實(shí)現(xiàn)了電梯門機(jī)永磁同步系統(tǒng)對(duì)不同轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的適應(yīng)性的控制要求。仿真試驗(yàn)結(jié)果表明,基于這種調(diào)節(jié)器的調(diào)速系統(tǒng)無論重門輕門,其響應(yīng)速度較快、超調(diào)量較小、調(diào)節(jié)時(shí)間較短、具有較強(qiáng)的跟蹤能力和良好的魯棒性,其控制性能優(yōu)于常規(guī)固定PI控制。

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智能型PI在永磁同步電梯門機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的應(yīng)用 智能型PI在永磁同步電梯門機(jī)驅(qū)動(dòng)器中的應(yīng)用

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評(píng)分: 4.3

在電梯系統(tǒng)運(yùn)行的背景下,智能型PI技術(shù)的出現(xiàn)為系統(tǒng)的優(yōu)化及調(diào)節(jié)提供了穩(wěn)定支持。通過研究,將智能型PI在永磁同步電梯門機(jī)驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)作為重點(diǎn),進(jìn)行了優(yōu)化技術(shù)的分析,旨在通過技術(shù)的優(yōu)化,促進(jìn)電梯運(yùn)輸?shù)陌踩l(fā)展。

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和變頻門機(jī)相比,永磁同步門機(jī)將交流異步電機(jī)升級(jí)到了永磁同步電機(jī)。永磁是電機(jī)勵(lì)磁的一種方式,變頻是電機(jī)變速的控制方式。也就是說,變頻門機(jī)強(qiáng)調(diào)的是門機(jī)控制部分是變頻控制,而永磁同步門機(jī)強(qiáng)調(diào)的是門機(jī)電機(jī)是永磁電機(jī)。變頻技術(shù)和永磁同步這兩種技術(shù)其實(shí)是相輔相成的。2100433B

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯門機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱:永磁同步電機(jī))的術(shù)語、基本參數(shù)、技術(shù)要求、主要性能參數(shù)、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、質(zhì)量承諾。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電梯門機(jī)用永磁同步電機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于有防爆要求的特殊場(chǎng)合。

1 引言

近年來,隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、新型電機(jī)控制理論和稀土永磁材料的快速發(fā)展,永磁同步電動(dòng)機(jī)得以迅速的推廣應(yīng)用。永磁同步電動(dòng)機(jī)具有體積小,損耗低,效率高等優(yōu)點(diǎn),在節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)日益受到重視的今天,對(duì)其研究就顯得非常必要。因此。這里對(duì)永磁同步電機(jī)的控制策略進(jìn)行綜述,并介紹了永磁同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的各種控制策略發(fā)展方向。

2 永磁同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型

當(dāng)永磁同步電動(dòng)機(jī)的定子通入三相交流電時(shí),三相電流在定子繞組的電阻上產(chǎn)生電壓降。由三相交流電產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)電樞磁動(dòng)勢(shì)及建立的電樞磁場(chǎng),一方面切割定子繞組,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);另一方面以電磁力拖動(dòng)轉(zhuǎn)子以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。電樞電流還會(huì)產(chǎn)生僅與定子繞組相交鏈的定子繞組漏磁通,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)漏電動(dòng)勢(shì)。此外,轉(zhuǎn)子永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)也以同步轉(zhuǎn)速切割定子繞組。從而產(chǎn)生空載電動(dòng)勢(shì)。為了便于分析,在建立數(shù)學(xué)模型時(shí),假設(shè)以下參數(shù):①忽略電動(dòng)機(jī)的鐵心飽和;②不計(jì)電機(jī)中的渦流和磁滯損耗;③定子和轉(zhuǎn)子磁動(dòng)勢(shì)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)沿定子內(nèi)圓按正弦分布,即忽略磁場(chǎng)中所有的空間諧波;④各相繞組對(duì)稱,即各相繞組的匝數(shù)與電阻相同,各相軸線相互位移同樣的電角度。

在分析同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型時(shí),常采用兩相同步旋轉(zhuǎn)(d,q)坐標(biāo)系和兩相靜止(α,β)坐標(biāo)系。圖1給出永磁同步電動(dòng)機(jī)在(d,q)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。

