[煙度測(cè)量]道路試驗(yàn)法基本信息

中文名 [煙度測(cè)量]道路試驗(yàn)法 外文名 road test method，road test method of smoke measurement
所屬學(xué)科 機(jī)械工程 公布時(shí)間 2013年

2013年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

[煙度測(cè)量]道路試驗(yàn)法造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
試驗(yàn)端子 WTL-6/1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

人民

 只 13% 中國(guó)人民電器山東總代理(濟(jì)南)
失真度測(cè)量儀 品種:失真度測(cè)量儀;型號(hào):HAD-DF4121A;規(guī)格:失真度測(cè)量范圍0.01%-30%，測(cè)量頻率10Hz-109KHz 查看價(jià)格 查看價(jià)格

恒奧德

 套 13% 北京恒奧德公司(沈陽(yáng))
液位測(cè)量裝置 QYW600W 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣州興進(jìn)

 個(gè) 13% 廣州興進(jìn)消防設(shè)備有限公司
測(cè)量模塊 品種:測(cè)量模塊;系列:Tmax T型;規(guī)格:PR300/V;產(chǎn)品說(shuō)明:塑殼斷路器附件,脫扣器附件; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

ABB

 個(gè) 13% 西安贏家電器設(shè)備有限公司
邊試驗(yàn)臺(tái) 5750*750*830/鋼木結(jié)構(gòu)、實(shí)芯理化板臺(tái)面 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 西安明輝實(shí)驗(yàn)室設(shè)備有限公司
邊試驗(yàn)臺(tái) 1500*750*830/鋼木結(jié)構(gòu)，實(shí)芯理化板臺(tái)面 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 西安明輝實(shí)驗(yàn)室設(shè)備有限公司
鋼軌平直度測(cè)量儀 品種:鋼軌平直度測(cè)量儀;說(shuō)明:1級(jí)精度;型號(hào):鋼軌平直度測(cè)量儀; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

南方測(cè)繪

 臺(tái) 13% 廣州南方高速鐵路測(cè)量技術(shù)有限公司
60度70度80度橡膠低溫脆性試驗(yàn)機(jī) CDWJ-60/CDWJ-60 不銹鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

高盛

 臺(tái) 13% 濟(jì)南高盛試驗(yàn)機(jī)制造有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1650 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑2400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
在線余氯儀(電極測(cè)量法) 測(cè)定原理:無(wú)膜裸電極系統(tǒng)測(cè)量范圍:0-10mg/l精度:0.01mg/L或滿量程的±1%,兩者中取大值模擬輸出:2個(gè)及以上4-20ma輸出|5套 1 查看價(jià)格 格林凱瑞分析儀器（廣州）有限公司 全國(guó)   2022-07-18
道路減速帶 市區(qū)道路|10套 1 查看價(jià)格 哈爾濱博盈科技開(kāi)發(fā)有限公司 黑龍江  黑河市 2012-11-16
道路護(hù)欄 道路護(hù)欄|1m2 1 查看價(jià)格 四川恒潤(rùn)源金屬絲網(wǎng)制造有限公司 全國(guó)   2021-08-04
道路防裂貼 道路防裂貼|1m2 3 查看價(jià)格 廣州騰飛建筑工程材料有限公司 廣東   2021-03-12
試驗(yàn)直指 SH9108 測(cè)量范圍:10N-50N 校準(zhǔn)不確定度:U=0.003-0.03mm,U=3′,U=0.1N(k=2)|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州信禾電子設(shè)備有限公司    2015-09-02
道路瀝青 瀝青的分類 道路瀝青 規(guī)格 90#針入度 60(mm) 延度 100(cm)軟化點(diǎn) 42(℃) 閃點(diǎn) 230(℃)|3247t 4 查看價(jià)格 北京海宏天成交通技術(shù)發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-09-21
特種道路漆 特種道路漆|30366.9kg 1 查看價(jià)格 廣州路虎交通設(shè)施有限公司 全國(guó)   2021-10-26
灌砂法容重試驗(yàn)儀 銅制|4套 3 查看價(jià)格 北京世紀(jì)誠(chéng)達(dá)試驗(yàn)儀器（集團(tuán)）制造有限公司 北京  北京市 2015-04-10

《機(jī)械工程名詞 第四分冊(cè)》。 2100433B

將汽車(chē)在坡道上行駛加載，測(cè)定75%~100%最高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的煙度的一種方法。

[煙度測(cè)量]道路試驗(yàn)法常見(jiàn)問(wèn)題

  • 市政道路施工時(shí)哪些需要做試驗(yàn)?

