永磁同步電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電梯開門機(jī)上的應(yīng)用,因其具有低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩、高效率、恒轉(zhuǎn)矩、控制精度高、噪音低、振動(dòng)小等"先天"優(yōu)點(diǎn)。
交流永磁同步馬達(dá),為區(qū)別其它永磁馬達(dá),業(yè)內(nèi)俗稱"純永磁同步馬達(dá)"、"正宗永磁同步馬達(dá)",與用于數(shù)控機(jī)床、加工中心上的交流伺服馬達(dá)是同宗關(guān)系,反電勢(shì)都是正弦波,變頻器給馬達(dá)的電源也是經(jīng)過交直交逆變后的正弦波交流電,閉環(huán)運(yùn)行,馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是圓形的,力矩均勻,由于磁場(chǎng)高次諧波分量微小,則轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小,與相應(yīng)的編碼器相配合(通常低轉(zhuǎn)速馬達(dá)配高分辨率的編碼器,2048線以上),調(diào)速范圍可在1:1000甚至更高,如果是伺服驅(qū)動(dòng)級(jí)別的變頻器,除了可以做到很好的力矩和速度控制外,還可以做到精確的位置控制,高端的加工中心上使用的交流永磁同步馬達(dá)和伺服控制器就是如此。由于上述的"先天"優(yōu)點(diǎn),交流永磁馬達(dá)及變頻器應(yīng)用在電梯開門機(jī)上,直接表現(xiàn)為運(yùn)行曲線平滑,舒適度好,全速區(qū)范圍恒轉(zhuǎn)矩及啟動(dòng)時(shí)的大轉(zhuǎn)矩、低電流,使開門機(jī)響應(yīng)速度快,隨動(dòng)性能好,低速大轉(zhuǎn)矩的設(shè)計(jì)滿足了開門機(jī)直驅(qū)的需要,也省卻了傳動(dòng)輪,使開門機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊可靠。
永磁無刷直流馬達(dá)目前大量應(yīng)用于縫紉機(jī)產(chǎn)品上,與其相配備的霍爾元件(感應(yīng)式,無光柵碼盤)靠磁場(chǎng)感應(yīng),其分辨率非常低,適用于高速狀態(tài)運(yùn)行(縫紉機(jī)的無刷直流馬達(dá)轉(zhuǎn)速高達(dá)8000-12000轉(zhuǎn)/分鐘),其反電勢(shì)為方波或梯形波,電源為直流。馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是多邊形的,無法實(shí)現(xiàn)矢量控制,并且轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大,高次諧波幅值偏大,低速運(yùn)行時(shí)不平穩(wěn),不適宜在開門機(jī)上使用(直驅(qū)的開門機(jī)永磁馬達(dá)通常在200轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi))。
永磁低速電機(jī)在結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)子呈齒輪狀,定子的大齒套小齒,通常定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)一圈,轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)一個(gè)齒,雖然可以實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速,但是由于靠磁導(dǎo)的變化產(chǎn)生力矩,啟動(dòng)力矩較低,電機(jī)單位體積出力低,在噪音、體積、控制精度上都有其局限性。
永磁低速電機(jī)是一種有碳刷馬達(dá),要求直流電源, 其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且機(jī)械換向帶來一系列問題,如火花對(duì)環(huán)境的污染,碳粉的污染,碳刷和換向器的磨損,更需經(jīng)常維護(hù)等,壽命短。其在開門機(jī)上使用比異步電機(jī)加變頻并無多大的優(yōu)點(diǎn)。永磁步進(jìn)馬達(dá),以步進(jìn)方式開環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),不太適合開關(guān)門的低速運(yùn)行狀態(tài)。
異步電機(jī),過去一直使用在開門機(jī)上,雖然使用了異步變頻器,但是與交流永磁同步調(diào)速電機(jī)比較,由于效率低、功率因數(shù)低、調(diào)速范圍小、做不到恒轉(zhuǎn)矩,需要減速機(jī)構(gòu)等的先天不足,正在退出這一領(lǐng)域,這是無可奈何的。
北京明正維元電機(jī)技術(shù)有限公司,自2000年成立以來,始終專注于交流永磁同步電機(jī)的開發(fā)、制造和應(yīng)用,先后在交流伺服電機(jī)、電梯無齒輪曳引機(jī)、永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)、交流永磁同步調(diào)速電機(jī)等領(lǐng)域多有建樹,最新推出了交流永磁同步電梯開門機(jī)馬達(dá)滿足市場(chǎng)需求,歡迎電梯企業(yè)咨詢。