(1)定子電壓方程為:

式中:r為定子繞組電阻;p為微分算子,p=d/dt;id,iq為定子電流;ud,uq為定子電壓;ψd,ψq分別為磁鏈在d,q軸上的分量;ωf為轉(zhuǎn)子角速度(ω=ωfnp);np為電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)。

(2)定子磁鏈方程為:

式中:ψf為轉(zhuǎn)子磁鏈。

(3)電磁轉(zhuǎn)矩為:

式中:J為電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

若電動(dòng)機(jī)為隱極電動(dòng)機(jī),則Ld=Lq,選取id,iq及電動(dòng)機(jī)機(jī)械角速度ω為狀態(tài)變量,由此可得永磁同步電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)方程式為:

由式(7)可見,三相永磁同步電動(dòng)機(jī)是一個(gè)多變量系統(tǒng),而且id,iq,ω之間存在非線性耦合關(guān)系,要想實(shí)現(xiàn)對(duì)三相永磁同步電機(jī)的高性能控制,是一個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的課題。

3 永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制策略

任何電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩都是由主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的。直流電動(dòng)機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)在空間互差90°,因此可以獨(dú)立調(diào)節(jié);交流電機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)互不垂直,互相影響。因此,長期以來,交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制性能較差。經(jīng)過長期研究,目前的交流電機(jī)控制有恒壓頻比控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等方案。

3.1 恒壓頻比控制

恒壓頻比控制是一種開環(huán)控制。它根據(jù)系統(tǒng)的給定,利用空間矢量脈寬調(diào)制轉(zhuǎn)化為期望的輸出電壓uout進(jìn)行控制,使電動(dòng)機(jī)以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。在一些動(dòng)態(tài)性能要求不高的場(chǎng)所,由于開環(huán)變壓變頻控制方式簡(jiǎn)單,至今仍普遍用于一般的調(diào)速系統(tǒng)中,但因其依據(jù)電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)模型,無法獲得理想的動(dòng)態(tài)控制性能,因此必須依據(jù)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。永磁同步電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型為非線性、多變量,它含有ω與id或iq的乘積項(xiàng),因此要得到精確的動(dòng)態(tài)控制性能,必須對(duì)ω和id,iq解耦。近年來,研究各種非線性控制器用于解決永磁同步電動(dòng)機(jī)的非線性特性。

3.2 矢量控制

高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)需要現(xiàn)代控制理論的支持,對(duì)于交流電動(dòng)機(jī),目前使用最廣泛的當(dāng)屬矢量控制方案。自1971年德國西門子公司F.Blaschke提出矢量控制原理,該控制方案就倍受青睞。因此,對(duì)其進(jìn)行深入研究。

矢量控制的基本思想是:在普通的三相交流電動(dòng)機(jī)上模擬直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩的控制規(guī)律,磁場(chǎng)定向坐標(biāo)通過矢量變換,將三相交流電動(dòng)機(jī)的定子電流分解成勵(lì)磁電流分量和轉(zhuǎn)矩電流分量,并使這兩個(gè)分量相互垂直,彼此獨(dú)立,然后分別調(diào)節(jié),以獲得像直流電動(dòng)機(jī)一樣良好的動(dòng)態(tài)特性。因此矢量控制的關(guān)鍵在于對(duì)定子電流幅值和空間位置(頻率和相位)的控制。矢量控制的目的是改善轉(zhuǎn)矩控制性能,最終的實(shí)施是對(duì)id,iq的控制。由于定子側(cè)的物理量都是交流量,其空間矢量在空間以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),因此調(diào)節(jié)、控制和計(jì)算都不方便。需借助復(fù)雜的坐標(biāo)變換進(jìn)行矢量控制,而且對(duì)電動(dòng)機(jī)參數(shù)的依賴性很大,難以保證完全解耦,使控制效果大打折扣。