    市政道路施工試驗(yàn)有：壓實(shí)度、路面厚度、彎沉、平整度、車(chē)轍、摩擦系數(shù)、路面滲水、土基回彈模量、路面構(gòu)造深度。市政道路施工步驟：1．施工程序?qū)愉伔r青表面處治施工，有先油后料和先料后油兩種方法，其中以前者...

  • 路繼續(xù)做哪些試驗(yàn)？

    試驗(yàn)路段總體施工方案是： 　　1：首先對(duì)低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，清淤晾曬，直至達(dá)到填前碾壓要求為止；水塘地段先放水排水或排水后，立即清淤，并及時(shí)回填；旱地，先請(qǐng)表挖臺(tái)階翻松晾曬碾壓或...

  • 道路橋梁 試驗(yàn)員 改革

    1.環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì) 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)是指通過(guò)藝術(shù)設(shè)計(jì)的方式對(duì)室內(nèi)外環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)的一門(mén)實(shí)用藝術(shù)。 這個(gè)概念是清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師李硯祖提出的，比較權(quán)威！ 考試內(nèi)容不外乎藝術(shù)概論、中外美術(shù)史、...

[煙度測(cè)量]道路試驗(yàn)法文獻(xiàn)

基于正交試驗(yàn)法的ATS測(cè)量不確定度評(píng)定因素集分析 基于正交試驗(yàn)法的ATS測(cè)量不確定度評(píng)定因素集分析

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評(píng)分： 4.8

分析了基于模糊集合理論建立的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)（ATS）測(cè)量不確定度評(píng)定方法，用正交試驗(yàn)法對(duì)某ATS進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果確定了各因素影響測(cè)量不確定度的主次，并對(duì)各主要因素對(duì)測(cè)量不確定度的影響進(jìn)行了趨勢(shì)分析，為進(jìn)一步研究ATS在非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的測(cè)量不確定度評(píng)定奠定了良好的基礎(chǔ)。

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耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂試驗(yàn)法 耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂試驗(yàn)法

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評(píng)分： 4.7

耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂試驗(yàn)法 1.試驗(yàn)?zāi)康模?本試驗(yàn)主要是預(yù)測(cè) ABS 粒子及其他相關(guān)塑料的耐化學(xué)性，同 時(shí)該試驗(yàn)也用來(lái)證明各類化學(xué)藥品對(duì)樹(shù)脂產(chǎn)生的影響。 2.試驗(yàn)方法： 1）樣片制備： a.用擠出機(jī)制備薄板，尺寸為 2×200×300mm。 b.剪取試驗(yàn)樣片，尺寸為 2×150×50mm。 2）試驗(yàn)步驟： a.量度樣片的厚度（用千分尺或測(cè)微儀）。 b.將樣片放在夾具上，夾具的應(yīng)力分別設(shè)置在 0.3，0.4，0.5，0.6 （由低向高設(shè)置）。 c.將一塊軟布置于樣片表面，滴 141b 發(fā)泡劑于布上，浸漬 3 分 鐘，使樣片充分受到 141b發(fā)泡劑的腐蝕，將布移走。 d.觀察在不同應(yīng)力設(shè)置下（由 0.3~0.6）的樣片開(kāi)裂情況： 若在 0.5以上開(kāi)裂，則開(kāi)裂值計(jì)為 0.5。 若在 0.3以上開(kāi)裂，則開(kāi)裂值計(jì)為 0.3。 數(shù)值越大，則表明試驗(yàn)環(huán)境越嚴(yán)酷。 注：應(yīng)力設(shè)置圖說(shuō)明 1)ε（應(yīng)力值）= t（

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煙度計(jì)是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中煙度的儀器。主要用于柴油機(jī)排出廢氣的測(cè)定。用活塞抽氣泵從柴油機(jī)排氣管中，按規(guī)定時(shí)間抽取一定容積的排氣氣體，并使之通過(guò)一定面積的濾紙，排氣中的煙塵粒截留在濾紙上并使濾紙染黑。用光電測(cè)量裝置測(cè)量濾紙的吸光率，該吸光率表示排氣中煙度的大小。煙度計(jì)主要由活塞抽氣泵、取樣裝置和光電測(cè)量裝置組成。測(cè)量一般重復(fù)3次，求得算術(shù)平均值作為測(cè)得的煙度值。

目 前世界各國(guó)測(cè)量柴油機(jī)排氣煙度普遍采用兩大類測(cè)試儀器：濾紙式煙度計(jì)和不透光煙度計(jì)。

煙度濾紙式煙度計(jì)