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為改善門機(jī)系統(tǒng)的調(diào)速性能,提出一種與專家系統(tǒng)相結(jié)合的單神經(jīng)元PI控制算法。該智能PI調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,對(duì)被控對(duì)象模型依賴較小,通過在線邊學(xué)習(xí)邊控制的方式自動(dòng)對(duì)PI參數(shù)優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)固定參數(shù)PI控制的不足,實(shí)現(xiàn)了電梯門機(jī)永磁同步系統(tǒng)對(duì)不同轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的適應(yīng)性的控制要求。仿真試驗(yàn)結(jié)果表明,基于這種調(diào)節(jié)器的調(diào)速系統(tǒng)無論重門輕門,其響應(yīng)速度較快、超調(diào)量較小、調(diào)節(jié)時(shí)間較短、具有較強(qiáng)的跟蹤能力和良好的魯棒性,其控制性能優(yōu)于常規(guī)固定PI控制。
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在電梯系統(tǒng)運(yùn)行的背景下,智能型PI技術(shù)的出現(xiàn)為系統(tǒng)的優(yōu)化及調(diào)節(jié)提供了穩(wěn)定支持。通過研究,將智能型PI在永磁同步電梯門機(jī)驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)作為重點(diǎn),進(jìn)行了優(yōu)化技術(shù)的分析,旨在通過技術(shù)的優(yōu)化,促進(jìn)電梯運(yùn)輸?shù)陌踩l(fā)展。
和變頻門機(jī)相比,永磁同步門機(jī)將交流異步電機(jī)升級(jí)到了永磁同步電機(jī)。永磁是電機(jī)勵(lì)磁的一種方式,變頻是電機(jī)變速的控制方式。也就是說,變頻門機(jī)強(qiáng)調(diào)的是門機(jī)控制部分是變頻控制,而永磁同步門機(jī)強(qiáng)調(diào)的是門機(jī)電機(jī)是永磁電機(jī)。變頻技術(shù)和永磁同步這兩種技術(shù)其實(shí)是相輔相成的。2100433B
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯門機(jī)用永磁同步電動(dòng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱:永磁同步電機(jī))的術(shù)語、基本參數(shù)、技術(shù)要求、主要性能參數(shù)、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、質(zhì)量承諾。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電梯門機(jī)用永磁同步電機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于有防爆要求的特殊場(chǎng)合。
1 引言
近年來,隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、新型電機(jī)控制理論和稀土永磁材料的快速發(fā)展,永磁同步電動(dòng)機(jī)得以迅速的推廣應(yīng)用。永磁同步電動(dòng)機(jī)具有體積小,損耗低,效率高等優(yōu)點(diǎn),在節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)日益受到重視的今天,對(duì)其研究就顯得非常必要。因此。這里對(duì)永磁同步電機(jī)的控制策略進(jìn)行綜述,并介紹了永磁同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的各種控制策略發(fā)展方向。
2 永磁同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型
當(dāng)永磁同步電動(dòng)機(jī)的定子通入三相交流電時(shí),三相電流在定子繞組的電阻上產(chǎn)生電壓降。由三相交流電產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)電樞磁動(dòng)勢(shì)及建立的電樞磁場(chǎng),一方面切割定子繞組,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);另一方面以電磁力拖動(dòng)轉(zhuǎn)子以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。電樞電流還會(huì)產(chǎn)生僅與定子繞組相交鏈的定子繞組漏磁通,并在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)漏電動(dòng)勢(shì)。此外,轉(zhuǎn)子永磁體產(chǎn)生的磁場(chǎng)也以同步轉(zhuǎn)速切割定子繞組。從而產(chǎn)生空載電動(dòng)勢(shì)。為了便于分析,在建立數(shù)學(xué)模型時(shí),假設(shè)以下參數(shù):①忽略電動(dòng)機(jī)的鐵心飽和;②不計(jì)電機(jī)中的渦流和磁滯損耗;③定子和轉(zhuǎn)子磁動(dòng)勢(shì)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)沿定子內(nèi)圓按正弦分布,即忽略磁場(chǎng)中所有的空間諧波;④各相繞組對(duì)稱,即各相繞組的匝數(shù)與電阻相同,各相軸線相互位移同樣的電角度。