3.3 直接轉(zhuǎn)矩控制

矢量控制方案是一種有效的交流伺服電動(dòng)機(jī)控制方案。但因其需要復(fù)雜的矢量旋轉(zhuǎn)變換,而且電動(dòng)機(jī)的機(jī)械常數(shù)低于電磁常數(shù),所以不能迅速地響應(yīng)矢量控制中的轉(zhuǎn)矩。針對(duì)矢量控制的這一缺點(diǎn),德國學(xué)者Depenbrock于上世紀(jì)80年代提出了一種具有快速轉(zhuǎn)矩響應(yīng)特性的控制方案,即直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。該控制方案摒棄了矢量控制中解耦的控制思想及電流反饋環(huán)節(jié),采取定子磁鏈定向的方法,利用離散的兩點(diǎn)式控制直接對(duì)電動(dòng)機(jī)的定子磁鏈和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行調(diào)節(jié),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。DTC最早用于感應(yīng)電動(dòng)機(jī),1997年L Zhong等人對(duì)DTC算法進(jìn)行改造,將其用于永磁同步電動(dòng)機(jī)控制,目前已有相關(guān)的仿真和實(shí)驗(yàn)研究。

DTC方法實(shí)現(xiàn)磁鏈和轉(zhuǎn)矩的雙閉環(huán)控制。在得到電動(dòng)機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩值后,即可對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行DTC。圖2給出永磁同步電機(jī)的DTC方案結(jié)構(gòu)框圖。它由永磁同步電動(dòng)機(jī)、逆變器、轉(zhuǎn)矩估算、磁鏈估算及電壓矢量切換開關(guān)表等環(huán)節(jié)組成,其中ud,uq,id,iq為靜止(d,q)坐標(biāo)系下電壓、電流分量。

雖然,對(duì)DTC的研究已取得了很大的進(jìn)展,但在理論和實(shí)踐上還不夠成熟,例如:低速性能、帶負(fù)載能力等,而且它對(duì)實(shí)時(shí)性要求高,計(jì)算量大。

3.4 解耦控制

永磁同步電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型經(jīng)坐標(biāo)變換后,id,id之間仍存在耦合,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)id和iq的獨(dú)立調(diào)節(jié)。若想使永磁同步電動(dòng)機(jī)獲得良好的動(dòng)、靜態(tài)性能,就必須解決id,iq的解耦問題。若能控制id恒為0,則可簡(jiǎn)化永磁同步電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)方程式為:

此時(shí),id與iq無耦合關(guān)系,Te=npψfiq,獨(dú)立調(diào)節(jié)iq可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的線性化。實(shí)現(xiàn)id恒為0的解耦控制,可采用電壓型解耦和電流型解耦。前者是一種完全解耦控制方案,可用于對(duì)id,iq的完全解耦,但實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜;后者是一種近似解耦控制方案,控制原理是:適當(dāng)選取id環(huán)電流調(diào)節(jié)器的參數(shù),使其具有相當(dāng)?shù)脑鲆?,并始終使控制器的參考輸入指令id*=O,可得到id≈id*=0,iq≈iq*o,這樣就獲得了永磁同步電動(dòng)機(jī)的近似解耦。圖3給出基于矢量控制和id*=O解耦控制的永磁同步電動(dòng)機(jī)

調(diào)速系統(tǒng)框圖。

雖然電流型解耦控制方案不能完全解耦,但仍是一種行之有效的控制方法,只要采取較好的處理方式,也能得到高精度的轉(zhuǎn)矩控制。因此,工程上使用電流型解耦控制方案的較多。然而,電流型解耦控制只能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流和轉(zhuǎn)速的靜態(tài)解耦,若實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)耦合會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的控制精度。另外,電流型解耦控制通過使耦合項(xiàng)中的一項(xiàng)保持不變,會(huì)引入一個(gè)滯后的功率因數(shù)。

4 結(jié)語

上述永磁同步電動(dòng)機(jī)的各種控制策略各有優(yōu)缺點(diǎn),實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)性能要求采用與之相適應(yīng)的控制策略,以獲得最佳性能。永磁同步電動(dòng)機(jī)以其卓越的性能,在控制策略方面已取得了許多成果,相信永磁同步電動(dòng)機(jī)必然廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。

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