測(cè)量原理：是將一定容量廢氣中的碳煙，積存在濾紙上，通過(guò)光電檢測(cè)儀器測(cè)出被染黑濾紙的碳粒吸光率，以此代表排氣煙度。PS—為波許煙度，其單位為Rb。 早期國(guó)內(nèi)濾紙式煙度計(jì)是根據(jù)1983年標(biāo)準(zhǔn)的要求而設(shè)計(jì)制造的，部分煙度計(jì)采用了德國(guó)Bosch公司的結(jié)構(gòu)參數(shù)。煙度單位為波許煙度。測(cè)量方法中只對(duì)使用儀器的機(jī)械結(jié)構(gòu)和光電單元進(jìn)行定義，沒(méi)有考慮外界環(huán)境（溫度、壓力）的影響，因此造成不同測(cè)量條件下所測(cè)得的煙度值有差異。正是由于濾紙式煙度計(jì)的上述問(wèn)題，1990年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO制訂了改進(jìn)測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)，即：ISO10054。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)波許煙度進(jìn)行準(zhǔn)確規(guī)定，以FSN作為濾紙法煙度單位，對(duì)FSN煙度定義為：25℃、1bar下，有效煙柱長(zhǎng)度為405mm時(shí)濾紙式煙度1FSN=1PS。為與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相一致，我國(guó)于九三年對(duì)標(biāo)準(zhǔn)加以修訂，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB14761.6.7－93，煙度排放標(biāo)準(zhǔn)采用FSN煙度單位。但國(guó)內(nèi)并無(wú)符合該標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量方法（FSN）的煙度測(cè)量?jī)x器的生產(chǎn)廠，該類儀器主要靠進(jìn)口，價(jià)格較高，無(wú)法廣泛普及。因此絕大多數(shù)仍然沿用原來(lái)的濾紙煙度計(jì)（Bosch）。目 前，國(guó)內(nèi)所用的濾紙式煙度計(jì)主要有德國(guó)BOSCH煙度計(jì)、國(guó)產(chǎn)佛山FBY型煙度計(jì)、奧地利AVL409、AVL415型煙度計(jì)，其中只有AVL415是以FSN為單位的濾紙煙度計(jì)。

煙度不透光式煙度計(jì)

測(cè)量原理：測(cè)量光穿過(guò)被測(cè)的具有一定長(zhǎng)度廢氣后到達(dá)接收器的那部分光與入射光的比例，從而確定廢氣的不透光特性。不透光煙度計(jì)基本原理是根據(jù)比爾-蘭勃特（Beer-Lambert）定律。通常用測(cè)定光吸收系數(shù)或不透光度表示排氣煙度，單位：m-1（或%）。 (1) 采用不透光煙度計(jì)的目的 由于濾紙煙度計(jì)所測(cè)的是濾紙的染黑度，因此所測(cè)的煙度排放值沒(méi)有包含白煙、蘭煙的影響。對(duì)于全負(fù)荷煙度排放的測(cè)量，其排煙基本由碳煙組成，并且工況比較穩(wěn)定，因此采用該煙度計(jì)測(cè)量的結(jié)果比較可靠。但對(duì)于瞬態(tài)過(guò)程如自由加速測(cè)量，濾紙煙度計(jì)所測(cè)到的煙度排放值只是整個(gè)自由加速過(guò)程的積分值，而不透光煙度計(jì)則可以真實(shí)反映自由加速過(guò)程中的煙度變化情況。因此，瞬態(tài)過(guò)程的煙度排放測(cè)量應(yīng)采用不透光煙度計(jì)。 根據(jù)歐洲排放法規(guī)要求，國(guó)內(nèi)不透光式煙度計(jì)主要用于GB 3847-1999 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛排氣可見(jiàn)污染物限值及測(cè)試方法測(cè)量排氣中的可見(jiàn)污染物，如黑煙、藍(lán)煙、白煙。 (2)不透光煙度計(jì)根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)及取樣方式又分為全流式和分流式。

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國(guó)內(nèi)外確定土的標(biāo)準(zhǔn)干體積密度的主要方法是擊實(shí)試驗(yàn)法，其中有始于20世紀(jì)30年代初的輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，有始于20世紀(jì)50年代、近20年來(lái)已廣泛使用的重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。兩種標(biāo)準(zhǔn)均以葡氏試驗(yàn)法為代表。

中國(guó)現(xiàn)行路基設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)高速或一、二級(jí)公路規(guī)定用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的標(biāo)準(zhǔn)干體積密度作為衡量壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)，其他情況仍允許采用輕型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。由于行車(chē)或列車(chē)荷載在路基內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力分布在頂部最大，隨深度的增加，應(yīng)力急劇減小。因此，對(duì)路墓土的壓實(shí)要求亦應(yīng)由下而上逐漸提高標(biāo)準(zhǔn)。

鐵路路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按線路等級(jí)、列車(chē)高速、重載條件、參照路基壓實(shí)規(guī)范要求選用。2100433B

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簡(jiǎn)介

見(jiàn)鐵路和道路測(cè)量。

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