在分析同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型時(shí),常采用兩相同步旋轉(zhuǎn)(d,q)坐標(biāo)系和兩相靜止(α,β)坐標(biāo)系。圖1給出永磁同步電動(dòng)機(jī)在(d,q)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型。
(1)定子電壓方程為:
式中:r為定子繞組電阻;p為微分算子,p=d/dt;id,iq為定子電流;ud,uq為定子電壓;ψd,ψq分別為磁鏈在d,q軸上的分量;ωf為轉(zhuǎn)子角速度(ω=ωfnp);np為電動(dòng)機(jī)極對(duì)數(shù)。
(2)定子磁鏈方程為:
式中:ψf為轉(zhuǎn)子磁鏈。
(3)電磁轉(zhuǎn)矩為:
式中:J為電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
若電動(dòng)機(jī)為隱極電動(dòng)機(jī),則Ld=Lq,選取id,iq及電動(dòng)機(jī)機(jī)械角速度ω為狀態(tài)變量,由此可得永磁同步電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)方程式為:
由式(7)可見,三相永磁同步電動(dòng)機(jī)是一個(gè)多變量系統(tǒng),而且id,iq,ω之間存在非線性耦合關(guān)系,要想實(shí)現(xiàn)對(duì)三相永磁同步電機(jī)的高性能控制,是一個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的課題。
3 永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制策略
任何電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩都是由主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的。直流電動(dòng)機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)在空間互差90°,因此可以獨(dú)立調(diào)節(jié);交流電機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)互不垂直,互相影響。因此,長期以來,交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制性能較差。經(jīng)過長期研究,目前的交流電機(jī)控制有恒壓頻比控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等方案。
3.1 恒壓頻比控制
恒壓頻比控制是一種開環(huán)控制。它根據(jù)系統(tǒng)的給定,利用空間矢量脈寬調(diào)制轉(zhuǎn)化為期望的輸出電壓uout進(jìn)行控制,使電動(dòng)機(jī)以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。在一些動(dòng)態(tài)性能要求不高的場(chǎng)所,由于開環(huán)變壓變頻控制方式簡(jiǎn)單,至今仍普遍用于一般的調(diào)速系統(tǒng)中,但因其依據(jù)電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)模型,無法獲得理想的動(dòng)態(tài)控制性能,因此必須依據(jù)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。永磁同步電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型為非線性、多變量,它含有ω與id或iq的乘積項(xiàng),因此要得到精確的動(dòng)態(tài)控制性能,必須對(duì)ω和id,iq解耦。近年來,研究各種非線性控制器用于解決永磁同步電動(dòng)機(jī)的非線性特性。
3.2 矢量控制
高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)需要現(xiàn)代控制理論的支持,對(duì)于交流電動(dòng)機(jī),目前使用最廣泛的當(dāng)屬矢量控制方案。自1971年德國西門子公司F.Blaschke提出矢量控制原理,該控制方案就倍受青睞。因此,對(duì)其進(jìn)行深入研究。
矢量控制的基本思想是:在普通的三相交流電動(dòng)機(jī)上模擬直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩的控制規(guī)律,磁場(chǎng)定向坐標(biāo)通過矢量變換,將三相交流電動(dòng)機(jī)的定子電流分解成勵(lì)磁電流分量和轉(zhuǎn)矩電流分量,并使這兩個(gè)分量相互垂直,彼此獨(dú)立,然后分別調(diào)節(jié),以獲得像直流電動(dòng)機(jī)一樣良好的動(dòng)態(tài)特性。因此矢量控制的關(guān)鍵在于對(duì)定子電流幅值和空間位置(頻率和相位)的控制。矢量控制的目的是改善轉(zhuǎn)矩控制性能,最終的實(shí)施是對(duì)id,iq的控制。由于定子側(cè)的物理量都是交流量,其空間矢量在空間以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),因此調(diào)節(jié)、控制和計(jì)算都不方便。需借助復(fù)雜的坐標(biāo)變換進(jìn)行矢量控制,而且對(duì)電動(dòng)機(jī)參數(shù)的依賴性很大,難以保證完全解耦,使控制效果大打折扣。
3.3 直接轉(zhuǎn)矩控制
矢量控制方案是一種有效的交流伺服電動(dòng)機(jī)控制方案。但因其需要復(fù)雜的矢量旋轉(zhuǎn)變換,而且電動(dòng)機(jī)的機(jī)械常數(shù)低于電磁常數(shù),所以不能迅速地響應(yīng)矢量控制中的轉(zhuǎn)矩。針對(duì)矢量控制的這一缺點(diǎn),德國學(xué)者Depenbrock于上世紀(jì)80年代提出了一種具有快速轉(zhuǎn)矩響應(yīng)特性的控制方案,即直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。該控制方案摒棄了矢量控制中解耦的控制思想及電流反饋環(huán)節(jié),采取定子磁鏈定向的方法,利用離散的兩點(diǎn)式控制直接對(duì)電動(dòng)機(jī)的定子磁鏈和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行調(diào)節(jié),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。DTC最早用于感應(yīng)電動(dòng)機(jī),1997年L Zhong等人對(duì)DTC算法進(jìn)行改造,將其用于永磁同步電動(dòng)機(jī)控制,目前已有相關(guān)的仿真和實(shí)驗(yàn)研究。
DTC方法實(shí)現(xiàn)磁鏈和轉(zhuǎn)矩的雙閉環(huán)控制。在得到電動(dòng)機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩值后,即可對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行DTC。圖2給出永磁同步電機(jī)的DTC方案結(jié)構(gòu)框圖。它由永磁同步電動(dòng)機(jī)、逆變器、轉(zhuǎn)矩估算、磁鏈估算及電壓矢量切換開關(guān)表等環(huán)節(jié)組成,其中ud,uq,id,iq為靜止(d,q)坐標(biāo)系下電壓、電流分量。
雖然,對(duì)DTC的研究已取得了很大的進(jìn)展,但在理論和實(shí)踐上還不夠成熟,例如:低速性能、帶負(fù)載能力等,而且它對(duì)實(shí)時(shí)性要求高,計(jì)算量大。
3.4 解耦控制
永磁同步電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型經(jīng)坐標(biāo)變換后,id,id之間仍存在耦合,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)id和iq的獨(dú)立調(diào)節(jié)。若想使永磁同步電動(dòng)機(jī)獲得良好的動(dòng)、靜態(tài)性能,就必須解決id,iq的解耦問題。若能控制id恒為0,則可簡(jiǎn)化永磁同步電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)方程式為:
此時(shí),id與iq無耦合關(guān)系,Te=npψfiq,獨(dú)立調(diào)節(jié)iq可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的線性化。實(shí)現(xiàn)id恒為0的解耦控制,可采用電壓型解耦和電流型解耦。前者是一種完全解耦控制方案,可用于對(duì)id,iq的完全解耦,但實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜;后者是一種近似解耦控制方案,控制原理是:適當(dāng)選取id環(huán)電流調(diào)節(jié)器的參數(shù),使其具有相當(dāng)?shù)脑鲆?,并始終使控制器的參考輸入指令id*=O,可得到id≈id*=0,iq≈iq*o,這樣就獲得了永磁同步電動(dòng)機(jī)的近似解耦。圖3給出基于矢量控制和id*=O解耦控制的永磁同步電動(dòng)機(jī)
調(diào)速系統(tǒng)框圖。
雖然電流型解耦控制方案不能完全解耦,但仍是一種行之有效的控制方法,只要采取較好的處理方式,也能得到高精度的轉(zhuǎn)矩控制。因此,工程上使用電流型解耦控制方案的較多。然而,電流型解耦控制只能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流和轉(zhuǎn)速的靜態(tài)解耦,若實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)耦合會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的控制精度。另外,電流型解耦控制通過使耦合項(xiàng)中的一項(xiàng)保持不變,會(huì)引入一個(gè)滯后的功率因數(shù)。
4 結(jié)語
上述永磁同步電動(dòng)機(jī)的各種控制策略各有優(yōu)缺點(diǎn),實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)當(dāng)根據(jù)性能要求采用與之相適應(yīng)的控制策略,以獲得最佳性能。永磁同步電動(dòng)機(jī)以其卓越的性能,在控制策略方面已取得了許多成果,相信永磁同步電動(dòng)機(jī)必然廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。